技师培训个人总结（本站推荐）

第一篇：技师培训个人总结（本站推荐）

化工总控工技师培训个人总结

我于2018年7月14日前往常州工程职业技术学院，参加了为期7天的化工总控工技师培训。此次培训包括应知（理论知识）部分和应会（技能操作）部分，理论知识部分是化学工业职业技能鉴定指导中心编写的《化工总控工题库》，采用自学的方式进行；技能操作包括精馏操作和化工仿真操作，采用教师指导和分组合作进行。7月20日下午进行理论知识的考核。经过七天自学，基本掌握了应知应会知识，顺利通过了考核，圆满完成本期技师培训工作。

此次培训给我对最显著感觉是忙碌、充实，同时收获颇丰。

一、化工仿真操作培训

7月15日上午，参加完简短的开班仪式之后，开始化工仿真操作培训。培训内容包括丙烯酸甲酯的冷态开车、正常停车和事故处理。由于参加培训的老师仿真操作基础差异较大，所以培训和考核重点放在了开车、停车和事故处理。由于之前未接触过丙烯酸甲酯生产仿真软件，对工艺参数（如T110、T150温度、压力等）控制效果不好，幸好x老师和x老师给予无私帮助和建议，我较快进入状态,了解和学习了不少仿真操作小技巧，如仿真时钟设置、事故预判及处理等。此次培训使我深刻意识到，适当的压力（如考核压力）有助于提升学习质量，今后在教学过程中有意识地创设类似情景。

二、精馏操作技能培训

由于之前精馏操作较少，更多关注的是精馏原理，所以我在精馏操作培训过程中，更多地关注如何控制工艺参数。整个培训过程包括精馏正常开车、停车，相关操作工艺参数的控制与产品质量调节，不正常现象判断与故障处理操作训练。本项目训练时四人一组，分工协作，分为中控岗位、进料岗位和产出岗位。首先，熟悉装置开始，摸索进料状态、回流比、灵敏板温度、塔底压力和产品温度的控制方法。其次，训练过程中，我们四人分工协作，不断商讨，制定不同的参数方案，比如回流比的选择，冷却水的选择，加热功率的选择等等。经过两天半的训练，最终考核得到了801分的不俗成绩，那一刻我深刻体会到了喜悦，四名成员都欢呼出声，这是团队合作的结果，也是集体的力量。此次培训使我深刻意识到，精诚合作、科学分工有助于团队取得可喜成绩，今后在教学过程中应注重培养学生合作意识。

三、培训感悟

1.职业技能大赛确实能锻炼人

此次，我们与2012年化工总控工技能大赛的一等奖获选手谢x合作完成精馏操作培训和考核，他目前供职于世界500强企业中化蓝天集团有限公司下属的太仓中化环保有限公司，负责技术研发。谢x在精馏操作培训和考核中展示自信和操作技能给予我深刻印象。虽然，他自2013年毕业参加工作之后，几乎从未接触精馏装置，更不用说操作，但是经过短暂试探之后，便迅速进入状态。训练和考核过程中，他司职中控，指挥有方，操作井然有序并卓有成效。过后与他谈话得知，他之所以能够迅速进入状态，得益于备赛时形成的操作惯性和全身心投入工作态度，尤其是后者，使他受益终身。

2.今后化工类专业毕业生就业市场广阔

与谢奇谈话得知，目前江浙一带化工企业，虽然工作环境、福利待遇各方面都不错，但是依旧普遍招工困难，如他所在公司不得不远赴广西、云南招工。

第二篇：技师培训总结

篇一：技师培训学习心得体会

技师培训学习心得体会 各位领导、老师，同学们：

大家好！我叫***，现在********厂*******工作，******技师。**月 ** 日至 **月 **日，西昌钢钒公司在炼铁厂办公楼举办了为期三天技师培训班。我有幸参加了这期培训班的学习，在开班仪式上，公司培训处刘处长亲自给我们做了热情洋溢的动员讲话，也给我们提了一些要求，这次培训的机会来之不易，我想说的是，非常感谢公司在如今生产任务紧和经济不景气的大环境下，还能设身处地的为员工着想，为员工的发展着想，不惜代价，不计成本，让这么多的兄弟姐妹可以接受到这么系统而又全面的培训和学习，对于我们以后的工作和生活，以及我们事业的发展，都有很大的帮助。

