2012年某某县道路运输管理所车辆技术管理股工作总结

第一篇：2012年某某县道路运输管理所车辆技术管理股工作总结

2012年*****县道路运输管理所车辆技术管

理股工作总结

为进一步规范维修市场经营行为，诚信经营优质服务，加快维修企业体系建设，完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，从而提升维修行业整体水平，促进维修企业更快更好发展。

2012年**月**日*****县道路运输管理所举办全县二类维修企业安全生产培训会，*****县道路运输管理所所长****、副所长****、车辆技术管理股长****及全县二类维修企业法人代表参加培训会，严格落实“三关一监督”。在会上各维修企业法人代表认真学习，并签订2012年维修企业安全生产责任书。

根据交通运输部办公厅****年****号文件；**省运输管理局2012年**号文件；**市交通运输管理局2012年**号文件精神，在2012年**月**日**市道路运输协会在**市举办了全市交通运输行业标准《机动车维修服务规范》宣贯培训班，此次培训由**维修科长主持，**女士主讲。本次学习的内容主要包括：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T816-2011《机动车维修服务规范》及《放心修车从这里做起》等学习教材。

为了贯彻落实好《机动车维修服务规范》的学习及宣传，*****县道路运输管理所在**月**日开办第一次培训会，本次培训会主要针对我县辖区内**户二类汽车维修企业及**户三类汽车维修业户对中华人民共和国交通运输行业标准JT/T816-2011《机动车维修服务规范》及《放心修车从这里做起》进行宣传和学习。

在宣贯会上，首先由****副所长对中华人民共和国交通运输行业标准JT/T816-2011《机动车维修服务规范》及《放心修车从这里做起》两个宣传材料进行讲解。而后由车辆技术管理股股长****同志对此次宣贯学习内容中，我县汽车维修企业共性问题中的维修配件、服务流程公示、客户维修接待、检验制度、交接车制度、返修与抱怨处理、服务质量管理、维修人员资质等问题进行了细化解说。

机动车维修行业是面向社会公众提供机动车维修服务和为汽车生产商提供后市场服务的“窗口行业”，是现代道路运输业的重要组成部分。改革开放特别是进入21世纪以来，我国机动车维修行业快速发展，经营模式和服务方式不断创新，市场规模和行业效益迅速扩大，基本形成了遍布城乡、覆盖全国的服务网络。为汽车工业发展进步和人民群众安全出行提供了基础保障。

近年来，随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车消费需求旺盛，“十一五”期间全国汽车保有量基本实现翻番。通过学习维修质量保证期，建立维修服务

信息，优化管理系统，对原厂配件，副厂配件应明码标价等供客户查询。建立服务流程图。客户维修接待、进厂检验、签订舍同、维修作业与过程检验、竣工检验、出厂检验、合格、结算交车、返修与抱怨处理、跟踪服务，并按CB/T18344—2001的规定作业项目进行二级维护作业。按照国际通用标准衡量，我国已开始步入汽车社会。汽车社会的来临，为机动车维修行业带来了生机活力，我国机动车维修行业呈现出业务总量趋多、技术含量趋高、服务门类趋多的发展态势。为更好的监督维修企业维修质量及诚信经营，我所2012年**月进行初评，2012年**月进行复核，对全县**家二类维修企业进行质量信誉考核。严格落实“三关一监督”及“三单一证一合同”的使用。在考核中达标企业**户，未达标企业**户。2012年**月至2012年**月对全县范围内三类汽车维修经营业户、摩托车经营业户、质量检验员及维修技术人员进行考核。共考核三类汽车维修**户，摩托车维修**户，质量检验员**人，维修技术人员**人（其中：技师**人、高级工**人、中级工**人、初级工**人），圆满完成2012年质量信誉考核工作。

为规范进行运营车辆二级维护检查工作及二类汽车维修企业“三单一证一合同”的规范填写，我所车辆技术管理股于2012年**月**日国庆、中秋两节节前对**综合性能检测站进行检查。在检查中，主要对“三单一证一合同”使用情

