第一篇：养老产业现状以及未来发展前景趋势分析范文
目录
CONTENTS
第一篇：养老地产行业市场发展分析养老产业市场刚需大趋势-----4 第二篇：养老产业现状分析立足做好养老地产市场需求与发展-----5 第三篇：养老产业现状分析养老产业走向智能化-----------------------7 第四篇：北京某科技园养老产业项目可行性研究报告案例-----------8
一、项目名称--------8
二、项目背景--------8
三、项目可行性研究报告内容--------------9 第1章：养老产业项目总论--------------------9 1.1 前瞻可行性研究步骤-----------------------9 1.2 养老产业项目可行性研究基本内容----9 1.3 前瞻汽车后市场项目可行性研究结论9 2.3 养老产业行业市场前瞻预测-------------9 3.3养老产业项目建设地条件对比-----------10 第3章：中国养老产业发展现状分析------10 3.1 中国养老产业发展现状-----------------10 3.1.1 中国养老产业发展历程---------------10 3.1.2 中国养老产业所处阶段---------------10 3.1.3 中国养老产业需求分析---------------10 3.1.4 中国养老产业供给分析---------------10 3.2 中国养老产业投资效益-----------------10 3.2.1 中国养老产业营收规模---------------10 3.2.2 中国养老产业成本规模---------------10 3.2.3 中国养老产业利润规模---------------10 3.2.4 中国养老产业投资效益---------------10 3.3 中国养老产业发展瓶颈-----------------10 3.3.1 中国养老产业供需瓶颈分析---------10 3.3.2 中国养老产业政策瓶颈分析---------10 3.3.3 中国养老产业观念瓶颈分析---------10 3.3.4 中国养老产业配套设施瓶颈---------10 3.4 中国养老产业发展趋势-----------------10 3.4.1 中国养老产业发展升级趋势---------10（1）宏观机制升级-----------------------------10（2）养老模式多元化--------------------------10（3）养老服务信息化--------------------------11 3.4.2 中国养老产业市场规模预测---------11 第4章：养老产业市场竞争状况分析------11 4.1 我国养老产业市场竞争格局分析-----11 4.2 养老产业投资兼并与重组分析--------11 4.2.1 养老产业投资兼并与重组整合特征 11 4.2.2 国际养老产业投资兼并与重组分析 11 4.2.3 国内养老产业投资兼并与重组分析 11 4.3 典型企业投资兼并与重组路径--------11 4.3.1 国际典型企业投资兼并与重组路径 11（1）高利泽集团11（3）欧葆庭集团24
3、养老服务多元及生活领域拓宽需求增加-----------------------------25
本文所有数据出自于《2015-2020年中国养老产业发展前景与投资战略规划分析报告》
第一篇：养老地产行业市场发展分析养老产业市场刚需大趋势
养老地产实现了品质地产和优良健管家服务的有机结合，从护理、医疗、康复、健康管理、文体活动、餐饮服务到日常起居呵护，增加设施设备和精心打造专业管理团队。养老地产主要的产品形态包括：保险资金推出的升级版的养老机构，如养老院，把养老地产视做商业地产项目长期经营;开发商推出的养老地产项目。
纵观当下市场，“养老+地产”的模式逐渐成为房企转型的新突破。据业内专业人士表示，在老龄化的社会环境下，健康养老的朝阳产业已经被开发商提上日程，巨大的市场潜力，使其俨然成为未来的发展趋势，更被大多数房企选作突围转型的主要方向。随着房企的陆续进入以及转型的逐步深入，未来养老地产的热度或将不断提升。
据有关机构统计显示，目前我国60岁以上的老年人超过2亿，每年并以1000万的人数急速增长，我国已经全面进入老龄化社会。近年来，养老已经成为一个越来越严峻的社会问题。庞大的老龄人口将成为决定未来中国经济发展各种重要因素中的重中之重。
随着养老房产的热度不断上升，相关地产专家表示，未来的楼市将朝着更加生态化，配套多元化的方向发展，树林、空气、阳光都成为人们选择养老地产的首要因素，而配套中的入户温泉、垂钓园、动物园等设施，也将随着人们生活的多元化更加受到市场青睐。
小区绿化环境、健身娱乐场所、社区医疗服务站、小区居住人口结构等都是需要养老房产的重点关注方面。
复式、错层结构的房型会逐渐为底层楼盘让出一部分市场空间，另外，由于房子面积太大，不便于日常打扫也容易使老年人产生空寂感，未来养老房产或也将以小户型为主力。
文中数据参考自：前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国养老地产行业发展前景与投资机会分析报告》。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第二篇：养老产业现状分析立足做好养老地产市场需求与发展
中国老龄化发展很快，2013年老年人口占到14.8%，人口规模超过2亿。预计到2050年，老年人口比例将超过30%，规模接近5亿。以3年、5年为一个周期，看人口结构变化，很快从三角形变成一个纺锤形，老龄化速度很快，规模也是很大的。
养老产业涉及老年用品、养老服务、养老设施、老年金融等与一、二、三产业都有关系。养老服务是整个养老产业中的一部分，养老设施跟我们关系很大。机构养老直接影响养老设施的需求，居家养老当然也影响到机构养老，关系更大。
随着中国人口老龄化和城市老龄化的发展，我们要建造和发展适合不同老年人的不同要求的各种类型的住宅。其中老年公寓会成为越来越多老年人的首选，对老年公寓的需求会不断增长，将会推动养老地产市场进一步拓宽。
社会资本纷纷进军养老地产，目前主要集中在房地产公司、保险公司、社会养老服务机构，由于养老地产行业还处于成长期，市场养老的模式刚刚起步，普遍存在养老住宅入住率不高，表面上呈现供过于求的态势。
目前，我国处于老龄化初期，虽然已经开始出现老年专项市场，但由于老龄化并未加剧，该市场对养老地产的需求量并不大，加上养老人群的收入水平普遍不高以及养老消费理念较为落后(主要依赖儿女)，致使养老地产仍处于发育期。
养老市场的成熟以及企业发展的需要，也将促进政府完善养老政策，不仅健全养老社会保障制度让客人放心消费，还将在拿地、金融、经营等方面给予支持，为企业发展提供良好的外部环境。
进入老龄化社会之后，介入的机构重点应从老人的核心需求出发，打造充分体现大健康和老人生活需求的“医养康结合”的社区。立足大健康谈养老，创新商业模式。统筹全产业6 链条的产品、服务、设施、金融等。
养老地产的发展缺乏国家政策的支持，例如土地、金融、税收等政策，这对于处于行业生命周期上升期的养老地产来说，增加了拿地、规划建设与经营管理等各个环节的不确定性。特别是由于缺乏政策保障，使得新兴的养老地产产品更难以被风险意识强、行事谨慎的养老专项市场所接受。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第三篇：养老产业现状分析养老产业走向智能化
