第一篇：喵喵-浅谈空乘服务出现的问题及对策
浅谈空乘服务中存在的问题与对策
Problems and Countermeasures in the Flight Attendant
Service
学科专业：
学
生： 刘天娇
指导教师：
河北经贸大学 二零一三年十二月
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独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在老师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得
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****年**月**日
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学位论文作者签名：
指导老师签名：
签字日期：
****年**月**日
签字日期：
****年**月**日
摘要：随着我国经济的不断发展，我国民航事业进入高速发展轨道的同时也带动了地方性空乘服务行业的快速发展。人力资源以及个人素质作为民航发展的核心要素，已经成为进一步推动民航事业发展、实现民航强国战略的关键，如何培养合格的空乘人才显得尤为重要。本文在简单介绍空乘服务的发展历程之后，分析了其发展中存在的问题，例如空乘服务人员的服务质量，知识点的应用等等方面进行了探索，最后从改善用人体制，提高空乘人员各方面素质来提出了对策和建议。
关键词：空乘服务；民航乘务员；现实中的发展；问题与对策
iii
ABSTRACT: With the continuous development of China's economy, China's civil aviation industry has entered a track with a rapid development.Meanwhile it has also led to the rapid development of the local flight attendant service industries.As the core elements of the civil aviation development, human resources as well as the personal qualities has become the key of further promoting the civil aviation development and achieving the civil aviation strategy.Thus, how to train qualified flight attendants becomes much more important.Therefore, after briefly introducing the historical development of flight attendant service, this paper mainly analyzes the existing problems in the course of its development.For example, it explores the quality of service, the application of knowledge and so on.Finally, it presents countermeasures and suggestions for improving the employment system and the quality of flight attendants.KEY WORDS: Flight Attendant Service, Civil Aviation Flight Attendants in Reality, Development, Problems and Countermeasures
目录
第一章 引言..................................................................................................1
1.1 空乘服务的特点和作用.......................................................................1 1.2 本文的研究方法和意义.......................................................................1 第二章
空乘服务的现状和存在的问题............................................................2
