高速公路管理处副处长个人先进事迹

第一篇：高速公路管理处副处长个人先进事迹

和亮，男、汉族、中共党员、本科学历，山西壶关人，现年35岁，1996年参加工作，先后参加了晋阳高速公路、长邯高速公路、长晋高速公路、邯武二期复线工程及长临一级公路建设。曾任长治高速公路公司养护管理中心副经理、养护工程部部长，现任长安高速公路管理处副处长。2000年—2003年连续3年被长治高速公路授予为“先进工作者”荣誉

称号，2002年9月被省劳竞委荣记个人“三等功”、2004年10月被省劳竞委荣记个人“二等功”，2005年被省高速公路管理局授予为“十佳管理者”荣誉称号，2007年被省交通厅授予为“优秀共产党员”荣誉称号。

和亮，个子不高，虽然平时话不多，不善言笑，给人一种特严肃认真的印象。但对工作却高度负责，充满热情，一丝不苟，用尽职谱写了华章。熟悉和亮的人都说他崇尚实干，注重实绩，务求实效，送他绰号——“三不”干部。“三不”干部，即：工作上不“甩手”、工地上不“背手”、生活上不“伸手”。用他的话说，就是作为一名交通人，作为一名路人，做的是为人民服务的事情。为人民服务的事情来不得半点马虎，必须一是一、二是二，严格按规范施工，一切用数据说话，只有把路修结实了，取得了优质公称，心里才能塌实。尽管他的话平实朴素，没有豪言壮语，但却能看出他对待工作的态度和一名共产党员的情怀。

一、工作上不“甩手”

在平时的工作中，和亮同志养成了不等不靠、亲自部署、反复论证、认真实施的良好工作习惯。无论是他的本职工作，还是领导交付给他的其它工作，他都始终坚持决不“甩手”让部下的人去干，自己坐享其成收获荣誉。为了缓解河北邯长高速公路开通后给长邯高速公路交通带来的压力和影响，2008年，公司决定超前考虑，分步实施，对长邯高速公路进行生升级改造。作为养护工程部的部长，他首当其冲成为了主要干将，许多事情都得他去想、去干、去管。为此，他按照公司的安排部署，一是对交通拥堵较为严重的潞城、黎城连接线及煤检站爬坡路段进行了拓宽改造。目前，潞城连接线拓宽改造工程已经完工。黎城连接线及煤检站爬坡路段拓宽改造工程正在实施。其中黎城连接线拓宽改造工程可望于今年“国庆节”完工，向中华人民共和国建国60周年献礼。二是为了减少拓宽改造对耕地的占有，节约资金，他用平时所学，优化设计，因地制宜，通过将填土方路段采用路堤式档墙，利用边沟、碎落台的有限宽度，将挖方路段的边沟改成暗沟等多种有效措施，对长邯高速公路局部进行了拓宽。三是他积极与省交通厅有关部门联系，一边对长邯高速公路的拓宽改造工程进行设计，一边跑可行性工程的批复，整天忙的不可开交。天道酬勤，目前，长邯高速公路的拓宽改造工程正在等待国家发改委的批复。

二、工地上不“背手”

人常说“眼高手底”，但和亮同志却是眼高手也高，这和他始终坚持在工地上不“背手”有关。无论是在高速公路的建设工地，还是在路面养护的施工现场，和亮同志都能做到和广大筑路员工同吃、同住、同劳动，同喜、同忧、同流汗，长期的施工和养护实践把和亮同志锤炼成了一名路上的行家里手。每年的7月份，既是天最热的时候，也是路面病还处治的黄金季节，和亮同志每天顶烈日、冒酷暑，和养护工人一起参加路面病害处治大会战，充分发挥了共产党员的先锋模范作用，为广大养护工人做出了表率。从2002年9月长邯高速公路开通到现在，该路段已经运营了将近7个年头了，但却都始终保持着良好的路况。这和和亮同志亲自动手参加养护，以身作则规范施工有着密切的关系，用和亮同志的话说，就是作为养护工程部的部长，必须自己亲自养护，假如自己不上路、不动手、不做出表率，就很难要求别人去做，就无法保障畅通。

三、生活上不“伸手”

