汽车4S店销售主管职责

第一篇：汽车4S店销售主管职责

汽车4s店销售主管的岗位职责

1、负责每日展厅的展车5S管理。

2、负责每日展厅销售顾问的站位排班。

3、负责每日巡展的排班。

4、督促销售顾问按照接待客户的工作流程接待客户。

5、协助销售交车、取款工作。

6、汇总每天销售顾问的三表卡，并报于销售经理。

7、确保展厅的销售任务、销售毛利以及附加产值的完成。

8、每日销售部门早会的主持。

第二篇：汽车4S店销售主管转正报告

销售主管转正申请

尊敬的公司领导： 您好!本人于****年 **月**日入职******汽车4S店，根据公司的需要，从***4S店销售顾问任职至今。首先非常感谢公司给予我这个机会能有幸工作生活在这个大家庭，在入司这段时间本人工作认真，且具有较强的责任心和进取心，善于思考，性格开朗，乐于与他人沟通，且具有良好的沟通技巧，具备较强的团队协作精神，能确保完成上级交付的各项工作，与公司同事间关系相处融洽、和睦，能很好的配合其他各部门按时完成各项工作，积极学习专业知识，不断提升自身能力。

我相信我能够胜任公司****销售主管这个岗位的工作职责。进入****公司六个月以来工作情况向各领导做个总结：

一：销售技能

依托公司完善的培训体系，实现销售技能的完善。在个人礼仪，应对客户的咨询，沟通客户的购车愿望，实现顾客购车梦想等方面的深入学习。以最终销售车辆，完成公司的销售目标为导向。并能后期很好的维系好客户资源。在***汽车4S店长的带领下，学习对销售指标的分解，努力完成公司的销售任务，二：展厅管理

有效管理好展厅问题，如展厅销售站班，展厅卫生，展厅车辆摆放，活动宣传产品的摆放。学习如何更好的利用资源，为公司销售车辆争取最大的业绩，同时也展现公司良好形象，提升公司美誉度。对自我要求方面，严格按照公司的规章制度执行，做好基础管理，让顾客充分享受*******购车流程，实现梦想。

三：员工培养

新进销售人员的培养是相当重要。新员工是公司未来的基础。在****六个月，对于新进销售人员的“传帮带”方面，努力做到更好。实现一个合格骨干员工对新员工的帮助。也为公司梯队建设提供最大的帮助，稳定公司的团队结构。

在以后的工作过程中，我尽职尽责地完成各项任务，相信我所做的一切以及我的能力，我会继续用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

