第一篇：青海省试验检测数据报告范本(试行)
青海省试验检测数据报告范本
（试
行）
青海省交通建设工程质量监督局
二〇一四年一月二十日
前言
2009年，交通运输部工程质量监督局（以下简称部质监局）在试验检测行业管理方面提出了“工地试验室推行标准化、信息化建设”理念，根据这一理念，部质监局在全国范围内开展了试验检测标准化建设，其中2012年9月1日起正式实施的《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）就是试验检测标准化建设活动开展的一项重要举措和内容，通过统一全国公路试验检测数据报告格式，进一步搭建试验检测数据交流和共享平台，为试验检测数据信息化管理创造基础条件，从而达到推动试验检测管理规范化和科学化的目的。
根据部开展试验检测数据信息化建设的统一要求，结合《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）和《公路试验检测数据报告编制导则》（释义手册）的有关内容，青海省交通建设工程质量监督局特制定了《青海省试验检测数据报告范本》（以下简称《范本》），旨在统一青海省试验检测数据报告格式，以提高交通建设工程质量水平、加强公路工程试验检测行业管理，为搭建公路试验检测数据信息化共享和交流平台奠定基础。
由于水平有限，时间仓促，加之试验检测报告标准化建设工作的特殊性和复杂性，《范本》的内容难免有不足之处。为保证《范本》内容能及时、有效、准确，并与部保持一致，青海省交通建设工程质量监督局将成立专家委员会，负责对《范本》进行定期更新。敬请大家在使用过程中，及时将意见和建议反馈至青海省交通建设工程质量监督局行业管理科（青海省交通厅大楼805室，联系电话：0971-6186805），以便进一步进行修改和完善。
青海省交通建设工程质量监督局
二〇一四年一月二十日
目录
1、总则
2、范围
3、规范性引用文件
4、术语和定义
5、格式和要素
6、试验检测管理用表
7、试验检测数据报告
8、试验检测数据记录表
总则
《青海省试验检测数据报告范本》以提高青海省交通建设项目各参建单位工地试验室与等级试验检测机构试验检测数据报告的可追溯性为出发点，根据近年来青海省公路工程试验检测工作的实际需要，充分考虑参建各方纷繁复杂的质量管理要求，依据《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）及《释义手册》，明确试验检测数据报告格式要素，统一试验检测数据报告格式，充分发挥试验检测数据对工程质量控制的基础作用。适用范围
本《范本》规定了青海省公路试验检测数据管理用表、试验检测数据报告、试验检测数据记录表的格式要素及编制要求等内容。
本《范本》仅适用于青海省公路工程建设项目工地试验室以及青海省等级试验检测机构的试验检测数据记录及报告编制。规范性引用文件
⑴《公路试验检测数据报告编制导则》（中华人民共和国交通运输行业标准JT/T828-2012）
⑵《公路试验检测数据报告编制导则》（释义手册）
⑶《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）
⑷《关于公布<公路水运工程试验检测机构等级标准>及<公路水运试验检测机构等级评定程序>的通知》（交质监发[2008]274号）
⑸《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字[2009]183号）术语与定义
⑴等级试验检测机构：按照《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）的要求，取得“公路水运工程试验检测机构等级证书”的机构。
⑵工地试验室：工程建设过程中为控制质量由等级试验检测机构在工程现场设立的试验室。
⑶母体试验室：在工程现场设立工地试验室等级试验检测机构。格式和要素
《范本》中各试验检测数据报告格式和要素均采用《公路试验检测数据报告编制导则》（释义手册）规定的要求。
版面格式如下：
⑴数据报告采用国际标准A4型纸（即长×宽为297mm×210mm）。⑵横表页边距设置为：上2.0cm、下1.5cm、左1.5cm、右1.5cm。⑶纵表页边距设置为：上1.5cm、下1.5cm、左2.5cm、右1.5cm。
⑷页眉、页脚分别设置为：0.5cm。
⑸表格外边框用1.5磅粗实线，基本信息区与检测数据区之间用1.5磅粗实线。⑹除标题区中表格名称用16号宋体字加粗外，数据报告中固化内容用10号宋体字，填充内容用10号仿宋字。
试验检测管理用表、试验检测数据报告、试验检测数据记录表具体格式见附表
1、附表
2、附表3。
⑺试验检测数据报告、记录表印刷一本含50页，有封皮、封底，内页右上角印有流水号001-050，不得随意进行撕毁，以便查阅。
6、试验检测管理用表：
试验检测管理用表共有13个表格，其作用是将日常试验检测活动进行汇总记录，形成试验检测数据台账，通过台账对试验检测报告及原始记录进行追溯性查阅。
⑴（）原材料取样试验台账：括号内填写自采和外购的细集料、粗集料、钢筋、水泥、沥青等，以及焊接钢筋、土工布等项目。
⑵（）强度取样试验台账：括号内填写砂浆、砼抗压强度；砼抗折强度；无机结合料无侧限抗压强度等项目。
⑶（）外委取样试验台账：括号内填写对外进行委托的试验检测项目。⑷（）标准验证试验台账：括号内填写击实标准；砂浆、砼配比试验等项目。⑸（）现场测试试验台账：括号内填写弯沉、压实度、厚度、平整度、宽度、横坡等项目。
⑹（）现场监测试验台账：括号内填写大中桥、隧道的日常监测及超前预报等项目。⑺（）样品留存记录台账：括号内填写水泥、沥青、钢筋、集料等项目。
7、试验检测数据报告：
《范本》中共含有115个试验检测数据报告。