和亮同志先后参加了晋阳高速公路、长邯高速公路、长晋高速公路、邯武二期复线工程及长临一级公路建设，又当了若干年的养护工程部部长，常年坚持在修路、养路、护路第一线，但直到现在，和亮同志还是个小小的科级干部，付出和回报不相符。别人都替他叫屈，抱不平，但他却始终都能抱着一颗平常心看待问题。从不向组织张口、伸手，要待遇、要荣誉、要官做、要地位。在平时的生活中，和亮同志也严格要求自己，始终按照一个共产党员的标准去做，既干事，又干净，树立了一个共产党员清正廉洁的形象。做到了管住自己的腿，不该去的地方不去；管住自己的嘴，不该吃的饭不吃；管住自己的手，不该拿的东西不拿，用实际行动把为民、务实，清廉诠释的淋漓尽致。

第二篇：2021高速公路管理处副处长述职述廉

2021高速公路管理处副处长述职述廉

一年来，在上级党w的正确领导下，在单位同志们的帮助和支持下，我坚决贯彻落实上级党w及处党w决策部署，以求真务实的工作态度，清正廉洁的作风，恪尽职守，认真履职，较好地完成了各项工作任务。

一、强化政治理论学习，筑牢理想信念之基。

我始终坚持将政治理论学习作为重中之重，在真学真信中坚定理想信念，永葆政治本色。2月20日在党史教育动员大会上强调“学党史悟思想办实事开新局，以优异成绩迎接建党一百周年”，动员全党开展党史教育，弘扬伟大建党精神，传承发扬党的光荣传统和优良作风。一年来，按照党史教育目标要求，我坚持集中学习和个人自学相结合、线上学和线下学相结合，坚持读原文、学原著、悟原理，坚持深入思考、联系实际，努力将学习推向深入。

2021年，我参加党w中心组学习9次，以普通党员身份参加党支部的组织生活10次，并努力克服工学矛盾，挤出时间认真进行自学。深入学习了*思想和党的*届*全会精神，学习了在庆祝中国共产党成立100周年大会、党史教育动员大会、全国脱贫攻坚总结表彰大会等发表的重要讲话精神。

深入学习了党章和《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》等党内法规。坚持每天必读《中国共产党简史》《*思想学习问答》等党史教育指定书籍，抄写学习笔记、撰写心得体会。

在加强自我学习的同时，注重发挥示范带动作用，2021年来围绕“视察*重要讲话精神、中国共产党百年党史、在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话、党的*届*全会精神”等内容，我到各基层大队开展专题宣讲8场次。5月19日，我为联系点松桃大队党支部全体党员讲授了一堂题为“红军长征时期的历史”的专题党课。

在不断的学习中我更深刻地认识到中国共产党带领全国人民在革命、建设、改革的进程中，面对千难万险，之所以能取得不断的胜利，无不因为坚持了理想信念。我的党性修养得到了不断淬炼和净化，更加筑牢了初心，也更加坚定心中的理想和信念。

二、尽心履职，做好分管工作

（一）强化责任，常抓不懈，扎实做好安全生产工作。

切实深入学习贯彻落实关于安全生产工作的重要论述和指示批示精神，严格落实安全生产责任制，以安全生产专项整治三年行动集中攻坚为抓手，牢牢守住安全生产红线底线，维护好人民群众的生命财产安全。2021年牵头组织召开8次安全生产专题会议，研判安全生产形势，研究解决安全生产工作中存在的问题，做到安全责任、管理机构、经费投入、教育培训、应急救援、多方联勤联动“六到位”。在全处范围内组织开展了营运高速公路安全生产业务培训、营运高速公路新《安全生产法》2次安全专题培训。

一是明确重点任务，细化工作安排。

2021年是安全生产专项整治三年行动集中攻坚年，根据厅、局有关要求制定了2021年安全生产专项整治集中攻坚计划推进表，细化任务安排，加强指导部署，全力有序开展各项工作。

二是切实加强重点时段安全生产监管工作。

2021年针对*疫情防控常态化、“春运”、全国“两会”、“五一”、汛期、建党100周年、中秋国庆等重点时段安全保畅工作，及时组织“一路三方”召开重点时段安全保畅联席会议，明确各方职责，确保辖区道路安全畅通。2021年汛期，组织开展了安全隐患大排查治理工作，共排查隐患30处，已治理29处，G56杭瑞高速思塘隧道涌水工程正在治理。按照《*营运高速公路交通安全专项整治方案》，督促经营单位对营运高速公路重点易雾、易凝冻路段安装9处防雾灯及78处“云控通”温度监测计，进行实时监测。

