第一篇：后张法孔道摩阻测试技术总结
后张法孔道摩阻测试技术总结
中铁十二局一公司
李全堂
山西临汾
041000 内容提要：介绍了后张法孔道摩阻试验的测试方法与计算过程，以便于控制张拉参数。关键词：摩阻糸数
偏差糸数
1测试意义和目的
简支梁张拉作业中，如果水平孔道的控制张拉力套用曲线孔道的控制应力，由此而造成梁体的局部超张拉应力会使梁的实际反供度大于设计的反供度，对桥面施工带来不利影响。若孔道摩阻力考虑偏小，张拉力不够，将影响梁体质量。因此正确计算摩阻力是张拉前的一项非常重要的工作。
开展孔道摩阻试验的目的是为了验证设计数据和积累施工资料。当采用先张法无孔道施工时，不存在孔道摩阻力，主动端与被动端之间产生的预应力偏差微小。当预应力钢束在构件的弯曲或不顺直的孔道中进行张拉时，钢束与孔避之间会产生摩擦阻力，从而抵消了部分张拉力，减少了钢束的额定预施拉力，这会影响构件的正常使用功能，通过测试，计算出摩阻力数据，并采取对应措施。
2试验仪器设备及条件
2.1预应力设备的选用与校正
（1）张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正糸数不得大于1.05，校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
（2）压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为七天；当精度为0.4级压力表，校正有效期为一个月。压力表发生故障必须重新校正。
（3）油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
（4）油泵、压力表应与张拉千顶顶配套校正使用，预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
2.2测试仪器的选用
5.1直线孔道偏差系数k计算
设PA为主动端张拉力，PB为被动端张拉力。P值均为锚下力或考虑了锚具摩阻的因素，设：r=PA/PB 则k=lnr/x 式中x为孔道长度，lnr为各次读数分别计算出r，取平均值，求自然对数。
5．2曲线孔道摩阻系数u的计算。
⑴：仅剩一个孔道或几个孔道，但x,θ值均相等的情况： u=(lnr+kx)/θ
式中θ——以张拉端至计算截面曲线孔道切线的夹角之和，以弧度计算。K——偏差系数，利用以测知的直线孔道数据。
⑵测两个有不同x值与不同θ值的孔道，用解方程的方法，解出k,u值。kx1u11kx2u22
式中x1,x2,θ1,θ2表示两个不同孔道值。
6孔道摩阻力的施工应用
6．1钢束的伸长量。
在张拉力P相同的条件下，在无孔道摩阻和有孔道摩阻的条件下，可得出不同的钢束伸长量。
无摩阻钢束伸长量1kx Ex E有摩阻钢束伸长量2(kn)因此1>2，两种条件下产生的钢束伸长量之差i12。式中，k——钢束的控制应力(Mpa);x——锚下钢束的有效自由长(mm);E——钢束的弹性模量(Mpa);n——孔道摩阻力导致预应力损失应力(Mpa)。由材料的弹性变形理论可知 伸长量之差 ： iX EF——由伸长量之差引出的张拉力差。（Mpa）X——有效长度。（mm）
E—弹性模量。F——总张拉力。（MPA）
6．1孔道的摩阻系数，也可以以下式求得
第二篇：后张法预应力箱梁预制施工技术方案
后张法预应力箱梁预制施工工艺标准
背景材料：我公司承建的忻保高速公路路基桥涵第28段工程建设任务中，共有六座大桥，上部结构均为20m后张法预应力箱梁。2009年9月至2010年9月，完成了全部大桥480片预应力箱梁预制，施工工艺较为成熟。
一．施工准备 ㈠技术准备
⒈复核施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁起重重量，复核箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否由足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量；复核横隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔形块位置及四个角的高度，计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。
⒉根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计，预制场地、箱梁存放场、底座平面位置、龙门轨道及其纵坡、运梁轨道及其纵坡、混凝土运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌合站、钢筋加工场、模板加工场、钢绞线下料场地规划设计。
⒊预制底座设计、计算；存梁枕梁设计、计算；模板设计、计算；箱梁起重运输设计、计算；龙门轨道设计、计算。
