高速公路养护班组建设交流汇报材料

第一篇：高速公路养护班组建设交流汇报材料

班组建设交流汇报材料

养护大队承担着**大桥的结构检查、日常维护、卫生保洁、施工现场监管、冬季保畅等诸多职责。多年来，养护大队紧紧围绕公司发展目标，精心策划，积极开展技能竞赛、岗位练兵等活动，不断提高班组成员的业务技能，努力把班组建设成为管理科学，纪律严明，积极进取，团结协作，奋发向上的集体。下面，我就养护大队在班组建设方面所作的努力和取得的成绩作一简要汇报：

一、加强思想建设，提高员工的思想素质。

养护工作是一项繁琐、艰苦而又长期的工作，要提高养护管理水平，做好养护各项工作，必须有一个技术过硬、和谐团结、敢打硬仗的高素质养护班组，而班组的强弱，则取决于员工素质的高低。培养员工素质是班组建设的根本一环。为此，养护大队积极组织员工认真学习国家相关法律法规以及公司各类文件，学习先锋模范的先进事迹，培养良好的职业道德，帮助班组成员树立正确的人生观和价值观。从“心”入手，通过各种方式加强沟通，及时了解班组成员的思想动态，统一思想认识，培养他们团结协作的团队精神和吃苦耐劳、讲求实干的工作作风。这种团队精神和工作作风在2008年抗雪灾保畅通攻坚战和今年的“迎国检”工作中得到了充分体现。

二、加强基础管理，完善规章制度。

一是认真做好质量管理体系贯标工作，养护大队全体人员分工负责，责任到人，对内审存在问题分析原因，认真整改。二是及时做好合同签订工作，与相关单位分别签订日常保洁、桥区绿化、日常养护三项合同，为养护工作的顺利开展打下良好基础。三是对原有的制度进行全面的梳理和完善，从实际工作需要出发，完善了《养护大队绩效工资分配考核细则》、《冬季冰雪特情处置预案》、《**大桥桥面卫生 管理规定》、《护栏网检查维护制度》等制度，并根据新的桥梁养护规范，结合多年**大桥养护经验，在公司及部门领导的指导下，与工程部相关技术人员经多次讨论研究，对**大桥养护管理手册进行了修订和完善，从而有力地保证了各项工作更加科学化、程序化和规范化。

三、通过多渠道技能培训，提高员工的技术水平。

**大桥作为中国桥梁史上的一个里程碑，结构复杂，技术含量高。为了提高养护结构技术人员的技术水平，我们一方面走出去，参加路桥方面的技术交流会，拓宽视野，学习新工艺、新技能，去兄弟单位参观学习，吸取先进经验；另一方面请进来，邀请知名专家学者为我们讲课，学习新的桥梁养护知识，等等。另外，我们鼓励班组成员结合工作实际，总结经验，深入研究，撰写学术论文。发表学术论文不仅是对知识的归纳总结，也是对自身养护技术水平的认定。经统计，养护大队成员累计发表学术论文20余篇，部分论文在省级刊物上得到了发表。

养护机械化程度是衡量养护水平高低的一个重要指标。**大桥现有桥梁检测车、吹雪车、多功能除雪车等多种工程车辆，为提高养护水平和工作效率提供了良好的硬件支撑。养护大队根据工程车操作说明制订了规范、操作性强的《养护机械设备操作规程》。邀请厂方技术人员对员工进行新车操作培训，熟练掌握操作程序，并多次组织进行抛洒车、登高车操作的操作演练。结合争创“红旗班组”、岗位练兵等活动组织进行登高车操作技能竞赛，使员工的操作技能得到了巩固和提高，增强了桥梁养护的软实力。