2.1 我国空乘服务的现状...........................................................................2 2.2 空乘服务中存在的问题.......................................................................4
iv 第三章 空乘服务中存在问题的原因分析..........................................................6
3.1.航空公司自身不注重服务...................................................................6 3.2.服务人员综合素质较差......................................................................6 3.3.客舱环境较为复杂.............................................................................7 3.4.服务对象的特殊性.............................................................................7 3.5.招聘空乘人员的标准不够科学...........................................................7 3.6.空乘人员培训的力度不够...................................................................7 第四章 提升空乘服务的对策............................................................................8
4.1 完善用人体制，提高服务质量及意识..................................................9 4.2 提高乘务人员的综合素质..................................................................10 4.3 改善客舱环境...................................................................................11 4.4 增加个性化服务................................................................................11 4.5 注重每个乘务员，培养优秀人才.......................................................11 4.6 引进公平考核机制，提高空乘人员服务理念.....................................13 结 束 语........................................................................................................14 参考文献........................................................................................................1
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第一章 引言
1.1 空乘服务的特点和作用
首先，空中乘务员的工作环境空间相对狭小，空气不流通，飞机的飞行高度一般在1 万米左右，远离地球磁场，高空作业，不同程度地存在着噪音污染。处在这样特殊的工作环境中，要不断与各种人群发生互动行为，为旅客提供各种服务，如安全须知及程序介绍、餐饮服务、应急处置等。
其次，空中飞行的不确定危险性，使得空中乘务员长期处在潜在的恐惧和不安全情绪中，同时被服务的乘客也带着敏感与不安的情绪。
再次，乘务员驻外期间生活节奏的改变、饮食的不规律、睡眠质量差、飞行时差等因素均可使空中乘务员一直处于高度心理应激中，导致免疫功能下降，增加易感性。
基于这种特点，它要求空乘人员不仅要有得体的仪态、良好的身体及心理素质，还要有较强的语言表达能力、广博的天文地理知识。更要具备组织协调能力、应变能力、良好的合作精神。要求的是集理论知识、综合素质和实践能力于一体的高素质应用型人才[1]。
