广州地铁验交管理办法

第一篇：广州地铁验交管理办法

广州地铁新线工程项目验交管理办法

（试行）

第一章 总则

第一条 为明确新线验交组织和工作程序，以及相关部门的工作职责，确保新线工程项目验收及移交各项工作有序进行，特制定本办法。

第二条 本办法适用于广州地铁新线工程验交委员会（以下简称验交委员会）进行新线工程项目验收和移交组织工作。时间跨度从建设总部主持的单位（子单位）工程的验交前检查开始，到“三权”移交及项目竣工验收后结束。

第三条 定义

单位（子单位）工程验交——由验交委员会委派的专业验收组组长（副组长）主持的新建线路单位（子单位）工程验收及实体移交。

项目竣工验收——新线工程的建设行为结束后，组织工程遗留问题整改和政府专项验收，进行工程结算和竣工财务决算，由政府主管部门主持验收的过程。

三权：指新线的线路调度指挥权、设备操作维护权、属地管理权。第四条 验交委员会的组织机构和工作职责

验交委员会下设办公室（以下简称验交办公室），其组织机构和工作职责详见《关于成立广州地铁新线工程验交委员会及其办公室的通知》（穗铁总工[2005]10号）。第二章 单位（子单位）工程验交

第五条 单位（子单位）工程的划分基本状况见附件1，具体划分应视每条线的情况确定。

第六条 根据工程策划，单位（子单位）工程验交可分首通段验交和全线验交，或直接全线验交。

总的验交程序为单位（子单位）工程验收，单位工程移交；对于首通段还不能构成完整的单位工程的系统安装工程和轨道工程，采取单位工程阶段验收和单位工程阶段移交的方法，最终实现首通段“三权”移交和全线“三权”移交。关于单位（子单位）工程验交程序见附件2。

第七条 单位（子单位）工程验收的条件是：建设总部和各工点监理部完成分项、分部工程验收，建设总部完成单位（子单位）工程验前检查，确认验前检查所提出的各项整改按要求完成，并确认具备工程验收条件（没有对运营安全构成威胁的工程缺陷），可进行工程验收。

第八条 在机电分项分部工程验收时，建设总部应提前通知新运营总部参加验收工作。新运营总部应提前介入由建设总部组织开展的机电分项分部工程验收工作。

第九条 单位（子单位）工程验交工作，由验交办公室各专业验收组组长、副组长主持；必要时，可由专业验收组组长（副组长）委托相关部门负责人（部门经理级）主持；建设总部工程验交工作组负责验收准备和组织工作。

（一）建设总部工程验交工作组应做好下列工作：

1、对承包商提交的各类表格和有关技术资料应预先审核无误，确认承包商对验前检查提出的问题已整改完成并符合要求。

2、将有关资料提交市工程质量监督部门审查，并取得其同意进行工程质量验收的回复。

3、发出单位（子单位）工程验收会议通知。根据验收工作计划安排，提前3-5个工作日通知参加单位，包括：政府质量监督部门、市档案局、市城市建设档案馆，设计、施工、监理、勘察单位（参加土建工程验收）、建设总部、新运营总部、监察审计部、验交办公室相关专业组。

（二）专业验收组应做好下列工作：

1、主持召开单位（子单位）工程验收会议；

2、组织对工程实体、档案资料进行检查或抽查；

3、对实体资产移交情况进行检查督促；

4、对被验工程进行总体评价，提出工程遗留问题及其整改要求，并协调整改过程中出现的问题；

5、填写并签署《单位（子单位）工程质量验收记录》(附件3)、《“竣工验收备案表”各单位验收意见表》（附件4）；其中“单位（项目）负责人”一栏由主持会议的验交组组长（副组长或委托人）签署。

（三）单位（子单位）工程验收会议应形成会议纪要。会议纪要中应明确遗留问题以及整改要求，由监理单位负责撰写，主持人审定并由验交办公室签发。验交工作的阶段成果原则上应符合项目竣工验收的要求。