四、加强安全管理，实现安全目标。

安全是“天”，质量是“命”，管理是“根”。安全工作是养护工作的重中之重。

1、加强安全教育，强化安全意识，完善考核机制。一方面，我们每月进行一次安全自查，排查安全隐患，每月结合月度工作会议召开安全例会，总结分析近期发生的一些违章现象，进一步规范作业行为；另一方面，通过网络、报纸、电视等媒体，多渠道获取安全方面的相关信息，组织学习、分析国内外发生的典型的安全事例，用鲜明的案例和血的教训强化员工的安全意识，让安全意识深入人心。另外，我们不断完善考核机制，根据《养护大队绩效工资分配考核细则》，对违反操作规程违章作业、不按规定穿标志服戴安全帽等违章行为进行考核，用经济手段来促使员工遵章守纪，安全作业。对内部员工进行安全教育是重点，对民工、施工单位的安全教育同样不可忽视。我们不定期地对七名民工进行安全教育，宣传普及相关的法律法规和公司规章制度，实际工作中不忘进行安全提醒和指导，多管齐下做好安全宣教工作。在施工单位的安全宣传教育方面，每项工程开工之前，我们都要与施工单位进行安全交底，签订安全协议，明确安全责任人，既要保证施工质量，又要保证人身安全。

2、加大检查力度,消除安全隐患。我们按照《桥梁养护手册》认真制订大桥结构年度检查计划，根据年度计划，每月细化制订月度检查计划，通过计划的实施，促使检查工作逐项落到实处。检查按规定的频率和方法进行，并做好雨后、强风后等特殊检查，检查中及时做好各种记录。通过日常检查、经常性检查、定期检查、特殊检查，以及专项性检查检测等各种检查方式，及时发现结构存在的病害，并在规定的时限内迅速处理，从而保证了结构的安全。日常养护班每周二次对桥区护栏网进行巡查，发现破损立即进行修复，定期对主桥消防器材进行检查，确保消防器材完好有效。每月组织兼职驾驶员对不常用的车辆进行发动保养，对养护机械设备进行安全检查，及时发现问 3 题，及时排除机械隐患，使养护机械设备始终处于良好状态。

3、强化施工管理，实现质量目标。养护施工管理是养护管理的一个重要方面。在养护施工管理过程中，我们认真执行《江苏省高速公路养护管理办法》，严格规定施工程序，并指派专人到现场进行监理，负责工程的质量、安全、进度、计量，要求施工单位提供必要的施工原始资料和自检资料，由监理人员现场核实，上一道工序不合格不得进入下道工序，以确保工程质量。在主塔涂装、钢箱梁油漆修补、吊索渗水处理、钢箱梁检修车制作安装、山凹口大桥维护、主桥面局部铺装层及引桥局部路面维修等工程中，均未外聘监理，施工现场管理及质量监理均由养护大队指派专业技术人员担任，负责现场跟踪掌握工程进展情况，加强对工程进度、施工工艺、工程质量、施工安全等方面的控制，并从中做好协调工作，既为公司节约了监理费用，又锻炼了队伍。正是这种行之有效的管理，使每一项工程都能保质保量地完成。经过检验评定，已完工的养护专项工程得分均在90分以上，实现了专项工程合格率为100%的质量目标。

保证施工质量是关键，施工期间的交通控制也同样重要。施工期间，日常养护班严格按照《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》设置标志标牌，做到设置规范，摆放美观，并安排人员定时巡查，一旦发现标志标牌倒伏，立即进行扶正，防止过往车辆误闯施工区域引发事故，保障安全。

五、建立高素质的养护队伍迎接新挑战

十多年来，养护大队遇到了吊索渗水、南锚碇屋顶渗漏、引桥砼箱梁裂缝、桥面铺装层破损等一系列的技术难题，在公司和工程部的正确领导下，在相关技术合作单位的支持下，在养护大队全体人员的共同努力下，我们攻克了一个又一个难关，取得了一定的成绩。然而，4 **大桥的养护工作才刚刚迈出了一小步，前面还有很长的路要走，我们必将遇到新问题，新挑战。因此，我们需要一个观念新、作风硬、技术精、会协作的班组员工队伍，要建立这样一支高素质的队伍，本人认为需要在以下几个方面努力：

