第一篇:一起高处作业吊篮坠落事故分析
一起高处作业吊篮坠落事故分析
一起高处作业吊篮坠落事故分析
陈国华,王怀新
(杭州市特种设备检测院,浙江 杭州 310003)[摘要] 分析了杭州某工地发生的高处作业吊篮坠落事故的原因,阐述了高处作业吊篮
在使用过程中减少事故发生的一些建议。
[关键词] 高处作业吊篮;坠落;事故分析 [中图分类号] TU69 [文献标识码] B Analysis on falling accidents of suspended powered platforms for work at heights CHEN Guo-hua, WANG Huai-xin(Hangzhou Special Equipments Inspection & Testing Institute, Zhejiang Hangzhou,310003)高处作业吊篮(以下简称吊篮)具有施工
号不同,吊篮不同的规格,如ZLP500(额定载重量为500千克)、ZLP630、ZLP800等几种。
此次发生坠落事故的吊篮,其型号为
高度大、架设方便、施工成本低等特点,在高层建筑的外墙施工和装修、高处广告牌的安装中得到广泛应用。由于使用量日益增加,吊篮在使用过程的因维护保养不正确而造成吊篮高空坠落的事故也时有发生。本文分析了杭州某工地发生的一起吊篮在上升过程中突发坠落造成1死4伤的安全事故,并阐述了吊篮在使用过程中减少事故发生的一些建议。ZLP800。根据厂家的使用说明书要求,该吊篮的额定载重量为800kg,升降速度为8-10m/min,钢比绳直径为特制钢丝绳Φ8.6mm,倾斜锁绳角度3°~8°,配重重量1000kg。2 事故现场查勘
在第一事故现场获知,吊篮是在上升到 1 吊篮概况
吊篮是一种通过架设在建筑物上部的 六至七楼高处坠落的。在事发后发现,此时吊篮的悬吊平台已平放在地上,没有特别严重变形(图1);左侧的提升机架体已从提升架上部的第一个螺栓孔处裂开并悬挂在半空中(图2);右侧提升机未发现破坏现象,但在安全锁进口的左侧有被钢丝绳磨损现象(图3);楼顶两支架伸出长度及配重安装正常,没有因悬挂平台坠落而发生移动或倾翻;主绳、锁绳及生命绳没有破断现象。
悬挂机构,用钢丝绳子沿建筑物立面悬挂的,依靠电机驱动作上下移动平台的一种悬挂式载人高空作业设备。由于其作业优势,在当今建筑施工中被普遍认可。一般作业吊篮主要由悬挂机构、悬吊平台、提升机、安全锁、工作钢丝绳绳、安全钢丝绳和电气箱及电控系统等主要部分组成。为便于运输和搬运,产品出厂以及运输时按部件或组、零件进行分解,至现场后拼装成整机。根据型
图1 坠落的悬吊平台
图2悬挂在半空中的左侧提升机及提升架体
图3 右侧安全锁磨损情况 3 技术分析 3.1 现场鉴定
根据现场确认可以排除以下几种情况发生安全事故的可能:(1)超载
由于当时作业时吊篮上共有5名工人和一块幕墙玻璃(120kg),而吊篮的额定载荷有800kg(型号ZLP800),根据计算,吊篮未超载。
(2)与固定物干涉 初步分析,施工现场为玻璃幕墙(图2),吊篮出事故的位置均已安装上玻璃,所以在吊篮上升过程中不可能是因为固定物(如脚手架钢管伸出)与悬吊平台干涉造成坠落事故。(3)疲劳破坏 从破坏结构件的断口分析,方管四周无
旧疤痕、裂纹等;再说该吊篮的生产日期为2006年,产生疲劳破坏的概率非常小,所以应该排除了疲劳破坏的可能; 3.2安全锁检测
对事故吊篮的两只安全锁,委托上海市
建设机械检测中心检测。检测结果为合格,符合GB19155-2003要求。3.3材料化学成份检测及结构分析