有人说：微笑时通达世界各地的免费机票，略微夸张的话语形象的阐述了微笑的莫大能量。微笑能缩短人与人之间的距离，让人觉得亲近。我们以微笑迎接乘客，以微笑送别乘客，用微笑来化解矛盾，用微笑来启迪心灵，让每位乘坐国航班机的乘客乘兴而来，满意而归，因为客人的满意和高兴回馈给我们的感谢与亲切，也让我们在辛苦的工作中感受快乐。
1.2 本文的研究方法和意义
本文通过大量阅读有关方面的书籍，同时上网查阅了相关资料，以及自己在乘坐国航航班时和乘务人员的聊天沟通中，总结出了我国空乘服务的现状和存在的问题。然后对比国外空乘服务的优点并结合自己的亲身体会，提出一些应对策略。
民航空乘服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空乘人员的工作态度和服务质量，对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用[2]。如何做好服务，如何让旅客满意，一直是乘务员所奋斗的目标，也是航空公司是否能够生存的关键所在。总之，航空公司要想在激烈的市场竞争中赢得更多的旅客，就必须提高服务理念和服务质量。
第二章
空乘服务的现状和存在的问题
2.1 我国空乘服务的现状
在上世纪末，国内各航空公司之间进行了激烈的价格战。在企业利益严重受损后，市场竞争的关注点逐渐回归于理性，开始把高质量的空乘服务作为企业取得竞争优势的法宝。但现有的空乘服务人才市场呈现出整体发展水平偏低的状况，并且缺乏有效的沟通，缺乏市场的规范性和统一性，培养空乘人员的目标也不够明确。人力资源作为民航发展的核心要素，已经成为进一步推动我国民航事业发展的关键。如何有效提高空乘服务质量，以及如何通过服务质量争取更多旅客，从而取得更大的经济效益，必定越来越受到航空公司管理者的重视。
影响空乘服务质量的原因主要有以下几点：
（一）客舱环境较为复杂 飞机的机舱虽然经过了专业设计，但是仍然避免不了较强的大气辐射，同时氧气含量低、噪音明显、颠簸强烈。在这样一个特殊的环境中工作，乘务员所受到的健康危害要比其他工作的环境恶劣得多。
（二）服务对象的特殊性
空乘人员在服务工作中会接触到很多特殊的情景和各种心理状态的旅客，他们在处理问题的过程中很容易遭受到不必要的委屈与指责，这必然会影响他们的工作效率与质量。
（三）招聘空乘人员的标准不够科学长期以来，航空公司招聘乘务员对学历和工作经验要求很低，甚至只要求中专文化程度，近几年才改为大专学历。招聘时也主要偏重于招聘人员的外貌，加之一些简单的语言问答，没有把乘务员的服务意识和心理素质放为重点，而这两项正是保证服务质量的关键因素所在。
（四）空乘人员培训的力度不够空乘人员培训内容较为单一，很难使员工获得完整系统的知识结构和工作技能，并且大部分国内航空公司的带飞过程较短。在此之后，实习乘务员只能凭借摸索着学习和自我学习来提高自身的服务技能。员工之间也缺乏良好的沟通交流，航空公司长期积累的实践经验不能得到良好的继承和发扬。
（五）薪酬分配不合理
合理的薪酬分配可以不断地激励员工向更高的职位挑战并且直接关系到员工的工作热情。现在很多航空公司不能体现多劳多得的原则。占主要比例的是乘务员的飞行小时费不合理，以及国际和国内航线的过夜费远远高于飞行小时费。这些原因都导致乘务员对短途航线飞行积极性不高，甚至消极怠工，严重影响服务质量。当然空乘服务的现状，既有积极的一面，也存在着一定的问题。随着社会发展的快速提升，服务行业也随着潮流猛速膨胀，服务行业也随之不断的总结、完善，空乘服务整体呈现出一定的规范性。各个公司对应各自发展模式制定服务相关规章制度，让公司体制相对完善，服务形成一定的模式。在乘务员上岗之前进行专业、规范、严格的培训，学习相关条例，提高员工的执行力、规范度和严谨性，按照公司所要求的服务规范来培养空乘人员的整体素质，例如，客舱安全管理、服务规范与细节的课程培训等。虽然这样的培训可以规范员工服务，但也带来了一些问题，例如个性化与灵活性的欠缺。按照条条框框圈出来的服务人员，在面对多元化的问题时，会出现处理问题不得当，过于死板的现象。空乘服务人员每天面对着不同的面孔和形形色色的问题，在与旅客沟通和处理旅客提出的问题时，尤其是刚刚从培训中心出来的新乘都会在这方面欠缺能力。空乘服务人员中还普遍存在着以自我为中心，或以小团体为集体的现象，与其他同事缺乏交流，自以为是的对他人评头论足，造成了乘务队里的不良风气。这是由于空乘人员工作性质单一，接触事物狭小而造成的。空乘人员工作日忙于飞行，休息时间又相对比较短暂，乘务员只活在空中乘务部这个较小的空间里，对待外来事物没有更多的精力与时间去接受，久而久之，造成了大部分人思想狭隘这一后果。
因此，在空乘服务方面，要全面的培养多元化人才，加强空乘人员的适应能力和个性化培养，塑造综合素质强的优秀员工。
2.2 空乘服务中存在的问题
1.航空公司缺乏强烈的服务质量意识