三是积极落实厅、局安全生产重大风险工作部署，深入开展安全隐患排查整治工作。

要求各大队常态化开展道路安全隐患排查工作，督促各经营单位落实安全生产主体责任，尤其是要对事故多发路段、易滑易冻易雾路段、隧道安全及照明设施、边坡、挡墙、特大桥梁、提示标牌等路产和附属设施及服务区、停车区等进行重点检查，对存在的安全隐患，要及时督促经营单位进行整改，消除安全隐患，暂不能立即整改的，要做好防范措施。强化工作监督指导，制定了《*辖区营运高速公路安全生产监督检查计划》，组织开展安全生产监督检查49次。截至目前，*营运高速公路共16处一般隐患，均列为市级挂牌督办，已整改15处，整改率93.4%。未整改完1处：S25沿德高速K52+350上行边坡滑移，已进场施工，预计2022年4月底治理完成。

四是加强养护作业及涉路施工安全监管。

严格按照厅、局相关要求开展养护工程备案及涉路施工行政许可审批工作，根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）对施工现场进行安全监管。截至2021年12月31日辖区养护施工共81处（2020年遗留8处，2021年备案73处），已完工80处；涉路施工共19处（2020年遗留16处，2021年许可3处），已完工8处。

（二）强化监管督促，做好收费稽查工作。

一是做好疫情期间、河南抢险救灾、*病毒疫苗运输车辆免费便捷通行,以及电煤运输车辆优先检测通行等相关工作,设置专用通道,加强交通疏导,并做好沿途服务保障工作。2021年，运输防疫物资和*疫苗车辆336台，减免通行费24787元，赴河南抢险救灾车辆26台，减免通行费10944元。同时督促经营单位严格落实绿通车、节假日小型客车免费通行等常规优惠通行政策。春节、清明节、五一节、国庆节期间减免小型客车通行费1.16亿元。共查验绿通车37918台，减免通行费1958.52万元。

二是加强对经营单位收费行为的监管督促。

各大队严格落实收费站“每日巡查、每周一次例检、每月一次考核评分、每季度一次综合考核”监督检查制度，切实督查收费站规范收费秩序、保持良好收费环境。加强信息技术手段运用，全面推动各大队运用数据稽核系统开展对收费站日常监督检查工作，切实提升监督管理工作效率。目前各大队每月运用数据稽核系统率达100%。

三是严厉打击各类偷逃通行费行为，督促科室切实加强业务指导工作，各路政执法大队针对各自辖区实际情况，有针对性的开展专项整治。

共查处各类违法车辆286辆，补缴通行费15万余元，行政处罚6.5万元，有效维护了经营单位和广大群众的合法权益，持续改善了运营收费秩序及高速公路营商环境。

四是积极完成各项保畅任务。

在节假日来临前，各大队对辖区收费站进行节前排查工作，查缺补漏，预判易拥堵站点，进行重点安排，圆满完成了2021年各项保畅任务。

（三）全力抓好纪检监察工作。

2021年作为单位兼职纪检监察员，坚持多措并举切实履行好职责，全力抓好纪检监察工作。一是压紧压实党风廉政工作责任。为进一步强化领导班子和领导干部的政治意识、大局意识和责任意识，自觉履行“一岗2责”，落实全面从严治党工作，处党w于2021年4月8日与处属各支部书记签订了《*省*高速公路管理处委员会2021党风廉政建设责任书》。

二是坚持常态化落实纪律教育和警示教育。

全处采取集中学习、上党课、观看先进典型专题教育片、参观党性教育基地等多种形式开展正面教育，始终把纪律和规矩挺在前面。2021年共开展党规党纪教育73次。同时，通过参观警示教育基地、观看警示教育片、召开警示教育大会、学习违纪违法案件等多种形式开展警示教育44次，干部职工受教育率达到100%。

三是强化工作作风及纪律建设。

厅巡c办《2021年4月作风纪律检查情况通报》指出，我处德江路政执法大队存在办公环境差，工作纪律松懈问题。我第一时间到大队了解实际情况，并责令大队立即整改，举一反三，下发了《*省*高速公路管理处关于开展劳动纪律作风建设大督查的通知》，对全处纪律作风情况进行全方位大检查。在检查发现为民服务意识有待进一步加强、准军事化管理需要进一步强化、执法人员着装不规范等11个问题。针对存在的问题已经全部整改完毕。

四是推进干部约谈常态化。

针对苗头性和倾向性问题，注重区分不同情形，有序开展干部约谈。2021年共开展预防提醒谈话43人次。通过层层约谈，层层传导压力，做到了早警戒、勤提醒、常监督，让纪律管住大多数，真正使我处管党治党严起来、紧起来、硬起来。