（一）构建“学习型”班组，着力提升班组成员素质。班组成员的素质好坏决定班组有没有活力和竞争力。文化水平是反映班组成员素质的一个方面。在以后的班组建设中，我们要着重开展读书自学、岗位培训、技术比武、提合理化建议等活动，积极引导班组成员学习新知识、钻研新技术、掌握新技能，有效提升班组成员的知识水平、技能水平和创新能力，帮助他们牢固树立“活到老，学到老”的理念，养成勤于学习和思考的习惯，牢固确立“技术工人也是人才”的观念，提升班组成员的荣誉感，增强班组成员的自信心。

大力开展互帮互学活动，鼓励日常养护班成员学习路桥结构方面的知识，拓宽思路，积极参与配合结构检查，在工作中做一个有心人，耳濡目染，细心体察，加深对**大桥结构和施工程序的了解，从而提升自身的养护技术水平。鼓励结构技术人员深入学习桥梁养护知识，在技术上争取往高、精、尖方向发展，学习掌握养护机械设备操作技能，争做工作上的多面手。

（二）继续加强班组安全建设，狠抓安全不放松。

**大桥车流量与19**年建成通车之时相比，已是今非昔比，远远望去，桥面上常常是车水马龙，鳞次栉比。高车流量增加了养护工作的安全风险。在今后的班组安全建设上，我们要牢牢抓住两个重点：结构安全和人身安全。一要加强结构安全检查，提高检查频率，一旦发现隐患及时处理，把事故消灭在萌芽状态，二要强化人身安全方面的宣传教育，加强安全监督，做好安全防护措施，发现忽视安全的现 5 象及时制止，加强班组成员在作业过程中执行安全规章制度的监督，看每个职工是否按安全规程操作，敦促班组成员认真执行安全生产的有关规定。

（三）加强沟通协作，学习优秀管理经验，提高班组工作效率。高效率的班组离不开有效的日常沟通协作，班组是一个不可分割的整体，某个人的执行能力提高并不能代表整体执行力的提高。因此，在日常生活和工作当中，班组成员之间需要及时的沟通和交流来保证信息的传递，不会出现一件事或一份文件有些员工知晓，有些一点不知道的情况发生。我们要通过例会、个别交流等不同形式的沟通方式来保证沟通这项工作的开展，及时掌握、了解整个班组的问题和动态，并适时提高解决办法。注意员工之间的工作协调和配合，提高班组的工作效率。同时也要积极向外界学习优秀的管理经验和管理办法，到兄弟部门或兄弟单位进行参观和学习，不流于形式，真正把别人好的经验和管理办法进行吸收并利用到自身的班组当中去。

（四）完善激励机制，激发班组成员的主观能动性。

班组激励机制有助于调动员工的参与积极性，提高自主管理水平。

首先建立健全班组激励体系。一方面，结合公司实际，积极开展征文、合理化建议、技术比武等小组活动，为班组成员提供展现个人工作能力的平台，另一方面结合公司奖惩考核制度，完善对班组成员的考核、奖励制度，为他们提供上升通道，激发他们的工作积极性。

（五）加强班组文化建设，树立良好的班组形象。

班组形象是大众对班组成员的整体印象与评价。提高班组形象从三个方面抓起：一是要全力塑造爱岗敬业、尊章守纪的员工形象，切实培养班组成员良好的政治思想素质，纠正不文明之风，6 使班组成员具有良好的职业道德素质以及技术业务素质，从而树立良好的班组员工形象。二是要大力创造和保持班组整洁优美的工作环境，做到办公场所窗明几净，书报文件摆放整齐，工具摆放有序，保持优良的办公秩序。三要积极营造班组科学文明与健康向上的文化氛围。遵循寓教于文、寓教于乐的人文思想，积极参与公司组织的各项文体娱乐活动，班组内部开展内容丰富、形式多样的班组文化活动以及业余文体生活，陶冶员工的思想道德情操。教育和引导班组成员形成崇尚科学、倡导文明、健康向上的生活情趣和良好的文化氛围，增强班组成员爱岗敬业的主人翁意识，自觉抵制腐朽思想以及不良生活习惯的侵蚀，营造出班组文化建设的良好的内外部环境。