对事故吊篮左侧提升机安装架的材料
进行化学成份检测,检测结果显示,该材料符合GB/T700-2006《碳素结构钢》中Q235B的化学成分要求。
在化学成分符合Q235B的前提下,对安装架的结构尺寸进行检测。据厂家技术负责人介绍,该安装架的空心方管规格为40×60×3mm。对破坏的安装架进行测量后发现,空心方管的实际壁厚与理论设计有些出入。实际测量壁厚仅为2.20mm,负偏差达到0.8mm。根据GB/T6728-2002《结构用冷弯空心型钢尺寸外形重量及允许偏差》[1]规定,厚度负偏差上限为10%及0.3mm,空心方管在壁厚方面不符合要求。
空心方管在螺栓开孔处受力时存在应力集中。在事故现场发现,侧面提升架的方管立柱,在螺栓开孔处的一侧(与悬吊平台连接侧)未采用加强板加强(图4),有应力集中,存在设计上的不合理,是导致安装架首先在螺栓开孔处撕裂的原因。
图4 破坏的安装架 3.4提升机检验
从左侧安装架破坏情况和右侧安全锁锁口处的伤痕分析(图3所示),可以确认吊篮在上升过程中出现了左、右两端存在高低差现象。又根据右侧安全锁锁口处的伤痕分析,悬吊平台的右侧低于左侧时会发生安全锁锁口左边受磨损。于是初步判定左侧提升机上升速度低于左侧提升机速度。因此,对右侧提升机进行拆机,检查是否有异常。通过解剖右侧提升机发现,导致吊篮坠落的直接原因是蜗杆蜗轮的动力没能有效地得到传递。从图5可以看出,减速箱内几乎没有润滑油,蜗轮与蜗杆因没有足够的润滑油而产生磨擦,最终导致蜗轮的齿完全磨光。
图5 蜗轮蜗杆磨损情况 3.5 吊篮坠落过程推断
(1)此次坠落事故的发生,直接原因
是在日常维护保养中缺少对提升机的维护保养,导致右侧提升机因故障而下滑;
(2)右侧下滑,右侧安全锁起作用,此时吊篮处于上升状态,左侧提升机继续上升;
(3)左侧提升机继续上升,悬吊平台
左右两侧高低加大,对左侧提升机安装架的受力最不利,特别是螺栓开孔处,存在应力集中,所以最先在这位置破坏;(4)左侧提升机和安装架上部分与悬
吊平台分离(如图2),此时悬吊平台左侧也开始下降;
(5)当左侧下降到一定位置时,右侧
安全锁因角度不断减小,安全锁被自动打开。此时,左右两侧同时下降,最终悬吊平台落地(如图1)。4 事故分析结论
经过对现场勘查、检测,并查阅了相关资料,认为导致此次吊篮坠落事故的原因是多方面的,主要原因有几下几点:
(1)吊篮维修保养不到位。对提升机应作定期检查,定期更换减速箱润滑油。如果能及早发现减速箱少润滑油或有漏油现象,也不会出现蜗轮齿磨光。
(2)事故吊篮平台出现结构断裂,说明厂家在结构设计上存在不合理的一面。即使在安全锁、提升机都不起作用的情况,单侧钢丝绳也应能拉起整个吊篮平台而不至于悬吊平台撕裂。
(3)现场安全管理不到位。如要求作业人员离开地面时必须扣上安全带,也不会导致作业人员坠落死亡的事故(事故发生时吊篮上作业人员的安全带是扣在吊篮栏杆上而不是扣在生命绳上)。5 建议
(1)为确保吊篮安全施工,必须建立由吊篮操作人员和专职人员相结合的常规检查和保养维护制度,确保吊篮的正常完好状态。并严格按照保养维护制度逐条检查,有问题马上整改,并做好检查记录。
(2)生产厂家应对吊篮的结构进一步分析,改进其中的不足之处。吊篮不属于国家特种设备,却是高空危险作业设备。厂家应严格把关产品质量,不能有因为质量问题导致事故发生。
(3)加强对吊篮操作人员进行安全教育,增强安全意识。当吊篮出现异常时,应立即停工回地面,不允许带“病”工作。