（四）验收过程中如出现需解决的重大技术问题，或需要变更设计的问题时，责任部门应报总公司进行技术决策。验交办应督促有关部门按决策意见进行落实。对于改进性意见或建议，原则上在验收工作完成后按有关程序进行。

第十条 单位（子单位）工程验交过程中，按照政府有关建设工程竣工验收的规定，其验收成果文件中的《建设工程竣工验收报告》（详见附件5），由建设总部在会议结论性意见形成后组织填写，由验交办公室主任作为总公司法人委托代表，在“建设单位法人委托代表”栏上签署。

第十一条 临管、工程整改和接收

在单位（子单位）工程通过验收后，建设总部应根据合同，组织有关承包商对工程进行临管。建设总部还应组织承

包商对遗留问题进行整改；新运营总部工程接收组受验交办公室的委托，对整改结果进行确认，并在单位（子单位）工程达到接收条件后，接收单位（子单位）工程。在“三权”移交前，新运营总部工程接收组在接收单位（子单位）工程后，仅是参与该单位工程的管理，线路的“三权”仍然归建设总部，并由建设总部承担相应的管理责任。在此期间，新运营总工程接收组与工程有关的一切活动都应该得到建设总部的许可。

第十二条 三权移交 验交办公室根据新线的工期策划，确定“三权”移交的目标和范围。原则上，在各单位（子单位）工程均完成验交工作，并经工程整改，确认不存在对运营安全构成威胁的工程缺陷，达到移交条件时，可组织进行“三权”移交；如有必要,分段进行“三权”移交。

由验交办公室主持移交仪式，建设总部和新运营总部双方签署《三权移交证书》，届时，线路的“三权”正式移交。

第十三条 关于车辆及车辆段设备预验收证书（PAC），新运营总部受验交委员会的委托，确认车辆及车辆段设备技术状况达到合同要求后，按合同规定，由新运营总部、车辆或车辆段设备供货商签署预验收报告，由总公司分管领导或授权人签署预验收证书（PAC），其车辆或车辆段设备即为移交。

第十四条 竣工档案由建设总部按有关规定，督促承包商向总公司档案室移交；验交过程产生的其他文件、资料，由建设总部按有关规定，移交总公司档案室。

第十五条 新线工程子单位（不含子单位）以下项目的验收由项目管理部门按有关规定及程序组织进行。

第十六条 与外单位合建的项目，其单位（子单位）工程的验交工作按合建合同的规定及总公司合建项目相关管理办法办理。

第三章 新线开通

第十七条 新建线路开通前（含首通段开通），单位（子单位）工程验交原则上应完成，达到开通试运行条件。第十八条 验交办公室在新建线路开通（含首通段开通）前，应组织新线“开通评估”工作。

第十九条 建设总部在新建线路开通前，应取得政府有关专业主管部门同意开通的意见。

第二十条 验交办公室负责向市政府申办开通令。

第四章 项目竣工验收

第二十一条 新建线路开通试运营一年后，根据政府主管部门的意见，进行工程项目竣工验收工作。

第二十二条 根据验交委员会的指示，由验交办公室组 织总公司有关部门进行新线项目竣工验收准备，完成政府主管部门规定的竣工验收资料汇编（含政府各主管部门的专业验收意见、总公司各有关部门编制的工作报告等）、申请项目竣工验收等工作。

第五章 附则

第二十三条 建设总部应依据本办法，制定工程质量验交实施细则，完善验收流程。

第二十四条 建设总部、财务总部、办公室应依据本办法，制定实物资产移交、竣工决算、竣工档案验收等相关的管理办法。

第二十五条 验交办公室应建立工作例会制度。由专业验收组通报验交工作进展，讨论解决验交过程中出现的需要协调解决的重大问题。第二十六条 本管理办法由验交办公室负责解释。第二十七条 本管理办法自公布之日起执行。