班组建设是一项长期工作，不可能一蹴而就，需要全体养护员工共同努力、共同维护和持续改进，切不可成为一种表象或形式。加强班组建设，是提升养护员工队伍整体素质的有效途径，是促进公司发展的有效办法。班组有活力，企业才有持续发展的不竭动力。我相信，只要持之以恒地积极探索、付诸实践，不断把班组建设工作推向深入，**大桥的养护管理水平一定会迈上一个新台阶，养护技术水平一定会提升到一个新高度。

第二篇：高速公路养护工程汇报材料

长济高速公路新济段维修保养工程

第五次工地例会

汇

报

材

料

*************有限公司

长济高速公路新济段维修保养工程养护*标项目部

二零一二年二月

我项目部的2月份整体工作计划完全按照业主及监理的要求保质保量完成，在做好日常维修保养工作的同时严抓路面保洁工作使路面始终处于清洁状态，做好全线百米标损坏的普查工作，此次普查中发现共计有409块百米标缺损，具体桩号位置已上报至监理，对各个服务区进出匝道口进行了三次垃圾清理工作。

截止2012年2月24日，我项目部在本月内共完成更换因交通事故等造成的波形梁护栏板损坏124米，防阻块29块，立柱22根，立柱帽22个，托架5个。更换树叶形防眩板5块、更换普通形防眩板28块，维修路肩板及U形槽共92米，清洗护栏板80.04Km。

我项目部施工人员在施工时严把质量关，对线型不顺直、立柱倾斜的当场返工，不能因其局部的不合格对整体线形造成影响。对坑槽、水毁、路肩损坏的处理及维修严格按照监理及规范要求进行施工，不能因施工质量造成二次返工，浪费人力、物力、财力。

项目部多次召开会议严格要求员工注意自身安全，上路必须穿戴工作服，项目部内部要注意防火、防触电，发现安全隐患要及时上报并进行整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。

在施工时，不能因材料短缺造成停滞或延期，因此项目上安排专人对仓库材料进行管理，每进一批材料都要进行登记，建立台帐，进多少出多少剩余多少都要进行登记，材料不足时及时进行补充，以免材料短缺对施工进度造成影响。

内业方面，项目部安排专人负责，招骋对内业有经验的人员进行管理，今年对所使用档案盒统一进行了更换，使用规范要求的国标档案盒，做到整齐美观、齐全。

对业主及监理提出的问题我项目部已积极进行了整改及落实，对全线损坏的活动护栏及时进行维修，边坡垃圾及服务区进出口边坡已进行几次清理收效良好，并安排保洁员对收费站，服务区进出口做为保洁重点，同时紧抓全线保洁工作不放松。

下月项目部的工作计划：1）加强路面保洁员的管理，严格各项奖罚制度，使路面始终处于清洁状态。2）加强对路面保洁员的安全教育工作，确保人身安全。3）做好日常维修工作，在修复护栏板时要重点保证工程质量，严把线形关，不能对自己安装的护栏板进行二次调整。

*************

长济高速养护*标项目经理部2012年2月26日

第三篇：高速公路收费班组标准化建设汇报

高速公路收费班组标准化建设经验材料

随着高速公路网络的日益完善，行业竞争日趋激烈。收费班组作为一个活跃的小群体，对高速公路的可持续发展具有十分重要的意义。收费班组的管理方式、组织行为、团队精神和管理水平，直接影响高速公路的社会形象和经济效益。加强收费班组标准化建设是提升高速公路管理单位凝聚力和竞争力的客观要求，只有全面加强收