第二篇:3吊篮高处坠落事故案例
建筑施工高处坠落事故分析
某建筑安装公司承包了某市某街3号楼(6层)建筑工程项目,并将该工程项目转包给某建筑施工队。该建筑施工队在主体施工过程中不执行《建筑安装工程安全技术规程》和有关安全施工之规定,未设斜道,工人爬架杆、乘提升吊篮进行作业。某年4月12日,施工队队长王某发现提升吊篮的钢丝绳有点毛,但未及时采取措施,继续安排工人施工。15日,工人向副队长徐某反映钢丝绳“毛得厉害”,徐某检查发现有约30 cm长的毛头,便指派钟某更换钢丝绳。而钟某为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,决定先把7名工人送上楼施工,再换钢丝绳。当吊篮接近4层时,钢丝绳突然断裂,导致重大人员伤亡事故的发生。
1.简述建筑施工企业主要的伤亡事故类型。建筑施工行业伤亡事故类型主要有以下5类:
(1)高处坠落;(2)物体打击;(3)触电事故;(4)机械伤害;(5)坍塌。2.如何防止施工过程中发生高处坠落事故? 防止高处坠落事故的安全措施有:(1)脚手架搭设符合标准;
(2)临边作业时设置防护栏杆,架设安全网,装设安全门;(3)施工现场的洞口设置围栏或盖板,架网防护;(4)高处作业人员定期体检;
(5)高处作业人员正确穿戴工作服和工作鞋;
(6)6级以上强风或大雨、雪、雾天不得从事高处作业;(7)无法架设防护设施时,采用安全带; 3.简述钢丝绳的正确使用和维护方法。钢丝绳的正确使用和维护方法有:(1)使用检验合格的钢丝绳,保证其机械性能和规格符合设计要求。(2)保证足够的安全系数,必要时使用前要做受力计算,不得使用报废钢丝绳。(3)坚持每个作业班次对钢丝绳的检查并形成制度。
(4)使用中避免两钢丝绳的交叉、叠压受力,防止打结、扭曲、过度弯曲和划磨。
(5)应注意减少钢丝绳弯折次数,尽量避免反向弯折。
(6)不在不洁净的地方拖拉,防止外界因素对钢丝绳的损伤、腐蚀.使钢丝绳性能降低。
(7)保持钢丝绳表面的清洁和良好的润滑状态,加强对钢丝绳的保养和维护。
第三篇:吊篮高处坠落事故
某电信综合楼吊篮高处坠落事故
一、事故简介
2003年6月20日,河南省信阳市某电信综合楼施工现场发生一起吊篮高处坠落事故,造成3人死亡,直接经济损失约50万元。
二、事故发生经过
信阳市某电信综合楼项目工程于2000年2月22日开工建设。发包方为信阳市某电信局,总承包方为江苏南通另一建筑公司(一级资质),该公司(一级资质)作为南通另一建筑公司的联营单位,参加了工程施工。监理单位为洛阳某建筑监理公司。
该综合楼的主体结构于2001年10月29日封顶,工程基本竣工时间为2002年12月30日。2003年南通另一建筑公司的施工人员相继撤离现场,2003年3月5日,信阳某电信局与南通某建筑公司另行签订了12万元的零星收尾工程的《工程施工协议》,该建筑公司留少量人员作工程收尾工作。
2003年6月20日上午6时30分许,该建筑公司装潢组丁某等3人在综合楼外檐更换一块中空玻璃时,因电动升降吊篮屋面挑梁配重压力不够,失去平衡,导致吊篮下滑倾斜,造成丁某等3人在约距地面60m的高度从吊篮中滑出,坠落地面,当场死亡。
三、事故原因分析 1.技术方面
电动吊篮屋面挑梁配重不足,导致挑梁倾覆,吊篮下滑坠落是造成事故发生的直接原因之一。按规定要求,该吊篮(型号为ZLD63L/63。经查产品符合有关要求)正常使用时屋面挑梁配重应为900kg(25kg×36块)。事故发生后经检查发现,吊篮屋面桃梁配重实际只有100kg(25kg×4块),因此不能平衡吊篮的倾覆力矩。2.管理方面