在这短暂三天里，我们认真听取了陈春老师“技师论文写作与答辩”、“新技术讲座”、“计算机操作”等3个专题讲座，我感受到了大家共同学习共同进步的快乐，彼此间结下了深厚和珍贵的友谊。

陈春老师第一天讲了《技师论文写作与答辩》：也是我第一次参加这种类型的培训。没想到，通过这次培训，我意思到以前写作水平是不理想的，那是因为没有认真的学习理会，可以想象，自己以前对写作方面知识知之深浅。在这次培训中，给我深有体会，下面谈谈对论文撰写的几点体会：

一、选题要准确。在选题时一定要进行深入的论证，选题要适中，既不要太难，又不能过于肤浅。就是要结合自身情况，量体裁衣，选一个符合自己实际的题目。题目一旦论证确定，就要树立目标和信心，坚定的写下去，在写作过程中遇到困难在所难免，我们只有进一步调查研究，寻求解决困难的办法，自己有能力有信心写下去，这一点，信心最重要。

二、思路要清晰。题目选定了，我们就围绕论文进行深入的论述，思路最重要，思路决定出路。论文写作，总有一个思路，是按时间顺序，历史发展顺序，逻辑顺序，这根据自己论文的实际情况而定，只有做到思路清晰，才能围绕主体开展论述，这也是从总体上对论文的一个把握，不会让论文写作偏离主题。

三、观点要鲜明。论文写作过程中，要善于用简明扼要的话总结自己的观点，要敢于亮出自己的观点，不要说了半天，不知道要表达什么意思，我们所有的工作都是为我们的中心论点和分论点服务的。

四、论据要充分。论文重在论证，论文的重点在于解决“为什么”。把经过讲明白，为什么是这样的观点，论据一定要充分，我们可以采取讲道理，举例子进行论证，古今中外，历史的，现在的，未来的，都可以用来论证，论据充分了，我们的论文才显得丰满，论点才能站得住脚。

五、找准自己论文的创新点。论文的创新点或进步点，就是你论文的闪光点，也是你论文中最核心的地方，技师论文的创新点一般为1-2个即可，这必须站在一定的高度，进行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，创新点的优劣，从一定程度上也决定了你的改进水平，也是你论文答辩时必须重点汇报的东西，这也是吸引专家教授眼球的东西。

六、合理借鉴和引用他人的成果。我们就是在占有资料和文献的同时，要借鉴他人的强处，进一步进行研究。我们在论证的时候，一般可以采用归纳、总结和演绎的方法，当看到几个相似的观点时，我们可以进行归纳和总结，找出它们的共性，得出它们的规律，那就是自己的观点。在引用他人的研究成果时，一般要遵循一个原则，引用了人家的论点，就不能引证人家的论据，引用了论据，就不能引用论点，这样可以避免不必要的麻烦。

七、详略要恰当。在论文写作中，千万莫以字数论英雄，字数只是个门面，关键是内容，在论文创新的地方，应该重点论述，论文中其它部分要恰如其分，详略恰当，恰到好处。而不是在凑字数，可要可不要的东西，坚决删除，别留着占版面，浪费读者的时间。

八、巧妙运用图表。图标的功能就是简明扼要，能形象的反应出研究的问题，让人看了一目了然，赏心悦目。没有图标的论文，通篇纯文字的论文，让人看了就是有点不过瘾，就像只有一种纯颜色，没有色彩，论文中的图表的作用相当重要。第二天讲解了《新技术讲座》之机械发展的基本历程：从原始社会早期人类使用的诸如石斧、石刀等最简单的工具，到人类可以遨游太空、登陆月球，可以探索辽阔的大海深处；在人类历史的长河中，发生了几次决定人类命运的大革命。第一次革命发生在大约200万年前，人类学会使用了最简单的机械----石斧、石刀之类的天然工具，劳动造就了人；第二次革命发生在大约50万年前，人类发现并使用了火，食用熟食使人类更加聪明，而且延长人类的寿命；第三次革命发生在大约15000年前，人类开始了农耕和畜牧，并大量使用简单的机械，提高了生产率，促进了人类社会的快速发展；第四次革命发生在1750年到1850年之间，蒸汽机的发明导致了一场工业革命，在此期间，奠定了现代工业的基础；计算机的发明导致了一场现代工业革命，也就是第五次大革命。智能机械开始应用，计算机正在改变人类的传统生活方式和工作方式。在就是学习了一般的《计算机操作》，陈春老师讲解了计算机的基本知识，如计算机的起源、发展、windowsxx、xp的桌面操作、电子表格、word文字操作等；分别详细地进行电子表格、文字编辑，使自己可以从全局的角度掌握整个编辑过程，力争使自己学习完word、电子表格之后就可以投身到实际的工作中去。