第三篇：汽车4S店总经理职责

汽车4S店总经理职责

培养优秀管理者的特质，做成功的总经理

一、总经理的共同特质

1、坚持不懈的毅力

2、事业的创造者，而不是财富的追求者。

3、善于合作，注重组织建设

4、敢于冒险。

5、把握机遇

二、掌握领导能力的九项自然法则

1、领导者要有心甘情愿的追随者

2、领导能力是一个作用的活动范围------是领导者们与追随者们之间的相互关系

3、领导能力随着事件发生而产生

4、领导者不是依仗职权施加影响

5、领导者们在组织体制所规定的程序之外工作

6、领导能力伴随着风险和不确定性

7、不是每一个人都愿意追随领导者的

8、意识信息的处理能力产生领导能力

9、领导行为是一种自我安排过程

三、领袖气质比权力更重要 让下属觉得你是一个称职的领导

一、合格管理者的特征

要以你希望别人对待你的方式来对待别人。在你管理别人之前，你一定要弄明白你希望另人怎样管理你。

1、言行一致

2、为员工制定明确的具体目标

3、告诉员工一定时期内的工作前景

4、能够尽可能多地给员工一些帮助

5、如果不高兴就说出来

6、给下属一种主人翁的感觉

二、管理者常犯的致命错误

1、拒绝承担个人责任

2、不能盲目使用人

3、只能控制工作成果

4、附和错误的一方

5、对每个人都采取同样的管理方式

6、忘记利润的重要性

7、专注业务问题

8、经理仅仅是作为职工的工作伙伴是不行的

9、未制定工作标准

10、未训练职工

11、一味宽恕不胜任工作的职工

12、只赞赏绩效最优的职工

13、试图操纵职工

三、善于反思和内省

四、允许部下犯错误，不要逃避责任

五、坦然承认错误，勇于承担责任

六、做一个普通的老板

与下发建立起充分的信任关系

一、赢得信任的基本原则

1、做事要永远诚实可靠

2、说话要一诺千金

3、在你死我活所有书面声明中，措辞都要准确、真实

4、支持你认为正确的事情

5、当你做错了事的时候，你应该理所当然地接受批评

二、鼓励员工自己解决问题，认真听取员工的建议

三、抓住”基准点”