况进行检查监督。对二类维修企业严把质量，如实出具真实有效合格证明，不符合要求、达不到标准或出具虚假合格证的按相关条例严厉批评处理。**检测站针对检测车辆做好车辆检测结果及等级评定报告。2012年全县上线检测车辆****车辆次，检测合格率达**%。

为继续做好**号部领的贯彻实施工作，加强道路运输车辆节能降耗管理，根据《**省公路运输管理局关于印发<道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理实施方案>的通知》要求，**县道路运输管理所车辆技术管理股对全县**至**月办理道路运输经营许可证的车辆进行燃料核查，共核查车辆数****辆，其中符合车辆数为****辆，符合核查情况维修企业****户，无安全生产事故，无服务质量事件，无违章经营情况，无投诉情况记录。不符合车辆数为****辆，新车核查数为****辆，转籍车辆核查数为****辆，维修业务总量****辆次，合格率达到**%。本次核查工作开展顺利，核查工程中没有发现问题。

根据，****车**„****‟号文件要求《加强机动车维修竣工出厂合格证使用管理的通知》。我所建立了维修合格证领发、签发和登记制度，防止倒卖、转借、出具虚假合格证等不法行为。根据以上行为，情节严重的吊销经营许可。构成犯罪的依法移交司法部门依法追究刑事责任。机动车综合性能检测机构严格把关，未按要求进行二级维护作业的送检

车辆一律不予上线检测，严防维修企业出具虚假合格证。在完成维修管理工作的情况下，参与我县创建甲级卫生文明县城清理整顿工作，为迎接验收工作而努力。配合我所稽查大队加强治理、整顿*****出租返程载客现象。

为确实落实《**省出租车管理条例》、《**市出租车管理办法》，2012年**月**日我道路运输管理所协同由**镇**副镇长带领的**镇交警中队、**镇城市管理中队、**县****分公司、**客运站及**至**班线车辆驾驶员在**公路**公里段开展路检路查，主要针对**镇出租车由**载客返程现象进行治理、整顿。

在治理、整顿期间，共出动人数**人次，车辆**辆次，查获返程载客出租车**辆次。对违规载客车辆驾驶员进行法律法规宣传教育、登记、暂扣道路运输证、从业资格证并移交****公共汽车有限公司内部处理。

查获车辆：******、******、******、******、******、******、******、******（共**辆）

出动单位及人次：**镇政府**人、**镇交警中队**人、**镇城市管理中队**人、**运输分公司**人、**客运站**人、****道路运输管理所**人、**至**班线驾驶员**人。

****县道路运输管理所

车辆技术管理股2012年**月**日

第二篇：道路运输车辆技术管理规定工作方案

道路运输车辆技术管理规定工作方案

为认真贯彻执行《道路运输车辆技术管理规定》（交运部2019年第1号），根据xx区道路运输管理局《关于印发贯彻落实<道路运输车辆技术管理规定>实施方案的通知》精神和要求，结合公司实际，特制定本方案。

一、目标任务

全面贯彻执行《道路运输车辆技术管理规定》(以下简称：规定)，落实企业车辆技术管理主体责任；按照《道路运输企业车辆技术管理规范》（JT/T1045-2019）（以下简称：规范）的规定，设置管理机构，配备相应技术负责人和车辆技术管理人员；建立车辆技术管理制度和“一车一档”车辆技术档案；制定切合公司实际的车辆择优购置、正确使用、维护周期合理、视情修理、定期检测和适时更新等管理办法或规定。稳步提升公司危险货物道路运输安全生产管理和安全生产应急管理水平。

二、组织领导及职责

<一>建立组织领导小组

为全面、协调、有效、有序、稳步推进公司道路运输车辆技术管理工作，公司决定成立“道路运输车辆技术管理工作领导小组”（以下简称：领导小组）：

组

长：

副组长：

成员：公司车辆技术管理工作负责人；

领导小组下设办公室于公司行政部。

<二>工作职责

1、组长对全面贯彻落实《规定》、《规范》工作负主体责任。保障机构设置、人员配备、经费投入等；督促、协调公司道路运输车辆技术管理工作有效、有序、稳步推进。检查落实工作开展情况，审查、签发规章制度。