随着我国社会老龄化程度的不断加深，养老产业作为一项重要的服务业，必将拥有巨大的发展空间。
据业内专业人士介绍：在巨大的市场需求与产业有生力量的催动下，以智能硬件、云平台与大数据作为核心内容的智能养老正在成为极具活力的产业补充。
自2013年9月国务院35、40号文件出台以来，国家各相关部门相继推出了多项养老和健康服务业新政。新政策涉及用地、融资、财政资助、税费减免、人才队伍建设、医养结合等诸多方面，为突破多年来制约养老产业发展的几个瓶颈提供了政策保障。虽然各级政府不断推动养老产业发展，但我国养老产业还停留在起步阶段，很多方面仍不尽完善。由于缺乏服务经验与内核，相关机构提供的养老服务与市场需求之间存在供求失衡、匹配失位等症结，养老产业仍需进一步激活社会化服务力量，让市场选择成为产业主导。
目前，养老产业正在从政策推动转向市场推动，千亿级的市场容量与百姓日渐强烈的养老需求是最强的催化剂，众多资本与民营企业开始逐力于这个新生的朝阳产业。
在众多针对养老产业的不同解读与市场实践中，“智能养老”这一新兴概念开始浮出水面，并以其独特的产品魅力与科技趋势，逐渐在养老产业未来蓝图之中占据越来越大的比重。
智能养老即智能居家养老，其基于物联网的概念而生，通过在居家养老设备中植入电子芯片装置，监控老年人的日常生活状态与健康状态，以达到让老年人足不出户就能享受健康晚年生活的目标。
目前，我国智能养老产业刚刚起步，众多企业却已经将目光瞄准这一片广大的蓝海，以乐源数字为代表的新锐科技型企业，正在不断攻克技术难关、结合先进科技理念，以满足更多的本土老年人的健康与情感需求。
未来我国养老产业依托互联网、大数据、云平台谋求创新，并做好最基础的产品服务，才能夯实基础、赢得未来。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第四篇：北京某科技园养老产业项目可行性研究报告案例
一、项目名称
北京某科技园养老产业项目可行性研究报告
二、项目背景
养老产业是社会发展的必然产业，也是从各种具体需求延伸到第一、第二、第三产业托底服务，养老产业是生命存在的服务产业，切忌不可仅仅为满足部分生命的服务，并且养老产业绝对不可以只针对老年人群，应该是包含和覆盖老年人群，因为健康生命的延续和简单，所以OLDAGE提出了养老产业是生命开始的需求研发、设计、准备、应用产业是养老产业8 的定义，并且一切传统意义上的独立产业都是为了其服务的产业。
随着新中国成立后50年代出生高峰的人口即将进入老年，我国的人口老龄化速度将进入发展时期。预计到2015年我国老年人总数将达到2.2亿人，2027年超过3亿人，2044年将达到4亿人。在未来的近半个世纪中，我国老年人口将一直呈迅速增长的发展趋势。庞大的老年人群以及未来数十年不断增长的趋势，决定了老年人消费群体将支撑起一个庞大的老龄产业市场。
根据预测，2050年我国老年人口将达到4.8亿；2014年至2015年间，老年人口消费潜力将从4万亿元左右增长到106万亿元左右，占GDP比重将从8%左右增长到33%左右。
养老产业尚处于起步阶段。我国的养老产业才刚起步，发展还处于初级阶段。以养老床位测算，按照国际通行的5%老年人需要进入机构养老标准，我国至少需要1000多万张床位，而现在只有约550万张，缺口达450多万张。特别是要实现“老有所医、老有所教、老有所学、老有所为、老有所乐”的目标，养老产业发展空间广阔。
三、项目可行性研究报告内容 第1章：养老产业项目总论 1.1 前瞻可行性研究步骤
1.2 养老产业项目可行性研究基本内容 1.3 前瞻汽车后市场项目可行性研究结论 第2章：养老产业行业市场分析与前瞻预测 2.1 养老产业项目涉及产品或服务范围 2.2 养老产业行业前瞻市场分析 2.2.1 盈利情况分析 2.2.2 市场竞争分析 2.2.3进入壁垒分析
2.3 养老产业行业市场前瞻预测 3.3养老产业项目建设地条件对比 第3章：中国养老产业发展现状分析 3.1 中国养老产业发展现状 3.1.1 中国养老产业发展历程 3.1.2 中国养老产业所处阶段 3.1.3 中国养老产业需求分析 3.1.4 中国养老产业供给分析 3.2 中国养老产业投资效益 3.2.1 中国养老产业营收规模 3.2.2 中国养老产业成本规模 3.2.3 中国养老产业利润规模 3.2.4 中国养老产业投资效益 3.3 中国养老产业发展瓶颈 3.3.1 中国养老产业供需瓶颈分析 3.3.2 中国养老产业政策瓶颈分析 3.3.3 中国养老产业观念瓶颈分析 3.3.4 中国养老产业配套设施瓶颈 3.4 中国养老产业发展趋势 3.4.1 中国养老产业发展升级趋势（1）宏观机制升级（2）养老模式多元化
10（3）养老服务信息化
3.4.2 中国养老产业市场规模预测 第4章：养老产业市场竞争状况分析 4.1 我国养老产业市场竞争格局分析 4.2 养老产业投资兼并与重组分析 4.2.1 养老产业投资兼并与重组整合特征 4.2.2 国际养老产业投资兼并与重组分析 4.2.3 国内养老产业投资兼并与重组分析 4.3 典型企业投资兼并与重组路径 4.3.1 国际典型企业投资兼并与重组路径（1）高利泽集团（2）AVEO企业（3）欧葆庭集团（4）DomusVi集团
4.3.2 国内典型企业投资兼并与重组路径（1）金陵饭店进军养老企业（2）金鹏集团进军养老企业（3）复垦集团进军养老企业 第5章：中国养老产业细分市场分析 5.1 养老服务市场分析 5.1.1 中国养老服务业发展历程
5.1.2 中国养老服务业发展现状 5.1.3 中国养老服务业市场容量（1）市场需求状况（2）市场供给状况 1）养老服务机构数量规模 2）养老服务机构床位数量 5.1.4 养老服务业市场化发展
（1）市场化方式发展养老服务业的新思路（2）市场化方式发展养老服务业的新途径（3）市场化方式发展养老服务业的新模式 5.1.5 中国养老服务业发展潜力 5.1.6 中国养老服务业投资效益 5.2养老地产市场分析
5.2.1 中国养老地产业发展历程 5.2.2 中国养老地产业发展现状 5.2.3 中国养老地产业市场容量（1）市场需求状况（2）市场供给状况
5.2.4 中国养老地产业存在问题 5.2.5 中国养老地产业开发模式 5.2.6 中国养老地产业发展潜力
5.2.7 中国养老地产业投资效益 5.3 养老日用品市场分析
5.3.1 中国养老日用品市场发展历程 5.3.2 中国养老日用品市场发展现状 5.3.3 中国养老日用品市场容量分析（1）市场需求状况（2）市场供给状况
5.3.4 中国养老日用品市场存在问题 5.3.5 中国养老日用品市场发展潜力 5.3.6 中国养老日用品市场投资效益 5.4 养老文化娱乐市场分析 5.4.1 中国养老文化娱乐业发展历程 5.4.2 中国养老文化娱乐业发展现状 5.4.3 中国养老文化娱乐业市场容量（1）市场需求状况（2）市场供给状况
5.4.4 中国养老文化娱乐业存在问题 5.4.5 中国养老文化娱乐业发展潜力 5.4.6 中国养老文化娱乐业投资效益 5.5 养老金融保险市场分析 5.5.1 中国养老金融保险业发展历程
5.5.2 中国养老金融保险业发展现状 5.5.3 中国养老金融保险业市场容量 5.5.4 中国养老金融保险业存在问题 5.5.5 中国养老金融保险业发展潜力 5.5.6 中国养老金融保险业投资效益 5.6 其他养老产业细分市场分析 第6章：养老产业项目劳动安全与消防 6.1编制依据和执行标准 6.2 危险因素和危害程度 6.3 前瞻安全措施方案 6.4 前瞻消防措施方案