国内航空公司多年来，一直存在服务意识缺乏这一共病，对于服务人员的服务流程、服务标准，各个航空公司根据自身条件，都有制定一定的服务标准，在员工岗前培训期间，教员给予学员尺度化的教授，但在实际上机后，由于服务对象的不确定因素和灵活性，要求空乘人员必须灵活应对面对问题，这样一来，很多要求的标准也逐渐被抛到一边。例如，在一些航线较短，服务程序较多的航班上，为了保证完成服务，乘务员往往简化流程，服务细节逐渐淡化。逐渐演变成为一种机械化的服务流程，服务人员仅仅提供应有的服务程序，而对于旅客的需求往往给予笼统的回复，甚至为了避免自己不必要的麻烦欺骗旅客，完全没有服务意识，没有秉承公司的服务理念。航空公司面对如此现状却并没有做出相应的监管、调查、整改措施，公司仅仅是一批批的培训新学员注入乘务队这个大集体，却忽视了对整个空乘服务人员的服务质量进行定期的考察与复训。
2.服务过多倚重知识点的记忆与掌握，个性化服务培养重视不足
空乘服务工作是现场服务与沟通工作，过多的知识点学习是应对考试的应试教育方式，而在服务现场出现这种应试场面几乎是不存在的。服务工作的现场性，要求我们必须能够对知识充分理解、灵活运用，并且能够随机应变、善于临场发挥。因此，经过高考的应试教育方式来培养出的空乘服务人员，有些缺乏针对性，必须大力培养空乘人员分析问题、解决问题的能力。
3.沟通不够人性化
民航服务的过程就是相互进行沟通的过程，沟通能力是每一个员工必要的基本素质。但是从笔者自身出发来看，目前国内空乘人员的沟通技巧普遍不高，这种沟通技巧不但体现在语言上，而且体现在身体上，各种细节的关注不够导致沟通缺乏人性化。大部分沟通内容靠死记硬背，过于模式化，没有根据乘客的实际需要选择合适沟通方式与内容，更缺少了创新精神和服务至上的精神。4.服务人员服务意识强化不够
由于空乘专业的学生属于艺术类，而艺术类生源主要在全国各大城市，因此在目前这个年龄段的考生，绝大多数为独生子女。独生子女从小被呵护着长大，往往有较多的自主意识，最缺乏的是为别人着想。在学校学习中都较难和同学融洽相处，将来也很难为各类、各国不同的人士着想，为他们提供无微不至的贴心服务。
第三章 空乘服务中存在问题的原因分析
3.1.航空公司自身不注重服务
我国民航业一直属于国家所有，属于国有垄断行业。现有的国际航空、东方航空、西北航空、西南航空、北方航空等十几家大型航空公司。长期的“闭关自守”、“养尊处优”，使我国的航空公司在竞争意识上不强，整体不重视服务，对高质量服务的意思认识不到。相对于国外的波音、麦道等航空公司差距很大。
3.2.服务人员综合素质较差
空乘人员的选拔标准严格是公认的，但是这种严格主要不是对身体方面，而在文化内涵方面还存在很大欠缺，具体表现服务理念、服务意识不到位，而且很多空乘人员包括我自，微笑都给人不自然的感觉[2]，存在职业化倾向，而且很多空乘人员都是从空乘学校毕业，他们接受文化课的教学较少，不能够与顾客进行有效交流。根据2009 年国际民航组织公布的一份调查数据显示，中国民航整体服务质量，在世界航空市场上处于第50 位，处于比较靠后的位置，服务是由服务人员提供的，服务水平低下离不开服务人员素质低的因素影响，因此中国民航提高服务人员综合素质，增强国际竞争力任重道远。
3.3.客舱环境较为复杂
飞机的机舱虽然经过了专业设计，但是仍然避免不了较强的大气辐射，同时氧气含量低、噪音明显、颠簸强烈。在这样一个特殊的环境中工作，乘务员所受到的健康危害要比其他工作的环境恶劣得多。
3.4.服务对象的特殊性
空乘人员在服务工作中会接触到很多特殊的情景和各种心理状态的旅客，他们在处理问题的过程中很容易遭受到不必要的委屈与指责，这必然会影响他们的工作效率与质量。
3.5.招聘空乘人员的标准不够科学
长期以来，航空公司招聘乘务员对学历和工作经验要求很低，甚至只要求中专文化程度，近几年才改为大专学历。招聘时也主要偏重于招聘人员的外貌，加之一些简单的语言问答，没有把乘务员的服务意识和心理素质放为重点，而这两项正是保证服务质量的关键因素所在。
3.6.空乘人员培训的力度不够
空乘人员培训内容较为单一，很难使员工获得完整系统的知识结构和工作技能，并且大部分国内航空公司的带飞过程较短。在此之后，实习乘务员只能凭借摸索着学习和自我学习来提高自身的服务技能。员工之间也缺乏良好的沟通交流，航空公司长期积累的实践经验不能得到良好的继承与发扬。
第四章 提升空乘服务的对策
针对以上问题，航空公司应从招聘、培训、培养各种能力、考核等方面加强乘务员的综合素质，提高空乘人员的服务质量。4.1 完善用人体制，提高服务质量及意识[3-4]
1.透明招聘制度
现在的空乘招聘在社会上基本上是秘而不宣的，老百姓知之甚少。只是通过一些公司向有空乘专业的学校发布招聘信息，如果能面向社会广大招生，就会明显的提高空乘人员的竞争，提升空乘人员的素质。航空公司如果能这样仿效大学招生一样广而告之，离招聘制度法制化也就为期不远了。
2.放宽年龄界限
招收高学历的人才一方面可解决我国空乘人员综合素质偏低的弊病，另一方面又能充分打破空乘人员年龄偏低的格局。