作业人员违反操作规程。按照《高处作业吊篮安全规则》要求,每天使用前必须按日常检查要求逐项进行检查,并进行运行试验,确认设备处于正常状态后方可使用。吊篮中的作业人员应佩带安全带。而丁某等人私自接通吊篮的电源,在使用吊篮前,未对吊篮进行日常检查,又未按规定要求佩带安全帽和系安全带,因此在吊篮发生下滑倾料时,导致3人从吊篮滑出坠落。
施工现场管理混乱,组织协调不力,事故隐患不能及时整改,监管人员严重失职。6月16日下午,瓦工组长张某在未征得工地负责人同意的情况下,将发生事故的吊篮的32块配重借给上海某装潢公司使用,事后张某向项目部临时负责人、安全员葛某作了报告,并通知电工将该吊篮的电源切断;但是葛某在得知此情况后未采取防范措施,导致事故发生。安全管理有章不循,有令不止,规章制度流于形式,安全措施不落实。按照该公司规定,施工工地配电箱应加锁,由专人负责管理,用电由电工负责接线,停用设备应设置安全警示标志。而实际施工中,没有严格按照规定执行。安全教育培训不够,职工安全意识淡漠。材料。第三是对现场作业人员违章作业缺少监督检查,丁某等作业人员使用吊篮过程中的一系列违章行为没有得到及时的纠正和制止。该单位对此次事故应负直接管理责任。
四、事故的预防对策 加强施工现场管理。严格执行国家有关安全生产的法律法规,建立健全并落实安全生产责任制,加强规范化安全生产管理。建立健全施工现场特种设备管理制度,施工现场的各种安全设施必须定期进行检查和维护,及时消除隐患。加强对从业人员的安全教育。建立安全生产教育培训制度,加强对从业人员的安全教育培训工作,未经安全生产教育培训的人员,不得上岗作业,特种作业人员必须经过安全培训并取得特种作业操作证,方可从事特种作业。严格遵守安全操作规程。在施工过程中要严格遵守国家有关安全生产的法律法规和建筑行业的安全规范、规程和规章制度,严肃查处违章指挥和违章作业。
五、专家点评
此次事故的根源是建筑施工企业安全生产管理的规章制度不健全,安全生产责任制度不落实,导致施工现场负责人和作业人员违章指挥和违章作业在该现场形成一种习惯,而且没有人认识到违章指挥和违章作业是一种违法行为,也就得不到及时的制止和纠正。有效控制建设工程伤亡事故,首先就要在制度措施上不断的健全和完善,其中的关键是贯彻落实。其次是有效控制人的不安全行为,在这个方面的主要措施是强化安全生产的培训教育,并使之不流于形式。加大对违章行为的查处力度,也是控制人的不安全行为的有效途径。
第四篇:一起外包作业人员高处坠落事故的分析-wq
一起外包作业人员高处坠落事故的分析
王
清
某铝业公司(以下简称铝业公司)是一家大型电解铝冶炼企业,所用主要原料是氧化铝粉,年用量20余万吨。为便于工作,铝业公司根据实际情况将氧化铝粉的吊装、转运、卸车等工作多年来一直外包给一家装卸服务有限公司(以下简称装卸公司)。2011年5月16日8时40分,在铝业公司氧化铝粉库房内发生了一起装卸公司装卸工高处坠落事故,经调查分析,事故暴露出外包单位安全管理方面存在的多个漏洞和薄弱环节。
事故经过
5月16日早,装卸公司从露天氧化铝粉堆场用货车往氧化铝粉 仓库转运集装袋氧化铝粉。装卸工葛某、李某二人在氧化铝粉库和铝业公司库房天车工王某配合做氧化铝粉卸车码垛工作,葛某负责在货车上挂吊钩,王某驾驶5T电动双梁天车吊放集装袋,李某负责码垛、卸吊钩。