第7章：养老产业项目组织架构与人力资源配置 7.1 养老产业项目组织架构 7.2 养老产业项目人力资源配置 第8章：养老产业项目实施进度分析 8.1养老产业项目实施进度规划 8.2养老产业项目实施进度表
第9章：养老产业项目投资预算与融资方案 9.1养老产业项目投资预算 9.1.1 项目总投资 9.1.2 固定资产投资
9.1.3 流动资金
9.2 养老产业项目融资方案 9.2.1 项目资本金筹措
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第五篇：2015年养老产业包含项目介绍共7大产业！
在几年前，中国人讨论的最多的还不是这个问题。许多人讨论的是，养老是事业还是产业?甚至到现在有一些比较固执的人还在讨论这个问题。如果养老只能当做事业来做，那么中国也就没必要改革开放了，回到三十多年前吃大锅饭算了。既然养老是产业，那在这条产业链上有哪些内容呢?有一部分养老产业的先行者爬过20世纪就开始探索，到现在似乎也没有谁归纳过。据我所知养老产业包括以下七个方面：
老年疗养和老年用品在中国起步较早，但目前的市场很混乱。老年疗养包括老年康复医15 疗，保健医疗，养生保健等。老年用品包括代步车、老年手机、助听器等。老年服务目前多以家政的形式存在，包括生活料理、养老保险和心理辅导等。养老地产目前炒得很热门，包括养老公寓和养老社区等。老年文化多以老年大学的形式存在，包括老年人的教育和精神文化生活等。老年出行多是旅行社的细分业务，包括老年旅游等。在目前的中国似乎没有见到专为老年人开的餐馆，而他们的餐饮需求却与年轻人的需求截然不同。所以老年餐饮亟待开发，其潜力也是巨大的。这些链条都不是很完善，均有待进一步开发。在此只是简略的谈谈内容，相关的市场潜力我将在以后的文章中分别具体谈到。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第六篇：“互联网+”辅助养老产业养老保险前景分析
2010年我国老年人口消费规模达1万亿元，截至2013年，我国基本养老保险资产占GDP比重为5%，企业年金占比为1.1%，相比发达国家，我国养老资产严重不足。2014年到2050年间，中国老年人口的消费潜力将从4万亿元增长到106万亿元，占GDP的比例将从8%增长至33%，商业养老保险成巨大的蓝海。
近年来，我国专业养老保险公司企业年金托管资产规模稳定增长，且增速均保持在32%以上。专业养老金管理机构可在企业年金、职业年金、个人税延型养老保险、养老保障委托管理业务等养老保障领域获得发展，并在养老金资产管理范围上得以拓宽。在经济发展的同时，满足了低层次需求的人们的风险防范意识将有所增加，居民储蓄也将持续增长，而居民储蓄与保险行业发展具有非常强的正相关性。
据悉，在“互联网+”的战略之下，移动互联、云计算、物联网、大数据等新兴的互联网科技将辅助养老产业中的远程医疗服务、云智慧处理中心等领域。同时，移动互联网时代的到来以及符合老年群体的智能穿戴设备的流行也将成为数据获取的强大手段。然而，由于用来监测老年人健康状况的家用医疗器械普及率较低，没有现实数据上线汇集，健康管理的模式更多停留在通过社区门诊或医院体检获得的健康数据。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！第七篇：养老服务产业投资需加强养老产业前景分析
随着人口老龄化程度的不断加深，老年群体也造就了潜在的巨大市场。当前，养老市场存在公办和民办两种体制。公办的养老机构由政府投资，运营上享受各种税费减免以及财政补贴，还有一些“公建民营”、“民办公助”的模式，基本上都是以不完整、不真实的成本参与市场竞争。
伴随着国家对养老业的重视及相关政策措施出台，吸引越来越多的资本进入该领域。从全国养老机制来看，对养老的研究和养老机构的分类建设都处于初期水平，很多时候这些工作还在无序发展，这将不利于我国养老业基础数据的完善。
目前，我国养老金替代率只有40%左右。根据老年人口的状况，单靠国家投入肯定不够，发动社会力量进入养老服务领域十分必要。但是，由于民间资本投资养老服务产业非常艰难，除固定资产投入外，人力成本、能源费用、房产税、土地使用税等构成的运营成本也非常高。同时，由于市场需要培育，前期入住率不足，民营养老机构运营压力非常大。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第八篇：我国养老产业发展模式浅析
与发达国家相比，我国的养老产业才刚刚开始发展，尚无真正成熟的模式，也没有以养老产业为主业的上市公司。目前，声称要进入这一行业的企业，大多与地产相关。
正因为此，国内的地产商进入养老地产时虽然颇为高调，但在实际运营中，却又小心翼翼。记者选取了国内几个有代表性的样本调查后发现，由于养老产品的复杂性和多样性，即使是同一个企业，也不一定只选择一种模式，而是多方面试水，试图寻找出最合适的盈利模式。
以万科幸福汇为例，其主要以养老概念来“卖房子”。北京房山窦店的“万科幸福汇”在2013年完工，推出100多套养老地产房源作为试点，分成两种业态，分别是利用商业配套建设的“活跃长者之家”、配建于住宅部分的“活跃长者住宅”。其中，“活跃长者之家”是老年公寓，共有130套房间，户型面积在60~80平方米、规划建筑面积为1.6万平方米，公寓周边配套医疗服务站、心理咨询、老年学校等设施，以及24小时呼叫护理服务、送餐、17 果蔬超市等送货上门、收费代缴等服务，公寓的持有者即万科本身。“活跃长者住宅”则直接面向市场销售。
此外，万科在杭州的“随园嘉树”项目，也是养老概念，首度开盘推出两栋楼共50套，售价15000元/平方米，很快售空。但万科并不认为这是成功，因为“买主都是青壮年，是为自己日后养老做准备”。
万科方面曾对外表示，未来将在16个社区配建养老配套综合楼，全部由北京万科的养老团队持有和运营，不对外销售，仅为满足万科小区的老人。
万科的探索并不止于此。除了“幸福汇”，万科还推出了“橡树汇”品牌，主要“卖服务”。
保利地产的模式稍有不同。公司在2012年11月推出了“保利安平·和熹会”，第一个项目名为“西山林语和熹会”，由北京保利安平养老产业投资管理有限公司运营，该公司是由保利地产及安平投资有限公司共同出资建立。项目总建筑面积约2.2万平方米，内设200套居住单元，分为标准间、VIP套间、加护间。和熹会采用的收费模式同样为 “会员制+房租”，前期需要缴纳10万元的押金，还有2万元的医疗押金。入住者离开时，这笔钱可以全额退还。
这部分费用看起来有些像会员制，但其实二者有本质的区别。世联行在其关于养老地产的报告中指出，第一，从财务角度，押金严格来讲不能算作收入，但是会员费用可以较为灵活地计入财务报表;第二，从盈利效果角度，押金制受限于床位数量，而会员卡可以实现超售;第三，从经营角度，押金对应的房间或专业床位是固定的，会员制可以比较灵活安排。
除了押金之外，和熹会的收费标准按不同房间来定，根据居住面积和朝向，租金从5000元~11000元/月不等;每个房间有两张床位，单张床位租金是房间租金的一半。此外，每人每月伙食费900元，看护费500元及以上不等。
项目开发初期，入住率并不理想。从2013年8月开始，和熹会对价格进行调整。记者从和熹会官网上看到，费用调整后，如果按照最优惠的价格计划，和熹会靠北边的房间，自理型老人一个月吃住护理全包支付3400元即可。据媒体报道，其负责人表示，价格优惠后，入住率有一定提升。
