浅析减速机日常运行与维护保养

第一篇：浅析减速机日常运行与维护保养

神东煤炭集团洗选中心

课题设计（论文）

题目：浅析减速机日常运行与维护保养

姓 名： 苏 敏 指导老师：田 宝 雄 单 位：补连塔选煤厂 时 间： 2012年07月

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浅析减速机的日常运行与维护保养

补连塔选煤厂 苏敏

【摘要】：减速器是机械传动的重要组成部分，在现代化的选煤生产中应用十分广泛。本文针对补连塔选煤厂减速器的日常运行、故障诊断处理及日常维护保养展开讨论，重点对减速器的常见故障分析处理、维护保养做出分析、总结。

【关键词】：减速器 运行故障诊断 故障分析 维护保养

一、概述：

减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的传动装置，通常应用于原动机和工作机之间，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩和改变轴线之间的相互位置以适应工作要求。减速器由于结构紧凑，使用维修简单和效率较高，在现实中得到了广泛的应用。

减速机的作用：降低转速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速机的工作原理：

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，它是把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮

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行星齿轮减速器

蜗轮蜗杆减速器

二、减速机日常运转中的故障诊断

检查运行中机器的工作状况并做出相应的检测计划，是预防保养中重要的一环,也是实现设备正常运行的有力保障。及时的检测出机器的异常情况可以减少由于减速器的故障而造成的机械事故。

对于运转的减速器我们可以通过点检仪来测定减速器的轴承端盖的温度或相关振动，根据各个参数来判定减速器的工作状况。值得注意的是专业仪器的正确使用，点检要准确、及时，详细按照点检规程操作，并要做好相关记录。即使没有相关的检测仪器也可以通过岗位工和检修工的经验通过观察、触摸、倾听来判断设备运行是否正常，以及运行设备的密封性能的好坏。1.观察：

通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油，还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞，油位是否正常。需要开盖检查的，停机后打开顶盖认真检查。2.触摸：

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解决办法：将螺栓紧固或更换螺栓，清除表面异物，去除旧密封胶，重新涂抹密封胶；涂抹时要注意涂抹位置正确、涂抹要均匀没有断点；加油要要适量。

(3）减速器油窗,放油孔处漏油;解决办法：检查油塞是否松动损坏，并将其紧固或更换。(4）减速器箱底漏油；

解决办法：检查箱体损坏情况，并具体作出修复处理。

2、高温：

减速器齿轮的间隙过小、润滑不足、轴承偏移、相关件不同心、润滑油太多（转速过高，负荷过大时散热效能较低），装配时各支撑轴承，预紧度过高；或较长时间超载运行，透气孔的堵塞等都易产生高温。

解决办法：调整好各个间隙（齿轮间的间隙仅限于两轴垂直的齿轮之间），调整好加油量，我中心也对许多易高温的减速器采取了加装风扇的方法有效的控制了这些减速器的高温现象，为以后控制减速器的高温现象提供了很好的范例，同时也要对长期工作的减速器做好在线监控。

3、减速器轴承部位过热或者轴承部位有噪音

润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速器漏油而不能达到上述高度时，就可能引起减速器轴承部位温度高或有杂音；轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用

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损或者制造质量不良；轴承间隙过大或过小；齿面有粘附物；箱体内有杂物；

预防及排除方法:a.按规范要求运转；b.调整平衡状态；c.排干减速器内变质的润滑油,清洗干净并更换合格润滑油。d.及时送修理厂大修更换零件；e.调整轴承间隙；f.检查清理；g.放油进行清理；

四、减速器的日常维护保养

减速器的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要检测齿磨损情况。

1、温度的控制

做好对减速器温度的监控工作，特别是轴承的温度，要定期检查。发现温度异常应及时查明原因排除故障。

2、异常噪声的监控

减速器在工作过程中声音平稳，当轴承磨损或齿轮磨损严重时会有较大的异域常噪声，我们在工作中要密切监控减速器的噪声情况，如发现异常噪声应立刻停车，待查明原因并采取相关措施后方可再起动减速器。

3、润滑油的监控

日常检修中应做好对润滑油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理；当发现油质发白、起泡现象时，说明润滑油进水，此时应及时的更换润滑油；若发润滑油液中含有铜末、

第二篇：锅炉运行与维护保养

锅炉运行与维护保养

锅炉的正常运行

一、概述

锅炉的正常运行是指运行中的监视与调整，对蒸汽锅炉而言，其主要任务是：

①保持锅炉蒸发量在额定值之内，满足用户对汽量的要求，切忌超负荷运行；

②保持正常的气压和气温；

③均衡进水，并保持锅炉的正常水位；

④保持蒸汽品质符合规定；

⑤保持燃烧良好，提高锅炉热效率，并符合环保要求；

⑥保证锅炉机组安全运行。

锅炉运行工具是指锅炉运行时的工作状况，它是通过一系列有关运行参数来反映的。这些参数有称为工作参数，如蒸汽压力、蒸发量、蒸发温度、锅筒水位；烟气、空气、水的温度和压力；燃料耗量以及烟气成分。

引起锅炉运行工况的主要因素有：锅炉负荷、燃料性质、给水温度、过量空气系数等。锅炉正常运行时，必须控制水位、气压、气温在一定的范围内，以适应锅炉设备的自身安全及热用户的要求。