副组长负责日常工作开展情况的检查督促工作。组织公司相关人员（驾、押人员）开展贯彻落实《规定》、《规范》的宣传教育工作。组长离职期间代行组长职责。

2、办公室在组长、副组长领导下开展工作。主要做好以下工作：

⑴、按照《规定》、《规范》规定制定各项车辆技术管理制度，主要包括：

①车辆技术管理培训制度：包括车辆技术管理人员档案管理人员，驾驶人员培训；

②车辆采购管理制度；包括需求适用性、环保节能性选择、采购报批程序、新车接（验）收及驾驶员对新车性能的适应性培训；

③车辆能源消耗制度：包括核查表或检测报告的索取及归档；

④轮胎管理制度：包括使用里程、磨损程度（损坏程度）；

⑤卫星定位车载终端安装、使用及维护制度；

⑥车辆维护管理制度：包括合理的维护周期和要求；

⑦车辆检测评定制度：包括汽车综合性能检测、审验、汽车等级评定；

⑧车辆技术档案管理制度：包括资料收集认定办法和程序及要求、档案保存期限和管理要求、借（调）用办法和程序；

⑨车辆技术管理考核制度：包括管理工作履职效果的奖励和惩罚；

⑩车辆使用年限到期强制报废办法：包括申报审批程序和办法。

⑵、按照《规范》的标准要求，建立“一车一档”车辆技术档案,包括：

①辆基本信息；

②车辆技术等级评定记录；

③车辆定期维护和修理记录；

④车辆主要部件更换记录；

⑤行驶里程记录；

⑥对车辆造成损伤的交通事故等级记录；

⑦车辆变更情况记录（转入、转出）；

⑧车辆使用年限到期强制报废记录等。

⑶、按照《规范》标准建立车辆技术档案。必须做到“一车一档”。技术档案需要保存以下原件或复印件：

①机动车行驶证（复印件）；

②道路运输证（复印件）；

③机动车登记证书（影印件）；

④机动车整车出厂合格证（原件或影印件）；

⑤机动车维修竣工出厂合格证（原件）；

⑥车辆燃料消耗量核查表或报告（原件）；

⑦机动车安全技术检验、环保检验报告（原件）；

⑧汔车综合性能检测报告、车辆技术等级评定结论（原件）；

⑨车辆保险，包括：交强险、第三者险、承运人责任险等；

⑩GPS卫星定位车载终端安装、检测证明（原件）；

三、提高认识

统一思想

全面贯彻执行《规定》、《规范》，是对原车辆技术管理工作的重大改革，是落实企业车辆技术管理和安全生产管理主体责任的重大举措。各级管理人员、车辆技术管理部门和车辆技术管理人员、驾驶员、押运员要充分认识全面实施车辆技术管理工作对提升企业安全生产的重要意义。增强责任意识，不断提高贯彻执行《规定》、《规范》的自觉性和主动性，真正把车辆技术管理规定落实到实际工作中。

四、认真执行《规定》、《规范》标准要求

有序推进工作开展

为保证车辆技术管理工作有序、稳妥推进，各相关部门、人员特别是车辆技术管理部门和车辆技术管理人员，要认真学习《规定》和《规范》原文，全面了解详细内容，准确把握标准要求，并严格遵照执行。

<一>、根据《规定》、《规范》要求，结合公司实际，9月1日前公司要设立适应车辆运营需要的车辆技术管理工作部门，配备专（兼）职管理人员。完成车辆技术档案建立工作。保证工作有人做，责任落实。

<二>、严格执行“二级维护及竣工检验制度”、“汽车综合性能检测”制度。

1、自X月XX日起，最近一次汽车综合性能检测和车辆技术等级评定有效期届满的，进行一次汽车综合性能检测和车辆技术等级评定。9月1日以后执行注册日起不满60个月的，每12个月（一年）进行一次检测和评定。注册日起超过60个月的，每6个月（半年）进行一次检测和评定。

