第一篇：油库计量班储油罐计量作业操作规程
计量班储油罐计量作业操作规程 作业指南
储油罐计量作业主要分7个步骤 1.1准备工作
着防静电服、准备计量作业器具、夜间照明用具和其他用具 提醒：
在进行储油罐计量作业前，必须穿戴好防静电服，准备好已检定的计量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防静电服，而产生人体静电所导致的火灾爆炸；未使用已检定的计量器具，违反国家的法律法规并导致的计量数据差错；未使用防爆的照明用具和其他用具，而产生的火灾爆炸，给企业带来经济损失和信誉损失。1.2上油罐 计量人员上油罐 提醒：
计量人员在上油罐前，应先触摸储油罐扶梯上的金属小球，释放人体静电，在攀爬油罐时，应抓好，扶好，以避免由于人体静电产生的火灾爆炸，由于滑倒、跌落而造成的人员伤亡，给企业带来经济上和信誉上的损失。1.3开启计量口盖 计量人员打开计量口 提醒：
计量人员在打开计量口时，应注意不要用力过猛，并站在上风口，以避免由于用力过猛造成计量口口盖与油罐碰撞产生火花引起火灾爆炸，在打开计量口时，不站在上风口，导致大量吸入油气，对人员造成伤害，给企业带来经济上的损失和人员带来伤害。1.4测量油高、水高、密度、温度
计量人员测量储油罐内油品的油高、水高、密度和温度 提醒：
计量人员在测量储油罐内油品的油高、水高、密度和温度时，应该按照国家计量法的要求和步骤对储油罐内油品进行计量，以避免测量油高、水高时未从下尺点下尺，而产生的偏差；用非防静电用品擦拭量油尺，而产生静电造成的火灾爆炸；计量作业时应不小心，而使计量工具掉落或损坏；在测量油高、水高、密度和温度时，看、读数错误，给企业带来经济上的损失。1.5记录数据
计量人员对计量数据进行记录 提醒：
计量人员应及时、准确的记录计量的数据，以避免数据记录的不准确，给企业带来经济上的损失和油品管理上的混乱。1.6下油罐 计量人员下油罐 提醒：
计量人员在下油罐前，应收好计量器具，锁好计量口，清理油罐上油污，在下油罐时，注意抓好，扶好，以避免由于未收好计量器具，而
造成的器具损坏；由于未锁好计量口，造成油品损耗的增加和偷油事件的发生；油罐上的油污未进行清理，使油罐受到锈蚀，在下油罐时不注意，人员滑倒、跌落，给企业带来经济上的损失和人员上的伤害。1.7计算数据
计量人员对测量结果进行计算 提醒：
计量人员对原始的计量数据进行认真，细心的计算，以避免因计算错误或未对计算数据进行符合，而导致数据偏差，致使在卸油时，发生冒油事故，在库存管理上带来混乱，给企业带来经济上的损失。相关记录
2.1 油库立式、卧式油罐作业动态台账 2.2 油库盘点原始记录
第二篇：油库计量班储油罐倒罐作业操作规程
计量班储油罐倒罐作业操作规程 作业指南
储油罐倒罐作业分为8个步骤 1.1测量
测量油罐油高、水高、油品密度 提醒：
上罐前首先要消除人体静电，穿防静电服，使用防静电测量工具，量桶内被测量油品不应倒入罐内，避免产生静电，引起火灾爆炸；准确测量油高、水高、密高，避免混油、冒油事故发生。1.2记录 记录所测量数据 提醒：
准确、及时记录所测量数据，并及时传达给相关人员。1.3开启闸阀 打开倒罐闸阀 提醒：
准确开启两油罐的进口闸或出口闸，避免发生串罐、冒油事故。1.4开泵 启动相应的油泵 提醒：
严格按操作规程启动相应油品的油泵。避免因开错油泵或不按操作规程启泵发生火灾爆炸事故。
1.5巡视
倒罐过程中进行现场巡视 1.5.1检查管线 提醒：
检查输油管线、阀兰是否渗油，发现渗油，及时通知并停止作业，避免火灾爆炸事故发生。1.5.2检查油罐 提醒：
随时检查油高及油罐附件是否运行正常，避免发生冒油事故发生。1.5.3检查油泵 提醒：
检查油泵、电机、压力表是否正常，发现异常及时停泵，避免发生火灾爆炸事故。1.6关闭闸阀
关闭 事故。1.8测量
测量所倒油罐油高及水高 提醒：
上罐前首先要消除人体静电，穿防静电服，使用防静电测量工具，量桶内被测量油品不应倒入罐内，避免产生静电，引起火灾爆炸；准确测量油高、水高并准确计算和复核，避免混油、冒油事故发生。相关记录 2.1 油池计量记录表 2.2 油泵运行登记表