如果锅炉负荷增大，燃料量需增加。负荷降低，燃料量也减少。锅炉负荷与燃料耗量接近成正比关系。负荷增高后，炉膛总辐射吸热量增大，但小于负荷的增加量，既增加后续的对流受热面的吸收热量，同时增高排烟温度，造成锅炉热效率的降低。由于对流过热器吸收热量多，出口蒸汽温度也升高，省煤器出口水温和空气预热器热风温度也升高。反之，则结果相反。

当进水温度降低时，蒸发量降低，因此必须增加燃料供入量。当然水温变化对锅炉运行的安全性和经济性的有影响。给水温变化频率高，对省煤器和锅筒的安全有一定的威胁。

燃料性质对工况的影响，主要是发热量及成分的变化。若发热量降低，会使蒸发量减少，炉膛出口烟气量降低。燃气成分的变化对燃烧影响比较复杂，特别是天然气锅炉在该烧液化石油气－空气混合时，应注意火焰的特性是否变化比较大，要合理调节气量、风量及混合比例。

过量空气系数对锅炉运行工况影响也比较大。过量空气系数的增大，主要是漏风引起的。如过量空气增多，炉膛温度降低，辐射换热降低，对流换热量增加，还增大了排烟量，提高排烟热损失，降低锅炉热效率。同时，鼓风机或引风机的耗电量也随之增大。过量气系数是通过测定各部位的烟气成分来确定的。如采用燃烧效率分析仪，还可测得烟气中一氧化碳的含量，判断燃烧是否充分，来指引燃料与配比调节。

二、蒸汽锅炉的运行

蒸汽锅炉的正常运行中，在操作上最重要的是保证水位稳定，维持锅炉的气压、气温。

在一定范围内，这就需要经常调节燃烧。气压和气温是保证蒸汽质量额锅炉的安全、经济运行的重要参数。运行人员要随时注意工况的变化，做出及时、正确的调整。通过各种监测及时发现运行中的异常现象，预防各种事故，并能正确处理事故。对锅炉运行状态的不断监视，充分掌握运行规律，保证锅炉的安全、经济运行。

（1）

水位的控制

维持锅筒内水位的高低是锅炉安全运行的最重要条件，在运行过程中应随时注视和调节锅炉的水位。水位的变化会引起气压、气温的波动。水位太高时会使蒸汽大量带走，降低蒸汽品质，影响产品质量，并会在蒸汽管道内发生水击现象，甚至会发生满水事故。有蒸汽过热器时，则蒸汽中的盐碱物质会附着在过热器中，甚至烧坏过热器。水位过低则容易发生缺水事故，甚至引发严重缺水事故，造成被迫停炉。为此，必须坚强对水位的监视和控制。

负荷的变化，炉内燃烧工况的变化，必须导致蒸发量的变化，要维持锅炉的正常水位，就必须及时调节给水量，以适应蒸发量的变化。锅炉的给水方式和时间要适当，锅炉在运行中应尽可能做到均匀的给水，避免水位过低时大量给水，水位过高时又大量排污。因此，蒸汽负荷或水位降低时，就应及时开大给水阀；蒸汽耗量减少或水位上升时，要及时关小给水调节阀，尽量做到勤给水、少给水，以保持水位在正常水位线附近轻微波动。

锅炉的正常水位一般在水表中间。在运行中应随负荷的大小进行调整，负荷低时应稍高于正常水位，以免当负荷增大时造成低水位；负荷高时要稍低于正常水位，以免负荷降低时造成形成高水位。一般来说，上下波动低范围不宜超过40㎜。

在负荷变化较大时，可能出现“虚假水位”。因此当负荷突然增大很多时，蒸发量不能很快跟上，造成气压下降，锅筒内的汽水两相压力不平衡而出现水位先上升再下降的现象；反之，当负荷突然降低很多时，水位会出现先下降在上升的现象。因此，在监视和调整水位时，要注意判断这种暂时的假水位，以免误操作。

（2）气压的控制

锅炉运行时，应保持气压稳定，锅炉的气压不能低于规定的工作压力，否则不能保证用气系统的需要；同时也不能超过规定的最高许可压力，不然将造成安全阀开启排气而浪费能源，在安全阀发生故障意外时将导致超压事故。

锅炉气压的变化，实际上反映的是蒸发量与蒸汽负荷之间的平衡关系。锅炉运行时，蒸汽不断进入锅筒的蒸汽空间，另一方面蒸汽又不断离开锅筒，送向外界用户。当产生的蒸汽量多余外界需求时，锅炉的气压就会上升；反之，锅炉的气压就会下降。因此，控制锅炉的气压实质上是对蒸发量的调节。而蒸发量的大小，决定于运行人员对炉内燃烧的操作调整。

当负荷增大气压下降时，应根据锅炉的实际水位高低情况进行调整。如果水位高，应先减少给水量或暂停给水，再增加燃料量和风量，加强燃烧，提高蒸发量满足外界负荷需要，使气压和水位稳定在规定范围内。然后再按正常情况调节燃烧及给水量。当水位低时，应先增加燃料及风量，在加强燃烧的同时逐渐增加给水量，保持气压和水位正常。