2、自X月X日起，按《规定》、《规范》要求根据国家有关标准、车辆维修手册、使用说明书等技术资料，结合车辆类别、车辆使用状况、行驶里程、道路条件、使用年限和车辆技术管理部门制定的规定，分别不同车辆确定相应的维护周期，按期到具备二级维护资质条件的企业进行维护。车辆竣工出厂时，由责任人（接车人）向实施维护作业的单位索取竣工验收报告或“合格证”。

3、对需要进行修理的车辆，由驾驶人员、车辆技术管理人员检视确定后，按需要到定点修理企业进行修理。车辆竣工出厂时，由责任人（接车人）向实施修理作业的单位索取竣工验收报告或“合格证”。

<三>、X月XX日前，分别按每辆车，确定出相应合理的综合性能检测和技术等级评定周期，明确责任人，确保车辆按期进行综合性能检测和等级评定。

五、认真落实责任

确保《规定》《规范》按时实施

<一>、为了保证《规定》、《规范》按时实施，实行领导小组领导下的逐级负责制。即组长全面组织实施，副组长、小组成员按各自工作职责开展工作。组长、副组长对成员是否按照规定的时限和要求开展工作以及工作进展情况进行督促检查，坚决纠正等、看、拖等现象，确保按时、按质、按要求全面执行《规定》、《规范》。

<二>、小组成员要按分配的工作任，按时、按期开展工作。本着高度负责的态度，按时、按要求完成好自己的工作任务。

<三>、开展《规定》、《规范》贯彻执行工作将纳入本季度员工考核范围。凡按时、按要求完成工作任务的，考核不惩罚。凡因个人原因未按要求完成工作任务的，本季度考核一律扣XX分。

<四>、《规定》《规范》能否按期实施，对公司的管理工作效率是一次全面综合检验，各相关部门（人员）要协同配合，共同保证《规定》按时实施。

<五>、领导小组要按“隆运办便[2019]43号文件”要求，于XX月X日前上报工作总结（含照片或视频资料）。

保安服务有限责任公司

****年**月**日

第三篇：车辆运输技术管理规定

车辆运输技术管理规定

第一章　总　则

第一条

为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条

道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。

本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。

第三条

道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。

第四条

道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。

第五条

鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。

第六条

交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。

县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。

第二章　车辆基本技术条件

第七条

从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:

(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB

1589)的要求;

(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB

18565)的要求;

(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT

711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT

719)的要求。

(四)车辆技术等级应当达到二级以上。

危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在___公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;

(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在___公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。

其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;

(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(JT

617)的要求。

第八条

道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。

在对挂车配发道路运输证和审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。

第九条

禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。

第三章　技术管理的一般要求

第十条

道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。

第十一条

鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。

第十二条

道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。

第十三条

道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。

鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。

第十四条

道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。

车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。

道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。

第四章　车辆维护与修理

第十五条

道路运输经营者应当建立车辆维护制度。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

第十六条

道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。

道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。

道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

第十七条

道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。

第十八条

道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。

前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。

第五章　车辆检测管理

第十九条

道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。

第二十条

道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起，按照下列周期和频次，委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定：

(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满___个月的，每___个月进行___次检测和评定;

超过___个月的，每___个月进行___次检测和评定。

(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每___个月进行___次检测和评定。

第二十一条

客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。

第二十二条

道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB

17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。

第二十三条

汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB

18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T

198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。

汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。

第二十四条

道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T

325)进行营运客车类型等级评定或者类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。

第二十五条

汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括：车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。

车辆检测档案保存期不少于两年。

第六章　监督检查

第二十六条

道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。

道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。

第二十七条

道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆审验内容，查验以下相应证明材料：

(一)车辆技术等级评定结论;

(二)客车类型等级评定证明。

第二十八条

道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括：车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或类型等级评定复核、车辆变更等记录。

第二十九条

道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。

第三十条

道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。

第七章　法律责任

第三十一条

违反本规定，道路运输经营者有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构应当责令改正，给予警告;情节严重的，处以___元以上___元以下罚款：

(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的;

(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;

(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;

(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;

(五)未做好车辆维护记录的。

第三十二条

违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。

(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;

(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;

(三)不如实出具检测结果的。

第三十三条

道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。

第八章　附　则

第三十四条

本规定自___年___月___日起施行。原交通部发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》(交通部令___年第___号)、《道路运输车辆维护管理规定》(交通部令___年第___号)同时废止。

第四篇：湘乡市道路运输管理所

湘乡市道路运输管理所 ?