⒋编制箱梁预制单项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。制定安全技术措施，专项技术人员组进行一级技术交底及安全交底，项班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。
⒌混凝土配合比及试验，按照混凝土设计强度，进行理论配合比、施工配合比设计试验。
㈡机具准备
⒈钢筋加工、安装设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、龙门吊、钢筋成型骨架、扁担钢筋。
⒉模板及其安装设备：外侧模板、端头模板、箱梁内模、防内模上浮横梁、对拉螺杆、模板螺旋支腿、螺旋斜撑杆及其地锚、龙门吊及电动葫芦。⒊混凝土拌合设备：强制式混凝土拌和机、配料斗、装载机。⒋混凝土运输设备：小翻斗车或混凝土罐车或运输平车。⒌混凝土浇筑设备：混凝土料斗、附着式振捣器、插入式振捣器。⒍吊运设备：龙门吊、运梁平车。
⒎预应力设备：砂轮切割机、手持式砂轮切割机、卷管机、千斤顶、油泵、油压表、空压机、压浆机、水泥浆拌和机。
⒏机具标定：张拉千斤顶、混凝土拌合站使用前进行标定，龙门吊等特种机械设备由有资质的专业队伍进行安装、调试，通过安检部门的检测验收，获得合格证书。
⒐安全设备：安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、劳动保护用品、上、下箱梁梯子、漏电保护装置、卷扬机自锁装置、灭火器、消防用沙、龙门吊操作平台及栏杆、安全宣传标语、起重安全警示标志、用电安全警示标志、机械用设备安全操作规程标牌。
㈢材料准备
⒈水泥、石子、砂、钢筋、钢绞线、外加剂等由持证材料人员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。
⒉不同规格的材料分开堆放，材料堆放场地要进行硬化，场地硬化混凝土厚度能满足施工机械的行驶，不同规格的石子、砂场地设置隔离墙，隔离墙高度不低于1.5m。钢筋、钢绞线存放时高出地面不小于30cm。各种材料设置30cm×50cm的标志标牌，标明材料名称、规格、产地、生产厂商等。
㈣施工临时设施准备 ⒈混凝土拌合站
混凝土拌合站场地硬化，石子、砂场地设置隔离墙，拌和机计量、标定，拌合站水通、电通，修建水泥库、养生室等。
⒉预制场地
根据预制单项施工组织设计，整平预制、存粱场地，预制底座、存粱底座施工；埋设预制场内地下水管、电缆等地下设施、排水设施；修建场内移梁轨道及混凝土施工运输道路，预制场地地面硬化等。
⒊钢筋、模板加工场地
硬化钢筋加工场地、塔建钢筋加工棚、修建钢筋冷拉台及地锚。⒋龙门吊轨道施工、龙门吊安装、调试及检测验收 按照施工组织设计中预制场地的总体规划及龙门轨道的设计施工图，修建龙门吊轨道，龙门吊轨两侧支腿轨道水平，纵坡不超过1%。龙门吊安装由有资质队伍进行安装调试，并通过安检部门的检测验收，获得合格证书。
㈤作业条件
⒈各种施工准备工作完毕，施工机具、模板、安全设计齐全，材料准备充分，临时设施按照设计要求实施，施工机械进行了标定及检测验收合格，完成了首件箱梁施工，根据首件工程施工情况进行了施工总结，修改完善施工工艺。
⒉施工作业人员要求
操作人员：应由现场技术人员对操作人员进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练掌握钢筋绑扎、模板安装、运输、振捣、张拉、压浆等技术，制订对应的安全紧急救援措施。操作人员保持固定。特种工种人员，如：机械工人、电工、起重工必须持证上岗。
二．操作工艺 ㈠施工工艺流程
清理底模、施工放样→侧模、端头模板拼装→绑扎底、腹板钢筋→安装预应力管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→梁体养生→张拉、压浆→移梁→梁端封锚、堵头混凝土。
㈡操作方法
⒈清理底模、施工放样
底模清理干净，底模表面无混凝土残存物，且线性平顺，表面平整。测量地板梁长，调整楔形块位置及四个角的高度，调整楔形块底面钢模板平整度。涂抹脱模剂，脱模剂涂抹必须均匀，无积油污染钢筋。底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管，塑料管与底模顶面平行，接缝平整，防止漏浆。
经自检合格后进行下道工序外侧模安装施工。⒉外侧模安装
清理侧模表面浮浆，用钢丝刷打磨，清理干净，包括翼缘板边缘侧板、端头模板的清理。模板安装接缝平顺、严密，无错台，模内长、宽、高尺寸符合设计图纸及施工规范的要求，对拉螺杆齐全、紧拉，支撑稳固。横隔板位置准确。侧模与底模之间接缝不严密处用透明玻璃胶填补，确保模板接缝不漏浆。涂抹脱模剂，脱模剂涂抹均匀，无积油以免污染钢筋。