当负荷减少而气压升高，如果锅炉内的实际水位高，应先减少燃烧量和送风量，减弱燃烧，在适当减少给水量或暂停给水，使气压和水位稳定在规定范围内。然后，再按照正常情况调整燃烧及给水。如果锅炉内的实际水位低，应首先增加给水量，待水位恢复正常后，在根据气压变化和负荷需要情况，适当调节燃烧及给水量。

（3）气温的控制

蒸汽温度在运行中应该控制在一定范围内。对于无法热器的锅炉蒸汽温度的变化，主要反映在锅炉蒸汽压力值的变化和饱和蒸汽的温度上。对于过热器的锅炉，过热蒸汽的温度变化，主要取决于过热器烟气侧的放热情况和蒸汽侧的吸热情况。

蒸汽温度变化的原因，主要与烟气侧的放热情况有关。经过过热器的烟气温度升高、烟气量增大或烟气流速加快，都会使过热蒸汽温度上升。蒸汽温度变化也与锅炉水位的高低有关。水位高时，饱和蒸汽夹带水分多，过热气温温度下降。水位低时，蒸汽夹带水分少，使过热蒸汽温度上升。小型锅炉的过热蒸汽温度一般可通过调节燃料量和送风量，靠改变燃烧工况加以调节。大容量锅炉的过热蒸汽温度，一般是用减温器来调节。

三、热水锅炉的运行

（1）运行温度控制

水温是热水锅炉运行中应严格监视和控制的。如果水温过高会引起锅炉中的水汽化，而大量的锅水汽化会造成超压以至发生爆炸事故。热水锅炉的出水温度应比运行压力下相应饱和温低20℃。同一台锅炉各路回水温度偏差不得超过10℃。节能器出水温度应比运行压力相应的饱和温度低20℃。

并列运行的热水锅炉的出水温度也应随时加以控制调节，使其保持一致。具体方法是，在供负荷不很紧张的情况下，可采取减弱燃烧的方法使出水温度较高的锅炉水温相应降低；在供热负荷较紧张的情况下，则宜采用开大出水温度较高锅炉的回水阀门来降低出水温度。

（2）运行压力的控制

正常运行时，热水锅炉的压力应是恒定的，压力值在供热系统设计时已经确定，一般不需调整。

热水锅炉的压力不准超过或低于允许的压力值，否则会影响热水锅炉供热系统的正常运行，严重时会酿成锅炉事故。因此，热水锅炉运行时应随时监视与调整锅炉本体介质压力、回水压力水泵进出水压力，并使其保持稳定，一旦发现波动压力较大，应及时查找原因，并正确予处理。

正常运行时，锅炉本体上的压力表示值总是大于回水包上的压力值，且二者的差应当是稳定的。若二者差值不变而数值下降，说明系统中水量在减少，应增大补水后，压力仍不恢复正常，则表明系统严重漏水，应立即采取措施。若锅炉压力不变，回水管的压力上升，表明系统有短路现象，即系统水未经用户或甩掉部分用户直接进入回水管，应检查改正。

（3）运行中其他注意事项

热水锅炉的运行中还要经常注意以下几点。

1）经常排气

运行过程中随着水温的升高，不断有气体析出。如果集气安装不合理或充水时放气不彻底，都会使管道内积聚空气形成气塞，影响水的正常循环和供热效果，因此必须经常开放气阀排气。

2）防止气化

为了避免气化，应使炉膛放出的热量及时被循环水带走。运行中除了严格控制温度与压力外，还应使锅炉各部位的循环水流量均匀。这要求操作人员密切注视锅炉和各循环回路的温度及压力的变化，发现异常，及时查找原因。

3）合理分配水量

要经常通过阀门开度来合理分配通到各循环网路的水量，并监视各系统网路的回水温度。

4）停电保护

强制循环的热水锅炉在突然停电时，锅水循环立即停止，很容易因气化而发生严重事故。此时必须迅速熄火，使炉温很快下降，同时应将锅炉与系统之间的阀门切断。如有备用电源，则应立即启动，确保系统的水循环不断。

5）减少失水

热水供暖系统的补水量应控制在水量的1‰以下。发现漏水应及时修理，同时要加强对放排水装置的管理。

锅炉停炉与保养

一、锅炉停炉

锅炉停炉可分为正常停炉和紧急停炉。

《1》正常停炉是以为负荷较少、用热期结束及检修原因，有计划的进行停炉。它按照停炉时间的长短又分为长期停炉和暂时停炉两种。暂时停炉是锅炉短时间减少负荷或用汽单位和设备短时间暂停用汽，当负荷加或用户恢复用汽时，停用锅炉能以最快的速度恢复正常运行，提供蒸汽。用热周期结束或因检修需要，锅炉停用几个月基至几年，称为长期停炉。

对于全自动锅炉来说，正常停炉操作极其简单。当负荷减小，蒸汽压力上升至设定上限值时，既能自动切断燃料的供应，停止燃烧，程序转到后吹扫期。当后吹扫期接近完成时，风门会到低火位置，鼓风机停止运转，程序控制器断电停止转动。直至蒸汽压力下降至下限设定值时，在开始下一个工作循环。有的锅炉水冷度小，不设后吹扫期停止燃烧，为一个工作循环的结束。其目的是减少热损失和避免吹扫带人炉膛的冷风引起耐火材料等的损失。以上停炉是在变工况时锅炉在自动控制下的运行。这也可称为暂时停炉的运行情况。