据一份资料显示：人才的成长要经历基础、成熟、发展和收获四个阶段，即人的最佳年龄在24--26岁之间。而我国的空乘职业几乎成为青春职业，女性在25岁以后人生阅历丰富、心理发展成熟、应变能力强时却陆续因各种原因失去了飞上蓝天的机会。可以说，我国空乘人员职业寿命短与他们的受教育程度有直接关系，学历的缺憾、学识的不足只好由年龄来弥补，久而久之，形成了年龄偏低的怪圈。空姐大赛中年龄最小的才18岁，平均年龄也不过22岁。这也是前几年国内某航空公司招空嫂引起轰动的原因之一。
3.调整性别结构
“重女轻男”的传统思想束缚长期以来“空姐”几乎成了空乘人员的代名词，然而女性温柔有余，刚性不足。而刚毅、果敢又恰恰是空中乘务人员必备的应变能力之一，关键时刻的千钧一举，也许可取得意想不到的效果。加大男性乘务人员的招聘比例可望缓解空中服务性别单一弊端。
4.增强服务意识 作为一名乘务员，具有较强的服务意识是很有必要的，所谓的服务意识，也就是我们工作中常说的要有“眼色”，对于每一位旅客的服务，不仅仅是单一的服务流程，而是要用心去体会旅客的需求，想旅客之想，把握服务的及时性与灵活性，让旅客意识到我们在实实在在的为他们着想。只要我们多用心，在工作生活中用心去留意，去观察他人的优点，学之长处，补己之短，日渐积累，这样，服务意识也将会得到逐步的提升。
4.2 提高乘务人员的综合素质
优秀乘务员应具备以下几种优秀的个人品格，即责任心、包容心、耐心和爱心[5-7]。
（1）乘务工作既是服务工作，也是安全工作；既关系到航空公司服务质量的好坏，更关系到旅客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待。可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条件。
（2）一个优秀的乘务员一定是一个可以包容旅客的人。乘务员和旅客的关系是一种特殊的人际关系。包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。从事乘务工作，经常会遭受到旅客的质疑或指责，乘务员必须具有包容心，并将其化之为顺理成章的理由，才不会给自己的身心造成伤害，才可以始终如一地坚持对这份工作的理解和热爱。
（3）耐心是乘务员在工作中化解矛盾的一种重要素质[8]。要使旅客在旅程中愉快、自然地配合乘务员的工作，需要乘务员不厌其烦地关注和满足旅客的合理需求，及时化解出现的问题和矛盾，努力营造一种积极解决问题的氛围感染旅客。尤其是在航班飞行不正常、旅客情绪激动的情况下，因此，更需要乘务员以极大的耐心来安慰旅客。
（4）乘务员的爱心是对空乘服务工作本身的热爱。熟悉空乘服务工作的人都知道，看似高雅、轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的，乘务员美丽光鲜的外表下是经过严格训练后的自我控制。所以，如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的热情。
4.3 改善客舱环境
为了关心员工，航空公司除了应尽力营造一个宽松愉快的工作环境之外，还应该在企业能力范围之内考虑员工的生活。因此，航空公司应当分析影响员工工作的各种因素，尽可能地解决这些因素和工作之间的矛盾 4.4 增加个性化服务
在客舱服务中, 程序化服务是对空中乘务员的基本要求, 但由于乘客的情况千差万别, 所以提高服务质量必须强调个性化, 这是程序化服务的延伸, 是更加细化,更加具体话和更加贴近各种乘客的程序化服务。由于乘坐飞机的乘客千差万别, 服务的层次和需求也不尽相同。虽然个性化服务难以统一规范和程序化, 无法直观、量化, 但却最能发挥空中乘务员的潜能, 创造性地开展服务工作, 取得事半功倍的效果。所以, 要搞好客舱的个性化服务, 乘务员的职业礼仪素养和综合素质尤为重要。
4.5 注重每个乘务员，培养优秀人才
每个乘务员都代表着公司，只有注重每一位乘务员，以员工为本，培养优秀的乘务员，公司才能更远、更好的发展。一名合格的空中乘务员要具备多方面的素质和能力。要注重对乘务员以下能力的培养: 1.培养分析和判断能力
由于旅客的职业、身份、航空公司承运条件各有不同，所以乘务员应具备敏锐的观察力。首先，必须把好安全关，在旅客登机时，要第一时间再次把关旅客是否符合乘机要求，对孕妇、残疾障碍等旅客加强关注，予以沟通。其次，在与旅客短暂的交往中，通过旅客的表情、言谈、举止判断出旅客不同的服务要求，从而在服务工作中做到有针对性的服务，使旅客满意。这需要公司在每个员工的培训中加入相关的内容，提高相关能力。2.培养表达能力[9]
乘务员与旅客的交往是短暂的。因此，要想在初次接触中给旅客留下好印象，就必须具有较强的表达能力，把自己对旅客的关心体贴通过自己的语言完美的展现出来，使旅客感受到服务的温馨。培养乘务员强烈的公司荣辱观，让每一位乘务员把公司形象放在首位，明白自己个人的形象、行为在旅客面前代表着整个公司的品牌，面对旅客，要落落大方，回答问题得当得体，拉近自身与旅客之间的距离感，真正给旅客提供温馨舒适的客舱环境。