附件1–1/3 地铁建筑安装工程单位（子单位）工程、分部工程划分

附件1 –2/3 轨道工程单位（子单位）工程、分部工程划分

附件1 –3/3 机电系统安装工程单位工程、分部工程划分

附件2 单位（子单位）工程验交程序框图

附件3 单位（子单位）工程质量验收记录

附件3的附件

单位（子单位）工程质量验收纪要（城市轨道交通工程）工程名称： 验收日期： 建设单位（盖章）： 填写说明： 1．1单位（子单位）工程质量验收纪要由建设单位负责打印填写，提交给备案机关。

2．2填写要求内容真实，语言简练，字迹清楚。

3．3单位（子单位）工程质量验收纪要一式三份，建设单位、监 督站、备案机关各持一份。

（一）验收组织

建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组，根据工程特点，下设若干专业组。

1、专业验收组

2、相关专业组

（二）验收程序

1、建设单位主持验收会议；

2、建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况；

3、审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料；

4、验收组实地查验工程质量；

5、专业验收组发表意见，验收组形成工程质量验收意见并签名。

（三）未达到使用功能的部位（范围）及存在主要问题

附件4城市轨道交通工程竣工验收备案表

城市轨道交通工程竣工验收备案表

附件5 建设工程竣工验收报告（城市轨道交通工程）工程名称：

建设单位（盖章）： 竣工日期： 发出日期： 填写说明

1、建设工程竣工验收报告由建设单位负责填写，向备案机关提交。

2、填写要求内容认真，语言简练，字迹清楚。

3、建设工程竣工验收报告一式五份，建设单位、监督站、备案机关、施工单位及城建档案部门各持一份。

第二篇：感谢广州地铁

感谢信

五羊邨地铁站：

我是武汉来广州实习的学生，也是广州地铁忠实的乘客。2013年3月27日，我因与人发生纠纷，头部遭受强烈袭击；感觉不适之际进了地铁站，欲回住处休息。不料在五羊邨站附近头部眩晕，意识模糊，几近昏厥。此时，贵站当晚的值班人员立即将我扶出站，简单处理后为我打了120与110报警电话，用移动栏杆做了隔离，不断地给我安慰，不断地联系我的亲友，一直到120救护车的到来。如今我已基本康复。再一次经过五羊邨地铁站，工作人员还是那么热情，用亲切的言语与娴熟的手势引导着地铁的每一位乘客。毋庸置疑，当再一次有乘客遇到任何困难，第一时间为他们提供服务还是可爱的你们，还是像帮助我一样尽心尽力！

我即将离开广州，相信广州地铁贴心的服务给千万来广州求学生活工作的人们留下了深刻的印象，花城因你们而美；你们给我们这些即将走上为社会服务岗位的毕业生们树立了很好的榜样，那就是于平凡的职位中保持不平凡的敬业心，于平常的工作表现出不平常的优秀。再一次感谢你们！

乘客小王

2013年4月11日

第三篇：广州地铁规划

广州地铁规划：

（九）二十号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

（四）十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。8号线(琶洲线)：白云湖—万胜围，线路长31.7km，设站27座；其中凤凰新村—万胜围段(15公里，13座车站)已通车，文化公园—凤凰新村段(1.8公里，2座车站)在建；新建文化公园—白云湖段(12座站点)，以缓解同德围地区交通压力。

第四篇：广州地铁招聘通知

广州地铁2011届校园招聘通知

一、公司介绍

广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日，是广州市政府全资大型国有企业。公司担负着广州市快速轨道交通系统建设及运营管理的重责，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。

公司全面贯彻落实市委市政府的战略部署，大力推进轨道交通工程，努力建设全国一流地铁，逐步形成富有广州特色的轨道交通建设模式，工程进度控制、质量控制、造价控制、技术创新水平和国产化程度均位居国内前列。目前已建成8条轨道交通线路，开通总里程达236公里。根据远期规划，将建成20条轨道交通线路，开通总里程达841公里。

公司坚持建设、运营、资源开发“一体化”经营模式，能高效地整合各类资源，发挥协同效应，形成了强有力的多条线建设组织协调能力和资源整合集成能力，提高了工作效率，缩短了建设工期，降低了工程投资，成为国内地铁建设的典范之一。