如果需要长期停炉，其操作步骤如下：

（1）

逐渐降低锅炉负荷，直到低火状态。

（2）

手动关闭燃料供应阀，停止燃烧，程序进入后吹扫，直至后吹扫结束，程序停止如烧重油，在停止燃烧前应进入扫线阶段，用蒸汽或轻油管吹扫干净；停用时间长一般用蒸汽吹扫。

（3）

停止送气，关闭蒸汽阀。有过热气的锅炉，应开启过热器出口集箱疏水阀30～50min，以冷去过热器，同时关闭连续排污阀。但不可使用锅炉快速冷去。

（4）

气压下降不能太快，在降到大气压之前，应对锅炉加以监视。

（5）

蒸汽压力降低到0.15MPa时，水位控制器关闭，并将锅炉水位维持在正常的低水位处，以便锅炉下次能够自动点火

（6）

关闭锅炉烟道出口挡板，直至停炉4～6h之后逐渐开启；有旁通烟道的锅炉，应打开旁通烟道加速冷去。

在锅炉停炉18～24h后，当炉水温度降低至80℃时，才能将炉水全部放出。为使放水工作顺利进行，应打开锅炉的空气阀或抬起一个安全阀。如果是两台或两台以上并联运行，活力放水后，必须将蒸汽、给水好排污等管路用堵板全部隔断，这时才能到炉内进行工作。

《2》

紧急停炉是锅炉在运行中发生事故时采取的措施，以防事故扩大危急人生和设备安全，它也称为事故停炉或保护性停炉。

在全自动锅炉中设置了保护系统，它包括蒸汽压力、水位、油压、油温、燃气压力和燃烧器前风压等超越设定的极限值，或者在正常燃烧时突然停火。若遇上上述情况保护系统就会起作用，自动切断燃料的供应，停止锅炉运行。有的锅炉还设有后吹扫环节，待后吹扫结束，整个锅炉停止运行。这种保护性停炉属于全自动锅炉控制的一部分，只要锅炉自控系处于正常的技术状态，就不会发生重大事故，因为所有参数中的一项到达极限的会立即停炉，对锅炉及其系统进行保护

如果不是全自动锅炉或自动锅炉中难以消除的故障，这时操作人员应注意以下情况，发现异常应紧急停炉：

（1）

水位表已经看不到水位，经冲洗仍然不见水位；

（2）

锅炉漏水，以最大量给水，水位仍继续下降，表上看不到水位；

（3）

确保锅炉水位已超过最高可见水位（满水；

（4）

给水泵和给水位调节系统失效或损坏，使锅炉无法上水；

（5）

水位表全部损坏或安全阀的失效；

（6）

锅炉气压超过工作压力，采取措施后仍继续上升；

（7）

锅炉受压元件损坏，危及设备和人生安全。

紧急停炉操作的注意事项有：

遇水急冷而产生应力，造成重大事故；

（2）不是因严重缺水紧急停炉的，仍可向锅炉上水，以维持正常水位。

二、锅炉的停炉保养

锅炉停炉后的保养，主要是为了防止锅炉的腐蚀。因为锅炉停炉后，炉内湿度很大切通风不良，若长期处于这种状态，空气中的氧就能与湿的受热面金属接触，在内表产生一层黄褐色的铁锈；另外，受热面的烟气在停炉后的湿环境里，积灰也会对金属产生腐蚀。一般来说，停炉时腐蚀比运行中的腐蚀更为严重。因此做好停炉保养工作，对防止和缓解腐蚀，延长锅炉的使用寿命具有重要意义。

锅炉停炉用期间，造成锅炉腐蚀的主要原因是金属面的潮湿和空气的存在。因此，只要保持金属面干燥或与空气隔离，就能有效的防腐。根据停炉时间的长短，常用的停炉方法保养有压力保养、干法保养、湿法保养和充气保养。

（1）压力保养

压力保养使用与停炉不到一周、热备用的火炉。主要防止空气的进入，使炉内不含氧。具体方法是在锅炉停炉过程终止之前使汽水系统灌满水，然后关闭所有挡板和炉门，将锅炉封闭起来，使冷去极为缓慢。保持炉内余压为0.05-0.1Mpa，维持炉内温度稍高于100℃.维持炉内压力和温度是定期利用相邻锅炉的蒸汽加热炉水，或本炉间断火加热。

（2）干法保养

干法保养是指在炉内及炉膛内放置干燥剂的方法，其目的是保持炉内无水分。使用于长期停用的锅炉或季节使用的供热锅炉。

停炉后把锅水放干净，清除受热面上的泥垢、铁锈和烟灰，关闭蒸汽管道（热水炉应关闭进、出口循环水管）、给水管上的阀门及排污管道上的阀门，并保证与其运行中的锅炉完全隔绝。打开人孔、手孔使锅炉，集箱自然干燥；如果锅炉房潮湿，最好利用炉内余热或用木柴维持微火将锅炉本体、炉墙及烟道烘干。锅炉烘干并冷去后，即可将准备好的放在敞口托盘内的干燥剂放在锅筒及集箱内，然后将人孔、手孔、炉门等关闭严密，防止空气进入。