经自检、抽检合格后进行下道工序绑扎底腹板钢筋施工。⒊绑扎腹板钢筋
钢筋原材料必须有标志、标牌，以避免不同型号的钢筋相互混淆。更不得以直径较小的钢筋替代直径较大的钢筋。模板经自检及抽检合格后安放支座钢板、绑扎底腹板钢筋。绑扎底腹板钢筋前必须进行划线，以保证钢筋数量及间距。焊接钢筋使用的电焊条、焊接长度、钢筋搭接长度符合规范要求，焊接时焊缝饱满且不得烧伤主筋，清除干净焊缝表面的焊渣。用于工程实体的钢筋表面无锈块或锈斑，有浮锈的钢筋必须经过除锈后方可用于工 程实体。绑扎钢筋前要清除模板表面积油，防止钢筋受到污染。
由于施工人员需在钢筋骨架上行走，根据需要每50-80cm设置架立钢筋，确保顶层钢筋不坍陷。施工人员进行梁体内作业时，要将脚下杂物清理干净，以防污染钢筋。底板钢筋绑扎完成后，要检查钢筋保护层厚度，杜绝钢筋贴近模板而造成露筋现象。张拉锚板下钢筋较密，当钢筋间互相干扰时，适当调整次要钢筋。
⒋预应力管道安装
严格按照图纸提供的坐标在钢筋加工场加工定位钢筋，以保证定位钢筋尺寸的准确性，以保证预应力管道坐标符合图纸及施工规范要求，逐一检查、调整定位钢筋的坐标，以保证预应力管道坐标准确。穿波纹管前，检查波纹管径向承压力是否符合设计要求，压轮咬合紧密，波纹管接头用直径相适的波纹管套管连接，用胶布包封，谨防漏浆。波纹管线性平顺，在张拉锚板处，沿波纹管切线方向与锚板平面保持垂直状态。在波纹管内穿外径稍小的塑料管，以防漏浆堵塞波纹管管道，经自检、抽检合格后进行下道工序内模拼装施工。⒌内模拼装
安装内模模块编号及内模骨架编号在场外拼装内模，内模骨架75cm/道，内模模块及骨架拼装时，按照设计的螺栓孔用螺丝相互连接，不得少丝，不得放大螺丝间距。内模拼装完成后检查其尺寸必须符合设计图纸及规范要求，以保证箱梁底板及顶板混凝土厚度，内模接缝平顺，清除模板表面混凝土浮浆，在模块接缝处，用胶带密封，以防漏浆。然后涂抹脱模剂，脱模剂涂抹均匀，不得有积油现象。
安装内模：安装内模前腰清理、冲洗底模及侧模表面的灰尘及杂物，同时设计支撑内模钢筋，以保证底板混凝土及其保护层厚度。用龙门起吊安装内模。经自检、抽检合格后进行下道工序绑扎顶板钢筋施工。⒍绑扎顶板钢筋
绑扎顶板钢筋前必须进行划线以保证钢筋数量及间距。焊接钢筋使用的电焊条、焊接长度，钢筋搭接长度符合规范要求，焊接时焊缝饱满且不得烧伤主筋，要注意防止波纹管在焊接时被烧伤，清除干净焊缝表面的焊渣。用于工程实体的钢筋表面不锈块或锈斑，有浮锈的钢筋必须经过除锈后方可使用。绑扎钢筋前要清除模板表面积油，防止钢筋受到污染。
由于施工人员需在钢筋骨架上行走，根据需要每50-80cm设置架立钢筋，确保顶层钢筋不坍陷。施工人员进入梁体内作业时，将脚下杂物清理干净，以防污染钢筋。顶板钢筋绑扎完成后，检查钢筋保护层厚度，杜绝钢筋贴近模板而造成露筋现象的出现。
安装防内模上浮横梁，确保内模不上浮，以保证箱梁顶板混凝土厚度。经自检、抽检合格后进行下道工序浇筑箱梁混凝土施工。⒎浇筑箱梁混凝土
箱梁混凝土施工在侧模、底腹板钢筋、预应力管道、内模、顶板钢筋安装完毕，通过自检及抽检合格后，方可一次性浇筑底板、腹板和顶板混凝土。施工中不得间断，浇筑从一端开始到另一端，先浇筑底板混凝土，然后拉坡浇筑腹板、横隔板及顶板混凝土。如此向前推进至混凝土浇筑完成。
混凝土浇筑过程中注意事项：
⑴严格控制混凝土配合比及其坍落度，混凝土坍落度控制在8-10cm。不能满足施工要求的混凝土不得使用，确保混凝土的外观质量。
⑵在梁的两端钢筋较密，用直径为25mm插入式振捣棒加强振捣，确保锚下混凝土密实。
⑶腹板宽度较小，在有预应力管道的地方，混凝土不宜下落，用2.5cm插入式振捣帮将混凝土送到预应力管道处，使预应力管道处填满混凝土，然后通过高频附着式振捣器振捣密实，在浇筑混凝土施工过程中如发现管道偏位应及时调整。浇筑完腹板混凝土后，附着式振捣器不得再使用，也不得再对底板进行振动以防止混凝土捣空，应连续浇筑顶板混凝土。
⑷混凝土浇筑完成收浆后，要进行第二次抹面收浆避免局部出现龟裂，并进行拉毛，清除浮浆，最后用土工布盖好，同时进行养生。⑸在混凝土浇筑过程中安排模板工、钢筋工值班，在施工中出现的问题及时处理，同时每间隔15min将管道内塑料管抽动一次，防止波纹管漏浆阻塞预应力管道。
⑹在养生期内要确保混凝土始终处于潮湿状态。在梁体混凝土浇筑过程中留有足够混凝土试件，至少两组采取与梁体同条件养生，并以该试件强度决定张拉时间。及时将透气孔捅开及凿毛工作，凿毛时清除混凝土表面浮浆，露出新鲜的混凝土。
⒏拆除侧模和内芯模并凿毛翼板侧面混凝土
侧模拆除以后，待表面强度达到2.5MPa左右，对翼板侧表面加密凿毛，并凿出铰筋，确保以后再进行桥面施工时，箱梁与箱梁能有效地连接成整体。内芯模在拆除过程中，注意通风和内芯模的倾覆，确保施工人员的安全。
⒐预应力张拉