第三篇：油库计量操作规程
油罐计量操作规程
人工计量一般测量这几个数据：油水总高、水高、油温、取样测密度，通过这些条件来计算油品数量。
1、油品液面高度的测量（1）所用尺要符合技术要求。
（2）测量次数不少于两次，如果两次测量的误差超过±1毫米，则应重新测量。
（3）作业后测量，必须待液面平静、泡沫大体消失后进行，一般时间为：轻质油不少于30分钟，重质油不少于3个小时。
2、罐内温度的测量
（1）温度计及保温合要符合技术要求。
（2）油层高在3米以下，在油层中部测一点；3-5米在顶部油面下1米，底部油面上1米处，共测两点，取算术平均值；5米以上油层，中部增加一个点，共测3个点，取算术平均值；如果其中有一个点的温度与平均温度相差大于1℃，则必须在上部和下部，油层的中间各增测一点，最后以这5个点的算术平均值作为油品温度。
3、样品的采集
（1）采用的取样器要符合技术要求。（2）采样的位置与测油温的位置相同；（2）采样一般在测完液面高度、油温后进行。
4、密度的测量
（1）所用密度计、温度计、量筒要符合技术要求（就是说经检定合格的）。
（2）测量粘稠质油品密度时，应当在加热到试样是有足够流动性的最低温度下测定。（3）测定时，温度应当尽量接近油罐中储存油的实际温度，不得超出±5℃范围。
（4）根据测得的视温度和视密度，由《石油密度计量换算表》或《液体石油产品计量速算表》中查得试样的标准密度，再进一步的换算后进行计算。
第四篇：铁路罐车计量作业操作规程
铁路罐车计量作业操作规程 作业指南
铁路罐车计量作业主要分6个步骤 1.1准备工作
着防静电服、准备计量作业器具、夜间照明用具和其他用具 提醒：
在进行铁路罐车计量作业前，必须穿戴好防静电服，准备好已检定的计量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防静电服，而产生人体静电所导致的火灾爆炸；未使用已检定的计量器具，违反国家的法律法规并导致的计量数据差错；未使用防爆的照明用具和其他用具，而产生的火灾爆炸，给企业带来经济损失和信誉损失。1.2上栈桥 计量人员上栈桥 提醒：
计量人员在上栈桥时，应先触摸栈桥下的金属小球释放人体静电，以避免因人体静电产生的火灾爆炸；计量人员在上栈桥时，应该抓好，扶好，以避免计量人员滑倒和跌落，造成的人员伤亡。1.3开启盖口
计量人员开启铁路罐车盖口 提醒：
计量人员在开启铁路罐车盖口，应先核对罐车盖口的铅封号，以
避免给企业带来经济上的损失，计量人员在开启盖口时，不应用力过猛，以避免产生火花，造成火灾爆炸。给企业带来经济上和信誉上的损失。
1.4测量油高、水高、密度、温度
计量人员测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度 提醒：
计量人员在测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度时，应该按照国家计量法的要求和步骤对罐车内油品进行计量，以避免测量油高、水高时未从下尺点下尺，而产生的偏差；用非防静电用品擦拭量油尺，而产生静电造成的火灾爆炸；计量作业时应不小心，而使计量工具掉落或损坏；在测量油高、水高、密度和温度时，看、读数错误，给企业带来经济上和信誉上的损失。1.5记录数据
计量人员对计量数据进行记录 提醒：
计量人员应及时、准确的记录计量的数据，以避免数据记录的不准确，给企业带来经济上的损失和油品管理上的混乱。1.6计算数据
计量人员对测量结果进行计算 提醒：
计量人员对原始的计量数据进行认真，细心的计算，并计算损耗办理索赔，以避免因计算错误或未对计算数据进行符合，而导致数据
偏差，致使在卸油时，发生冒油事故，给企业带来经济上和信誉上的损失。2 相关记录
2.1 铁路罐车收车记录 2.2 铁路罐车验收原始记录 2.3 铁路罐车验收单
第五篇：计量管理操作规程
江苏新越沥青有限公司制度系列 版本号：JL-JJGC-002
计量操作规程
一、沥青进库
1、入库前工作：