常用的干燥剂是吸湿能力很强的无水氯化钙（生石灰）或硅胶（应先放在120-140℃下进行干燥）。干燥剂的放入量可按锅炉的容积来计算。一般情况下，无水氯化钙按1.5～2㎏M3放置；生石灰2-3㎏M3放置；硅胶按1.5-3㎏M3放置。由于干燥剂吸潮后体积要膨胀，因此干燥剂在托盘内的高度不宜超过盘高的一半。记录下干燥剂的数量及位置。

炉内放入干燥剂约一周后，应打开锅筒进行第一次检查，看干燥剂是否已经吸湿而失效。如果发现氯化钙或生石灰由块状变成粉状，硅胶的颜色发生变化，说明已潮解失效，应跟换（生石灰）或烘干（无水氯化钙和硅胶加热到105-110℃）后继续使用。以后每隔1-2个月检查一次。

用干法保养的锅炉，要十分注意与锅筒相通的各部位的严密性。锅炉在投入运行前，必须将盘内盛装的干燥剂取出，并清扫干净。

（3）湿法保养

湿法保养是在汽水系统中灌注碱性溶液利用碱性溶液与金属作用生成的氧化物保护膜来防止金属的腐蚀，湿法保养使用与停炉不超过一个月的锅炉。

锅炉停炉后采用湿法保养，应放净锅水，清除锅内各处水垢、水渣，清除受热面外侧的灰垢。然后关闭各处人孔、手孔、阀门，加入软化水至最低水位（热水锅炉应充满锅筒），用水泵把配置好的碱性防腐液注入锅内。开启给水阀向锅炉内进水，直至汽水系统全部进满为止。关闭给水阀用水泵使锅水循环，使碱液与锅水混合均匀并在各处受热面系统内均匀分布。在整过保养期间要定期微火烘炉，保持外部受热面干燥；定期开泵使锅水循环，并使各处溶液浓度一致；还要定期测定水的碱度，如果碱度降低则漏应当补充碱液。

锅炉点火运行前应将炉内所有溶液放出，备有储液池的，可放入池内以备在用，防腐液放出后，用清洁的水清洗。如果需要及升炉，可放掉一半再补充软水，但这样做应该在运行中增加排污次数，防止汽水共腾。

碱性防腐液配置的方法有以下常用的三种：

①碱液法

所用的碱为工业用氢氧化钠或磷酸三钠或二者混合使用。在软化合格的水中每吨锅水加氢氧化钠5㎏，或磷酸三钠10㎏；或用氢氧化钠6㎏与磷酸三钠1.5㎏的混合液用泵送入锅内，确认无空气，保持锅水的PH为10-12。此法可用于相对较长时间的停炉。

②混合液保护法

混合液由氢氧化钠、磷酸盐（P2O5）与亚硫酸钠三种化学药品混合而成，其配比是每吨锅水中加氢氧化钠1㎏、磷酸盐0.1㎏、亚硫酸钠0.25㎏。此法适用于容易排净污水的锅炉。

③氨液法

将氨水（NH4OH）配置成浓度为0.8-1.0g/L的稀氨液打入锅内并定期（每隔十天左右）使氨液循环，其浓度经常保持不变有利于钝化膜的形成。由于氨对铜有腐蚀作用，所有用此法时必须把与氨液有可能接触的铜部分拆除或加以隔离

（4）充气保养

锅炉在清处水垢、烟灰并使受热面干燥之后，从锅炉最高部位将氮气或氨气冲如锅内，迫使密度较大的空气从锅炉排出，同时维持锅内一定压力（一般为0.05-0.1MPa）。氮气无腐蚀性切性质稳定，可以防止锅炉受热面金属的腐蚀；氨气及可清除氧气，又因其成碱性，有利于防止腐蚀。因此，这种保养效果较好。充气保养要求锅炉汽水系统具有良好的严密性，保养中需要强监督。

目前，一种新的锅炉保养方法已被采取和推广，这就是气相缓蚀法。它采取一种TH-901保护剂（缓蚀剂），放入需要长期停用的锅炉内，通过保护剂挥发的气体在锅内金属表面上形成一层保护膜，以达到防腐的目的。TH-901保护剂的使用方法是：将要长期停用的锅炉趁热排净锅水，打开人孔、手孔，锅炉完全封闭。锅内积水较多时，要适当加大保护剂的用量。锅炉重新启动时，不必清除保护剂，只须拿出托盘即可。

第三节

锅炉的日常检查与保养

锅炉长期运行是依靠锅炉及其系统各部件始终处于正常而良好的技术状态。由于锅炉经过一段时间运行后，锅炉设备、安全附件、自动控制的器件及附属设备等，会产生磨损、泄漏、腐蚀、烧坏及其它损坏现象，如不及时保养就不能保证锅炉的安全，可靠运行。因此，要认真做好日常的检查、维护与保养，使其延长使用寿命，保持良好的技术性能。