转运氧化铝粉的货车是半挂型货车,车厢长11米,宽2.3米,车厢里分上下两层共装载26袋氧化铝粉,下面一层并列两排各9袋,上面一层单排共8袋,压着下面一层两排的纵向中缝堆放。集装袋φ1.2×1.35米,每袋氧化铝粉重1500公斤。货车车头向西,车身东——西方向进入卸车位置,码垛地点在车厢北边距车身约3米远处。装卸工卸氧化铝粉时,一般情况每一吊是两袋,当时第一吊先卸掉上面一层从车头向车尾方向数的第3袋和第4袋,接着第二吊卸第1袋和第2袋。在作业过程中,大约8时40分,装卸工葛某从下面一层氧化铝粉集装袋上坠落在车厢南边的地面上,头朝东南方向侧趴在地面上,落点位置大致在第2袋氧化铝粉对应的南边位置。
负责卸吊钩的李某从货车车厢和地面间的空隙中发现葛某坠地后,呼喊现场人员赶到跟前,李某扶葛某坐起,葛某右胯部位、右侧手腕部、右侧眼眶外角受伤出血。现场人员用撕开的口罩给葛某擦血做紧急处理,并电话联系装卸公司负责人,约9时20分,装卸公司来车将葛某接走送往医院医治。
事故原因分析
天车工王某,2006年取得特种设备作业人员证(起重机械),按期进行复审,有效期至2012年12月20日。手术后据葛某回忆所述,一是其当时确认挂好第1袋和第2袋氧化铝粉后向天车工王某发出起升指令,天车工王某操作天车并没有明显违规现象;二是天车起升氧化铝粉袋的同时,他转身向东欲走向车厢尾部,此时左臂肘部受到向外的力,瞬间坠地。经分析,该起事故的发生有以下原因:
起重指挥、司索作业属于特种设备作业,根据《特种设备安全监察条例》第三十八条和《特种设备作业人员监督管理办法》第二条的规定,从事特种设备作业的人员应当经考核合格取得《特种设备作业人员证》,方可从事相应的作业;《特种设备作业人员监督管理办法》第五条规定“特种设备作业人员应当持证上岗,按章操作”。装卸工葛某和李某均在装卸公司多年从事起重指挥、司索工作,但此二人根本不知《特种设备作业人员证》为何物,从未听过见过;装卸公司也从未组织其进行过相关安全知识和技能的培训教育,更未参加并通过质量技术监督部门组织的专业考核取证,纯系无证操作。
葛某违反《起重作业安全技术操作规程》中“指挥人员应与被吊运物体保持安全距离”和“起吊重物时,司索人员应与重物保持一定的安全距离”的规定。葛某挂好第1袋、第2袋氧化铝粉时,未撤离到安全位置即发令吊钩起升,发令时既未把扶住驾驶室后的车厢板,也未站在已卸车的第3袋、第4袋的位置上,而是站在第2袋南边仅约50公分宽的地方,且其当时已转身向东,臂膀与集装袋距离很近,出现特殊情况,根本无法躲避危险。氧化铝粉集装袋在被起吊时有晃动或水平转动是普遍存在的现象,葛某站在又高又窄的地方即发令起升,不具备安全作业的条件,是事故主要原因。
货车车厢底板距地面高度1.5米,氧化铝粉集装袋高度1.35米,合计高度为2.85米,按《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》特种作业目录“高处作业指专门或经常在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业”的规定,当时葛某工作位置高度属高处作业,既未办理许可作业手续,也无任何预防高处坠落的安全措施、护具护品,如活动平台、安全带、防滑鞋等。
氧化铝粉仓库明确规定工作前要穿戴好劳动防护用品,该仓库安全管理人员巡检时曾多次指出并要求装卸工规范穿戴劳动防护用品,包括葛某在内的装卸工一直置之不理,比如安全帽,要么不戴,要么戴上帽子却不系上带子。经常说不动装卸工,时间一长,仓库安全管理人员也就懒得管他们了。事后葛某承认当日安全帽未系带子,坠落后安全帽甩脱未能有效保护头部,鬓角撞到地板上;葛某当日脚穿普通布面塑料底便鞋(装卸公司从未给员工配发过工作鞋),氧化铝粉集装袋是聚丙烯材质,集装袋散装氧化铝粉后,袋子鼓得又硬又圆又光滑,鞋底对袋子摩擦力较小,很容易滑跌。