保利地产副总经理胡在新曾表示，目前西山林语和熹会项目还处于亏损阶段。未来计划用3~5年时间使养老产业的运营进入稳健经营阶段，基本实现盈亏平衡，同时规划用8~10年左右达到发达国家的盈利水平，打通金融通道，通过REITs(房地产信托投资基金)上市。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第九篇：未来养老产业发展趋势分析
现在老人与养老院之间的矛盾已经像医患矛盾一样，成为一个日益凸显的问题。造成这种情况的最大的原因是护理员自身的问题。首先是护理人员的水平不高，其次是人员流失非常严重。松鹤养老院总经理劳伟敏曾这样一针见血的指出：“社会上对养老护理员的总体观念还没改变，愿意做这些事的基本都是40岁以上的‘阿姨’级人物，而且知识水平普遍不高，有的人连自己的名字都写不好——还怎么去做好专业的护理?”专业护理缺乏已经成为制约民办养老院发展的重要瓶颈。
我们国家被称为“先老后富”，国外发达国家被称为“先富后老”，有关资料显示，国外发达国家的养老护理业有许多值得称道之处。国外发达国家已建立较为完善的养老护理人员培训体系,从事养老护理的人员必须是经过专业培训,修完国家所规定的课程和掌握相关专业知识，通过考试取得国家承认的资格证书后才能上岗。但现在国内这一套养老护理培训体系还没有建立起来。
截至2013年底，全国参加城镇职工基本养老保险人数32212万人，较上年增加1785万人，同比增长5.92%。其中，参保职工2.44亿人，同比增长6.16%;参保离退休人员0.78亿人，同比增长5.41%。
目前国内老年健康保险品种单一，主要集中在住院补贴、意外险等，预计未来随着保险行业竞争的加剧，将会有更多的针对老年人健康保险产品出现。不过前瞻产业研究院认为，由于现实因素的制约，针对老年人的重大疾病类的保险仍将较为稀缺。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十篇：养老产业发展前景浅析
2020年前，广州准备开建的养老地块一共有53处，全部建成后，广州养老床位可达到8.26万个。广州一直在发展养老服务设施，除了公办养老床位，还有众多的民办养老机构。19 但是，寻找养老床位的家庭还是感觉一床难求，这是为什么?有业内人士就表示，主要是信息不对称，缺少良好的沟通渠道，导致许多老人找不到合适的床位，而不少养老机构又面临床位空置的情况。目前，广州急需开发一套养老领域先进又人性化的信息查询系统。
制约养老产业发展的第三个突出的问题是产业大平台的缺失，导致养老产业相关的产权技术无法得到有效交换。2013年，生物技术与健康产业领域共取得653.95亿元的投资，仅次于互联网与电讯行业，排全行业第3位。科技部中国科学技术发展战略研究院研究员王宏广曾预言，我国健康产业已进入“十年黄金期”，未来可能会涌现一批千亿元企业。“未来，我国医疗器械行业产值将达到1万亿，保健品市场潜力在1万亿元左右„„”在这种情况下，市场呼唤有实力的大平台来团结行业力量、引领产业发展，这就需要一个权威技术产权交易中心。
上述三大矛盾已经严重制约健康养老产业的发展，甚至制约中国健康养老产业的发展，成为社会发展亟待解决的热切问题。
据权威人士透露，在有关政府部门的大力支持下，业内人士的关心与努力下，国际大健康养老产业(广州)信息港将于元月8日举办盛大的启动仪式。信息港的建立，将带来广州市养老产业平台的创新升级，开启广州市养老服务产业的新篇章!我们拭目以待。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十一篇：养老产业前景分析养老投资管理发展加速
截至2013年底，中国60岁以上的老年人口已超过2亿，占总人口的14.9%，是世界上唯一老年人口过亿的国家。随着老龄化社会的快速到来,除了利好养老产业，也使得个人养老投资被频繁提及。
从余额理财、风险投资，到子女教育、退休养老，不同的投资目标对应着不同的投资策略和执行方式。就个人养老投资而言，其目标特点决定了投资在规划和执行方面不但要注重安全性和收益性，而且要兼顾长期性、持续性和个性化。
其中,养老投资管理中有两个关键时间,分别是预期退休时点和现在到退休的年限。面对较长的投资期限，养老产业独具匠心地提出需求端与供给端概念，即从受益于老龄20 人口增加的需求端和供给端两个方向把握，挖掘优质成长公司，在初期的配置和策略上更着重资产的成长性，而对投资组合短期波动的敏感性也较低。
随着中国人口老龄化程度的不断加深，养老产业的发展被日益重视，并将迎来了朝阳期，成为我国经济发展的大主题之一，将为养老产业细分行业带来结构性机会。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十二篇：我国养老产业市场供给状况分析
我国现有的养老产业供给不足，已形成了非常尖锐的矛盾，例如，城市里养老院从登记到被告知要等8年甚至10年的时间，农村中老师不仅要照顾责任田，还要照顾自己的身体和留守儿童，面对这些我们不能回避的矛盾和问题，显然需要官民互动、公司合作，调动一切潜力和可能调动的积极性，应对今后很长时间段内的挑战和考验。
应对中国老龄化的压力和挑战，要靠大量分散的主体，靠民间的智慧，民间的潜力和活力地释放。原则上政府应该把自己的定位把握好，既不越位，又不缺位，政府更多的是维持社会上信息的畅通，创造企业和产业发展的公平竞争环境。合理的规范，经得起公众考验，而不要陷入透明度很低，大家一起来拉关系的状态，如果陷入那种状态，它就没有可持续性。
在支持养老产业、养老事业发展的方面，所有这些配备和激励机制，应该找到一套有利的组合让这些因素在市场上发育起来，成长起来。一定要培育一批这样的主体，他们成长起来以后，一起来应对老龄化的压力和挑战。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十三篇：我国养老产业市场空间巨大
发改委等十部委日前联合印发《关于加快推进健康与养老服务工程建设的通知》，通知指出，加大政府投入和土地、金融等政策支持力度，加快建设健康与养老服务工程。通知强调，鼓励社会资本通过独资、合资、合作、联营、参股、租赁等途径，采取政府和社会资本21 合作(PPP)等方式，参与医疗、养老、体育健身设施建设和公立机构改革。
通知指出，随着我国经济社会平稳较快发展，人民生活水平显著提升，健康与养老服务需求快速释放。健康、养老、体育健身事业经过多年发展，虽然具有一定基础，但总量普遍不足、布局与结构不合理，总体发展明显滞后。加快推进健康与养老服务工程，鼓励社会资本参与建设运营健康与养老服务项目，既有利于满足人民群众日益增长的多样化、多层次健康与养老服务需求，提升全民健康素质，也有利于扩大内需、拉动消费、增加就业，对稳增长、促改革、调结构、惠民生，全面建成小康社会具有重要意义。
我国养老产业市场空间巨大。针对老年人的消费需求特征(如关爱消费、价格敏感和侧重居家等)，我国养老产业发展应有的放矢。截至2010年，我国年均为老年人提供的产品不足1000亿元，而老年人市场需求达1万亿元左右，供需之间存在巨大市场空间。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十四篇：养老产业现状分析养老地产市场潜力巨大
现阶段，我国已经处于老龄社会初期，人口老龄化进程加快释放了老龄产业发展空间，未来中国将成长为全球老龄产业市场潜力最大的国家。