试验检测数据报告是整个试验检测工作的最终反映，其作用是将日常试验检测记录进行汇总记录，形成试验检测数据报告，规范、准确的反映整个试验工作结果。试验检测报告通过试验检测记录表进行追溯性查阅。
8、试验检测数据记录表：
《范本》中共含有253个试验检测数据记录表。
试验检测数据记录表是将日常试验检测数据进行记录，为试验检测数据报告的出具提供基础数据。
第二篇：试验检测报告管理制度
检测试验检测报告管理制度
1.试验报告表格应按文件规定的试验报告表格；原则上不能随意增减、更改表格；
2.试验报告应在试验完成后及时填写完成；
3.试验报告页面清洁工整，无涂改，签章完整；
4.表格类资料应无空白栏目，如遇未做项目，应用“/”填于格中；
5.数据应按修约法要求，精确到标准、规程、规范要求的位数；
6.所有资料，应建立复核制度，复核人发现资料内容差错，应返还原记录人进行确认、更正；
7.试验记录应与试验报告单对应，同试验报告、试验委托单、出厂合格证一起组成一份完整试验资料，并填写试验检测台帐，妥善归档保管。
8.试验报告应写明试验结果及判定的依据，试验结论要明确；
9.试验报告的发放，要由授权签字人审核签字，留档备查；
10.检测项目完成后，试验资料要打包、封闭、存放，存放期为三年；试验资料销毁应三人以上在场，并做好销毁记。
第三篇：试验检测员述职报告
工地试验检测员的述职报告
尊敬的各位领导，大家好！
首先感谢公司给予我这样好的锻炼机会。
我是于xx年x月来到xx公司的，近x年的时间，我在工作中逐渐认识试验，了解试验检测过程，掌握了其中部分试验检测方法，中铁十七局四公司是一个面向知识经济，瞄准市场需求的高科技、产业化、开创型的现代品牌企业，是世界500强企业中的一直生力军，秉承创新进取，开拓的发展理念，以人性化的管理征服着每位员工，“一方有难，八方支援”遍布在公司的每个角落。我述职报告的题目是：
踏实做好试验工作，为质量检测把好关
一个企业要想持续生存，必须时刻更新自己的产品，时刻寻找有经济增长点的新项目。试验是基础，通过严谨的试验获得科学有效的数据，为领导的决策和推进项目施工生产任务提供准确的信息；为产品质量的优质化提供坚实的基础。
项目给予了我展示自己的平台，让我们在此写出属于自己的篇章。在x年多的工作期间，我的工作岗位从实验到检验再次走向检验试验。
一 工作成绩 在工作第二个月被调到信茂项目龙井垌大桥工地从事原材料检验工作。在工作中，做到材料不合格不入库，试块尺寸不合格不入库，还定期检测库内储存原材料的理化指标，做到了及时发现问题，有问题及时向领导汇报，对发现的问题及时解决，以便减少损失，确保混凝土 生产保质保量。于此期间，我还抽时间学习其他检测仪器的使用方法，在老同志们的监督和指导下，进行操作，对熟悉的试验检测方法进行多次重复的工作，从结果数据中找到实验过程中容易出现的环节和导致数据变化的关系，如混凝土试件制作时插到不认真，引起试件密实度变化导致立方体抗压结果的变化，水泥标准稠度用水量的准确性和凝结时间的关系，碎石压碎值试验时样品备至使用筛孔不同导致结果偏差过大，以及压碎值试验时持荷速率的不稳定造成压碎值结果偏差过大，混凝土钻芯试件外观尺寸要求和两端平整度差异和抗压强度的影响关系等等。
（三）其他工作
“质量重如山，安全大于天。”实验室空间小，实验试剂易燃，安全隐患多。在主任、技术负责人、质量负责人的领导下，加入试验室的管理工作：
一、加强了实验室的安全工作，以“安全第一，预防为主”的工作方针，将安全工作放到首位，与同事互相监督，时刻注意水、电、油、试剂的使用安全；
二、加强了试验室材料、试剂的管理工作，定期清点，并建立了实验室材料明细化，保障 试验耗材得到充分利用，杜绝浪费；
三、加强了实验报告的管理工作，使其档案制度化，并逐步实施。
四、加强了试验室设备的保养工作，做到定期清洗维护检测仪器，确保了试验室安全正常运行。
二 工作感悟 上述工作虽然零散，重复性强，但我在工作中提升了自己，学到了不少知识，领悟到不少道理： 检验、试验工作要有不厌其烦的耐心，要有持之以恒的决心。产品质量是企业命脉，在重复的操作规程面前，在重复的验证试验面前，我力求做到精益求精，认真负责检测每一项指标。至今已经熟悉掌握了汽油、助剂等理化指标国标的检测方法。检验、试验工作需要科学化、细微化、系统化。任何操作中的失误都会影响数据，对下一步工作做出错误性的指导。我们用数据说话，必须在试验中严格执行科学化的操作规程；要用认真的工作态度去发现实验过程中细微变化的现象；试验方案要系统化，由于同种原料不同批次性能指标的不同，对实验数据的影响，可能影响我们对试验结果的错误分析，在做每次试验时，必须对空白原料进行相应的性能检测，以便能确认试验结果的规律性。也让我深深的感到“制度化、规范化、精细化、科学化”的管理制度对一个企业的重要性。检验、试验工作更注重在学习中总结，在总结中发现，在发现中行动。检验试验工作需要不断的对试验数据的整理，分析，总结，在总结中发现新的突破点，有了新的思维付诸于行动。今天的开始很可能就是明天的成功。
三 今后工作
由于公司领导的正确指导及同事们的协助配合，让我在这段时间里，不仅较好的完成了本职工作，而且使自己在实践中不断得到锻炼及提高，在工作上有所长进。当然，这些成绩是与领导和同事给予我的帮助分不开的，每月的工地例会上xxxx领导的讲话振奋人心，给我指明工作方向；身边同事埋头苦干、做事要求更好的态度给我启发。希在今后的工作中，3 希望大家一如既往的帮助我，严格要求我，对我的工作进行支持和批评指正；我也会倍加努力，认真学习专业技术、学习企业文化，以严谨、勤奋的工作态度更加适应企业，以企业文明公约为准则，时刻谨记企业理念，做一个合格的具有十八大精神的xxx人，与项目一起成长。