另外，航空公司应该加大对乘务员的基本硬件，如英语沟通能力的培训，而不是仅仅局限于认识或简单的表述英语单词这一层面。可以定期组织工作人员进行英语口语沟通培训，引进外籍乘务员，加强乘务组内部沟通，生活中潜移默化提高整体成员的英语水平。
3.培养感染能力
乘务员在情绪上、精神上应时刻保持乐观，给旅客营造一个轻松、愉快的客舱氛围，用这种乐观的情绪感染每位旅客。由于旅客的各种特殊身份，决定了乘务员要与不同年龄、不同身份、不同性格、不同文化水平的人打交道。因此，言、行动、表情表现出来。应通过以上能力的培训和实际结合起来，把乘务员培养成优质服务产品的提供者、优秀企业文化的传播者。4.6 引进公平考核机制，提高空乘人员服务理念
航空公司应建立一种综合绩效考评体系，使考评的结果更加客观、公正，并与相应的激励措施相结合，推动公司或个人努力创造更高的业绩。加大考核性奖励工资的数量和比例,建立收入与贡献的高度关联。通过制度性规范，消除薪酬分配中的不公平现象，鼓励员工在岗位上努力工作，在工作中增长才干，脱颖而出，分享薪酬待遇。竭力使乘务员把自己的收益与工作业绩联系起来，真正做到多劳多得。民航空乘服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空乘人员的工作态度和服务质量，对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。如何做好服务，如何让旅客满意，一直是乘务员所奋斗的目标，也是航空公司是否能够生存的关键所在。
对于空乘人员服务意识的加强，应强化培训，始终贯彻公司的服务理念，向员工贯彻公司服务精神，加强员工爱岗敬业的精神，以公司荣誉为荣，加大奖惩力度，对于贡献突出者，给予高奖励，形成你追我赶的好风气。加强团队合作精神，多多组织团体活动，增进员工之前感情和互帮互助。还应加强空乘人员的自身修养，个人素质的提升培训，多鼓励乘务员参加一些有益的公益活动，多接触外界新兴事物。这样不仅可以提升公司内部人员的整体素质，还可以提升公司品牌，尤其是代表公司的整体性活动。
结 束 语
转眼间几年的大学生活已接近尾声，因为有同学有室友的相伴我的大学生活才得以多的丰富而温馨，在那些或欢喜或悲伤的日子里留下了满满的回忆。
在这里要特别感谢我的指导老师，本文幸的他的悉心指导，才能顺利完成工作。其中与老师的严谨治学的态度和灵活的工作方法密不可分。回想近三年来的大学生活，发现老师、同学的身影历历在目，他们的关心和指导让我开心的度过了大学生涯，在此即将毕业的日子里，衷心的感谢老师对我生活上的关心、学习中错误的指正、遇到困难时的引导。
最后感谢家人对我的理解和支持，在撰写本文期间，是家人鼓励了我要坚持。
参考文献
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第二篇：喵星人观后感
喵星人观后感
喵星人观后感1
今天我推荐一部电影，这部电影叫《喵星人》。讲喵星大王派西米鲁去侵略地球，并给西米鲁喵星神器。
可是，西米鲁忘查地球的天气预报，把喵星神器弄丟了，喵星大王说过:"如果弄丢神器，你就会被分解，所以要附到另一个生命体。”
西米鲁附到一只黄猫身上，而这只黄猫是一位富人的，把它交给主人公的爸爸(因为那很久前看的，我现在也不能看电视。)。之后发生了各种事情，就不一一的说了。主人公的腿天生不能跑或跳。而西米鲁用尽喵星神器的力量，治好了主人公的腿。西米鲁记忆强光消除了人们的记忆，回到喵星球，西米鲁因没完成任务而被喵星大王惩罚永远是只肥猫，之后，汪星人路过，把西米鲁带到地球。而主人公和她的妈妈、爸爸、哥哥并没有被记忆强光影响，因为爱的力量。
看了之后，我快要哭出来了。嗯，爱的力量非常强大，就连记忆强光都抹不掉，生活中有许多爱，好好珍惜每一份爱！说不定你以后就想珍惜也珍惜不了。
除了这种爱，还有另一种爱更令我感动，那是父母的爱。我经常气妈妈，妈妈最近嗓子不好爱，说话都变哑了。我心里有一种说不出来的痛，看了这部电影，心更加的痛，电影中的主人公的父母非常贪钱，是因为他/她们想让主人公的腿好起来。可是，钱一年就要5万，可是主人公的父母并没有放弃，而是努力挣钱，平时都吃些罐头。
这部电影非常好看，为什么？因为它集合了喜剧和爱，即欢乐又悲伤，这就是这部电影的精华所在，电影并不是只靠名人，而是靠它的精华。
最后我想说一句:“爱的力量是无穷无尽的！”
喵星人观后感2
喵星人是一部感人的电影，是一部有关爱的电影，让人看着放不下，看完忘不了。
主人公吴优优是一位腿残的女孩，全班同学都嘲笑。老师也不让她参加，每次活动。哥哥无优才是一个对拍摄着迷的人，立志以后当名导演。每天都在创作自己的作品。而爸爸无守龙，是一位足球守门员，因为一次比赛胜利上了电视。而妈妈一直是一名演员模特，他们一直过着平静的日子。