目前，中国老龄产业发展政策环境良好，市场需求逐渐释放，市场供给不断扩大，社会力量参与老龄产业的热情日益高涨，迎来了前所未有的发展机遇。老龄用品业市场日渐升温，老龄用品、辅具和保健品等需求旺盛;老龄服务业发展持续加速，以养老服务、健康服务为主的老龄服务业成为市场投资热点，老龄房地产业市场供给走旺，以房地产开发企业、保险公司等为代表的各路资本竞相投入。
预计，2050年全世界老年人口将达到20.2亿，其中，中国老年人口将达到4.8亿，几乎占全球老年人口的四分之一，是世界上老年人口最多的国家。2014年至2050年间，中国老年人口的消费潜力将从4万亿元左右增长到106万亿元左右，占GDP的比例将从8%左右增长到33%左右。我国将成为全球老龄产业市场潜力最大的国家。
值得注意的是，养老地产作为细分市场的重要领域，商机巨大。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法22 律责任！
第十五篇：养老产业前景分析老龄产业市场发展潜力大
当前，中国老龄产业由老龄金融业、老龄用品业、老龄服务业和老龄房地产业四大板块构成，并且其态势已逐渐清晰。由《中国老龄产业发展报告(2014)》显示，我国已经处于老龄社会初期，未来将成长为全球老龄产业市场潜力最大的国家。
作为朝阳行业的养老产业将拥有百万亿级市场“蓝海”，可谓潜力无限。然而由于市场环境尚未形成、政策规划不完善、消费观念落后等问题，发展养老产业仍有很长的路要走。
我国老龄产业还处于发展的起步阶段，与老年人日益增长的多层次的精神、物质文化生活需求还有较大差距，与我国老龄事业发展的总体要求还不相适应。其中，我国养老产业面临的突出困难和问题主要包括：产业发展理念滞后，重老龄服务，轻老龄用品、老龄金融；产业组织培育滞后、产业空间布局无序、产业结构雏形尚未形成；产业有效需求不足，鼓励老年人消费的政策支持不够；老龄产业政策系统性不强，落实不到位，老龄产业市场秩序有待规范等。
据《2015-2020年中国养老地产行业发展前景与投资机会分析报告》数据显示，截至2013年年末，我国60岁及以上人口达到20243万人，占总人口的14.9%，比上年末增长0.6个百分点；65岁及以上人口达到13161万人，占总人口的9.7%，同比增长0.3个百分点。而根据联合国规定：65岁以上的老年人口占总人口的比例达7%以上或60岁以上老年人口在总人口中的比重超过10%的属老年型国家或地区。
目前我国65岁以上老人数已超过1亿（占总人口的7.3%），到2050年将增加到4亿（占总人口的23%）。随着中国人口老龄化和城市老龄化的发展，老龄产业市场的发展空间也将会越来越大。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十六篇：2015年我国养老产业迎发展良机 由中国老龄产业协会、中国保利集团公司、广东省老龄工作委员会共同主办的第一届中国国际老龄产业博览会，昨日在广州开幕。随着中国人口老龄化问题的日益加剧，养老产业迎来新的发展机遇。
保利地产董事长宋广菊介绍，未来保利地产将在全国每个省会城市落地国际化的养老机构，带动保利地产居家养老、社区养老、机构养老“三位一体”中国式养老发展。此外，对于养老产业的盈利模式，已经初步建立模型，争取用3~5年的时间提高服务水平实现盈利。
根据国家发改委预测，我国老龄产业到2020年和2030年的市场规模将分别是8万亿元和22万亿元，对GDP的拉动作用分别是6个百分点和8个百分点，产业前景非常可观。但目前我国养老产业规模小，还有待提高；养老产业市场环境尚未形成，企业、社会组织和个人都处于观望阶段。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十七篇：养老服务体系的完善成为今后养老产业发展重心
养老问题一直是社会广泛关注的重大民生问题，随着老龄化进一步发展，使得中老年人对养老服务的需求随之增加。据相关的调查数据显示，中老年人养老服务需求趋于多元化，对政府进一步引导完善养老服务体系抱有较大期望。
传统家庭养老模式成为首选
1、中老年人对生活状况较满意，代际经济支持弱化
老年人获得子女经济支持的减少，一方面反映出社会保障事业的逐步健全，另一方面也在一定程度上反映出核心家庭对于赡养老人的经济支持能力下降及代际孝道观念的日益淡薄。
2、家庭被期待作为养老服务的主要场所
在对养老方式选择的调查中，有过半的受访者倾向于传统家庭养老。自我依赖仍是公众对养老服务的主要价值取向，但社区居家养老等社会化养老服务方式正逐渐被中老年人，尤其是64岁以下的中老年人认识并接受。
3、养老服务多元及生活领域拓宽需求增加
在中老年人对生活需求迫切程度中，对于身体健康、经济保障的需求最为迫切，分别在第一、第二的排位中比例最高。而当前两种需求得到保障后，照料护理、爱与尊重、社会参与的需求分别在第三、第四、第五的排位中比例最高。
由此可见，中老年人在基本生存需求得到满足后，对养老需求的关注已经转移向精神慰藉和社会参与等更高层次。
对养老服务体系的完善持有较高期望
就目前闵行区所建立的养老服务体系来说，仅有五成受访者表示能够满足或基本满足应对老龄化进程的需求。其中，最亟待解决的问题分别有“养老服务公共资源提供不足与资金支持匮乏”、“养老服务社会化程度不高”、“专业服务人才缺乏、志愿者队伍不足”等。
对于政府在养老服务体系中担当的角色，大部分受访者认为政府应发挥“制定规章规定规范老龄事业的供给和需求，通过政策舆论引导全社会关心、支持和参与老龄事业的发展，并积极利用市场机制引导扶持社会力量为老年人提供多样化的产品和服务。
第二篇：我国煤化工产业现状以及未来发展前景分析
我国煤化工产业现状以及未来发展前景分
析
传统煤化工行业(包括焦化、合成氨、电石和甲醇)是我国国民经济的重要支柱产业，其产品广泛用于农业、钢铁、轻工和建材等相关产业，对拉动国民经济增长和保障人民生活具有举足轻重的作用。
目前，我国传统煤化工产品生产规模均居世界第一，合成氨、甲醇、电石和焦炭产量分别占全球产量的32%、28%、93%和58%。传统煤化工产品处于阶段性供大于求状态，产能均有一定的过剩，主要是结构性过剩。
近几年，全国各地煤化工产业项目纷纷启动建设，在国家产业规划引导和地方规划布局下，已经基本形成了蒙东、黑东、苏鲁豫皖、中原、云贵和新疆等比较突出的产业集聚区域，产业集聚有利于区域煤炭资源的有效利用和上下游配套的完善，能够加快形成规模化、多联产和一体化的煤化工产业集群。
新型煤化工是煤炭—能源化工一体化的产物，采用高新技术及优化集成，以清洁能源为主要产品。其优点是：能建设大型企业和产业基地，形成新型煤化工产业基地及基地群;能有效利用煤炭资源，实现不同质量煤炭资源的合理、有效
利用;能达到经济效益的最大化和环境友好。但新型煤化工也有耗水量大、建设资金投入多、技术及工程管理水平要求高等特点。
低碳经济的观念深入人心。我国是一个富煤，而油、气相对较少的国家，在低碳发展、绿色经济的大背景下，煤炭清洁利用对我国转变经济发展方式具有重要意义，而如何通过捕集封存或再利用的方式减少煤化工产中的二氧化碳排放，正在得到我国煤化工行业的重视。
总体来看，我国低阶煤提质及高效利用技术虽然仍处于试验研究和工业化初始应用阶段，但其技术开发工作逐渐得到研究机构和企业重视，低阶煤利用技术研发成果的问世将快速推动我国对低阶煤资源利用的进程。