今年的主要工作由于主任制定出工作计划和具体的工作方案，明确了工作目标。让我在工作时提前准备，合理安排工作日程，发挥自己最大的潜能和积极主动性，提高工作效率。就在今年一季度，我们已经把所有实验项目全部展开，并取得了初步的预期效果。
最后，衷心的祝愿我们共同的家——“xx项目经理部”，在金融危机的浪潮中，迎难而上，再谱新章。通过在意识上的提高，成功完成二次创业的转变。
各位领导，在xxxxxxxx项目领导的正确领导下，竭尽全力为我项目的“扩大经营”“二次创业”的战略目标贡献自己的力量！团结同志，和同志们手拉手，肩并肩，用我百倍的信心迎接明天的朝阳！
谢谢大家！
述职人： 年 月 日
第四篇：试验检测报告更改制度
试验检测报告更改制度
1、试验室出具检验报告的数据和结论负有法律责任，任何单位和个人不得随意更改。
2、在下列情况下可以更改检验报告：
(1)、抽查试样的材质、工程名称或代表单位与试样真实材质、工程名称或代表单位不符。
(2)、若经检查，确因原始记录、数据处理、检验报告、结果判断等环节因数据的错误而造成错判的应发一份题为《对原编号为XXX的检验报告的更改》的通知，并声明原检验报告作废，并办理登记手续。
(3)、收回的检验报告应办理登记手续
第五篇：公路试验检测述职报告
公路试验检测述职报告
公路试验检测述职报告 篇1
一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：
一、XX年工作完成情况
（一）货币工程量完成情况
完成货币工程量x亿元，累计预计完成货币工程量xx亿元。
（二）工程形象进度完成情况
路基土石方基本完成；小型构造物完成xx；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成xx。
二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料xx万方，两个标段完成底基层试验段xx，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。
房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。
二、主要做法
（一）统一思想，坚定信心
1、xx公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。
2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。
（二）精心组织、科学调度
1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。
2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。
3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。
4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。
5、根据建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。
通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值xx亿元，极大地调动了参建人员的.积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。
通过开展“学刚毅精神，规范管理创精品工程；比诚信履约，文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动，确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节，加大人员和机械的投入，掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业，人停机不停，生产人员抢晴天战雨天，加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。
（三）抓重点，攻难点
1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段，以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通，在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。
2、采取重点“帮扶”方式，对施工质量和进度相对滞后的标段，请其总公司负责人驻工地现场进行整改，总监办确定负责人对口扶持，在施工单位的精心组织、不断努力下，在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。
（四）强化管理，实现优质、安全的施工
1、在工程质量上，落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求，坚持“百年大计，质量第一”方针，坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系，一是完善承包人的自检、巡检体系，加强每一道工序施工中的专班巡检，在每一道工序完工后都要实施自检，合格后才向监理工程师申报下道工序的施工；二是完善监理内控体系，驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩，通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩，高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制，确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量；严格施工工艺要求，重点做好对配合比、混凝土养生等的把关，对薄弱环节抓落实，如t梁、小构等的强度、养生、外观等；实行严格的工序鉴证制度，明确职责，强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软，采取停工整改、返工等措施，保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量，保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上，加强了节假日、夜间的监理工作，努力消除监理工作中的薄弱环节，切实做好质量控制。