1、使别人接受事实是一大难事

2、表扬的奇迹

3、要用多种方式找基准点

四、直接单独面对员工个人

五、妥善处理员工之间的纠纷

1、区别对待

2、公正地处理

保持自己的风度和尊严

一、发展成熟、老练和礼貌的技巧

1、仪表要永远显得愉快、乐观；

2、凡事多为他人着想；

3、多向善于处理人际关系的人学习，反复研究他的处世方法；

4、要在思想上和行动上都搞好合作；

5、对人要保持宽容忍耐的态度，自己活好也让别人活得好

二、利用自己的影响力树立权威

1、学会察颜观色

2、保持清醒

3、显示大将风度

4、主动提案，大胆尝试

5、不吝赞美

6、善于掌握分寸

7、要循序渐进，不可操之过急

8、当机立断

三、像军事指挥官一样赢得权威

1、表现出你对下属的关心

2、准确地为雇员们描绘宏伟蓝图

3、让部属感到公平

4、你必须懂得何时发动进攻

5、和部属一起分担风险

四、经营权力集中化，提高总经理的控制力

五、与员工保持适当的距离

六、掌握批评下属的技巧

1、一定要先全面清楚地了解事实

2、批评针对员工的行为，而不是员工本身 做到有令则行

一、通过”号令”有效指挥下属

二、使你的命令被执行得适当而迅速

1、每天要专门拿出一点时间检查工作

2、在你检查工作之前，仔细思考一下你要检查的重点

3、要有选择地检查

4、永远要越过权力的锁链

5、要多问问题

6、重新检查你发现的错误

三、综合军队司令和乐队指挥的长处统驭部属

四、通过严格执行命令来树立权威

1、命令必须明确

2、下命令要详尽，不给听令者留下退路

3、给下属发布命令的技巧

4、发布命令必须有的放矢

五、充分利用人力资源，应付下属的推托

六、从根本入手，治疗企业内部的问题

1、第一线监督

2、监督者技能

3、考评员工

4、管理风格

5、管理绩效问题

第二章 提高工作效率，赢得更多的时间 摆脱忙碌，留给自己更多的时间

一、恰当地计划好完成工作的时间表

1、分出轻重缓急

2、八二原则

3、成功模式

4、使用电话

5、防止干扰

6、拒绝依赖性请示

7、有计划地拖延

8、不必尽善尽美

9、其他技巧

二、掌握时间整体管理的思想和方法，提高管理时间质量

三、更加现实地估计时间

1、检讨一下自己上班后是否在认真工作

2、检讨哪些工作是不必做得十全十美的

3、警惕你周围的时间杀手

四、争取更多的自由时间

1、第克泰特法

2、会义节时法

3、授权借时法

4、时间隔离法

5、限制电话法

五、有效的”一分钟管理”技巧

1、一分钟目标

2、一分钟奖励

3、一分钟处罚

保持事情简单，从繁杂的事物中摆脱出来

一、优秀企业最重要的特征是保持事情简单

二、无需绘制公司组织机构示意图

1、它们会使公司机构越来越臃肿

2、它们不利于促进各部门协同工作

3、它们不可能创造稳定性

4、它们往往使公司没有神秘感

三、随身携带笔记本或卡片

四、妥善处理文件

五、尽量开短会

六、使会议更富有成效

1、开会前

2、控制好会议的每一个段落

3、了解每个会议出席人

4、不制定固定的会议议程

5、会议后追踪、督促 提高工作效率

一、提高工作效率是现代管理者必备的能力

1、效率比完美更重要

2、提高工作效率的妙计

3、真正放权

4、采取有效的策略

二、轻松提高个人的办事效率

1、定出专项时间

2、注意小憩

3、注意饮食

4、提前起床

5、避免浪费时间的活动

6、让思考速度提高10﹪

三、立即行动，克服毫无效益的拖延习惯

1、自我审视

2、克服恐惧

3、不追求完美

4、制造危机的态度

5、少允诺多完成

6、制定计划

7、不必后悔或优柔寡断

8、建立行动档案

四、努力成为你所从事专业的内行

1、工作要比别人更努力

2、告诉员工该怎么做，然后放手让他们自己去处理问题

3、除非你知道怎样能做得更好，否则就不要瞎掺乎

4、下决心做好一件事，而不是所有的事

5、当事情比较难办时，要能够放松一点

五、尽量消除官僚主义的负面影响

1、有必要对已经存在的制度和传统进行质疑

2、警惕内部政策导致官僚主义

3、永远保持警惕

4、精心料理好你的核心生意

六、教会下发怎样提高他的速度

1、把批准文件的程序简化，尽量减少环节

2、规定最后期限不必过多考虑影响因素

3、要格守时间表

4、首先要求自己以更快的速度进行工作

5、各部门配合工作可以提高速度

七、办公桌上只保留那些特殊的文件

八、巧妙地在公司内部造成一种紧张气氛

1、为公司合理定位

2、寻找一个机会的窗口，然后关上它

3、要形成一支队伍，不要形成一个委员会

4、规定一个不可能的执行标准 分派工作的技巧

一、分配工作要明确

1、阐述问题

2、限定要求的范围

3、明确任务内容和期限

二、不该授权的事就亲自做

三、不要把任务布置得太细

四、把工作分配下去的时候，一定要避免挫折 第三章 实行有效的目标管理 成功的企业从有效的目标开始

一、良好的目标是企业成功的基础和保障

二、目标成本控制是实现顾客满意度和赢得目标的关键因素

三、为员工指明方向，把握住自己的目标

四、明确进行员工管理的目标，加强对员工的管理

1、让员工清楚了解企业制定的目标

2、明确每一位员工的职责和权限

3、定期检查和考核员工的工作绩效

4、协助并指导员工提高自身素质

5、及时鼓励和奖赏员工

6、使员工从工作中得到满足感

五、建立工作目标档案

六、制定灵活的项目计划

1、项目没有规划，面临变化时就缺乏方向

2、制定稳健的项目计划 让科学的计划帮助你实现目标

一、编制计划的基本步骤

1、编制计划前做好充分的准备

2、制定适宜的目标

3、制定计划

二、编制计划的具体方法之一------滚动式计划法

三、编制计划的具体方法之二------PDCA计划循环法

1、PDCA4个阶段的循环

2、PDCA循环的工作步骤 一步步向目标前进

一、把每件事情逐件完成，不要只停留在目标上

二、运用协调有致的业绩标准，填平战略目标与日常运作的鸿沟

三、把高层战略和基层行动结合在一起

四、化整为零，落实目标

五、未雨绸缪，积极应对各种不可预见的恶劣状况 建立科学的目标考评手段

一、采用超越财务数据的业绩测量标准

1、员工需要能正确引导他们的新标准 ① 顾客服务 ② 流程时间 ③ 创新 ④ 生产率 ⑤ 灵活性 ⑥ 质量

2、测量标准应有助于推动企业的发展

二、使年终总结更具有实效

1、评价标准是否可靠

2、不要被“年终冲刺”所迷惑

3、区别“工作时间”与”露面时间”