根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国煤化工行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》分析：未来我国煤化工行业应坚持规模化、大型化、一体化、基地化发展模式，促进产业集群化、高端化发展，加速行业龙头企业带动，进一步延长煤化工产业链条，提高资源利用效率、提高企业层次、提高产品附加值。
实现我国煤化工行业从工业消费品向生活消费品转化，通过拓展加工深度，提高产品、产业的附加价值，突破煤化工行业发展瓶颈，逐步实现煤化工产业从“资源依赖型”到“资源效益型”，再到最终实现“资源生态型”的转变。
第三篇：大健康产业发展前景及趋势分析
中投顾问产业研究院
大健康产业发展前景及趋势分析
中国大健康产业发展前景分析
当前，中国经济发展进入了“新常态”，发展速度正在从高速转入中高速，更重要的是中国的经济和发展，从低端走向中高端，不仅仅是产品结构要向中高端迈进，也包括消费水平的不断提高，这里与大健康有直接相关的就是内需的拉动。
当前我国医药卫生体制改革不断深入，至2014年全民医保体系已经覆盖13.25亿人民，参保率保持在95%以上，公共卫生和医疗服务能力增强，基本医疗卫生制度初步建立，人民群众得到了明显的实惠。
为了实现人人享有基本医疗卫生服务的目标，满足人民群众不断增长的健康服务需求。国务院在2013年9月印发了《关于促进健康服务业发展若干意见》，明确提出要在坚定不移深化医药卫生体制改革的同时，要广泛动员社会力量，多举措并举发展健康服务业。其中还指出要全面发展中医药医疗保健服务和推进健康服务信息化，包括探索发展便携式健康数据采集设备与物联网、移动互联网融合，不断提升自主化、智能化健康信息服务水平等。
在2015年的《政府工作报告》中，李克强总理明确指出：“健康是群众的基本需求，要不断提高医疗卫生水平，打造健康中国。”还强调要积极发展中医药和民族医药事业。这些都为医药卫生事业和中医药发展指明了方向，对于大健康行业整体来说也面临一个新的、非常好的发展机遇。
中国大健康产业未来发展趋势分析
从产业发展趋势来讲，健康产业还会继续保持比较高速的增长，而且是加速度增长。同时，产业的融合、产业形态的交织，会是未来5年健康产业发展非常重要的特征。
中投顾问《2016-2020年中国大健康产业深度调研及投资前景预测报告》中认为未来产业发展的三大趋势是：
一、产品形态的多样化，健康产业已不仅仅是给病患提供诊疗、护理服务的产业，而是有着非常广阔的空间。
二、新兴业态正在不断引进和成形，养老、中高端医疗器械等代表未来发展方向的业态在中国已逐渐成形，并聚集了足够的产业技术力量、资本力量，有一个很好的发展契机。
三、新一代技术会推动中国健康产业的快速转型和发展，升级产品形态。
新一代技术到底有多重要？无论是受资本机构委托去研究，还是从部分医疗服务机构
中投顾问·让投资更安全 经营更稳健
第1页
中投顾问产业研究院
（传统的非医疗企业，国际国内的巨头IT企业、传统的企业）的发展过程分析，都得出一个结论：新一代技术会成为健康产业重要的战略机遇期，包括其中的云计算、物联网、移动互联网。
未来具有广阔发展前景的移动医疗服务，不仅能实时监测用户的健康状况，满足用户的健康需求，同时也是缓解医疗资源分布不均的好办法。
有些产品已经开始初步应用这项技术，比如三星galaxy4手机，集成了一些前端医疗应用和设备，它们可以每天实时监测用户的生命指标和状况，通过云技术把数据实时发送到云平台。
如果中国有五千万人甚至一亿人加入这个医疗数据库，就会拥有海量数据，基于这些数据，就能分析中国人的健康特征，包括不同地域、自然条件、饮食结构、年龄段的人的生命和健康指标，并实现进行提前介入和干预。
很多医疗机构非常关心信息技术在医院管理方面的应用。在美国，由于药方潦草导致拿错药的现象经常出现，给患者造成极大损失，加深了医患矛盾。现在，通过高价值医疗器械的管理，能避免类似的医疗事故。
互联网技术还能实施智能安防，对重要区域实施监控自动化。在医院还可以构建更高端的监测实施体系，比如高端穿戴健康设备定制，实现实时监护病患的生命体征，更有效地和他互动，介入干预活动。
还有医院转诊难等一系列问题，都可以通过医疗云构建的一系列跨平台调用数据、构建信息的交互得到解决，从而提升医院管理便捷性、准确性和安全性。
目前，我国急救车体系的效率比较低，而在日本，通过对云技术等新信息技术的导入，将病患从简单检测到分类送医的时间从10分钟缩短到5分钟，这5分钟，能挽救多少人的生命。
养老是未来最有前景的产业之一，但养老产业的发展并不仅仅是简单的修建养老机构场所，而是应当用新技术去构建虚拟技术，提升养老服务的专业化、远程化水平，提高老年人的健康水平和生活质量。
穿戴技术的应用能提供更多功能性产品，帮助老年人更好地融入社会生活。比如应用于监测类产品，能使对老年人健康指标的监测更为方便。
生物医药是健康产业最关注的，目前投资最多的产业，在这方面，新一代信息技术大有
中投顾问·让投资更安全 经营更稳健
第2页
中投顾问产业研究院
可为。穿戴技术能够通过对预防和观察的对象进行实时、分布、移动式的监护，极大提高数据和信息采集的效率和精度，进一步提高研发速度。
通过云方式来集成不同地区的特定数据，并加以整合，运用大数据管理技术提高模型的效率，从而提高研发的速度，非常有助于生物医药的发展。
医疗器械方面，目前我国与国际水平还有一定差距。未来，这个产业会向两极化发展，一个是高端大型设备，一个是便捷化的个性设备。这其中，可穿戴设备仍会有很好的前景，除了鞋之外，衣服、帽子、拐杖、智能轮椅等生活中随处可见的产品都会成为便携式的个人医疗器械，从而构成实时、动态、便捷的医疗信息系统的平台。
用云技术分析数据，构建后端一系列模型，又会反过来使医疗器械行业的发展进一步加速。
除了关注医疗行业本身的发展，也可以跨界思考，利用交叉性的融合性的新技术，来促进健康产业的转型和升级，包括企业跨越式发展。
中投顾问·让投资更安全 经营更稳健
第3页
第四篇：国外养老产业发展现状和趋势 (目录)
国外养老产业发展现状和趋势(目录)
第1部分养老产业概论 8
一、老龄产业界定.8
（一）老龄产业的提出 8
（二）老龄产业的概念 81、人口老龄化.82、老龄产业.8
（三）老龄产业的特点 91、特殊性 92、综合性 93、微利性 9
二、养老产业界定.10
（一）养老产业提出 10
（二）养老产业概念 10
（三）养老产业分类.111、老年医疗保健业.112、老年生活用品业.113、老年（家政）服务业.114、老年公寓（房地产）业 115、老年保险业.116、老年金融业.127、老年娱乐文化产业.128、老年旅游业.129、老年咨询服务业.1210、其它特殊产业.12
（四）本报告涉及项目 12
第2部分中国养老产业宏观环境分析.14
一、国外养老产业发展现状和趋势 14
（一）发展历程 14
（二）发展现状 151、美国 152、英国 163、日本 17
（三）发展趋势 18
二、中国养老产业宏观环境分析 19
（一）政策环境 191、出台《中国老龄事业发展“十一五”规划》，加快老龄事业的快速发展 192、十部门联合下发《关于加快发展养老服务业的意见》，指导并促进养老服务业的快速发展193、《中共中央、国务院关于加强老龄工作的决定》.194、实施“社区老年福利服务星光计划”.205、出台了扶持福利性老年社区政策.206、十七大《报告》强调要以“基本养老”为重点.20
（二）经济环境 211、我国的老龄化处于“未富先老”的经济发展阶段.212、我国居民收入水平城乡差别较大.213、我国居民收入水平区域差异较大.21