施工前，张拉设备进行标定，所有张拉设备应至少每隔两个月进行一次标定和保养。在使用过程中，如出现异常情况，张拉设备必须进行重新标定。
混凝土强度及龄期达到图纸设计要求后即可进行张拉，张拉开始前，所有钢绞线在张拉点间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动。张拉时，应两端同时且交错张拉，张拉程序为0→预应力→控制应力，张拉采用应力应变双控法，做好张拉记录。预应力钢绞线以均匀速度张拉，当预应力加至设计值，张拉控制应力达到稳定后，测量其实际伸长量，当伸长量不超出理论伸长值±6%范围后钢绞线方可锚固。否则应停止张拉，找出原因后方可继续。
张拉施工注意事项：
⑴钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。
⑵钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀，尤其确保张拉、锚固两端干净，如果钢绞线表面已经形成降低强度和延伸率的锈蚀坑，则不能使用。
⑶预应力钢绞线工作长度根据张拉千斤顶的型号确定。⑷在下列情况下应对油表和千斤顶进行配套效验。
①千斤顶、油表之中有一件事进场后第一次使用或连续使用六个月，连续张拉200次
②在运输和张拉操作出现异常时。
③油表受到剧烈振动，指针不能回零，读书产生误差。④千斤顶漏油或修理过之后。⑸张拉时还要注意：
①锚具必须严格检查试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得残留铁屑、泥沙、油垢。
②安装千斤顶注意不要堆拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和夹片的圆锥表面应均匀涂抹石蜡油，以防滑丝。
③张拉操作人员必须经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备效验记录是否完整、正确、有无异常，理论油压是否正确。油路不得漏油，各个阀门工作异常，电路绝缘良好，千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准良好，千斤顶后方危险区禁止人员滞留、穿行。
④长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8-7/8往返运行三次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。
⒑孔道压浆
压浆前应检查孔道是否通畅、清洁，水泥浆是否符合要求，如有条件应采用真空压浆技术。
⑴压力表在使用前要校正，作业过程中，最少每个三小时将所有设备清洗一次，每天用完也须清洗。
⑵孔道压浆应按自下而上的顺序进行。
⑶为保证钢束管道全部冲浆，须压浆至出浆口水泥浆流出一段时间封闭进出浆口，不掺外加剂时须进行二次压浆，直至水泥浆凝固前，均不得移动打开。
⑷压浆中加入膨胀剂以保证管道内密实。压浆完毕后，水泥达到一定强度后方可移梁。
⒒移梁
在确保钢绞线不滑丝、断丝的情况下，压浆前允许移梁。但压浆后必须满足水泥浆达到设计要求强度后方可移梁，用红漆记录编号、日期，标注位置不能暴露于结构物外露面。
⒓浇筑封锚混凝土，对于非连续梁端，上梁前应浇筑梁端封锚混凝土。三．质量标准 ㈠施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。
㈡施工过程中应对底座表面、钢筋的保护层、模板和混凝土的浇筑进行全过程检查。㈢箱梁实测项目应符合规范及设计要求。四．成品保护
㈠施工过程中，注意对底座和模板、钢筋、波纹管的保护，防止在浇筑过程中，在振捣棒的强烈振动作用下，模板发生严重扭曲变形，钢筋、波纹管位置发生改变。另外，应注意模板受雨水锈蚀作用，影响混凝土的外观。
㈡对张拉完的两端在压浆之前要注意保护，防止在外力作用下，严重破坏梁头张拉端。
㈢梁在倒运过程中注意防止边角碰撞破坏。
㈣对存粱区的梁外观注意保护，防止泥水和压浆时的水泥污染箱梁。五．质量记录
㈠原材料进厂复检报告。㈡钢绞线、锚具复检报告。㈢千斤顶、油表复检报告。㈣混凝土强度试验报告。㈤张拉原始记录表。㈥钢筋、箱梁检查记录表。
六、安全、环保措施 ㈠安全措施
⒈做好平面布置，使各区域井井有条，解决好场地内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。
⒉设立专职安全员，特殊工种必须持证山岗，进行施工现场人员必须戴安全帽，龙门架上作业人员需佩戴安全带。
⒊各种施工机具定期进行检查、维修保养，以保证使用安全。⒋设置安全宣传牌、安全警示牌等。
⒌电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路。在作业机械接口，安装漏电保护器设备，严禁带电移动机械。对备用电源设备，由专职人负责管理和操作，操作人员持证上岗，严格按照安全操作规程执行。