直到有一天有一个喵星的星球因为经常遭到陨石的攻击，资源不足，猫王便派苗新勇是西米露距，地球，联合几千年，派往地球的1500万秒星勇士一起进攻地球，并给它一个项链，它可以防止在地球上被颗粒所分离。就这样描写勇士，西米露变成坐飞船向地球出发。
因为西米露没有观察地球天气。导致飞船被霜落所迷到，掉下了下边的森林里。项链也掉到无优优家的一棵树上。因为没有了喵星神器，西米露感觉到自己快要分离了，便只好和离得最近的一只大肥猫进行分配。正好不巧的是这只猫是无守龙的朋友让他照管的猫。从此这家人的命运车轮便开始转动，自从家里有了西米露，便开始变得热闹起来，并给它取了一个名字，叫犀犀利。犀犀利刚开始还想破坏这一家，但是他渐渐的爱上了他们每一点点滴都挂床爱的一部分。
有一次因为学校要进行一次全家四口人接力赛活动。所以吴优优一家的.四口人都来了。开始的时候，因为吴优优的腿是畸形的，所以跑得有些力不从心，但她那种坚强，勇敢，不屈不挠的信念。感动了西米露，他把自己刚刚找回的喵星神器然后把无忧的腿给治好了。坐上宇宙飞船，回到了他的喵星，并阻拦了喵星大王侵略地球的想法
我被他们的爱深深感到这是一部感人的电影，爱是最伟大的，可以感动一切。
喵星人观后感3
在银河附近有一个神奇的星球，叫“喵星”。它经常被流星撞到，所以这个比地球还文明的星球开始遭到损坏，喵星的居民们决定要移民。这里的国王波斯大白猫，派出了喵星最厉害的勇士西米露，去进行侵略地球的任务，并还交给它了一个喵星神器。国王告诉西米露千万不要把神器弄丢了，否则它就会随着地球的静电离子分解而失去生命。可是西米露刚刚到地球就把神器弄丢了，这样他就失去了喵星神力和原来的生命，而复制在了一只又肥又大的大黄猫的身体里，变成了一只萌萌的大黄猫。
大猫西米露被爸爸带回了家，渐渐地，它和家里的每一个人都产生了深厚的感情。西米露知道了妹妹优优有天生的腿病，如果没钱医治，优优就永远的走不了路了。这时候，喵星人西米露在优优家的树上找到了丢失的喵星神器。还要不要侵略地球?西米露站在阳台上想了很久很久，最终它放弃了侵略的任务，而用喵星神器治好了优优的腿。优优像其他小朋友一样，和爸爸妈妈哥哥一起欢快地奔跑在蓝天白云下。
喵星勇士西米露坐着飞船回到了喵星球，在它离开的瞬间，它用飞船强光消除了人们对它的记忆。因为任务失败了，西米露被国王惩罚，永远的成为了一只黄色大肥猫，并被罚去挖土豆。西米露每天挖土豆时，都会望着银河星空想念着优优一家人。有一天，汪星人要去地球，路过喵星球借食物时，西米露就用它挖出来的土豆做交换，又乘飞船回到了地球上。正当它难过地以为大家都不记得它的时候，突然门打开了，爸爸妈妈哥哥和优优都出来欢迎它回家。原来，爱可以战胜一切，爱可以永远的留在心里。
这是一个既有趣又充满了爱的电影。它告诉了人们：人与人之间善良的爱是伟大而有力的，它可以穿越时空，永远凝滞在人们的心里;它还可以战胜邪恶，给人们带来和平与安宁。
第三篇：喵喵纪事杂文随笔
傍晚下班，照例去找喵喵。刚走过过道的门，正四处张望，还没叫唤，喵喵已不知从哪里冒了出来，无声无息地出现在我右侧。大约是因为爪子有肉垫，体态并不算轻盈的喵喵走动起来毫无声息。
我俯身去抱的手很快停顿在半空，喵喵的嘴里叼着一只奄奄一息的老鼠！
它歪头看看我，似乎有些疑惑我的动作，眸子专注而神气。
我停顿的手继续往下，在它的头上轻轻拍了拍，算是鼓励还是安抚？就很快收回，我实在没有兴趣将老鼠揽入怀里。
喵喵轻盈地跑在我面前，我跟在后面，它向狗窝跑去。两只小狗顿时讨好地叫唤起来，两只前腿竖起做作揖状，可惜我的眼里只有喵喵，没有放他们出来玩的意思。毕竟时间不算多，我只偏心喵喵。
喵喵很快跑到狗窝边上，它嘴里叼着老鼠，身子一跃，爪子抓住栏杆，交替几下，就已到顶，它神气地一甩头，将老鼠丢进狗窝，纵身一跃，又回到我身边，仰头看我。一连串的动作行云流水一气呵成。
不再看冲向老鼠，争抢着撕咬的小狗，我抱起喵喵，摸着它的背，与它嘟哝些我也不知道是什么的的话语。
我是无意间看见草地上小鸟的碎片才知道喵喵已经会掏鸟窝了。
那鸟儿只被吃了极少的一部分，可以很容易判断出是一只麻雀，并不大。我不相信喵喵能直接扑到小鸟，只能是它掏了鸟窝。
福建的冬天，依旧是有鸟有花。现在很少人打鸟，也没有什么猛禽，小鸟很是繁盛，随处可见。厂区到处都是树，孩儿臂般粗细的树最为多见。有些落叶，有些依旧绿意盈盈。大多树上都会有一两个鸟窝。我原本以为已经空了，总觉得冬天并不是鸟儿繁衍的时机。但那日，喵喵被两只小狗追赶，纵身跃上一棵树，我分明听见杂乱惊慌的鸟儿的声音，等我将喵喵抱下，好一会儿才安静下来。
一直以为动物只有饿了才会觅食，在喵喵身上，却发现并不是如此。
喵喵的猫粮是每日投放得足足的，我有时还会买点猫零食来给它换口味。可见它绝不是因为饥饿而去掏鸟窝，抓老鼠。从我看到的情况来说，倒是为了好玩的因素居多。
喵喵对毛特别感兴趣，一根逗猫棒，只是一根塑料棍上系几片羽毛，就能逗它玩许久。它欺负鸟儿大约也是因为这个。