第四篇：汽车4s店总经理职责

汽车4s店总经理职责

1、坚决贯彻执行党和国家的方针、政策、法令，遵守法律、法规，正确处理国家、集体和个人三者的利益关系。制定、落实企业方针、政策,并贯彻厂家的各项政策;

2、按时提出公司工作计划和各阶段的工作安排，检查各部责任人的目标落实情况，并及时组织实施。负责公司的财务工作制度;

3、直接领导各部门经理、服务总监和销售部长的工作;

4、定期召开经理办公会议，共同制定生产经营计划，并审议制定重大决策，负责公司内文件的审批;

5、负责定期对公司的经营状况、管理、服务质量等进行评审，并向董事会报告;

6、负责公司所需资源的配备;

7、有投资决策权、经营权、人事任免权、现金使用审批权等;

8、主持公司的生产经营管理工作,组织实施董事会决议;

9、拟订公司的基本管理制度;制定公司的具体规章;

10、关心职工生活，确保生产和人员的安全，同时，抓好公司的安全、保卫工作;

11、提请聘任或者解聘公司副经理、财务负责人;

12、聘任或者解聘除应由董事会聘任或者解聘以外的负责管理人员;

13、公司章程和董事会授予的其它职权.汽车4s店总经理职责范文

1、执行董事会决议，支持全面工作，达成店面重要的运营指标，保证经营目标的实现。

2、制定4S店周、月、季度、半年和工作重点。

3、4S店的日常经营管理工作，在一定范围内，代表4S店签署有关的协议、合同、合约。

4、健全4S店财务管理制度，做好增收节支和开源节流的工作。

5、协调好4S店销售部、售后部、市场部等部门之间的关系。

6、聘任、解聘、调配4S店副经理及以下各阶层工作人员。

7、建立健全4S店统一、高效的组织体系和工作体系。

8、做好员工的思想工作，加强员工队伍建设。

9、好社会公共关系，为4S店树立良好的企业品牌形象。

汽车销售经理的岗位职责

1、在销售总部领导下，和各部门密切配合完成工作。

2、严格遵守公司各项规章制度，处处起到表率作用。

3、制订销售计划。

4、确定销售政策。

5、设计销售模式。

6、销售人员的招募、选择、培训、调配。

7、销售业绩的考察评估。

8、销售渠道与客户管理。

9、财务管理、防止呆帐坏帐对策、帐款回收。

10、销售情况的及时汇总、汇报并提出合理建议。

第五篇：汽车4S店

关于中国汽车

店的概况4S 1.简介

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的，它一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已出具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。

2.汽车4S店的优势

1)专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的 2)售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是 吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

3.汽车4S店的市场现状

全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。一般来说，汽车4S店的促销有两种。一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。还有一种是4S店自己做促销，可能是由于4S店的建立时间不长，地点较偏僻，或者同品牌 汽车4S店授权商之间竞争激烈等原因造成，也许是处理库存，增加资金流转，也许是处理展车，也许是有包销车型，也许迫于目标和返点压力，促销原因林林总总。

在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总是有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作出相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。

事实上，目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分，在内部分工上，也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。在整个汽车服务流程中，售车仅仅是获得客户的开始，精品等作为交易谈判的缓冲，或者变相促销，维修和保养作为整体服务流程。这样的话，基础建设投资（销售部分）、人员成本、整车流动资金，广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本，而售车利润则进行充抵形成最终成本。汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。所以，在这个最基本问题上，4S店怎么促销都不过分！1)汽车4S店：硬件偏硬，软件不足

目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。尽管要求高、投资风险大、销售品种单

一、受厂家未来的发展控制等不利因素，然而紧俏汽车的厂家在一个地区征集经销商的消息是一呼百应，有的被市场看好的品牌少不了有政府批条子、通路子、送股份、持“干股”等问题出现。

发达国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进得多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内经销商目前尚未达到的。