⒍振动器的操作人员应穿绝缘鞋和戴胶皮手套。⒎预应力施工的安全措施
①操作高压油泵和压浆的人员戴护目镜，防止油管或压浆管破裂时无接头不严时拧紧。
②高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损，将螺母拧紧。
③张拉时，构件梁端正面不得站人，并设置防护罩，高压油泵应放在构件端部的两侧；拧紧螺母时，操作人员站在预应力钢材位置的侧面，张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
⒏起重移梁及梁体存放的安全措施
⑴龙门架吊梁前仔细检查各部位间的连接情况，然后试吊，并认真观测龙门架各项指数的变化情况。
⑵梁体离开台座时应同步，龙门架的平移及梁体升高均匀进行。
⑶梁体与存粱之间设置枕木，梁体存放后的支垫及斜撑应牢固，并不定时观测存放后的变化。
㈡环境保护
⒈施工现场经常洒水，使施工现场无灰尘，专人组织清运废渣土。⒉施工中废水应及时排入事先挖好的沉淀池。
⒊千斤顶、油泵、机械设备定时保养，防止油污泄露。
第三篇：后张法梁板预制安装施工技术交底
后张法梁板预制安装施工技术交底
一、生产工艺及模板选择
一、施工前准备工作
1、对进场的纲绞线、锚具、夹片等，按技术规范规定
频率进行抽检、送检。
2、对现场制作的波纹管要安排技术人员跟班作业，发现问题即时解决。
3、对张拉机具提前到相关部门进行标定，以备正常施工。
4、对进场的水泥、黄砂、碎石要严把质量关，按批次、批量抽检。
二、预应力T梁施工
1、钢筋制作及安装
钢筋施工按设计图纸尺寸下料、制作，钢筋要放在钢筋棚内，防止雨淋锈蚀，同时要挂牌标识。钢筋安装要按图纸要求的根数、间距进行。
2、波纹管的安装
波纹管的安装严格按照设计图纸给予的坐标进行控制，安装过程要认真检查钢带咬合是否有不紧密的情况存在，及时发现及时更换或妥善处理。波纹管定位钢筋采用焊接，波纹管固定好不能有松动。以确保施工中其位置的准确。
3、钢绞线的制作及安装
钢绞线下料长度严格按设计图纸给定的数据进行，切断时应用砂轮切割机断切，严禁使用电弧切割。钢绞线穿束前应检查锚垫板位置是否正确，孔道是否畅通。
4、砼浇筑
砼的拌和应严格按照试验室提供的施工配合比进行配置、拌和，整个过程要连续进行，不得间断。
5、张拉施工
（1）钢绞线的张拉要在砼强度等级达到设计等级的90%后方可进行，张拉工序应严格按照设计说明和技术规范的要求进行。按施工图纸要求，其张拉工序为：
0
初始应力（10%～20%K）持荷3分钟
量测
伸长量
控制应力（100%K）持荷3分钟锚固（量测伸长量）。
（2）张拉及对钢绞线施加拉力，施工人员要请专业人员进行施工。设置安全保护措施，确保施工人员的安全。
6、孔道压浆
预应力筋张拉后，其孔道应尽早压浆，压浆采用水泥等级应与梁体水泥同级，同时水泥不得有结块。
7、封锚
预应力张拉，压浆后，在确认各项指标均符合设计及规范要求后，应及时封锚。封锚前应对梁板端清理干净，并对砼凿毛。
在各道工序的施工过程中，均应安排技术人员认真填写各项施工记录，同时上道工序在监理工程师认可以后，方可进行下道工序。每道工序均要严格把关，确保工程质量。
第四篇：08冯大斌-后张预应力孔道灌浆现状及改进研究
中国预应力技术五十年暨第九届后张预应力学术交流会论文
2006年
后张预应力孔道灌浆现状及改进研究
冯大斌
董建伟
孟履祥
陈茜
王立云
（中国建筑科学研究院结构所，北京100013）
（联系方式：北京市北三环东路30号中国建研院结构所 电话：***）
提要：本文阐述了国内外后张预应力孔道灌浆的现状及国内灌浆现存的问题，并且针对这些问题提出了一些可行的建议及一些有待研究的问题。关键词：灌浆 金属波纹管 连接器
Abstract: The paper shows domestic and foreign situation about post-prestressed grouting and points out the existing problems about grouting in china.In addition , based on the problems , some feasible measures and several subjects that should be solved as soon as possible are put forward.Keyword: grouting corrugated mental ducts coupler
1预应力灌浆的意义