2、认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，严格现场管理，狠抓措施落实，确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组，设置专门安全管理机构，配备专职安全管理人员，从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举，坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度，及时发现隐患及时整改。
（五）加强协调服务，促进工程建设的顺利进行
1、加强征迁协调服务，全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作，协助做好临时用地工作，保障土方施工。
2、认真处理工程建设与地方的问题，及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等，避免损害农民利益事件的发生。
3、加快计量与支付工作，积极组织审计、施工、监理单位，认真做好单价变更的审核；提前介入资料的整理和审查，缩短计量时间，保障资金供给；采取了将一次计量改为分次计量的措施，即工程完工就先计量一次，待有关资料齐全后再全部计量的办法，缓解了资金的压力。
公路试验检测述职报告 篇2
20xx年怀来县公路工程管理站，在局党委的正确领导下和站全体干部职工的共同努力下，认真贯彻落实局长在20xx年交通运输系统工作会议上关于《全面顺应体制改革，强势推进三次创业，为环首都经济圈暨京北新城建设提供大交通支撑》的报告精神，圆满地完成了各项工作任务、既为明年我站的发展打下了一定的基础，又锻炼了施工队伍。总结过去的工作经验，探索今后的工作思路和工作方法，现将20xx年工作总结及20xx年工作计划简述如下：
一、20xx年主要工作回顾
20xx—20xx年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度；本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习；历经三项超过7000万元的工程项目，技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地。
（一）公路建设完成情况
京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义；另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。
（二）基础建设
组织建设：根据我站工作实际，对站内各项工作做了详细的职责划分，新成立了“合同办公室”和“安全办公室”；将各科室人员根据每人的工作实际进行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责；制定了《公路工程管理站管理制度》，责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性。业务学习方面：安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”，使技术人员业务能力有了更大的提高。按照年初签订的《目标责任管理责任书》，我站超额完成了规定建设项目，按时发放了职工三险及工资，无拖欠现象。
（三）党建工作
不断强化政治理论和业务知识学习，积极响应局党委号召，认真开展创先争优“三学习”活动；培养党性修养、树立和弘扬良好作风。坚持下乡帮扶工作，我站继续帮助焦家沟村委，帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等。20xx年4月份，动用装载机、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条；挖运用土方3000多立方，填平村委会门前深沟，为村民出行提供了便利条件。
（四）安全生产
基于安全工作的紧迫性，我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件，成立“安全工作领导小组”，把责任落实到位；针对我站公路施工的`特殊性，对工程外雇车辆进行了缩减，同时与外雇车辆签订了安全协议书，消除车辆的安全隐患；各工地设立专职安全管理人员，对工地的安全工作进行监督检查，在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施。在京化连接线施工建设中，我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除，在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架，以防安全事故发生。一年来我站安全形势持续稳定，实现了安全生产无事故、零事故报告。