当今社会，到处充满机会与挑战。学无止境，只要在学习中善于总结和归纳，一定能找到最佳学习方法。感谢陈老师的悉心教导，学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而短暂的培训学习，我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好攀钢，为西昌钢钒更好的发展贡献自己微薄的力量。我也会在今后的学习和工作中更加努力。

谢谢！

2013年5月11日篇二：技师培训心得 技师培训心得

吴玉忠本次培训地点在北京朝阳区何各庄阳光海伦曹继桐曹师傅的工作室。

曹继桐在多次烹饪大赛上，他业绩辉煌，多次摘取桂冠，还在百忙中撰写了《面包精选145》、《糖艺》等书，参编《西式面点工艺》一书，被选入《当代中国能工巧匠》和《世界优秀专家人才名典》，中央电视台和其他媒体曾相继报道。

尤其在糖艺专业上，他研究多年，出版了中国第一本精装《糖艺》书，彻底揭开了糖艺制作的奥秘，内容翔实，理论由浅入深、配方准确、图片精美。同时还开设了全国首家糖艺培训学校，开发出经济的、实用性强的糖艺工具。据统计已经有200多个亲传弟子，遍及全国各地，成绩十分骄人。他被媒体称为中国首席“糖艺大师”和“中国糖艺第一人”。

烹饪是膳食的艺术，讲得通俗一点就是做吃的。虽然在我们每天的生活中都在做吃的，但不管做什么，各有特色;怎么做，各有方法;做得怎样，各有味道。话说做饭，也是要讲学问的。在千年的中华传统文化里，说到做吃的，不得不提及商朝的伊尹。据典故记载，伊尹初至殷时，为祈求神灵保佑，成汤曾特意为伊尹举行盛大祭典，欢迎伊尹的到来。祭祀完毕之后，成汤虔诚地向伊尹请教关于“治国平天下”的策略。对此，伊尹并未冠冕堂皇，坐而论道，更未谈高深玄妙的大道理，而是“说汤以至味”，为使自己的言说更具感染力和说服力，伊尹选择了人世间最为平常，而自己又最为擅长的饮食烹饪来现身说法。于是就有了“负鼎俎，以滋味说汤，致于王道”的说法。民以食为天，通过品尝人间美味，伊尹以烹饪中精妙细微的奥秘，用形象生动的比喻，深入浅出地教给了成汤许多治国之道，为汤治国提供了宝贵的经略。事物都是有共通性的，烹饪与法学也不例外。

作为一种知识，烹饪也需要在具体的实践中探索和总结出来。烹饪艺术是具体实践的总结和升华。脱离实践的烹饪艺术，就像是没有放油盐酱醋的菜，苦涩无味，会让人产生排斥，甚至是厌恶。源于实践的烹饪的艺术，才更具有生命力。近年来，各式各样的烹饪比赛双向交流机制，对于总结和提升烹饪的艺术创新，加深和促进烹饪艺术研究的具体应用，实现烹饪实践与理论相结合的互动大有裨益。现在我们的餐饮行业发展趋势：更多的餐饮企业会加入到绿色养生企业的阵营，养生概念从原材料的健康养生发展到全面的养生体系，即菜品原辅料养生、烹饪加工数字化养身、餐饮服务养生推介、养生菜、养生管家、餐酒养生搭配，再融汇绿色装修材料、个人养生食谱打造、饮茶养生、养生礼品等系列产业的开发，把餐饮业真正打造成绿色养生产业。国内食品安全法规将更加细化，餐饮企业食品安全意识继续增强，企业对供应商的审查要求将更加严厉，六t管理、餐农对接等食品安全管理经验将得到进一步普及。篇三：上海市技师继续培训小结

沈睿君

短暂的第一届由上海市人社局委托上海技师协会协办的汽车维修技师继续培训学习即将结束，本次学习让我们拥有了一个崭新的平台，结交师友。同时也让我们有了一次互相学习、互相讨论和研究的机会，留下了许多难忘的回忆。也同时证明了一个合格的优秀技师，必须拥有继续学习的能力和觉悟。