（五）关心职工，丰富工会工作开展形式。一是慰问关怀困难职工。经常深入基层了解职工生活、工作等情况，重点摸排单位困难职工情况，建立台账，加强对单位困难职工的关怀帮扶工作。2021年春节、“七一”前夕开展了走访慰问困难职工活动，将关怀与温暖送到困难职工的心坎上。

二是开展夏送清凉冬送温暖活动。

通过活动为不畏严寒酷暑战斗在交通一线的职工们送去组织的关怀，激励一线职工安心工作；三是开展形式多样教育活动。为丰富党史教育活动形式，强化学习教育的吸引力和学习成效，组织开展了党史知识竞赛、演讲比赛、观看爱国题材电影《长津湖》等丰富的教育活动。四是组织职工开展秋游活动。为进一步加强职工之间的交流，有效增进职工间的凝聚力和创造力，2021年在全处范围内组织了秋游活动；五是积极组织职工参加各类运动。积极组织职工参加*市、经营业主单位组织的各类体育比赛。

三、廉洁自律情况方面。

我始终把对党忠诚摆在首位，自觉在政治上、思想上、行动上同党中央保持高度一致，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，践行“两个维护”。严格遵守党规党纪，时刻提醒自己要保持对党规党纪敬畏的态度，坚持用纪律约束自己的言行，做到自重、自省、自警、自励和慎独、慎微，并做好表率。

时刻紧绷廉洁自律这根弦，工作中我珍视和正确行使权利，不讲无原则的话，不做无原则的事，严格遵守和坚决执行中央八项规定及其实施细则精神、省委十项规定精神、《*省公务活动全面禁酒的规定》以及厅党w“十严禁、五不准”的规定和局党w的各项纪律要求。始终牢固树立为民服务宗旨意识，坚持深入一线，深入基层，切实为群众办实事好事。始终做到工作作风务实，热爱本职工作，认真尽责，对工作中遇到的难题，总是竭尽所能予以解决。

第三篇：高速公路管理处个人工作总结

个人工作总结

本人自2011年3月28日到我处收费科报到以来，在科长的领导和同事的配合下，遵章守纪，加班加点，完成了以下主要工作：

一、3月29日至3月31日，参加第一季度收费站考核工作，拟稿冀高京衡„2011‟51号文对考核成绩进行通报，并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满结束》简报。

二、撰写收费科第一季度工作总结。

三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》，规范收费站对绿通免费车辆操作标准。

四、实地调研，制定收费站绿化、美化方案。

五、记录、整理冀高京衡收费字[2011]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。

六、拟稿冀高京衡„2011‟53号文，对深州收费站被打砸事件处理结果进行通报。

七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。

八、拟稿《关于转发<河北省高速公路管理局关于开展“环境大整治、服务树形象”的通知>的通知》。

九、4月27日下午，在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练，并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。

十、4月28日至4月29日，对各收费站迎五一准备工作进行检查。

十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》

十二、起草《收费站技能比武和岗位练兵活动实施细则》

收费科：孟晓明

二〇一一年五月四日

第四篇：高速公路管理处

高速公路管理处工作总结范文

一、考核情况

1、提高认识，做好考核工作。筹建处认真贯彻落实省厅 2006 年 1 月 10 日召开的 2005 年考核工作会议精神，学习了交通厅《关于 2005 年厅机关、厅直企事业单位工作人员考核工作的通知》的内容和要求，召开了全体工作人员会议。按高管局的要求，我单位成立了考核领导小组，由办公室具体负责考核工作，下发了《关于做好考核工作的通知》，对整个考核工作进行了周密的安排，要求各科室认真学习、提高认识、把握标准，本着公平、公正、公开的原则，公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督，确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利，减少考核中的弊端。

2、公示。考核评先结果统一上报处里，通过处领导班子研究后，进行了为期一周的公示，以增强考核工作的透明度，经公示无异议后再行上报，使 2005 年的考核评先工作得以顺利完成。

3、考核结果。目前，我处管理人员共 x 名，其中招聘人员 x 名（由筹建处自行考核）；见习期 x 名未参加考核；实际参加考核 x 名，其中优秀等次人数 x 名，合格等次人数 x 名，无不合格人次。根据局定名额，评出先进工作者 x 名。2006 工作目标