一、锅炉的日常检查

为确保锅炉在运行时总能处于正常状态，操作人员必须经常进行有规律性的检查检查项目，下表可供参考。

锅炉日常检查表

检查与操作项目

每日

每周说

明

蒸汽压力或热温度等主要参数

△

维持在正常的设计值范围内

锅炉水位

给水控制性能测试

极限低水位切断测试

△

确定水位正常波动范围

△

切断水泵电源，使其继续正常蒸发。使水位慢慢降低，密切注意控制开关合上的时间与水位作比较，接通给水泵电源，使其水位回到锅炉正常水位状态；用秒表记录给水泵开启与停止所需要的时间，以便获得水泵的流量；如果给水泵开启与停止时有水击现象，说明泵产生故障、止回阀故障、冷凝温度问题或吸水侧发生问题。

△

切断给水泵电源，用炉底排污法使水下降至极低水位，确认燃烧器能按正常程序停止。然后操作员用手动复位，接通给水泵电源，使燃烧器重新启动。

建必适当刻有操作水位及极低水位的标记。

水处理系统基本要素有三项

…加药或软水处理作水样分析

…表面或炉底排污

…限制锅水内物质和消防氧气

△

按“低压锅炉水质标准”

△

按锅炉水质化验结果

△

按“低压锅炉水质标准”

排烟温度

△

排烟温度是重要的能源控制参数之一，首先要记录新锅炉时的排烟温度，经运行排烟温度会日益升高，耗能逐渐增加，也就是说烟灰和水垢也逐渐增厚，为此需要制定洗炉的排烟温度。当然燃烧不良也会直接影响排烟温度的升高。

燃量及燃烧

…燃料的种类、品质（包括粘度、发热值等）以及燃料的储存

…适合燃烧器良好的燃料压力，温度范围以及运行中实际压力、温度值

…炉膛火焰及烟气分析

…燃烧器自控功能燃烧器开关

…燃烧器大小负荷或比例调节

…熄火保护装置

…打开燃烧器控制箱检查

△

燃料的种类及品质直接影响燃烧好坏及所选择的压力，温度的参数。

△

压力、温度参数值的变化显示过滤器或燃料管的堵塞、油泵磨损或泄漏。

△

燃烧火焰状况和烟气分析结果，直接分析了解燃烧的好坏和能源的消耗多少（过量空气系数）

△

燃烧器开关的各种参数值与起始调校相比较其变化值；燃烧器程序操作是否正常；燃烧器点火着火是否成功、引火质量如何风门与燃料调节阀是否顺滑；预吹扫风门是否顺滑；燃烧器关闭时是否严密。

△

燃烧器大小负荷风门是否跟踪,比例调节伺服电机是否顺滑。

△

取出熄火保护装置的火焰探头测试灵敏度；

△

检查控制箱内各继电器接触器触点是否良好与电线是否固紧良好。

检查渗漏、振动、噪音等异常状态

△

锅炉在运行时不允许有任何泄漏，臂如：手孔垫圈、人孔垫圈、管道的丝扣或配件、泵的压盖以及法兰垫圈等的泄漏，在产生泄漏修理时应有一定的时间限制和程序，并作记录。另外还应检查安全阀、截止阀是否有泄漏。这个检查一般3个月或6个月一次。锅炉在运行产生的振动也应该检查其原因，并予以排除。

控制箱上的指示灯与报警

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指示灯、报警点也应逐点检查。

烟气渗漏、与高温部位

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锅炉的烟道漏气成高温部位油漆变色或脱落，应堵漏、修补重新刷油漆。

膨胀水箱水位

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在热水锅炉系统中膨胀水箱的水位对整个系统正常尤为重要，因此检查其水位也是必要的。

仅供参考

第三篇：截割减速机维护保养规程

截割减速机维护保养规程

减少设备停机时间的最重要因素就是对设备进行正确的维护和保养，润滑充分，调试得当，正确对设备进行维护才能使其服务寿命更长，大修间隔周期更长，作业效率更高。用户应有合理的使用维护保养制度，对减速器的运转情况和检修中发现的问题，应作详细的记录。

一、首次运行

掘进机截割减速机采用油池润滑，首次使用时，减速器运转100小时后，润滑油必须更换。正常情况下，每天24小时连续工作的减速器，不超过三个月更换一次润滑油，每天工作10小时以下的减速器，不超过六个月更换一次润滑油。

二、日常维护与保养（每天必须检查的内容）

1）在工作过程中当发现油温显著升高且超过80°C，（可使用相

应的检测设备，或采用用手触摸壳体的方式判断），油的质量变坏等现象时应停止使用，检查原因排除故障后再用；

2）在工作过程中当发现以及产生不正常的噪音等现象时应停止使

用，检查原因排除故障后再用；

3）减速器应经常保持清洁，外露表面不得堆积灰尘及赃物以免影

响散热；

4）每日检查油位：减速机有观察窗，通过油位计检查油量，确切的油量请见油标上标记。规定当减速器静止不运转时，油面控制在油位计中间位置；

5）检查各联接螺栓有无松动现象，如有请按照规定的预紧力矩值

进行预紧；

6）检查各密封处、接合处是否有漏油情况发生；

三、定期检查

每1500小时或每6个月先到为准，请更换润滑油；

岩巷系列产品

岩巷系列产品

半硬岩系列产品

半硬岩系列产品

半硬岩系列产品

注意事项：

1、排放更换润滑油需在减速器停车后润滑油未冷却时进行；

2、减速器应更换同等级的润滑油，不同等级的或者不同品牌的润滑油绝对不能混合在一起使用，同时必须使用图纸指定的齿轮油；

3、工作过程中确保通气塞正常工作；

4、当周围环境低于0℃时，需要使用掘进机时，减速机油必须使用工业齿轮油N320，其适应温度-20℃~15℃；

5、齿轮箱注油时，确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内，注油孔周围必须清理后再注油，必须使用适合的加网的漏斗；