此次培训方式成功之处在于，采用了几种以多方教育、新技术推广和技术互动的教育理念相加，再结合以实地观摩的实践方式，另类的学习方式所产生的实际效果让我受益匪浅。接下来我就以所学的每节课内容作一个简要的回顾。第一课；《高技能人才情况与介绍》。此课在张处长的授课中了解到，我们国家对我们这群高技能人才的重视程度始终保持着紧密关注和培养。始终在党的领导下成长和扩大，对技能人才的制度划分、界定和状况始终包壤着清晰的眼光。就如人才的现状来说，目前本市的高技能人才占技能劳动者的比重已从2002年的6.2%提高到2010年末的25.01%。从趋势来看高技能型人才在社会上不管是本地还是外来的，它的需求量将会不断地提升，就如本市已经制定了到2020年的目标，将拥有高技能人才占技能劳动着的35%。在加上“十二五”对人才的规划，国家和本市对高技能人才的发展机制的完善和支持，我相信将会有更多的首席技师将诞生。第二课；《汽车维修技师的职业素养》。此课是由劳动人事仲裁院的马院长亲临授课，讲述了对我们技师，包括所有的劳动者的切身利益，在她流利又专业的话语中使我们对单位和劳动者的关系有了深刻的了解。了解到单位用人和劳动者之间其实根本就没有什么强者和弱者之分，只有懂法才能维护好双方的权利和应尽的义务，她也为此都依依举例说明和分析，让我们从概念上了解了“法”的意义。其次她又在职业素养上对我们提出了要作为一名优秀合格的技师，一定要严格高标准的要求自己，随着社会的不断发展，技师将会不断的发展和扩大，意此这都是代表着一个国家的实力。第四课；《汽车变速箱的讲解》。新技术的确缺少不了变速箱的提升，在陈涛工程师对cvt和dsg技术的讲解中让我体会到，dsg双离合变速箱将成为今后的主流，dsg 变速箱成功地比手动变速箱拥有更低的油耗，燃油消耗的降低在减少排放和环境保护方面具有重要意义。从变速箱的模块化设计上以组成了一个整体，很大的程度上提高了经济性的要求。在讲解过程中同样陈涛工程师在课中分别讲述了几款车型采用此变速箱的几种优点。在课尾时大家都进行了一次讨论，都十分激烈。第五课；《新技术应用》；汽车免拆精修技术也算是一项新技术的产业链，其中介绍了“磨圣”在这项产业链中起主导地位。通过乔博士的介绍，它能成功的修复发动机内部的磨损和起再生的作用，能大大的减轻发动机烧机油的现象，它不是一种单纯的养护系统，而是一种纯意义的修复系统，能成功修复汽缸壁的正常磨损，在汽缸壁上能生成一中坚硬的保护膜，使达到汽缸壁的重生。是一项经过许多知名工程师在无数次试验后认可的项目，同样是一项国家专利产品。确实多了这种技术的诞生要减少许多维修成本上的花费，又可提高发动机的寿命，一举两得。第六课；《spx国际维修新设备介绍》。随着汽车的迅猛发展，汽车上的先进技术越来越多，紧接着对维修时维修人员的判断，也发生了质的变化。所以没有一些专业的设备肯定是无法满足当前的需求，它既能帮助技师有效增加判断故障的能力，而且有些设备还对环境起到保护作用。如在王总监的介绍中所说的空调设备，只要接上此检测设备就能成功的查出汽车空调中所产生的问题所在，它能识别某个部位的故障所产生的原因，从而提高了判断的准确律。再配合专业的抽真空加注机，操作简单又可再回收保护环境。spx的很多设备都是目前处于很先进的地位，而且大部分的4s店都以它的设备作为原厂仪器使用，确实物有所值。第七课；《现代汽车电子控制新技术》。在本节课中洪永楠老师以一台奥迪发动机为例，采用的fsi直喷技术。详细介绍了fsi发动机的结构于一般电喷发动机的区别，最主要体现在它有低压和高压两种汽油压力的建立方式，它的高压最高时能达到一百多bar，使汽油到了汽缸内直接进行喷射和燃烧，有效提高了压缩比。而且它是一种分层的燃烧方式，所以此发动机能有效的减少nox、co、hc这些有害气体的产生。课间他用动画演示的方式，让我们直观的了解直喷发动机在各个工旷时的变化。在课结束时通过技术共享的方式，邀请了宝马的技术培训师，讲解了宝马目前最先进的esp和过渡转向后如何发生变化的全过程。第八课；《汽车维修的健康发展》。作为一个合格的技师首先你要做的是什么！这是陶老师在上课期间向我们提出的第一个问题，他说；作为你们是上海汽车维修界的最高人群，你们要为汽车维修行业做点真正的实事和贡献，时刻要以自己为榜样，合理的运用自己的技术，发挥到实践当中去。要改变人们对汽车维修行业人群的看法，我们是有素质的汽车维修高技能人才。他还在谈论到行业中普遍存在的人才竞争问题上所说：你们大家要记住人才不是靠挖来挖去的，而是要靠你们这帮维修行业的你们去培养的，要把我们这一代的维修行业高技能人才带动起来，提高维修的质量，把整个汽车维修行业带入良性循环。陶老师还在课上举了些他当年的故事，为此激励我们。第九课；《车船污染控制（i/m制度）》。自20世纪90年代初，上海市机动车拥有量急剧地增加到2003年已由1990年的21.2万辆增加到近170万辆，其中汽车约80万辆；汽车的拥有量还继续快速地增加。这是上海市车船污染控制理事会秘书长邓知礼的第一个话题，说明汽车的增长速度实在太快，紧随着就是在对环境上，也会大幅度的污染，所以国家为了控制环境生态的破坏，就建立了推行新的在用车排放监测与维护制度（inspection and maintenance program，简称i/m制度）。