费班组标准化建设，才能最大限度地发挥高速公路的社会经济效益，更好地服务于构建和谐社会和全面建设小康社会。

一、班组标准化建设的重要性

1．1加强班组标准化建设是完成收费任务的重要保障。作为各项政策法规、规章制度、工作任务的具体执行者，班组管理的好坏、人员素质的高低、团队精神的强弱也直接影响着收费服务质量，影响着收费政策和各项制度的执行，影响着年、月征收计划和各项责任目标的完成。因此，加强班组建设可以促进良好的经济效益和社会效益。

1．2加强班组标准化建设是提高职工素质的重要手段。在班组这个小集体中，班组成员的思想、文化、技能、性格、年龄等都存在差异，他们长期朝夕相处，便于开展思想政治、业务技能、文化知识的培训和交流，通过加强班组教育激发职工积极向上的工作热情，达到共同进步的目的，也提高了班组的战斗力。

1．3加强班组标准化建设是推动收费工作发展的重要途径。通过加强班组建设可以激活最基本的组织细胞，加快新陈代谢，使收费所呈现出应有的活力，收费行为和管理行为可以进一步走向良性发展轨道。

1．4加强班组标准化建设是构造和谐收费站的重要条件。通过班长协调班组内外人际关系，在不同人员的不同特点中找出共同点，求同存异，使班组内外人与人之间的感情融洽，关系和谐，团队凝聚力增强，从而达到建立“三个和谐”（即：社会与收费站之间的和谐体系、职工与职工之间的和谐氛围、上级与下级交流沟通的和谐平台）的目的。

二、班组标准化建设存在不足与难点

2．1班长成长成才的通道有待拓展。对班长的重要性没有足够的认识，在收费班长角色定位上还不够明确，有时收费班长在工作中找不到方向，认为班长只是做做清洁卫生、坚持亭外巡查、处理特情这些工作，没有充分发挥带头者、教导者、引导者、监督者的作用。班长选拔机制的不健全，导致班长管理水平参差不齐，班长薪酬分配上的不合理，影响着班长工作积极性。

2．2班组管理缺乏激励机制。班组管理工作满足现状，只要班组不出事就可万事大吉，班组缺乏自我加压、自我挑战、自我发展的欲望。班组考核、评价、激励体系的不健全制约了班组管理的进一步深化，从根本上阻碍了班组成员主动性和创造性的发挥，虽然京珠管理处每年一次的“十佳班组”评选活动，但是没有形成常态化激励机制，班组建设起不到正面刺激作用，不能有效激发班组成员创先争优的工作热情。

2．3班组管理缺乏目标管理。班组成员的易动性是影响班组目标管理的关键，一方面在班组工作计划、实施、责任落实、成效四个环节中出现不可量化的管理难题，导致班组管理工作随意性大。另一方面缺乏深入、持久、全面的班组、个人创建计划、安排和目标，容易处于盲目无序的状态，在不同程度上影响班组管理的效果和质量。

2．4班组管理缺乏文化氛围。受工作性质或工作环境的影响，有的班组缺乏文化氛围的感染和熏陶，使班组成员的兴趣、特长和知识、才干得不到有效发挥。员工的求知欲望、精神调节作用受到限制，不同程度影响班组成员奋发向上的精神追求，造成班组整体上感觉没有朝气，缺乏活力和生机，另一方面，我们班组职工由于年龄层次不同、爱好和愿景不同，现有的文化素质参差不齐，成为制约班组发展的“瓶颈”。

三、加强收费班组建设的主要途径

加强高速公路基层收费班组的建设和管理，是一项系统工程，既需要上级的高度重视，又需要收费班组长的言传身教，更需要班组成员的共同配合。最重要的让收费班组成员能在积极向上，轻松和谐的良好工作氛围中逐步树立正确的人生观、价值观，形成良好的工作作风。针对班组建设的现状和存在问题，如何抓好班组建设，尽快提高员工整体素质及应对各种解决复杂问题的能力，笔者认为当前应从以下几个方面着手：