（三）社会环境 211、我国人口老龄化水平已超过国际公认的标志线水平212、人口老龄化需要社会解决日益突出的养老保障问题 223、中国目前的三种主要养老方式 22
（四）文化环境 231、老年人生活观念在发生转变 232、社会化养老观念逐渐深入人心 23
三、宏观环境对中国养老产业的影响分析.25
（一）宏观环境对中国养老产业发展的有利因素 251、我国养老产业已初具快速发展的基础条件 252、我国养老产业可以借鉴国外养老产业的发展经验，避免走弯路.253、我国养老产业市场巨大，吸引了不少国外投资主体的眼球，可以通过引进外资发展我国养老业 25
（二）宏观环境对中国养老产业发展的不利因素 251、我国处于“未富先老”的经济发展阶段，养老产业市场短期内不会有巨大的盈利空间.252、我国养老业市场发展空间较大，但目前为止处于初期发展阶段，亟待开发并规范.263、部分老年群体多受传统养老模式影响，需要时间从思想上适应并接受社会化养老方式.264、尚未出台扶持商业化老年社区的政策.26
第3部分中国养老产业总体市场状况.28
一、中国养老产业发展历程.28
（一）我国的人口发展历程.28
（二）我国养老产业发展历程.29
二、中国养老产业市场发展现状 30
（一）市场需求状况 301、我国老年人口呈快速增长趋势，提供了庞大的潜在老年消费市场.302、城市老年群体已拥有一定的消费能力.303、存在一定比例的中高收入老年群体对高标准老年社区的需求.304、部分老年人的消费观念已经由被动走向主动，且在市场上相当活跃.30
（二）市场供给状况 311、整个供给市场处于发展初期阶段，市场供给存在缺失 312、养老产业市场发展趋于细分化，向产业化方向发展 313、养老产业已成为“朝阳产业”，国内相当多省市正加大对养老产业扶持力度 314、养老产业市场供给尚未形成规模，企业和商家未能敏感地抓住商机.32
三、养老产业市场发展趋势.331、为满足老年人的居住要求着力发展老年住宅业.332、构建多元化、全方位的社区养老助老服务体系.333、兴办老年医院，发展老年医疗、护理产业 334、可适当发展老年文化教育、休闲旅游产业 33
第4部分中国养老产业细分市场分析.34
一、老年疗养市场分析.34
（一）市场需求状况 341、老年群体疗养市场空间巨大 342、老年群体更加关注自身健康疗养.343、老年群体需要提供专业化服务的老年疗养院..344、社区医疗服务成为需求核心，亟待强化老年卫生服务举措 34
（二）市场供给状况 351、针对老年群体的“夕阳红”性质的经济型疗养旅游产品 352、建有多家不同类型的疗养院及老年疗养公寓..353、疗养地选择明显受气候条件影响.35
二、老年公寓市场分析.37
（一）市场需求状况 371、老年公寓市场存在巨大需求 372、未来十年内老年公寓总体需求呈现上升态势..373、北京、上海等大中城市及东南沿海等经济发达地区中高收入老年群体对高端老年公寓需求加大 374、低收入老年群体对福利性养老机构需求较高..385、为老年人量身定做的老年社区市场前景看好..39
（二）市场供给状况 391、老年公寓市场有需求空间，但市场供给仍较为紧缺 392、老年公寓的供给呈现多元化特征，但仍缺乏对客户的准确定位.403、老年公寓开发呈现以下特点 404、老年公寓市场的发展呈现以下趋势.42
三、老年服务市场分析.44
（一）市场需求状况 441、老年群体数量庞大，发展养老服务业潜力巨大.442、老年人的特殊要求促成老年服务业的发展 443、传统家庭功能的弱化要求社会承担为老年人服务的责任 444、受经济发展水平影响，对老年服务呈现不同层次需求 44
（二）市场供给状况 451、在城市已逐步形成老年人福利服务设施网络..452、在农村逐步形成以敬老院为主的老年人福利服务设施网络 453、已发展形成一定数量、不同性质的养老机构及老年家政服务中介机构 45
四、老年娱乐文化市场分析.46
（一）市场需求状况 461、老年人需要适当文体活动保持身体健康.462、老年人对娱乐文化需求按其求知欲望高低可分为三类 463、大部分老年人对娱乐文化的需求仍停留在养生保健层次 464、老年教育业的前景十分看好 46
（二）市场供给状况 471、老年活动场所的低使用率和强需求愿望并存..472、已发展大量老年文艺团体及老年文体活动中心.473、已建成大量老年大学、学校 474、举办“中华不老城”活动，为老年人提供进行文体活动的平台.475、在全国各大城市建立老年文化城的活动已正式启动 47
五、老年旅游市场分析.49
（一）市场需求状况 491、老年人出游意愿越来越高 492、老年人对出游方式要求越来越多.493、老年人旅游侧重于物美价廉的旅游产品.494、疗养型的休闲旅游更受老年群体欢迎.49
（二）市场供给状况 491、旅游产品种类单一，不能满足老年人的多元化需求 492、旅游产品以低价为主，忽视质量因素.493、中医保健、疗养休闲游开始出现并吸引大量游客.504、旅游市场存在恶性竞争且资源不够专门化 505、旅游市场的企业发展呈现以下趋势.50
第5部分养老产业案例研究 52
一、国外养老社区模式.52
（一）国际慈善机构（HTA）老年居住建筑分类标准.52
（二）国外老年居住建筑模式.521、美国的老年人的三种居住建筑 522、瑞典的老年人的五种居住建筑 533、日本的老年人的两种居住建筑 544、法国的四种养老设施.54
（三）国外老年住宅特征.541、美国老年住宅设施完善 552、日本老年住宅突出自助自理 553、荷兰老年公寓不显孤独 55
二、国外养老产业案例.56
（一）美国太阳城养老社区.561、太阳城选址于阳光明媚的凤凰城郊区.562、太阳城经历了20年的发展历史.573、太阳城住宅产品以独栋和双拼为主.584、城休闲设施成为社区特色 595、太阳城周边配套逐步完善 61
（二）日本高科技养老院.611、概况 612、养老设施.623、高科技设施.624、案例借鉴.62
（三）荷兰弗莱德利克斯堡老年人公寓 631、概况 632、公寓构造特点.633、案例借鉴.63
（四）莫斯科社会服务综合中心.631、概况 632、服务部门及项目.643、案例借鉴.64
（五）法国老人村和“颐养天年”小镇.651、养尊处优的老人村.652、法国“颐养天年”小镇 65
（六）新加坡“乐龄公寓”.651、“乐龄公寓”和普通住宅的不同.662、鼓励融入社会.663、公寓产权.66
三、中国养老社区模式.67
（一）候鸟式养老模式 671、成都“养老部落”.672、武汉——颐乐园老人村 673、老年公寓将走向连锁经营 67
（二）活跃型养老模式 681、知识老人养老院，开展养老助教.682、德资打造上海顶级养老社区 683、社区托老所养老.684、阶梯式养老（时间储蓄养老）69
（三）异地型养老模式 691、安吉异地老年养生基地 692、苏州吴中区高端老年产业带 693、广东——粤港合作养老 694、大连开放养老市场，国内外招商引资.70
（四）住房养老模式 701、上海试水两种模式的“以房养老”.702、昆山绿地·国际家园.713、嘉兴·江南太阳城.71
（五）农家式养老模式 711、上海“空巢老人”崇明岛农家养老.712、浙江省天目山地区农家寄养式异地养老.71
四、中国养老社区案例.73
（一）绿地孝贤坊 731、概况 732、生活设施完备.743、特色设施方便老年人.754、公建规模宏大，生活功能完备 755、案例借鉴.75
（二）北京太阳城 761、概况 762、公共设施.773、三十三项服务内容.784、案例借鉴.80