沥青进库由仓储事业部部根据采供部或仓储单位下达的进库数量开具进库通知单，并与生产部、计量部根据库区情况确定进库罐号及各罐准备的进货数量。计量部和生产部共同测量罐内实际高度、温度，填写量罐记录表并由测量人员签字确认。计量部根据密度计算出该罐内的原有实际库存数量，并做好详细记录。卸船入库时，在连接管道前计量部、生产部上船测量船的各仓液位高度、温度，填写量船记录表由双方签字确认，并暂扣船检证书。
2、入库过程的工作：
2.1卸船过程中生产部要密切关注沥青储罐的进货数量及储罐的液位高度，防止溢出。2.2汽车进库：汽车到达公司门口，传达室对进入公司卸油的车辆进行登记，并暂扣行驶证，先过重车，过重车时司磅员必须要求驾驶员下车，卸完后再过空车，司磅员根据实际卸油数量开具收货单，驾驶员在收货单签字后司磅员开具车辆放行单，传达室凭放行单才可放车。否则不予放行
3、入库后工作
汽车一批次沥青进库结束后，计量部和生产部共同测量罐内液位实际高度、温度，填写量罐记录表并由测量人员签字确认。计量部根据密度计算出该罐的实际入库数量，做好详细记录，并将罐检数量与汽车累计过磅数量作对应比较。卸船后应进行罐检和船检，计算数量后进行比较，如果罐检入库数量和卸船数量误差大于千分之三，应重新计量，并到船上检查是否卸空，查找原因，直到问题解决，问题不解决不许签字，并暂扣船检证书。
二、沥青出库
1、出库前准备工作：
生产部根据仓储事业部下达的出库通知单，将指定出储罐加温到要求的温度，在装车（或火车、船）前，计量部和生产部共同测量罐内液位实际高度、温度，填写量罐记录表并由测量人员签字确认。计量部根据密度计算出该罐的原有实际库存数量，装船出库时，装船前计量部、生产部上船测量船的各仓空仓高度，填写量船记录表由双方签字确认，计量部根据仓容表计算出该船空仓数量并暂扣船检证书，根据计划发货数量推算出发货结束后的颁布日期：2011年8月8日
第1页，共2页 江苏新越沥青有限公司制度系列 版本号：JL-JJGC-002 罐内液位高度以便结束前控量。
2、出库过程中工作：
2.1装船出库：计量部将装船结束时的罐内液位高度通知生产部，生产部要严格控制装船数量并提前通知计量部上罐控量，保持和船长联系，防止过载，防止溢油。
2.2汽车出库：司磅员应提前将储运部下达的提货车号通知传达室，汽车到达公司门口，传达室对符合车号的装油车辆进行登记，并暂扣行驶证，先过空车，过空车时司磅员必须先核对车号并要求驾驶员下车，装好过完重车后开具发货单，驾驶员在公司发货单上签字后，司磅员开具放车辆放行单，传达室凭放行单才可放车，否则不许放车。
3、出库后工作：
装船出库作业结束后，计量部、生产部共同测量罐高和船上各仓液位高度、温度，填写量罐、量船记录表后分别签字确认，分别计算出罐内出库数量和船上装船数量，进行比较后确定出库数量，开具发货单，船方签字、盖章确认后方可将船舶证书退回给船方。汽车出库作业结束后，计量部要将罐检数量和各车累计过磅数量进行比较，误差超过千分之三应得新计量，并查找原因。
三、库区倒罐或压罐：
倒(压)罐前和作业结束后，计量部、生产部共同测量指定出油罐和进油罐的液位高度、温度，填写量罐记录表并由测量人员签字确认。计量部根据测量数据和密度分别计算出出罐数量和进罐数量并进行比较，如两者误差超过千分之三，则和生产部共同查找原因，查明原因后再将数量登记如帐。
四、若仓储单位指定进、出库数量以商检数量为准，商检计量时，计量部应全程参与并记录
数据单独计算数量，如与商检数量不一致时，应向商检提出复核，共同查找原因，直至数量一致时方可在商检报告签字并开具发货单或入库单。
五、每月十、二十日（如遇休息天提前），由生产副总主持，计量部、生产部对所有库存进行盘点，做好详细记录，并与理论数据比较，如果误差较大应查找原因。每月底由生产副总主持，计量部、生产部、财务部对所有库存盘底，做好详细记录，并与理论数据比较，如果误差较大应查找原因，同时第一时间将数据汇总报公司总经理。
颁布日期：2011年8月8日
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