一、共性目标

1、党建工作和思想政治教育 2006 年筹建处党支部党建工作的总体要求是：高举邓小平理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实胡锦涛总书记在中纪委六次全会上的讲话精神，执行好党章、履行好党章和贯彻好党章；落实省委六届九次全会、全国交通会议和省纪委七次全会、全国交通系统廉政工作会议精神；组织好省政府“十一五”规划的学习；深化保持共产党员先进性长效机制，巩固保先教育活动成果；认真创建“学习型、进取型机关”活动。加强政治思想学习，提高党员素质，增强党员意识，不断充实、完善教育培训内容，进行马克思主义基本理论教育，把马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为党员教育培训的基本内容；学习《党章》和党的路线方针政策；同时，围绕树立和落实科学发展观，构建社会主义和谐社会，加强党的执政能力建设，加强对党员干部的理论武装，加强理想信念和道德品质教育，促使广大党员牢固树立共产主义远大理想，坚定中国特色社会主义信念，树立全心全意为人民服务的宗旨。党支部在新的一年里，积极培养发展入党积极分子，吸收新鲜血液，壮大党的组织，努力建设一支能够担当重任的党员队伍。

2、领导班子和干部队伍建设 筹建处贯彻执行民主集中制，建设创新实干、廉洁奉公的领导班子，切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处，重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式，并正确处理集体领导和个人分工的关系，既坚持集体领导、民主决策，又做到敢于负责，在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求，把建设优质工程作为我们的努力方向，引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神，大力营造勤奋学习、有所作为的氛围，开拓进取、甘于奉献的氛围，团结协作、顾全大局的氛围，坚持原则、廉洁自律的氛围，充分调动干部职工想干事、干成事的积极性，增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力，保证各项工作的全面完成。

3、安全生产 2006 年筹建处坚持“安全第一，预防为主”的方针，“五无、一控、三消灭”的管理目标，并以“查隐患，堵漏洞，保安全”为主导思想来开展工作，加强对重点部位进行全方位检查监督，发现问题及时解决，切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神，认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作，坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定 2006 xx 高速公路安全生产目标管理考核办法，完善事故应急救援预案，尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位，作为重点管理；特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案；针对大的跨架桥、跨越 106、307 国道和京石高速公路的特殊情况，制定交通疏导方案；严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议，对各施工单位定期不定期组织安全生产检查，严格执行“四不放过”原则，对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范，积极落实安全生产工作的各项措施，杜绝重大安全责任事故的发生，现场施工人员的年负伤频率不大于 2‰，避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命财产的安全，保障 xx 高速公路建设的顺利进行。

4、廉政建设 2006 年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神，筹建处领导班子在全面布置 xx 项目工程建设总体规划和奋斗目标的同时，将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程，实行制度、教育、监督并举，建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制，积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作，在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱，要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣，用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生，维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查，保障 xx 高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神，主动接受监督，用廉政建

设促进各项工作的开展，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。

第五篇：管理处副处长竞聘报告

文章标题：管理处副处长竞聘报告

竟聘报告

尊敬的各位领导及评委：

你们好！

感谢公司领导和评委给我这次展示自我的机会。我叫**，41岁，中共党员，本科学历，现任**管理处办公室主任，我应聘的岗位是**管理处副处长，负责管道保护和管理。

一、应聘条件：

我于1985年参加工

作，在维修大队担任电工，1988年考入****学院储运专业学习，1990年加入党组织，1991年在公司任人事教育科长；1999年任工程科科长；自2001年至今，担任**

8管理处办公室主任；我应聘***管理处副处长有以下几方面条件：

1、在政治修养上：坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想指导工作实践，勤于学习，不断提高自己的政治思想觉悟和政治理论水平，坚持原则，把握政策，围绕党的中心任务开展工作，多次被评为管道公司优秀共产党员。[xiexiebang.com文章-http://www.xiexiebang.com/找范文,到xiexiebang.com]

2、在自身素质上：具有积极进取、乐于奉献的事业心和进取心；在管理工作中养成勇于开拓的创新意识和探索精神；始终保持吃苦耐劳的工作干劲，认真负责、永不服输的工作热忱；弃而不舍、执着务实的工作态度；友爱同事、团结协作的团队意识。在思想作风上，严以律己，关心同事，对工作保持着忘我的热情，心胸开阔，团结协作，不记个人得失，具有忠诚、乐观向上的品格；热情真诚、乐于助人的待人方式；拥有诚实守信的声誉、和谐融洽的人际关系。

3、在业务能力上：曾任过人事教育科长、工程科科长，和办公室主任，所学的专业是储运专业，专业对口，并熟悉机关管理工作，具备一定的管道保护和管理工作经验，有较强的组织、协调和指挥能力；并与省、市等政府有关部门非常熟悉，保持了密切的交往和联系，非常有利于工作上的协调和配合。