二、20xx年工作计划
（一）继续加快承揽重点工程和基础设施建设。
1、继续围绕局党委的总体方针，在公路建设领域创新思想，为建设京畿强县而拓宽发展之路。
2、加大对公路建设中质量、进度的监督管理，确保每项工程的顺利完工。
3、提高工程技术人员的技术能力，派技术人员走出去、多学习，争取与国内先进技术接轨。
4、加大工程机械的维修资金，使机械保持良好使用状态。
5、引进先进施工技术，创新、提高发展模式、走出去、打出去，去像市场求得发展的空间。
（二）继续加强领导，推进基层思想建设。
1、着力提高班子建设，加强凝聚力和战斗力。
2、在加强自身学习的基础上，充分发挥党支部的作用，带领全体职工认真完成各类活动，做好笔记、写好体会，并真正领会精神实质，保证各项工作的顺利进行。
（三）继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。
牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对不稳定因素的控制与预防，落实领导责任制，建立健全信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制；继续做好社会矛盾纠纷排查调处和社会治安重点地区突出治安问题排查工作，维护我站和全局的稳定。
公路试验检测述职报告 篇3
本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下：
一、主要工作业绩
20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的'各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。
20xx在王城高速公路，我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验，对工程有了新的认识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主人翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项失真，按照资料编制办法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次、钢筋，混凝土质量，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。
20xx年至今，我担任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我担任了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，精心组织，合理安排，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都亲自检验，并对监理员认真讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找原因。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐蔽工程量进行复核、对高程控制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的各项工作，与施工单位积极配合、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。
二、专业学习情况
技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用迅速，监理人员如果不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面认真自查了存在的问题，因此我认真学习公司下发的学习数据，使我受到了深刻的教育。在此基础上，我结合自己的工作实际情况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际情况，本着实事求是的原则，通过认真学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一致。始终保持清醒的头脑，坚决做到认识不含糊；态度不暖昧；行动不动摇；立场坚定。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为需要保密的事项。
把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，认真遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持积极向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中自觉地服从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参加了多次短期培训，内容涉及试验、安全等等，平时尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业知识，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作能力适应公路建设事业发展，我还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
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