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。2)经销商与汽车生产企业关系不平等

专卖店大都由经销商自己投资兴建，有的硬件设施投资要上千万元。汽车生产企业投少量资金或不投资金，对于汽车生产企业而言，既能收到品牌免费宣传推广的效果，又把市场经营风险转移给经销商。但对于经销商而言，巨额的固定投资无疑加大了后期的经营成本，无形中也加大了经营风险。

目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，专卖店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向专卖店供货，某些厂商还向经销商搭售滞 销车，如有些专卖店要拿到畅销车，必须以一比二十的比例，搭售积压车。在这种情况下，经销商只得违规搞价格双轨制，一方面低价抛售积压车，一方面高价倒卖畅销车。

4.汽车4S经营现状

1)汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。2)很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象1均严格按厂家的要求进行装饰和布臵，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。3)基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。

CI形象：将企业经营理念于精神文化，运用整体传达系统（特别是视觉传达系统），传达给企业内部与大众，并使其对企业生产一致的认同感或价值观，从而达到形成良好的企业形象和促销产品的设计系统。4)利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因。维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

5)专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。

正是因为这个因素，在一定程度上导致了售后服务不令人满意。尽管汽车生产企业大力推广包括售后服务在内的“三位一体”或“四位一体”模式的汽车专卖服务体系，但汽车作为高价值的大宗消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求，“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站，具体的服务行为一般由维修厂实施，而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训，致使维修厂售后服务水平较低，缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。在具体的售后服务中，由于技术水平、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上，不但增加了消费者的负担，也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。6)专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。7)汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营。汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设臵等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配臵等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。8)汽车后市场值得期待

汽车后市场包括，美容护理用品、汽车环保产品、汽车内饰、汽车外饰、影音设备、安全防盗、汽车电器、汽车电子、汽车通讯、汽车改装、改装车、野外用品、润滑油、汽车护理及供应品、汽车安全科技及仪器、汽车业相关产品及服务等。一汽大众的销售经理曾透露，在一些成熟的国际化汽车市场中，汽车业50%至60%的利润来自于汽车后市场，而汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的80%左右。近5年来，我国汽车制造业高速增长，汽车后市场客观利润数字达到2300亿元人民币。但国内汽车服务在整个汽车市场中占据的比例仅有20％左右，这种国内外的差别足以证实中国汽车后市场的巨大潜力。在北京，由于治堵新政的出台，很多4S店都把营业焦点从车辆销售转移到汽车的保养美容上面。然而由于汽车配件规范标准的缺失，汽车美容市场相对比较混乱，消费者又缺乏识别能力，于是越来越多的不法商贩加入到出售假冒伪劣商品的队伍中，在汽车后市场大行其道。

5.最主要的竞争对手：汽车二级经销商

是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配臵参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购臵税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。

6.未来新型4S店的发展趋势

1)创品牌4S店

4S只是一个框架，它所经营的汽车品牌质量与服务质量有形结合，才会使之成为一个有血有肉的整体。在整个市场不断的优胜劣汰中，车商给消费者灌输“4S”概念，使消费者对其有一个清晰的轮廓，从而将品牌优势集中提高。但大多数4S店经销商没有鲜明的、自身的企业品牌形象，有的只是代理产品的品牌形象，消费者购车时只能记得车的品牌而无法记得店的品牌。企业品牌形象是建立在有形的产品和服务上的，是一项复杂的系统工程，体现在售前、售中和售后服务的每个环节。现在的汽车专营店，所要打造的品牌主要有两个：一是自己所经营产品的品牌，一个是自己提供服务的品牌，就是“专营店服务品牌”，这包括它们提供的售前、售中、售后服务。任何环节出现问题，都会直接对服务品牌造成影响。服务品牌是专营店可持续发展最重要的资源之一，只有消费者信赖专营店服务品牌，才能最终体现“4S店”经营理念。2)走集团化之路