3.1有效发挥收费班长的作用

3．1．1选好班长

健立健全收费班长选拔机制，提供人才竞争平台，在收费班长的选用上，遵循公开、公正、民主的原则，公平竞争，不拘一格选拔班长。这有利于一批事业心强，富有管理意识、热心班组工作，素质较高的人才脱颖而出。

3．1．2管好班长

完善班长考核机制。尝试轮岗交流，在收费班组内部给予一次调配的机会，实施班长与班员角色互换，以便发现每个人的工作实力，充分体现人尽其才、才尽其用、“能者上、庸者下”的竞争激励机制，激发收费班组成员工作积极性和拼搏精神。

3．2加强班组的基础管理

3．2．1加强班组硬件设施的投

入。加大班组建设资金投入力度，配备班组活动室、化妆室、网吧、图书室、健身房以及成果展示平台等系列硬件设施，充分体现硬件设施的“信息化、人性化”，为班组各项工作的开展创造有利条件。

3．2．2形成科学的班组管理机制。结合工作实际，逐步完善班组管理的组织倡导、工作运行、指导推进、激励制约、物质保障等机制，为班组建设提供不竭的动力，促进标准化班组工作健康、持续发展，使创建标准化班组迈上新台阶。

3．2．3合理制定班组创建目标。班组目标要根据班组管理水平的提高和变化，不断地修改、完善、充实新的内容，才能确保目标适应性和有效性。尤其抓住当前工作重点和奋斗目标。如确定提高班组素质和个人业务技能和素质方面的努力方向，制定文明服务、现场管理、岗位练兵、劳动竞赛等目标，尤其是一些有评价意义，又有数据考核的目标的制定，对班组管理具有极强的生命力。同时，要善于捕捉班员间不同的工作心态，帮助他们树立工作奋斗目标，并为员工规划出一个好的发展远景和个人职业发展计划。

3.3形成良好的工作氛围

3．3．1塑造浓厚的班组文化氛围。以独特的班组文化来感染、激励、鼓舞员工，从员工的兴趣爱好和特长入手，以学习形式多样化、生动化来吸引员工。强调学习针对性和有效性。构筑班组“第二课堂”的新格局。提倡一专多能、一岗多证、超前跨岗学知识，寻求体现自我价值的机会。拓宽多种渠道：如班组读书课堂、学习研讨、合理化建议、岗位知识互帮互学等，形成能者为师，人人是教师，人人是学生的学习模式。实现学习对象全员性。班组以“三自”即：实施“自我发现问题、自我学习提高、自我解决问题”的自主型管理方法，促进班组管理创新和整体素质提高。

3．3．2丰富活动载体增活力。从兴趣爱好活动和团队训练活动入手，借助各种各样的活动形式，通过成员之间的相互交流、共同娱乐、沟通协作，实现班组成员和谐共处，提高班组凝聚力和员工业务技能的目的。

3．3．3强化与班组的沟通能力。良好的沟通能力是解决一切问题的金钥匙，是加强班组内部管理和处理矛盾的关键，通过采取召开班务会、座谈会、交心谈心、问卷调查等活动，起到上传下达、收集合理化建议、了解班组成员的思想动向等作用，有效的解决员工关注的难点、热点、盲点问题。

3．3．4加强班组系统的培训。制定班组培训计划，丰富培训内容，可以采取周培训、月度培训、季度培训的方式，有针对性的进行个人综合素质培训（日常情绪管理、职业道德、法律法规、安全生产培训）、业务知识培训（基础业务知识、案例分析、机电系统操作的培训）、技能、技巧培训（服务规范、服务技巧的培训），提高员工综合能力。

四、结束语

加强高速公路收费班组标准化建设不是一件一劳永逸的事，需要踏踏实实、一步一个脚印；需要收费班组每个成员共同努力，在管理中不断学习、思考和创新；需要充分发挥每个收费班组成员的主动性、积极性和创造性，围绕收费班组的共同目标，做到思想上重视、行动上积极、方法上有效，创新机制，奖惩分明，充分发挥收费班组的竞争优势，为发挥高速公路的综合效益作出应有的贡献。