建立i/m制度目的就是以最低成本建立科学、有效的监测与维修系统，找出污染排放严重的在用车，经可靠的维修后，达到保持车辆清洁运行的目的。同时邓秘书长又谈了下国外在二手车这块对环保的控制。第十课；《汽车维修消费投诉处理及汽车召回》。改革开放以来，随着我国经济的发展，汽车正逐步进入每一个家庭，是目前为止比较大的一个消费重点。与此同时，围绕汽车消费所产生的各种问题接踵而来，消保委何永华秘书长通过多个案例来给我们有了初步的认识和了解。消费着在投诉过程中通常会有两种可能，第一是维修过程产生的投诉，第二就是汽车本身的原因而产生的投诉问题。第一个问题通过消费着保护会来协商和调节，而第二种情况就会牵涉到汽车召回制度，它是受法律保护的一项制度。何秘书长跟我们解释到汽车召回制度的含义是什么，作用又是什么，最后也都用举例的方式依依说明。第十一课；《汽车火灾讲解》。在上海市消防局火灾调查专家谢福根的讲课中，他以具体说明汽车火灾的原因，通过汽车烧毁后的案例来为我们讲解火灾的原因判断和预防。产生火烧车的原因有无意和有意两种可能，前一种可能车上有易燃物、电器短路、老化等，而后一种情节比较恶劣，通常是以欺诈保险唯由自行放火燃烧车辆。其实不管有意无意都有判断的方法，看它的燃烧重点、方位和火焰的角度来检查它的问题所在，确实对于我们来说有很大帮助的地方，从同学们的认真程度上看，都以被他的讲课所吸引。他所说的每一个真实案例，都是我们对以后在判断汽车火灾的时候的重点，为我们以后能胜任汽车技师协会调查火烧车的任务打好基础。第十二课；《参观上海通用汽车组装生产线》。上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，占地面积 80 万平方米，这是我们进入上海通用展厅后的所看到的第一个模型蓝图。进入展车厅后引入我们眼帘的并不是一辆拥有先进技术和代表通用发展的汽车，而是一辆别克25型老爷车，它生产于1913年，这辆别克老爷车对于当时社会来说是代表这一代文化的标志性象征。当然能让我们看到这辆保存完好的老爷车，也是相当不容易的，唯有感谢上海幼狮陶老师，他亲自把一辆陈旧不堪的老爷车复原成一辆崭新的老爷车，这也肯定让他花费了很大的心血，这也是他的自豪。接着我们参观了流水线，上海通用是建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线，全部有电脑直接控制，其中涵盖了冲压、车身拼装、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程，实现不同平台车型的共线生产。我们目睹了从一件车壳到一辆新车的变化全过程，每一个工位都步步紧逼，每一辆车都掌握在精湛的技术工人手里，我们用一个小时参观完了整个制造过程，同时通用公司也诞生了五辆汽车。第十三课；《国际汽车新能源发展及运用》。汽车对于人们来说永远是一种社会产物和社会的需求品，和一个非常重要的交通工具，就此胡宁教授开始了他的话题。面对全球能源紧缺、气候变暖的压力和环境破坏地球的压力，传统汽车产业面临严峻的挑战，世界各国都在积极寻求对策，并纷纷把发展新能源汽车作为提高汽车产业竞争力，保持经济可持续发展的重要战略。由此混合动力汽车及电动汽车浮出水面，美国、日本、欧盟各国正在纷纷制定和调整相关的法律法规，标准体系，战略规划，与产业政策，大力推动新能源汽车的发展。它们将成为目前世界最可用的新能源汽车的发展方向。在此胡博士介绍了有混合动力汽车的代表性杰作的丰田和本田，两款不车型和不同混合类型的汽车来为我们讲解其构造和动力传递方式。最后说到，混合动力汽车在发达国家已经日益成熟，有些已经进入实用阶段。由于构造复杂，成本较高、售价高，在电动汽车时代到来之前，混合动力型汽车也只是一种过渡产品。第十四课；《上海机动车管理相关法规解读》。贡主任在上海市机动车维修基本情况中说到，截止至2010年在调查维修行业中共有5923户，其中企业有3201户，二类有2007户，三类有984户，从事维修的人员有5.6万人之多。数据代表了汽车行业的发展，但发展也围绕着科学为主题，提高行业的服务质量加快行业的结构调整，要科学进步和管理创新，深化行业诚心体系的建设，要强化维修市场的监管，要达到一种便捷、规范、透明、低炭的目标。所以法制统一的精神要落实到整个维修行业中去，要让维修企业懂得各项条例，合理的运用条例走正自己的路同时也通过法制维护自己。在此贡主任就以《上海市机动车开业条例》和《中华人民共和国道路运输条例》两项主要条例为我们依依介绍。第十五课；《美国通用汽车ac德科》。此课是陶老师为我们介绍的全球最优秀的配件供应商，他说早在1908年由许多杰出的汽车零部件厂商合并而成的通用汽车公司，是全球最大的汽车制造商，同时也是全球最大的汽车零部件采购和供应商，就此有了美国通用汽车ac德科。品牌名虽历经改变，acdelco的品牌承诺却始终未变，作为一个零件及服务品牌，acdelco优势在于它是一个值得信任的产品，系列齐全的品牌，同时它也是个全车系、全系列品牌，适合各类不同车