6、必须符合规定的油量，由于温度和压力的升高，注油太满会对齿轮造成损坏；

7、启动时，应把截割部升至水平状态；进行掘进作业时,应首先空运转约30分钟左右，从而使温度上升；

8、本规程中规定的换油间隔仅为最大间隔，绝对不可超出这个间隔，如果出现下列情况，换油间隔必须缩短：

 岩石较多，甚至超出了产品所能允许的范围

 粉尘大

 水大

9、一旦油和过滤器出现过度污染或缺油情况，必须尽早换油；

10、在最初作业期间或在换油、加油后，必须拧紧注油堵；

11、如果想要把齿轮箱油要全部排出的话，请打开所有的注油孔和放油孔；

12、要等油温冷却后，才能使用检查管或油位杆检查油量。

第四篇：消防设施、设备日常维护保养与管理制度

消防设施、设备日常维护保养与管理制度

加强消防设施、设备日常的维护保养与管理工作，确保火灾发生后每一个灭火器、每一个消防栓都能确实有效的用于灭火，让每一消防设施、设备安全无故障运行，为第一时间扑灭初期火灾提供有力的保障。

学校消防设施、设备主要有灭火器、消防栓、应急照明灯、紧急疏散指示牌、逃生出口、消防通道等

灭火器的日常维护与保养

灭火器主要部件分为：筒体、手提压把、保险销、瓶压压力表、喷嘴等。

一、灭火器的运输与存放：灭火器在运输与存放过程中，严禁倒放、雨淋、曝晒、强辐射和接触腐蚀性物质。灭火器的存放环境应保持干燥通风，温度控制在-10－45℃范围内。

二、灭火器的维护：

1、灭火器应按需配备，固定位置，固定职能，严禁挪用。

2、灭火器保险销应保持出厂时状态，插在压把中，保险销的铅封（胶条）应完好无损，无铅封或人为拆除应予以检修、更换。

3、灭火器压力表的外表面不得有变形、损伤等缺陷，否则应进行更换。压力表的指针应指示在绿色区域，如指针指示为红色区域应重新充装及驱动气体。

4、灭火器喷嘴不得有变形、开裂、损伤等缺陷，否则应予以更换。

5、灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷，否则必须更换。

三、灭火器的报废：

1、灭火器的报废年限，从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废。手提式干粉灭火器（贮气瓶式）为8 年，手提式二氧化碳灭火器为12 年。