一、基本情

所 ? ?长

一、基本情况

所 ? ?长、?支部书记：刘冠荣

副 所 长 ?副支部书记：梁立新（分管客运）

副 所 长：张志强（分管安全、稽查、处罚中心）? 刘欢（分管机动车、维修驾驶培训）刘跃辉（分管机关、财务）

湘乡市道路运输管理所，成立于2005年，隶属于县交通运输局领导，单位规格为副科级，经费来源为中央财政转移支付资金。湘乡市道路运输管理所，目前有办公室、财务股、机动车维修办公室、客运股、驻站办公室、驾驶培训办公室、安全股、处罚中心、稽查队、城区、虞唐、壶天、棋梓四个交管站共十16个股室。

二、职责业务范围

为维护道路运输市场经营秩序提供管理保障，道路运输经营许可与资质管理，从业人员资质管理，监督与处罚，运输纠纷调查，调解，行业统计。具体职责：（1）道路运输行业管理：道路旅客运输经营、道路货物运输经营、道路运输客货运站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训、运输服务业；（2）道路运输行业经营许可；（3）道路运输市场监督检查；（4）源头治理超限超载运输；

三、履行职责的法律法规依据：（1）、《中华人民共和国道路运输管理条例》；（2）、《湖南省道路运输管理条例》；（3）、《公路安全保护条例》；（4）、《湖南省治理公路超限运输办法》；

第五篇：临渭区道路运输管理所

临渭区道路运输管理所：构建运管服务体系 打造一流争创亮点

时间：2011-12-27 9:18:10 作者：党彦武

创先争优活动开展以来，临渭区道路运输管理所紧紧围绕“推动科学发展，促进社会和谐，服务人民群众，加强基层组织”，坚持以“发展观代交通，奉献一流服务”为主题，不断提高服务质量和经济社会效益。

一、坚持科学规划，统筹城乡发展

在创先争优活动中，深入开展调研，科学制定了道路运输“十二五”发展规划，确立“加强市场培育，完善场站配套，服务群众安全便捷出行，提高运输效率和服务能力”的发展思路，全区道路运输呈现客运、货运、维修、驾培、物流、运输服务六大市场发展格局，形成了“投资多元化、管理公司化、运营规范化”的市场体系。截止目前，全区已拥有客运公司3家，开通班线46条，其中“通村客运班线”42条，总客运里程880公里，营运客车133辆2628个座位，基本满足了群众的出行需要。现有货运企业66家，个体运输业户1572户，拥有营运货车5692辆46624个吨位，其中危货运输企业7家，危货车辆198辆，营运低速汽车、三轮汽车、拖拉机7726辆。共发展维修企业104家；驾校15所，年培训学员达1.5万人。许可物流企业1家，货运信息部18家，汽车租赁31家，客货运站场25家，为社会提供就业岗位6.9万余个，为全区经济社会又好又快发展做出了积极的贡献。