第三篇：2014技师个人总结

技师个人总结

我是一名内燃机车乘务员，在本职工作岗位上已经踏踏实实干了14年了。从内燃机车副司机到内燃机车司机到如今的司机长，就是抱着满腔的工作热情和踏实肯干、吃苦耐劳的工作精神和一丝不苟、精益求精的工作态度在本职岗位上一步一个脚印走过来的。围绕着我段的质量理念“质量是人品的体现、质量是安全的保证”这个主题，我在日常机车保养和整备中，“勤检查、早发现、快预报、多动手、共处理”来攻克机车跑冒滴漏现象，保证机车整体质量状态良好，不带病带伤上线。在日常调车工作中，严格遵守各项规章制度，配合车务部门准确及时的完成调车任务。在传帮带方面，我始终抱着新时期火车头的精神，参加单位的技术培训和业务学习，不仅自己收获颇大，而且还能与人分享。同时本着爱岗敬业、积极进取的精神。努力学习专业技能知识，并学习和吸收各样新技术，不断摸索总结，并在实际工作中运用。如东风7B型机车YK5、YK9细小管路在冬季经常冻结，机车在运用中老发生不走车和风泵不泵风的现象。运用电解热带附着加热成功解决了细小管路冻结的现象。在很大程度上减少了乘务员的劳动强度，为铁路高效运行提供了便利条件。

同时，我也在日常工作中发现自己存在着这样那样的不足，这成为自己的正常工作的“绊脚石”。首先是思想认识不到位。在工作中存有麻痹大意和侥幸心理，对铁路总公司传达的事故通报没有足够的认识，认为事故与自己无关，高高挂起或置之不理。其次业务学习不主动。好多业务知识和规章制度要么一知半解，要么束之高阁，等到实际运用时不是似懂非懂就是束手无策。再则工作主动积极性不够。在工作中偶有心情不佳的时候，遇到故障现象或处理时有“靠、等、推”的思想，会有消极怠工的情绪，不能正确处理彼此之间的关系。最后是班组协调沟通能力不到位。班组里有些成员工作态度、工作积极性因为各方面的因素影响而表现不够好，做为班组长自己没能主动去协调或是协调不到位，导致在工作中出现慵懒或波动的情绪。这对乘务工作正常运行大大不利。这些看起来似小非大的问题却成为困扰自己正常工作的“无形剑”，不知什么时候就会伤到自己或单位。因此要有忧患意识，及早改变并除而快之，才能让自己更加健康快乐的生活和工作。