2、灭火器的筒体严重变形的、筒体严重锈蚀（锈蚀面积超过筒体面积的三分之一者）或连接部位、筒底严重锈蚀必须报废。

3、灭火器因部件故障无法修复的或在检修中无法达标的必须报废。

四、灭火器的检修：

1、每年7月中旬，应在相同批次的灭火器中抽取一具灭火器进行灭火性能测试；

2、灭火器应按制造厂规定的要求和检查周期，进行定期检查。手提式干粉灭火器、手提式二氧化碳灭火器期满五年，以后每隔二年，必须进行水压试验等检查；

3、灭火器一经启封使用，必须经检修维护后方可再次使用。

4、送检或送修的灭火器，筒体上必须有消防监督部门认可的标记，并注明了维修单位名称及维修日期。

五、灭火器启封使用后或需要维修、检修等，应及时送校总务处消防办公室由总务处送检，更换已损件、筒体进行水压试验、重新充装灭火剂和驱动气体等。

六、灭火器的使用方法：三字诀，拔（销子）、握（管子）、压（把子）。

消防栓的日常维护与保养

室内消防栓主要部件分为：消火栓箱、消火栓、水带、水枪、水阀等组成。

1、消火栓箱无变形、无锈蚀，箱门开启灵活；箱内洁净，无杂物、干燥，无水渍；玻璃无破损，消防标示完整、清晰。

2、消火栓的水带按要求以带状呈MMM形码放，齐整有序的垂挂于消火栓箱内；水带内外保持干燥，无水渍；水带无磨损，保障通畅无渗水现象。

3、消火栓的水枪应置于托架位置摆放，水枪无破损，抢嘴无堵塞。

4、消火栓的栓体无渗水、无锈蚀、无污渍污垢，水阀易转动。

5、水带、水枪、水阀保持连接状态，部件无挪用现象。

6、灭火完毕后，应关闭阀门，将水带冲洗干净，置于阴凉干燥处凉干后，按原水带安置方式置于栓箱内。

7、室内消火栓的使用方法：一开箱门、二接阀门、三拿水枪、四拉水带、五开阀门。

消防应急灯的日常维护与保养

1、应急灯的外表应保持洁净，无变形、变色烧焦发热现象，主电指示灯常亮，故障灯应灭。

2、保证应急灯的主电电压正常，保持在规定范围内（190V～242V）。

3、应定期给应急灯充放电。每三个月进行一次放电操作，每次放电时间持续约120分钟（具体操作及放电时间以产品使用说明书为准）。

4、放电操作时应跟踪管理，每45分钟观察一次，并做好充、放电记录。

5、放电时间小于45分钟，应报修，进行电池更换；

6、应急灯正常使用期限为3年。

疏散指示标志的日常维护与保养

1、体育馆、食堂、教学楼、办公楼的主要疏散路线应设置发光疏散指示标志。

2、疏散指示标志宜设置在安全出口的顶部和疏散走道及转角处，距地面高度一米以下的墙面上。

3、走道上的疏散指示标志间距不宜大于20米。

4、疏散指示标志无遮挡，损坏或遗失的疏散指示标志应及时报告，及时补装。

常规管理

1、新购入的或经维修的消防设施设备的资料数据应交消防办公室存档。

2、消防设施设备的维护与保养与防火巡查制度相结合，坚持责任区内责任人一日一查，做到火情突发，灭火设备故障不突发。

4、消防设施设备的日常维护与管理形成资料档案，存档以备查证。

5、每月上旬校消防安全管理委员应对消防设施设备的日常维护情况进行督查，督查内容包括责任人维护职责的落实情况。

衡东县第一中学

2014年9月3日

第五篇：QQ311日常保养维护经验

Q311日常保养维护经验

以下内容为个人意见，由于个人能力有限，未完善的地方请各位高手跟进补充，申请版主顶置，以方便其他新车主参考：

简介：小弟大学毕业于汽车维修专业，在4S店售后及销售呆了4年多，我的车是311黄色手动档，于2006年8月购入，现行驶71000KM左右

1、机油、机油格必须定期更换，奇瑞原厂的机油，个人建议4500~5000左右更换一次，奇瑞原厂机油具体的等级我记得不大清楚了，好像是5W30的，使用温度大概是-30~30度左右，所以，南方地区，夏天的时候，个人建议使用粘度等级更高的机油，我一直都在用壳牌黄喜力10W-40的（佛山的汽配市场一般卖120含人工，机油格10元），一来对发动机保护更好，二来感觉提速、动力、油耗等方面都有比较明显的改善。

2、变速箱油，个人建议3万～4万公里更换一次，因为我6万公里时更换的变速箱油还非常干净（我2万公里的时候换过一次）。

3、刹车油，一般最好3万公里或者1年～1年半更换一次，注意：刹车油要用DOT4的！（切记呀！俺因为错用DOT3的，导致右前制动卡钳报废！）！外面修理厂、汽配店一般都是DOT3的（壳牌的DOT4我记得好像40元左右）。

4、汽油格，这个视当地的油品而定，我一般3万公里左右换一次（4S店好像卖25~35元这个幅度）。

5、空气格，视干净情况而决定是否需要更换，一般建议1～2个星期吹一次。

6、水箱水（防冻液），建议3万公里或一年半更换一次。记得定期查看防冻液是否足够，偏少的话，有条件的就补充点防冻液，不过加水也可以，但一定要加蒸馏水！自来水、纯净水都不合适！

7、方向机油（转向助力油），一般都是3万～4万公里或1年半～2年更换一次。更换方向机油最好到合格的维修厂，小心因为换油的过程而造成转向助力泵干烧！

8、四轮保养，听某位奇瑞4S店的师父说过“没必要尽量少拆”；坦白说，我也在4S店呆了4年，四轮保养这东东不是没用，但作用并不如接车员说得那么好，建议2年或5万公里做一次吧！

9、四轮定位及轮胎动平衡，假如车子没跑偏、没吃胎、方向盘在行驶过程中没异常抖动的话，一般不用做。

10、雪种，假如空调跟新车时没多大区别的话，一般不用管它，省点钱嘛。

11、水箱网、空调散热网，有条件就清洗一下咯，没问题的话一般不用管它，反正我到现在都没清洗过。^_^

12、时规带，4S店的一般建议2年或5万公里更换一次。不过，由于费用较高，奇瑞4S店报价约400～500左右，所以我还是打算3年或者7～8万公里再换（佛山汽配市场报价工时费120，材料就一条皮带，顶多再换个轴承，200元以内搞定）。

13、需要拆轮胎的话，大家一定要求维修师父用扭力拉杆去拆装！许多维修师父为求效率，一般都用风炮去拆装，不过风炮经常会把轮胎螺丝打坏，假如打坏后轮的话，问题还不大，因为维修费用不高；假如打坏前轮螺丝的话，那就痛苦了，QQ换前轮螺丝，需要把半轴轴承打散才能更换，换好了还得做个四轮定位，整个过程下来，工时加材料得300～400元。（俺吃了亏，所以要特别提醒各位）

14、关于离合器压盘、片、分离轴承以及飞轮，没出现打滑现象的话，一般跑15~20万公里都没问题！不过，听奇瑞一位售后的友人说，QQ几乎都存在挂档紧的问题，问题就是由于原厂的离合器压盘压爪容易发软，就算跟你三包换新的，问题不久还是会出现，最好的解决方法是：换个重庆大金的离合器压盘和摩擦片！郁闷，重庆大金的压盘和QQ原厂的摩擦片不能配套用，尺寸不同的，所以，要换大金的离合器压盘就必须连摩擦片都一块换！我上两个星期换了一套，效果非常好！（佛山汽修厂抬变速箱换离合器总人工120，大金的离合器压盘155元、摩擦片120元）