第四篇：工程养护交流汇报材料

养护应急救援中心工程养护

会议交流材料

齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司成立以来，养护应急救援工作在分公司相关业务部室和分公司党委的正确领导下，结合养护应急救援中心工作实际，扎实开展各项工作，以养护救援管理工作制度为指导，持续深入开展预防性、精细化、常态化、标准化、生态化养护标准，实现了青临高速公路路面平整、绿化美观、道路畅通、边坡平顺的总体目标，保障了青临高速公路安全畅通。现将具体工作中创新及2016年工作打算汇报如下：

一、多措并举开展养护应急救援创新工作

我中心坚持在实际工作中创新，并以创新运用在实际养护作业中为目的。结合养护工作的实际情况，养护人员集思广益，不仅积极探索自主创新，而且还开拓工作思路，创新工作方法，较好的解决了一些工作中的难题。

（一）养护日常巡查以车辆巡查和步行两种，由于视线范围所致导致路基边坡、排水沟、隔离栅等路产范围内的病害不易被发现，步行巡查发现问题较全面，但巡查效率偏低，安全系数低，中心巡查视频记录仪的研发，极大地提升了日常养护巡查效率和安全性，降低了养护成本，方便养护巡查时即时采集路况资料和采集路面保洁、附属设施维修即时影像视频资料，完整详实记录道路通行情况、提高突发事件应急处置速度，同时对节约资金、节省人工、节省巡查时间等效果显著。

（二）车载式融雪剂撒布机经过进一步的改进，性能更稳定、撒布更均匀，可对大型撒布机有效补充。再加上悬挂式撒布机、大型除雪撒布车、融雪剂上料机等，使分公司的除雪设备形成了一个系列，可以更好的应对除雪保通工作。

（三）绿篱修剪机修剪速度比人工修剪的效率提高近13倍，美观程度和效果不言而喻，人工修剪存在参差不齐的现象，且因人工长期疲劳作业及视觉偏差易造成不顺直、不整齐，从而达不到绿化养护的美观目标要求。绿化修剪装置能够适应高速公路绿化管理工作需要，其工作效率及修剪后的美观程度完全符合技术要求，能创造良好的经济效益和社会效益，具有很高的推广应用价值。

（四）建立“五位一体”的管理模式。为贯彻集团公司“畅通主导、安全至上”的方针，青临分公司建立了高速路政、交警、养护、救援、信息“五位一体”的联动工作管理模式，凝聚各方力量，促进工作开展，提高应急救援和道路保畅工作的时效性和处置效率，为建立“畅、安、舒、美”地高速运营环境，及24小时常态化、规范化、制度化联动工作机制，提升应急救援保畅通能力，提供强有力的保障。

（五）针对除雪过程中，各收费站匝道路面窄，大型除雪设备除雪效果差，调头困难，且浪费时间，通过小型除雪铲的利用，可以方便的解决收费广场、匝道的积雪，同时大型除雪车辆也避免来回上下匝道、调头，直接在主线进行除雪，在保持连贯的基础了也节约了时间，为尽快除雪开通道路打下了基础。

二、2016年工作打算

（一）建章立制、整合资源。养护应急救援中心成立伊始，首要工作是制定制度办法、明确单位及岗位职责。根据集团和分公司的制度办法要求，细化中心的办法、细则，根据上级要求结合管理实际，确定单位及人员岗位的职责。通过重新整合，组建养护室及基层养护单位人力资源，在现有养护人员的基础上，根据岗位设置、人员情况，合理调整和搭配人员组成。

（二）实施养护人才战略。一是在现有养护管理技术人员的基础上，加大培训力度，提高养护管理技术人员的素质；二是储备养护管理、技术人才，制定相关办法、措施，做到能及时发现和引进养护人才；三是建立高中低不同层次的养护人才梯队。