由此可知，在以后的工作中我应该清醒的认识自己，不断提高自己的思想觉悟和工作认识，及时理解事故通报和工作指示精神，在思想及精神面貌上有质的飞跃。不断学习理论业务知识和参加技术业务培训，提高自己的业务技能和动手能力，由被动工作变为主动工作，让自己工作更加得心应手。同时和班组成员、车队、车间以及检修整备车间加强沟通，让分散的力量拧成一股劲，成为自己积极工作的合力。

第四篇：技师个人总结

技术总结

我是车载设备车间一名工人技师，在段技术表演赛中获过奖。自08年9月份监控和信号合并以来，我们接触到新的技术，由于年龄大，学习能力差所以我始终把刻苦钻研技术同提高处理故障能力努力结合起来，积极学习各项新设备的原理及其维修经验，做到笨鸟先飞并坚持不断提高自己的理论和实际操作技能，积极解决生产中遇到的多种技术难题，为提高机车设备运转率打下了良好的基础，现将几年来工作总结如下：

一、遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作质量不断得到提高。爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。遵守段制定的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行好岗位职责。

二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质

我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。一是认真学习“十八大”重要思想，深刻领会“十八大”重要思想的科学内涵，增强自觉性和坚定性；二是不断努力钻研LKJ监控设备的工作原理，并向监控老师傅请教指导，通过自己刻苦钻研和不断的努力，使自己的技术水平有了明显提

高。

三、兢兢业业，努力完成各项生产任务。

1在过去几年，我主管的大修、中修和3X的各项设备的维修，在维

修工作中，发现各厂家线圈的参数不一致，例如八月份在检查重点车

时，两个厂家线圈的电感量相差70多mH，品质因素相差5,这样容易

造成信号不上码，影响机车的正常运用，于是就通过车间及时与厂家

沟通解决问题。

2从外局调来的“和谐号”电力机车与本地的制式不符，所以就对

“和谐号”电力机车的信号主机板进行改造，解决了这个问题。

3少数机车在运行当中记录板数据不准确，从而导致频繁记录。为

了解决这个问题，我们通过车间从外段调来了校时器进行校时，这个

问题也就迎刃而解了。

4在车间里我经常参加各种机车故障处理工作，例如东风8B9006

机车、和谐电力机车647，,AB板无法转换，经过在车上的仔细查找

发现是线圈接线盒接触不好，经过一些简单处理，就能正常运转了。

5在技术攻关和技术革新上，我坚持实事求是，脚踏实地的工作，本着在技改中学本领、长智慧、切合实际的目的，先后协助工长改写

电子盘、信息板等程序，重联盒改造以及TAX箱升级改造。不仅学到

了本领、增进了知识、丰富了经验，而且帮助了工友、加深了友谊。

6我深深的明白，打铁还须自身硬这个道理，通过这些年的理论学习、经验积累，我不断在学中干、干中学，自身素质有了很大提高，在工作中我经常与同志们交流。通过交流我明白了，工作中必须做到

“三勤一严格”也就是嘴勤、手勤、脑勤。嘴勤就是多问为什么，手

勤就是要勤练多动手，脑勤就是要多思多想，勤于思考。一严格就是

严格要求自己，做一个正直的人。用真诚的态度创造新的业绩，用满腔的热情奉献火红的一生。没

有豪言壮语，也没有惊人壮举，在今后的工作中我将继续努力，刻苦

钻研技术，在本职岗位上要求自己技术上精益求精，为我公司做出新的更大贡献。

2012.11.24

于桂芝

第五篇：技师个人总结

技术总结

我叫张晓明，是烧结厂动仪车间四烧段烧结班班长，高级维修技师，荣获公司技术革新一等奖。从08年9月份调入烧结新区以来，我始终把刻苦钻研技术同提高烧结机作业率努力结合起来，积极学习各项新设备的原理及其维修经验，并坚持不断提高自己的理论和实际操作技能，解决了生产中遇到的好多技术难题，为提高电气设备运转率奠定了良好的基础，现将几年来请客总结如下：

一、遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作效率不断得到提高。爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。遵守公司的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责。

二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质

我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。一是认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性；认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为单位的发展做出自己的努力。二是不断钻研管工专业知识，自学了《管工高级理论》，《管工安全操作规程》，《管工基础知识》等课程，通过自己刻苦钻研和努力，使自己的技术水平有了明显提高。