预应力孔道灌浆是将水泥浆注入预留的预应力混凝土孔道中，使水泥浆充分包裹预应力筋。在后张预应力混凝土技术中，当后张预应力钢筋处于非水平的倾斜部位、多跨度弯曲状态和垂直状态时，灌浆材料的泌水会使其蒸发后的空间失去水泥的钝化保护，同时钢筋在高应力状态下锈蚀极易发展，这就造成钢筋锈蚀部位断面缺损，使预应力结构的安全寿命和使用可靠性受到威胁。上个世纪80年代中期，欧洲几座预应力混凝土大桥的倒塌，[2]就是由于预应力钢筋受到腐蚀而造成的。
因此，预应力的灌浆其作用主要有三点：一是保护预应力钢筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构或构件的安全寿命；二是使预应力钢材与混凝土良好结合，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢材与混凝土共同工作；三是消除预应力混凝土结构或构件在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高了结构的可靠度和耐久[2]性。国内外灌浆的现状
2.1国内灌浆现状在国内，所使用的灌浆料一般为纯水泥浆；灌浆的工艺一般为压力灌浆或者真空辅助
冯大斌，男，1963.4出生，研究员，硕士生导师
中国预应力技术五十年暨第九届后张预应力学术交流会论文
2006年
压浆。
在施工现场，灌浆的过程如下：
首先配置灌浆料。灌浆料必须满足：水灰比为0.4～0.45之间，掺入适量的减水剂时，可以减小到0.35；灌浆料的最大泌水率最大不得超过3％，泌水应在24小时内重新被灰浆吸收；灌浆的粘稠度应控制在14s～18s之间；灌浆材料在凝固前具备一定的膨胀作用；灌浆料的强度不应低于30Mpa。
直线孔道灌浆可以从构件的一端到另一端，即从构件端部的第一个灌浆孔上进行灌注浆体，待邻近的灌浆孔溢出浓浆时，关闭第一个溢浆孔，随着灌浆的继续进行，依次关闭各出浆孔，直到另一端最后一个排气孔溢出浓浆为止。在曲线孔道灌浆时，应从孔道最低处开始向两端进行，直至最高点排气孔溢出浓浆为止。灌浆的时候连续进行，不得中途停顿，喷嘴不离开灌浆孔，以免空气进入孔道内形成气泡空隙。每个孔道一次灌成，如中途停顿，应立即将已压浆部分冲洗干净，以后再重新开始灌浆。为使灌浆饱满，最后在排气孔出浓浆后，暂停出浆，将排气孔堵塞，然后继续开动灰浆泵加压，待压力加到0.5～0.7MPa[9]时停1～2分钟，然后降压抽下灌浆嘴，立即堵塞灌浆孔，此时可以继续下一孔道灌浆或灌浆结束。
[5][6] 2.2国外灌浆现状1953年，瑞士大学的R·H·EVANS教授最早提出灌浆的问题，他在预应力混凝土横梁的承载力测试的破坏性试验中，从横梁的裂缝中观察到水泥浆因泌水而形成的自由水流出，从而开始提出改善水泥浆的质量和灌浆方法。
在国外，诸如FIB、SEEE协会（法国企业装备研究协会）等科研单位，分别从管道的铺设，灌浆料的配置，以及保证灌浆密实的措施等方面进行了细致的研究。
在日本，由于桥梁上预应力灌浆发展的需要，他们进行了长达150m、波形高差达1.5m～
[7]2m的足尺真空灌浆试验研究。试验研究表明：真空灌浆可以提高灌浆质量，但是对于倾角处浆体的先流现象仍无法克服。因此，使用真空泵并不能完全解决灌浆中出现的质量问题。国内灌浆存在的质量通病及应对措施
理论上，按照国内外灌浆工艺及质量控制措施，能较好地保证灌浆的密实度。但是，在实际的现场施工中还存在着以下一些因素，会导致出现灌浆质量问题：
[4] 3.1压浆不饱满压浆不饱满，即为水泥浆未充满整个孔道，造成该质量缺陷的主要原因为：
（1）出浆孔开的位置不对，未开在孔道的最高点，因而在出浆孔有浆体外溢时，误以为孔道内浆体已充满；再者，由于出浆孔淤塞，残留空气无法排出，导致压浆失效，也会造成孔道已压实的假相。因此，预应力筋孔道，尤其对曲线、竖向孔道，出浆孔一定要开在孔道的最高点。
（2）对于特殊部位仍按一般的操作进行灌浆，导致灌浆不密实。
（3）施工人员责任心不强，在压浆时未等出浆孔冒出浓浆即停止压浆。
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（4）分两次压浆时，由于第一次压浆不当，导致无法进行第二次压浆，又没有采取必要的措施就放弃压浆。
（5）压浆过程中，由于机械故障等原因，导致压浆中止，但对前面灌浆后的孔道又未及时清洗，致使再次压浆时，由于管道、进出浆口堵塞等原因，使压浆无法进行。3.2孔道成形质量问题
目前管道成形多采用预埋金属波纹管法，金属波纹管有其自身的优点，但是由于生产工艺的限制，波纹管肋和肋之间如果压箍不紧密会就有空隙存在，因此金属波纹管的密封性能较差。并且在施工现场由于固定波形会使波纹管受拉侧出现缝隙，或者由于震捣混凝土不慎而造成波纹管的破坏。总之由于种种原因导致波纹管出现的缝隙会使混凝土水泥浆渗入管道中，这样不但直接影响混凝土的水化，更严重的是堵塞金属波纹管道，直接影响到灌浆质量。
3.3浆体质量问题