事故警示 经了解,葛某等多名装卸工常年在2米以上高度从事起重作业,最高工作位置高度约有6米,既是特种设备作业又属于特种作业,但他们无一人经过专门的安全技术和操作技能的培训和考核,专业知识非常贫乏,专业技能也很低。装卸公司此前也曾发生过几次装卸工从货车或堆垛上掉落地面的事故,侥幸未造成大的伤害,可惜均未引起装卸公司和装卸人员的重视,总体上安全意识比较淡薄。作为生产经营单位,有责任组织其从事特种作业和特种设备作业的人员参加行政主管部门举办的专业培训和考核,并经培训考核合格取证,做到持证上岗。
作为生产经营单位,有责任为从业人员配发符合国家标准要求的劳动防护用品,尤其是特种作业人员,工作危险性高,容易发生伤亡事故,劳动防护用品作为最后一道防线,这笔支出切切不可省略、缩减。作为从业人员,则应按规范穿戴劳动防护用品,保护好自己的健康和安全。
外包施工(服务)单位不是本企业内部的部门,经常存在人员不受甲方管理、不服甲方管理的现象,但只要外包施工(服务)单位在本企业内部工作,甲方就必须像管理本企业内部单位一样一视同仁的做好安全管理,不仅如此,鉴于外来单位工作的特殊性,还要对其进行安全上的特别关照。出现管理上的不顺畅要及时向其负责人反映,充分沟通,不可弃之不管。还有,切不可只签定商务合同,不签定安全协议;切不可对外来单位和其人员相关资质的审查马马虎虎,埋下后患。总之应牢记,保护外包方人员的安全,也是甲方的责任,每一个甲方单位,都应该明确这一点、理解这一点,并真正落到实处。
第五篇:吊篮故障仍作业 高处坠落伤亡(精选)
1、事故经过
某年8月10日上午,某高层工地项目施工员廖某违章指挥张某无证启动大型吊篮上五层墙面擦马赛克,因提升器钢丝绳突然卡住,经张某用扳手打开安全锁后吊篮下降到地面。到了下 午,廖某又违章指挥刘某、崔某等四人乘坐无证开动的该吊篮去十八层运钢管。由于该吊篮在上午曾因不能下降时钢丝绳已受压变形,因此当该吊篮再升到原受压变 形处,已受压变形的钢丝绳在经过提升器内二只齿轮交叉旋转后,突然断裂,吊篮内北面两人随即坠落地面,刘某因伤势过重,抢救无效死亡,崔某胸椎等多处骨 折。
2、分析意见
根据《中华人民共和国劳动法》规定:“劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程”、“劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业,有权拒绝执行”、“用人单位强令劳动者违章冒险作业,发生重大伤亡事故,造成严重后果的,对责任人员依法追究刑事责任”。该事故责任人廖某,一天中连续两次违章指挥无证人员启动大型高处作业吊篮,尤其是在上午吊篮提升器钢丝绳受压变形后又未及时组织认真检查,维修,致使下午再次违章开机时发生了这起重大伤亡事故。廖某对这起事故负有直接责任。
3、处理结果
(1)项目施工员廖某因对这起事故负直接责任,由司法部门处理;
(2)劳动安全监察部门建议该公司认真吸取教训,举一反三,并根据当地劳动保护监察暂行条例规定对该公司罚款一万五千元。
4、经验教训
这起事故反映的问题除了主要由责任人员违章指挥外,上吊篮作业人员未按高处作业吊篮使用管理办法规定每天两次对吊篮易污部分清除污物,致使吊篮正常升降受阻,而且刘某,崔某等违反操作规程穿着拖鞋、未系安全带、未戴安全帽上吊篮作业。