我见过它掏鸟窝。
它在草丛间玩，大约是听见了鸟儿的声音，立即停下，头抬起，认真听一会，很快锁定目标，来到某棵树下。这是一棵梅树，叶子早就落光，枝枝桠桠纵横交错。这棵树并不大，说是树，倒像灌木多些，没有什么粗的枝条，细细密密的枝桠交织得整棵树像个刺球一般。在顶部，交错最密的地方，裹着一个鸟窝。
喵喵窜上没多高，就停下了脚步。我以为它会放弃，毕竟那些细枝看起来就不好对付。
它试探着爪子伸向一个枝条，树摇晃了一下，仅此而已。它又搭上另一只爪子。明明它的体型不算小，却能钻入这密网！我很是诧异。树摇晃的有些厉害，鸟窝里的鸟儿在惊慌的叫嚷，但没有看到有鸟出来，大约都是雏鸟？
喵喵坚定而小心地往目标前进，时而后退，绕过某一团细枝，但明显的，离鸟窝越来越近了。我不忍心了，在树下喵喵喵喵地叫着它，伸手去够它。它看看我，看看鸟窝，纵身一跃，落入我怀。
第四篇：喵呜评课稿
喵呜评课稿
《喵呜》讲述了发生在一只猫和三只老鼠之间的温馨故事，作者通过精彩的画面、爆笑、令人捧腹的对话，生动细腻地刻画了大猫复杂的心理。这个故事颇具童真趣味，从三只小老鼠逃学遇见大猫，一同去摘桃子，到大猫开始发威要吃掉老鼠时，小老鼠们出乎意料的应对，化险为夷。大猫的三次喵呜蕴藏着不同的含义，也正是小老鼠们的无畏无知的天真善良感动了大猫，所以生活中也不能小看孩子的智慧。
从教学目标方面来看，本节课的教学目标明确，所选内容以及整个设计过程清晰，符合幼儿的年龄特征和认知水平。但活动中缺少故事背景的铺垫，孩子不理解故事的内容，无法理解三个“喵呜”的意思，从而在角色表演感受猫和老鼠和谐相处的乐趣的目标尚未达成。
从教学策略方面来看，教师采用了视、听、讲、演结合法。
“视”就是引导幼儿去观看PPT，去细致的观察图片，教师多次引导幼儿观察图片猜测情节，例：观察第四张PPT时，教师提问：“猫为什么脸红。”发散孩子的思维，有的孩子回答脸红、难为情。
“听”就是教师的语言启发、引导、暗示和示范，例：教师引导语方面缺少修饰词的形容，孩子没有理解人物的特点，对三个“喵呜“的不理解，导致表演多数为走场形式带过；
“讲”就是幼儿的讲述，包括个别讲、自由讲。整个活动中，教师充分给予幼儿表达想法的机会，但对幼儿回答缺乏深入跟进，例：大猫的想法。教师缺少引导，可以将大猫的想法描述的.更为具体，小猫的想法是将小老鼠可以做美餐乐滋滋。如果此环节教师引导深入，孩子在表演时不会那么干涩；
“演”就是激发幼儿表达表现能力，通过自己的理解，表演故事中的情节片段，也是表演课的重要素。整个活动是以语言描述相结合动作表演，幼儿描述教师提出要求用动作表演，此时孩子的表情丰富会做出相应动作，表演三只老鼠和大猫时，发现幼儿表演中语言语音的变化，教师进一步引导幼儿加动作表现害羞的大猫：小手指指，双手托住腮帮。局部表演时，幼儿的表现能力较强，会以生活经验再现为主；而“三只老鼠和大猫摘桃”片段时，因前期没有背景的铺垫，孩子不理解情节内容，孩子上台表演的过程中需要教师不断的提醒，肢体表现缺乏，对情节没有更好的演绎。
朱老师在教学活动中有很多值得学习的地方，启发我在今后的教学活动中，需要注意有效的提问。充分利用每一次提问与回应，让幼儿在教师的互动中，进行有意义的学习，幼儿的经验才能得到更好的提升。教师也要站在孩子的角度去演绎作品，感情要投入，真正做到孩子的引导者、合作者和支持者。
第五篇：幼儿园小班体育活动：小猫小猫喵喵喵
玩法
1．入场
在欢快的音乐节奏下，教师带领幼儿走走跑跑到操场。
2．模仿小猫动作
幼儿边唱儿歌边跟教师模仿小猫动作(儿歌另附)。
3．教师讲解
教师：“下面我们学小猫跑和钻的本领。要一个跟着一个练习跑和钻。”(在游戏场地上进行)教师掌握好每个幼儿出发时间和活动次数(不抓鱼、可配音乐)。
4．游戏“小猫抓鱼”
教师讲解并示范：“鱼塘里游来了许多鱼。我们的小猫肚子也饿了。我们钻过山洞，到鱼塘里抓一条鱼，再钻过山洞，把鱼放到木桶里，最后我们一起吃鱼，好吗?”(好!)
幼儿在音乐声中愉快地游戏2―3次，把鱼塘里的鱼全部抓完(最后一次抓到的鱼拿在手上)。教师：“刚才我们小猫抓了那么多鱼，真高兴!我们每人拿一条鱼吃吧!”(幼儿模仿猫吃鱼动作)
“我们把剩下的鱼带回去给爸爸妈妈吧!”(几名幼儿抬鱼桶)幼儿跟教师回教室(放学后给每个幼儿两条鱼带回家)。
游戏建议
1．游戏不进行比赛。在跑和钻的过程中，以中速跑和正面钻不碰到圈为好。
2．在做游戏中，教师要掌握好幼儿出发时间，即第一名幼儿钻过圈后，第二名幼儿就向前跑，使幼儿既减少等待时间能鱼贯地出发钻圈，又不拥挤在一起。
3.教师根据幼儿的活动能力增设障碍(如独木桥、小河)和掌握游戏的次数。
儿歌：
小猫小猫喵喵喵，蹲在地上吃小鱼；
小猫小猫喵喵喵，站起身来伸伸腰；
小猫小猫喵喵喵，摸摸小爪弯弯腰； 小猫小猫喵喵喵，理理毛儿跳跳跳；
小猫小猫喵喵喵，找找尾巴在哪里。
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