二、强化监督管理，规范行业经营

紧紧围绕运管工作中心任务规范运输市场秩序，严把市场的“准入、监管、退出”关，认真履行“三关一监督”的监管责任，严厉打击各类违法违规行为，加大对客运服务质量、运营安全、经营行为及各种运输安全设施等方面的监督检查。严格按照汽车开业技术条件，把好准入关，定期依法对维修市场进行专项检查。对驾校的资质、教练素质、教学设施和教学水平等方面进行严格审查，积极开展诚信考核工作，净化了驾培市场环境。开展打击非法经营专项活动，共查处“黑车”137辆，处理纠正超员超载等违章行为952辆次，批评教育司乘人员269人次。加强源头治超，向重点治超企业渭化、啤酒厂派驻数十名运管人员加强监管，投入30名巡查人员深入三类物资集散企业进行常态化巡查，并组织人员对辖区内的沙石料场进行了注册登记并进行巡查监管，对列入超限超载“黑名单”的26辆货运车辆进行严厉查处，与物资、货运企业签订治理超限目标责任，全区道路运输市场秩序明显好转。深入开展“安全生产年”、“安全生产月”、“安全专项检查”等活动，与企业签订安全目标责任书，建立隐患排查和治理长效机制，定期不定期进行安全隐患排查工作，共发放企业整改通知书9份，企业经营管理行为进一步规范。建立GPS监控平台，加强营运客车、危货车辆的动态管理，建立道路安全事故应急预案和货物运输维稳应急预案及维修救援网络，全区内道路运输安全生产形势持续稳定，无重大事故发生，保证了人民群众和经营者的生命和财产安全。

三、立足全区实际，夯实工作基础

该所从实际出发，以公路村村通为基础，以形成客运网络为目标，以完善各项基础设施为标准，以方便群众出行为宗旨，在增加延伸班线的基础上，投入400万元，新建农村五级客运站12个，招呼站和候车亭234个，并对损坏的51个招呼站和候车亭进行补修刷新，同时积极落实燃油补贴和通村客运车辆补贴215.9万余元，逐步形成以农村道路为依托，乡镇及行政村为始发点，自然村为停靠点，与城市公交、客运班线零距离衔接，辐射合理，畅通快捷的网络布局。目前，全区行政村班车通达率为96%。

四、加强自身建设，提高服务水平

金杯、银杯不如群众的口碑。在“创先争创活动”中，始终坚持把“群众满意不满意，社会认可不认可”作为优质服务的试金石。一是强化自身教育。所支部以“五个好、五带头”为创先争优目标，扎实做好群众满意度测评工作，充分接受群众评议。积极开展建党90周年纪念活动，组织全体党员集中开展党史知识普及学习竞赛活动。在全区庆祝建党90周年文艺演出中，该所代表区交通运输局参加合唱的歌曲“在灿烂阳光下”、“爱我中华”被排为压轴节目，得到了领导的好评。组织“重温誓词、永跟党走”红色旅游主题实践活动，继承和发扬党的光荣传统，进一步增强干部职工的责任感和使命感。开展优化投资环境 “争创满意”单位活动，狠抓政风行风建设，通过自查自纠寻找差距，执法人员的宗旨、服务意识显著增强。二是注重素质的培养和提高。定期邀请专家学者对全体执法人员进行学习培训，定期开展队列、技能训练，展现运政人员的良好精神风貌。加强对公路“三乱”问题的综合治理，及时了解情况，化解矛盾，加强治理，切实维护经营者的权益，同时做到投诉有人管，查处有回信，把真情留给群众，以“诚信”为宗旨，为经营者提供方便、快捷的服务。三是实施“阳光工程”，在执法中注重教育和引导经营者守法经营，规范经营，实行政务公开的办事制度和服务承诺，公开行政法规，公开审批条件，公开行政处罚，公开收费标准，承诺办事时效和服务项目，公布服务举报投诉电话，接受群众监督。积极采取便民措施，制发服务卡片，张贴温馨提示，散发公示手册，设立服务台等，努力为经营者营造和谐办事环境。四是开展争优创模活动，提高服务人民的自觉性，增强服务人民的积极性，克服特权思想，转变工作作风。推行“一敬礼、二亮证、三宣传、四纠违、五教育、六处罚”的文明执法规范。严格按执法程序办事，实行依据、标准、结果三公开，使运政执法工作符合人性化、科学化、规范化的要求。五是关心职工生活，积极改善办公条件，努力创造文明整洁的工作环境。坚持对退休的干部职工节日慰问制度，对在职人员有难必帮，有事必访，同时，对干部职工的子女考入大专院校给予奖励。时刻树立为基层站队服务意识，尽最大努力为职工创造良好的工作和生活环境，以增强干部职工的向心力和凝聚力。

（供稿：临渭区委组织部）