根据规范要求[1]，用于压浆的水泥浆，3h后泌水率不宜超过2％，24h后，泌水应能够被水泥浆完全自我吸收。但实际上，即使泌水经过24h被水泥浆完全吸收，也会在硬化后的水泥石中留下空隙或孔洞，这种空隙或孔洞不但会影响水泥石与预应力筋的粘结性能，也会使腐蚀物质深入并接触到预应力筋，因此，最关键的是不让泌水出现，或者直接将泌出的水排出。
在实验室中确定出的最优化配比在施工现场不一定能达到最佳效果。这是由于实验室中所使用的搅拌器械及搅拌程序与施工现场条件差别较大。为此进行了实验室配比与实际施工配比控制对比试验，根据试验结果，即使是同样的材料，搅拌出来的浆体的流动度及泌水率还是有一定的差别，尤其是第一次搅拌出来的浆体要引起特别注意，要对其进行流动度及泌水率的严格检测，否则，不经检验直接进行灌浆会导致泌水过多等质量问题。
除了在施工前做水泥浆的试配试验，还要在施工过程中严格执行各项操作规程，并且，施工单位质量工程师、监理工程师在施工过程中要对水泥浆的泌水率、流动度进行抽查。3.4应对措施
通过对灌浆质量通病原因的分析，可以看出，最主要是人为因素和技术因素所导致灌浆质量问题。因此在应对措施中也相应地分为两类有针对性的进行改进。
1、人为因素
在压浆不饱满的原因中，绝大部分是由于施工人员责任心不强，不重视压浆所导致。因此，要建立专门的压浆施工队伍或对施工人员进行压浆专业培训，使他们能够严格执行压浆的各个步骤。并且在施工现场建立工序负责制度，使各个环节有专人负责，责任到人，以确保工程质量。
2、技术因素
（1）控制金属波纹管质量。对于金属波纹管可能出现的孔洞问题，在材料进场时要严格的进行检查，确保波纹管质量不出现任何问题。同时，波纹管的生产厂家还要积极改进生产技术及工艺，使波纹管的各个参数诸如延性、环向刚度、径向刚度等符合要求。
（2）进一步提高浆体的质量。浆体质量优劣最主要的衡量标准就是流动度、泌水率、膨胀率及强度，尽管有的外加剂可以达到使浆体不出现泌水的效果，但是，还是存在诸如
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浆体会出现随时间的增长流动度损失较大，浆体出现沉淀等问题。因此还要努力改进，生产出更加优良的灌浆料产品。
（3）特殊部位的处理。对于普通的预应力管道，可以采取普通的灌浆工艺就可以满足密实度的要求，但是对于连接器处及截面突变处的管道灌浆就需要特殊的灌浆措施。
连接器处灌浆[3]：如果连接器没有对接，则一侧的的端头可以使用密封罩进行密封，则灌浆可以遵循一般的灌浆工序。但是如果在连接器对接之前不能灌浆，则连接点处必须进行隔离密封以避免浆体从一侧流入另一侧。假如密闭效果很好，则两端都可以单独灌浆（如图1）。如果存在密封不理想的风险，则一端灌浆完毕就需立刻进行下一段管道的灌浆，这样防止一侧灌浆时流入另一侧的浆体硬化后堵塞孔道。并且为了确保连接器内部完全被浆体充实而无泌水及空气，可以在灌浆结束后30min后从一侧的排气孔使用手动灌浆泵进行补浆，而此时会从连接器另一侧排气孔排出泌水及空气。在截面突变处也可类似处理。
图1 带连接器的孔道 有待研究的问题
4.1泌水率的测试问题
现在国内外存在着多种泌水率的测定方法，对于同一种浆体来说，不同的测定方法得出的结论相差很大，现行的国际标准建议，水泥浆的泌水率可以用内径100mm的金属或玻璃量筒，内盛高度约100mm的水泥浆进行测定[2]。但是，美国的最新研究表明，采用高度约500mm，内径30mm量筒测得的试验结果更有代表性。根据国内JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》附录G-10[1]泌水率测定方法，使用烧杯或者容器进行测定。根据施工现场做的对比试验，一种是使用1000ml的量筒，将调制好的水泥浆800ml注入量筒内，记下体积数值，将量筒上口加盖封好，从水泥浆体注入量筒时算起，按1小时、2小时、3小时的时间间隔加以记录。另一种是2000ml的烧杯，内盛1800ml的浆体，进行泌水测试，读数时间和量筒同步。试验结果表明，在烧杯中的浆体泌水远远大于量筒中浆体的泌水。因此，制订一个具有代表性的泌水率的测定方法势在必行，而事实上在现场使用透明管道，内穿钢绞线并灌浆，而后测量泌水率的方法能更真实反映浆体在管道内的泌水特性。4.2灌浆速度对密实性的影响
在国内的一些试验中，关于浆体在管道中的流动速度对密实性影响这方面的研究很少，中国预应力技术五十年暨第九届后张预应力学术交流会论文
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事实上，对于某些灌浆料来说，由于其高粘聚性，导致灌浆速度小于浆体在管道中自流速度，使得浆体在管道中流动的情况如图3所示[8]，这样在施工中由于排气孔设置不合理以及排气不充分，就很容易造成空洞。但如果灌浆速度很快，浆体在管道中的流动情况如图4所示，则更容易排出空气，保证灌浆质量。
图3 灌浆速度较小时浆体流动情况