公司以“安全、快捷、准点、舒适”为目标，精心组织运营，不断提高运营水平和服务质量，为乘客提供了安全可靠的交通运输服务。广州地铁的行车安全、快捷舒适、干净卫生和文明服务始终保持良好状态。国家、省、市领导和社会各界人士以及一些国际友人、海外华侨，对广州地铁的快捷、舒适、干净、文明给予了高度评价。广州地铁已成为展示广州市两个文明建设成果的重要窗口。

广州地铁总公司秉承诚信经营理念，倡导讲诚信的企业文化，坚持“以人为本，科学地建造和经营地铁；开发资源、创效赢利；为客户提供安全、快捷、优质的服务，进而贡献社会。”的企业使命，正稳步朝着“创建优秀现代企业、成为世界一流的城市轨道交通经营单位”的企业长远发展目标迈进。

二、招聘专业

1、电气工程及其自动化、电力牵引（限铁道/交通院校）、铁道电气化（限铁道/交通院校）

2、交通运输（限铁道/交通院校）、交通工程（限铁道/交通院校）

3、自动化、计算机、自动控制、铁道信号（限铁道/交通院校）

4、建筑学、城市规划、土地资源管理、房地产经济学、资源环境与城乡管理、给排水、暖通、铁道工程、土木工程（道路与铁道工程 / 铁道工程 / 桥梁 / 桥隧方向）

5、汉语言文学、新闻学

三、招聘要求

1、全日制大学本科以上学历，有志于从事轨道交通行业的2011届优秀毕业生；

2、身体健康，辨色力正常

3、各科成绩及格，通过国家大学英语四级（425分以上），毕业时能取得学历证及学位证。

4、所学专业与招聘需求对口

四、招聘流程

1、网上注册及应聘（截止日期2011年02月25日）

广州地铁网（http:///job/index.jsp）→注册简历（同步上传成绩单）→点击“校园招聘”→点击职位“2011年应届高校毕业生” →阅读职位信息→点击“应聘”。

2、综合素质测评

我们将对应聘材料进行认真评估和审核，通过的同学我们将安排进行综合素质测评。

3、面试

通过综合素质测评的同学，我们将根据专业分批次安排1-2轮面试。

4、体检及签约

恭喜您通过广州地铁的面试，体检合格后，我们将安排签约座谈会，进行沟通答疑及签约。

五、重要提示

1、网上注册简历时，同学们应如实、详细填写简历，并以附件的形式（3MB以下）上传近期的成绩单（须加盖学校或院系公章）。

2、综合素质测评、面试、体检、签约等环节将通过短信平台进行通知，请保持通讯工具畅通，并关注广州地铁网招贤纳才板块。

3、应聘资料须真实有效，应聘过程中所提供的应聘材料，恕不退还，请您提前备份。

感谢您对广州地铁2011校园招聘的关注与支持！

广州市地下铁道总公司

运营事业总部人力资源部

2011年2月1日

第五篇：广州地铁考试建议

考试内容主要涉及词义，病句，理解，计算，逻辑之类的。专业及能力：普通社会招聘对专业没有硬性要求，流程是投简历—笔试—面试，层层筛选。所以一份职业化的好简历是必须的。笔试考的并非是行业专业试题，是智商测试题，不难。面试也较少问到行业专业知识，主要还是从性格及人格方面考量，也就是是否态度端正，愿意吃苦，所以如果进入到面试阶段，请表现出愿意投身轨道交通行业的态度，少提要求，多表决心(也别太过…)。服装、面试礼仪这些是必须的代表你足够重视，不再赘述，会加分。

其他加分项：说实话站务员要求不算高，主要还是看品质和态度。如果有相关的证书（如英语四六级证）、党员属性（毕竟是国企），至少证明你是积极的一个人，有一定加分，但没有不代表就没希望。

最后，温馨提醒，目前就业压力很大，上一批社会招聘共有8000人投简历，最终经过层层筛选，只有不到200名顺利应聘。所以，希望你不打没准备的仗，好好准备一份简历，笔试前做一些行测题，面试态度足够端正，相信你没问题的。