（三）推行“引入竞争机制、实现管养分离”的养护模式。招标确定日常保洁社会化专业队伍，建立责任明确、运转协调高效的养护管理考核机制，实现考核得分与计量支付挂钩。

（四）做好应急救援工作。一是以中心内部人员为主，以利用社会救援队伍为辅，整合应急救援抢险队伍；二是充分利用目前有效的机械设备，做好日常维护和检修，提高设备使用效率。同时利用具备救援资质的社会力量，确保关键时刻能拉的出、用的上。积极加强与路政、交警等部门的联动，完善“五位一体”管理模式，提高快速反应处置救援保畅能力。

（五）做好小修保养工作。分析、总结，不断完善小修保养工程清单管理办法，严格养护计量、考核，强化管理措施，做好养护工程成本核算与分析，提高养护承包管理规范化、专业化水平。

（六）加强养护工程施工管理。严格工序验收、工程量确认，准确、详实施工记录，做好质量、安全、进度控制，确保养护工程优质、高效、安全、按期完成。

（七）加强安全生产管理工作。进一步加强安全教育，严格贯彻落实安全生产制度，重点抓好养护巡查人员及各施工单位巡查、作业人员安全教育，对安全检查中暴露的问题严肃处理，并立即整改，确保不发生任何安全生产责任事故。

第五篇：高速公路养护分中心汇报

XX养护分中心汇报材料

XXX分中心成立于2005年4月，位于XXX高速公路816K处，与XXX收费所为同一小区，占地面积约21000平方米。分中心内设综合室、工程室、拌和站三个部门，目前共有员工X人，其中分中心负责人X名、综合室x名、工程室2名、拌和站6名。在设备配置方面，分中心配有X型沥青拌和站一座，装载机一台，400千伏安变压器供电及备用电源500千瓦发电机组一台、养护综合车两台。现将养护分中心自X以来的工作情况汇报如下：

1、分中心主要承担X公里的沥青混凝土路面养护工作，每年年初都将对全线进行一次仔细的路况调查，根据调查结果确定每年的初步施工计划及施工方案。

2、分中心所辖所有养护工程项目均通过公开招投标的形式确定施工单位，如专项铣刨、微表处和日常养护；另外还引进监理单位加强对养护施工的安全、质量、进度进行监管、监督。

3、分中心根据各养护工程特点制定了《XX分中心日常养护工程管理办法》、《XX分中心专项养护工程管理办法》、《XX分中心安全生产管理办法及处罚标准》及《XX分中心安全生产应急预案》。

4、设立各养护工程项目安全生产费用，为合同总金额的1%,铣刨修复工程还设立了双向通行安全生产管理费用。

5、分中心除了对沥青路面出现的坑槽、裂缝、车辙、沉陷等病害进行日常养护外，还进行一些预防性的养护，主要包括铣刨修复、微表处、坑槽修补、裂缝处理。另外还引进了一些先进的新工艺，如超薄磨耗层、钻孔排水、大粒径半刚性柔性基层、低噪音微表处。自2006年至2010年年底，XXX累计完成铣刨修复工程单车道94.977km、微表处工程160.069km、雾封层93.24km、超薄磨耗层4.02km，有效的提高了XX北段的路况以及路容路貌，确保高速公路的安全畅通。

6、为确保高速公路的安全畅通，对于路面坑槽修补要求限时修复，修复时限为24小时；另外要求专项铣刨修复工程除按照《公路养护作业安全规程》（JTGH30-2004）摆放标志标牌外，另增加一块限时修复标志牌，将施工路段桩号、开始封道施工时间、结束施工时间向社会车辆公示，并且要求施工现场必须悬挂安全生产宣传横幅。

7、要求各养护施工单位在进行封道施工前，需提前将封道申请提交XXX审批，由XXXX向社会车辆发布施工信息。