图4 灌浆速度较大时浆体流动情况
因此，对于孔径较大的管道，现有的灌浆泵的灌浆速度就很难满足施工要求，所以，在大孔道灌浆前必须进行试验，采用特殊的灌浆工艺，以确保灌浆质量。结论
对于压浆所出现的质量问题，主要是存在人为因素和技术因素两种原因，因此，控制这两种因素是提高灌浆质量的最有效的途径。
(1)克服由于人为因素产生的质量通病。
(2)控制金属波纹管的质量，以确保预应力管道不被堵塞。(2)控制浆体的质量，对于流动度及泌水率进行现场检测。
(3)对于特殊管道要采取特殊措施。连接器处或者管道截面变化处，要合理设置进出口并进行补浆操作。
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(4)对于大孔径管道，要确保浆体在管道中流动速度大于浆体本身的自流速度。同时，对于其他的诸如保压等灌浆措施也要严格执行，以确保灌浆质量。
参考文献
[1] 公路桥涵施工技术规范.北京：人民交通出版社，2000 [2] 王思源，预应力混凝土孔道灌浆材料及施工工艺改进研究；东南大学硕士论文，2002 [3] grouting of tendons in prestressed concrete, fib bulletin 20 2002, 7 [4] 张文勇，预应力孔道压浆质量通病及其防治，建筑施工，第25卷第4期 [5] 雷运华 沈涛，国外后张法孔道压浆工艺的介绍，世界桥梁 2003年第4期
[6] 庄军生等编译，国外预应力混凝土工程施工指南，北京：中国铁道出版社，1998 [7] 真空ポソプを併用した PC グラゥト注入工法について（その2）プレストレスト ュソクリ－ト，vol,46.No.3.May 2004 [8] 高チクソトロピー性 PC グラゥトの硏究 プレストレスト ュソクリ－ト，vol,47.No.3.May 2005 [9] 建筑工程预应力施工规程，CECS，2004,10
第五篇：张朝法培训后感
《打造高效执行力团队》--张朝法培训课程
后感
2012年5月5日，在公司领导的精心安排，准备下中建二局安装公司福建经理部的员工，齐聚泉州。由著名培训师张朝法老师为我们带来一场，意义深刻的《打造高效执行力团队》的培训课程。
在课上张朝法老师激情而富有激情的讲授，感染者每名现场的学员的心情。授课期间，以4个团队竞争的形式让我们感受团队合作的意义。通过4只团队的竞争与课上张老师的精彩讲说，我们深刻明白了团队的意义与打造团队执行力的关键所在。
通过培训，我对于《打造高效执行力团队》有了如下的理解，并把自此培训的理解总结为两个关键词进行论述（一下言论仅代表个人言论，无任何政治观点）：
关键词一：团队
通过字面上的理解，高效的执行力的根本执行者是团队，不成团队有何谈执行力？团队又是什么？就是由一群为了共同目标而奋斗的一群人。大的不说，谈谈我们自己。每个项目上的人都是一个小的“团队”，每个小“团队”组成福建经理部的这个大的“团队”。在此，为何要在团队一次上加上“”？我不禁要问上面所诉的“团队”是真正的团队么？ 一个真正的团队所应具有的品质在我们身上能否有所体
现？资源共享，良好沟通，互相信任，共同规范，懂得授权。以上这些在我们“团队”平日的工作中有那些得以体现呢？我们自身的问题根本不用长篇累牍，身为“团队”中的一员我们都明白“团队”中那些自毁长堤的蚁穴出自哪里。因此想要为企业为我们公司创造高效的执行力，经济利益根本的根本并不是执行力的加大，而是打造出属于我们自己的团队。
关键词二：执行力
不知道身为公司领导的您，或者身处基层的你，我，他。是否时常会有无力感？安排下去的工作，如同是牛入海一般，从此杳无音讯。难道是我国国情所致？从小接受奴役化的教育管理方式，每个人的执行力大小都取决与别人驱赶你用的皮鞭力度的大小呢？说道这里，也不禁要提提另一个词“私有化”。自改革开放后“私有化”这个词日益升温，然后逐渐的妖魔化。一切可被自己利用的东西都被“私有化”。无论你的我的他的。疯狂的吞噬，贪婪的敛财满足自己。但人为财死鸟为食亡，不为自己着想天诛地灭。我想说的执行力的根本动力与张老师的完全不同，张老师说的所是为共赢的目标而努力，既然共赢就可实现每个人利益最大化。然而现在的情况何谈利益？消极怠工的情况每每发生，加班是每个人的梦魇。这是为何？每个人的付出得到了应有的回报么？没有利益何谈执行力？这个年代不同于40年前那个为
中华民族崛起而努力的年代。只有看到了利益才能产生执行力，只有看到了利益才能有一群为利益这个目标而共同努力的人。
说了这么多也许跑题，也许偏激。但是人都有热血，都有感情，有了目标就会有团队有执行力。有了好处谁会忘本？ 张老师说的对团队是以目标为基础，执行力是以良好的团队为基石。那么这个“目标”又是什么呢？？？
孔迪2012.5.9有感而发
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