三、兢兢业业，努力完成各项生产任务。在过去几年，我主管完成二烧机头除尘大修、升压变压器的移位和改造，有效的改善了除尘效果渐少了二次污染。还有除尘器卸灰阀改造，链板拉链电气事故开关改造等。在零八年炼钢厂2台天车大修，我从接到任务那天起就认真查阅图纸，并查出原图中两处设计错误，为了争取时间完成安装项目，我多次组织人员反复学习、认真研讨，制定了一套切实可行的行动方案，建议提前放线，把四吨多重的电缆放入桥梁架内，与配电盘和电阻器提前连接，这样既争取了时间又保证了安装的进度和质量。安装过程中是我们遇到的最紧张、任务最重、环境最差的一次。80吨天车下面是炼钢混铁炉，炉口不时喷出长长的火焰，两千度的高温，烤的桥梁发烫，站在上面都被热气熏的厉害。我所在的天车控制电气室内温度高达40—50摄氏度，别说干活，就是站在里面也是汗流浃背，由于空间狭小，空气不流通，给安装工作带来了一定的难度。但是在困难面前，我主动请缨，没有退缩，衣服湿透了，腿蹲麻了，但我都没叫一声苦，没喊一声累，在里面一干就是好几个小时，各项工作都在紧张有序的进行着，层次清晰，汗水没有白流，辛勤劳动换回了丰硕的成果，我们提前一天完成了公司下达的两台天车的安装任务，并一次试车成功，受到了公司和厂领导的一致好评。九月份我被调入新区，先后参与组织新料场系统调试，老区料场和新料场的皮带系统安装PLC之间的信号无干扰连接，烧结新区建设过程中的供电系统的电力保障，和PLC系统调试，并先后参与上料系统、烧结系统、成品及筛分系统、燃料破碎系统、配料系统等十个系统的调试。在技术攻关和技术革新上，我坚持实事求是，脚踏实地的工作，本着在技改中学本领、长智慧、切合实际，创新创效，先后完成了烧结机60T和20T天车高温滑线改造，确保了天车顺畅运行，还有烧结机滑道电磁给油阀的移位改造，避免高温破坏控制线，以及梭式布料小车、配料二C型槽滑动小车改造，3号转运站等多台电动葫芦滑线半圆形软拖缆改造，解决了拖缆摩擦导致破裂的故障，还有6号电磁站变压器由800KVA改为1000KVA的增容改造，机尾除尘8台变压器工作接零线的改造，渐少了变压器的运行故障。机头除尘高压开关的改造，汽车受料槽开闭器改造，解决了漏料问题。以及新区照明线路、灯具的整改，渐少了照明故障。在燃破4、5、6皮带增加事故开关，减轻了运行中堵料的压力。三转一、二混一、一混

一、燃破一、一转一等多条皮带速度打滑检测和炼铁

一、烧结矿一皮带机头堵漏开关的安装调试。在工作中，我不断摸索改进技术水平，提高生产效率的方法，先后提出了合理化建议32条，采纳24条，并被运用到实际工作中，为厂子创效几十万。

3在带徒学艺上，我深深的明白，打铁还须自身硬这个道理，通过这些年的理论学习、经验积累，我不断在学中干、干中学，自身素质有了较大提高，在各种管工技术比武中，多次荣获一、二、三等奖和先进工作者称号，在工作中我还带了3个徒弟，现在也能够独立处理生产中的各类情况及事故了。我要求他们必须做到“三勤一严格”也就是嘴勤、手勤、脑勤。嘴勤就是多问为什么，手勤就是要勤练多动手，脑勤就是要多思多想，勤于思考。一严格就是严格要求自己，做一个正直的人。并先后给学徒工讲授了32个课时，传授处理故障的各种经验。我经常教育他们不学习就要落后，不学习就要遭淘汰，只有过硬的技术本领才能适应现代企业的要求，同时在技术培训学习方面，主张走出去请进来的办法进行传、帮、带，把经验和技术传下去，使新职工尽快掌握维修技能，工作中独挡一面，为维护生产起关键作用。用真诚的态度创造新的业绩，用满腔的热情奉献火红的青春。没有豪言壮语，也没有惊人壮举，在今后的工作中我将继续努力，刻苦钻研技术，在本职岗位上要求自己技术上精益求精，为我们单位的长远发展做出更大的贡献。