4、在工作表现上：干一行，爱一行，在不同的岗位上认真地履行职责；每年接待上级和有关部门的领导现场办公人数千人次，组织召开各级大中型会议的会务工作几十次、受到公司及各部门领导的肯定。多次荣获集团公司、公司等先进个人和优秀党员等各级荣誉称号。积极倡导企业制度管事、文化管人的工作理念；建立起了多方位的交流渠道、营造和谐的工作环境。

5、我今年41岁，身体健康，正处于年富力强的最佳时期，各方面条件均符合公司聘任有关规定。因此，我决定竟聘副处长的岗位。

二、工作设想：

由于**管理处刚刚组建，将面临着人员新、设备新、管理经验少，基础工作薄弱等特点。如果我竟聘成功我将在以下几个方面开展工作：

1、强化三级目标管理，夯实管理基础工作。

基础工作建设是管理工作的核心，是工作高水平、高起点重要保证。一是抓好整章建制，实施三级目标管理，对各岗位、岗位人员制定明确的岗位职责、工作流程和工作标准以及考核细则，各岗位人员根据管理权限制定本工作计划，确定了工作内容和完成时间。明确工作任务和分工，完善和落实岗位责任制。二是按照QHSE体系要求高水准、规范化、建立各类管理工作的基础台账、设备台帐、安全管理、巡线查岗记录，培训记录、第三方施工档案等，场站的基础资料统一样本，统一格式，统一标准；三是进一步加强了管理处、站场、巡线员三级管道巡护的监管力度，不定期对巡线员的巡线卡填写情况进行检查，对他们的工作实施有效监管，使巡线员尽职尽责。四是建立完善信息化网络平台和数据库的建设，畅通上情下达、下情上报的渠道，实现管理办公网络化。

2、加强同政府合作、加大宣传力度，形成管道保护工作良好氛围。**管理处地处新区，沿线政府和群众对《管道保护条例》还不是很熟悉，所以应着力加强同各级政府、安监和公安部门的合作力度，开展一系列宣传教育活动，利用各种媒体和平台，加大《条例》宣传力度，加强沿线居民对天然气、对西气东输管道的了解和保护意识，深入开展管道违章占压专项行动，重点加大清除违章力度、加强第三方施工监控，努力实现违章占压清除和新增违章控制为0，同时建立起天然气管道长效保护机制，构建110社会联动体系，切实保证管道安全运行。

三、以人为本，结合实际加强培训，抓好管道管理队伍的建设。

积极创建学习型团队，以岗位责任制为基础，对巡线员进行政策、法规和管线安全和工作程序进行集中培训，掌握应知应会，尽快使员工素质满足安全生产的要求。通过提高巡线员劳动保护待遇、确定人性化合理巡线路线、执行奖罚制度等措施，激励巡线员的工作热情，保证新增违章占压为0的目标。同时做好防汛，防爆、反恐等自然灾害和突发事件的应急反应

预案制定和联合演练，未雨绸缪，防患于未然；同时要建设一只工作过硬，技术精湛的维抢修队伍，切实提高维护维修能力、抢修能力、计划控制能力，不断在实战中积累经验，完善应急反应预案，使其更具有操作性、实效性。

四、积极推行PDCA管理和质量管理，加强水工保护和管道设施维护

严格坚持PDCA工作法，在管道水工保护大修

理项目、阴极保护测试桩的大修理、杂散电流测试、维修阴保设备，实施计划、执行、检查、整改的PDCA管理，围绕着阴极保护工作的五项技术指标进行精心维护，对发现的电位不正常及时进行排查，对损坏的设备进行及时维修，保证施工进度和质量。确保阴极保护设备开机率达到98，管道保护率达到100。

五、提高计划控制能力，实施成本有效控制，保障生产安全运行。

在日常管理中，遵循程序化、标准化、精细化管理原则，加强人员的计划意识、系统意识，抓好计划的编制、下达、执行、分析、纠偏等工作环节，让员工学会工作结构分解，提高效率；严格控制大修、维修费用等成本费用管理，在财务管理大的原则下，充分发挥站队积极性，抓大放小，使责、权、利有机结合，使日常应急物资的计划申请、采购、库房管理、调拨、结算更加职责明确、程序规范，以满足生产需要。

以上是我的竟聘报告，不足之处请领导和同志们批评指正，无论竟聘是否成功，我都将一如既往做好本职工作，为企业发展，贡献自己的力量。谢谢！

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