随着车市竞争的加剧，各个汽车品牌在市场的表现也参差不齐，有的品牌甚至走向消失的边缘，造出车就能卖出去的时代永远不会重现。多品牌集团化经营后，最大的好处是经验的积累。当代理商为一个品牌建起4S店以后，便会得到厂家源源不断的技术和管理支持，厂家先进的管理经验和标准化服务流程会带着经销商一起成长，经营着多个4S店的集团公司由此获益匪浅，最初可能是被动接受，时间一长便会变成主动行为。取多家之长于一身的公司当然容易在市场竞争中表现出强势，同时有着多个品牌的集团，如果其中某个品牌出现疲软或阶段性调整时，对整个公司的影响是有限的。一般集团化管理有3种模式：营运管控模式、战略管控模式和财务管控模式。3)4S店的营运特点是：

每个不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推广标准，以及不同的工作流程标准，并且使用的信息管理系统也不相同，营销特征和商务政策也不相同。业务很相似，但相关性不强，营运非常独立，业务并立。

a)由于4S店的业务有很强的相似之处，所以很多社会资源完全相同。b)4S店一旦成立后，经营管理方面的工作相对简单和程式化，4S店管理团队的最终目的是提高本店的资源经营效率和团队建设、复制能力。

c)因此汽车4S店以集团管理、战略管控模式比较适合。汽车4S店集团化管理要解决的问题很明确，第一，要解决集团本身的投资发和发展的战略问题；第二，要解决本集团品牌和企业文化建设问题； 第三，要解决集团核心团队打造的问题；第四，要解决社会资源效率整合和发挥的问题；第五，要解决4S店营运效率问题；第六，要解决4S店营运纪律问题。

4)强强携手组建联合舰队

从整体趋势看，不同品牌代理商在固守原有阵地的同时，腾出手来联合扩张，既扩大了规模，又分散了投资风险，还能共享两家企业的资源。因此，今后可能还会有更多的企业走上强强联合的第三条道路。

同时，同一品牌的代理商也将出现联手行动的局面，这种现象可望出现在同品牌的4S店相互竞争分出胜负之后。弱势的代理商无奈之下，为了生存不得不投靠到强势代理商门下。而厂商到那时为了稳定区域市场，也有可能使用手中的权力，诱导弱势经销商与强势经销商之间的合并。5)借鉴国外模式

同是以4S销售模式为主，欧洲和中国两个市场出现的问题是相似的，4S点自身固有的缺点不可改变。于商家，固然是无利可图，于消费者，要承担或分担商家巨大的营运成本，于厂家，这种高成本的僵化模式也妨碍他们对二三级城市销售网络的建设。根据目前反映的情况，这种问题已经到了比较严重的地步，很多厂家也开始尝试走新的销售模式了，中国汽车市场的销售模式将面临变革，出路在哪里呢？或者我们可以参考下日本汽车市场的销售模式。日本模式－灵活模式，是适合的模仿对象。

日本汽车销售的模式可以用“灵活”来形容，第一种“灵活”是：不同的品牌厂家有不同的营销模式，如丰田在日本是采用分网模式，有四个销售渠道，分别为丰田（ＴＯＹＯＴＡ）店、丰田ＰＥＴ（ＴＯＹＯＰＥＴ）店、丰田花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）店和ＮＥＴＺ，这种分网模式与普通的模式有着很大的区别，对其整体终端销售能力有大的提升。与丰田强大的销售能力相比，铃木在日本则反其道而行之，采用侧重由维修专家去推销车型的方式，是一种由售后带动销售的模式。第二种“灵活”是：销售店所有权方面，有厂家出资直接控股的直营店，这种店属于本身的销售公司及分支机构，也有专业从事汽车贸易的中间商。在日 本丰田采用了这种模式，据闻，在中国，广州本田和广州丰田也开始尝试使用这种模式。第三种“灵活”：建店的规模根据实际情况各异，有功能齐全的专营店，类似我们的４Ｓ店，也有楼高数层的大型车型展馆，有露天的二手车大型交易市场，也有面积不大，装修简洁，轻松简单的小经营店。