（三）湖州南浔“老年城” 801、概况 802、具有一定规模，服务配套齐全 803、六种养老功能.81
（四）海南太阳谷 821、海南太阳谷概况.822、服务 843、案例借鉴.85
（五）武汉颐乐园 851、概况 852、设施及服务.853、案例借鉴.86
（六）东方太阳城 861、概况 862、公共设施.88
五、养老产业公司案例.92
（一）Del Webb公司 921、产品布局从太阳带向全美境内辐射.922、产品由单一太阳城到系列产品 933、Del Webb重视市场研究 934、经营业绩占Del Webb公司近四成.93
（二）上海绿地集团 941、企业概况.942、推出尊老社区——孝贤坊立意高.943、建筑类型主推联体别墅和电梯公寓.954、采用共享和专属两类配套设施与服务.955、从老年人角度出发设计建设规划和设施.96
（三）中资颐年产业机构.961、机构概况.962、发展规划.973、经营模式.97
第五篇：通用航空行业现状及未来发展前景趋势分析
目录
CONTENTS
第一篇：我国通用航空机场建设现状分析前路扔不清晰--------------1 第三篇：低空空域政策即将落地通用航空产业迎爆发期--------------9 第四篇：通用航空产业发展加速成经济结构新兴增长点------------11 第五篇：政策利好下通用航空产业迎爆发性增长---------------------12 第六篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金------------13 第七篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金------------14 第八篇：通用航空监管能力加强助推航空业持续快速发展---------15 第九篇：河北通用航空产业发展前景浅析------------------------------16 第十篇：吉林市布棋“通用航空业”------17 第十一篇：四川助推通用航空行业跨步发展---------------------------18 第十二篇：通用航空行业各地加紧发力---18 第十三篇：运输机场建设加快通用航空呈高增长趋势---------------19 第十四篇：低空开放政策逐步落实通用航空行业前景分析---------20 第十五篇：航空货运持续低迷通用航空产业潜力大------------------20 第十六篇：通用航空机场建设行业市场浅析---------------------------21 第十七篇：2015年中国通用航空业市场前瞻浅析--------------------21 第十八篇：2015年四川通用航空机场发展前景浅析-----------------22
本文所有数据出自于《2015-2020年中国通用航空机场建设行业市场前瞻与投资可行性分析报告》
第一篇：我国通用航空机场建设现状分析前路扔不清晰
6月27日，湖北省仙桃市长埫口镇国网通航华中基地(仙桃通用机场)施工现场，机库、航管楼等建筑已封顶，跑道土方工程正在进行。该机场按计划将于年内投入使用，成为湖北省最大的通用航空机场。
全国其他地方如江苏镇江、安徽合肥、湖南株洲、四川自贡等，也在推动通用机场建设。今年3月，中国民航局局长李家祥公开表示，2030年中国通用机场总量将超过2000座。也就是说，未来15年中国有望新建1600座通用机场，差不多能实现机场 “县县通”，还将撬动一个或超万亿元级别的通航产业市场。
通用航空(GeneralAviation)，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
仙桃通用机场
中国工程院院士刘大响对记者说：“中国通用机场只有407座(含329个临时起降点)，数量太少，难以支撑作为21世纪中国经济重要增长点的通用航空产业大发展。”
公开资料显示，美国可供通用航空使用的机场为1.9万多座，连接5000多个社区，带动的通航产业年产值占到美国GDP的1%;同为新兴国家的巴西也拥有约3350座通用机场，远远超过中国现有水平。
即使是2030年的2000座目标，能否如期实现尚不确定。一位接近国家发改委人士向记者表示，首要问题是审批难。由于通用航空产业在国内还处于起步阶段，责权利以及审批管理流程尚未完全厘清，导致通用机场建设周期较长。且国内通用机场往往短期难以盈利，部分地方政府和企业打着通用机场的旗号，去建设支线运输机场。
通用机场发展受限，直接影响了通用飞机的利用率，导致多数企业运营困难。中国民航局运输司通航处处长靳军号日前表示，国内262家有正式执照的通航公司中，除极少数具有国资背景的通航公司实现了盈利外，绝大多数经营状况欠佳。
如此境地自然难以吸引资本市场的关注。“如果看不到盈利的可能，我们宁愿不涉足该行业。”关注通航产业已有一段时间的中国金融租赁有限公司战略投资部总经理袁剑雄对记者说。
低空空域管理等其他方面的问题，也影响了通用机场的发展。国务院中央军委空中交通管制委员会办公室(下称国家空管委)原副局长刘钢对记者说：“制约通航产业发展的原因有很多，要破解难题，中央层面得有一个部门来主导，联合若干部门统一推进。”
偏离的建设轨道 部分人认为通用机场偏离的建设轨道
“通用机场审批难有两种情况，一是申报单位自身缺乏经验，导致申报过程延长;二是审批程序有些繁琐。”民营的正阳通用航空机场发展有限公司(下称正阳机场公司)总经理伊小林对记者说。
在《通用机场建设规范》(下称《规范》)于2012年6月正式实施前，通用机场长期缺乏建设标准。中航工业集团中国民用飞机开发公司副总经理、中国民用机场协会通用机场与低空产业专业委员会主任王寅生记者介绍，此前通用机场的建设标准一直参照运输机场执行，区别之处在于，报批运输机场时要申报航线且须国务院批准，报批通用机场时则相对简单。
即使《规范》出台后，由于对通用机场建设的技术标准规定仍然不够明确，在执行上，审批机构往往还是参照运输机场的标准审批。
“建设一个通用机场要走50多个环节，通常情况下，从立项到运营须3至5年时间。”正阳机场公司副总经理王建宏说。
2014年10月，国务院常务会议决定向地方政府下放通用机场等23类项目核准权限，这是政府部门持续推进简政放权的重要体现，也为业内公认为通用航空发展的一个重大利好。但下放地方后，还是有较长的审批流程。发改、民航、空管等任何一个部门有不同意见，就通不过。
《规范》根据对公众利益的影响程度将通用机场分为三类，第三类即临时起降点，仅需满足所使用航空器的最低运行要求，并向有关方面报备即可。
伊小林表示，临时起降点由于其不确定性，很难纳入机场场地管理和使用许可的范畴，所以国内大部分地区民航局对其建设管理不作具体规定。
更大型的运输机场审批要求更难
同时，由于经济发展需要，部分地区也想上马更大型的运输机场，但该类机场审批要求更难。于是，部分地方政府和企业在《规范》出台前上报的是临时起降点，但按照其他类型的通用机场的规模建设，或报批的是通用机场，实际建设的却相当于支线运输机场。
为了防止此类现象的继续发生，有关方面曾出台专门文件。中国民航管理干部学院机场系于一博士对记者表示，有关文件在一定程度上堵住了这个口子，但尚未完全遏制。中国交通运输协会副会长、国家发改委基础产业司原巡视员宋朝义也对记者说：“前几年，有些地方报批国务院的是通勤机场，通勤机场和通用机场基本上是一回事儿。但建设起来的都是较大机场，路子走的偏了。”
将通用机场变成支线机场，对通航公司的运营冲击也较大。中国民航大学机场系教授欧阳杰告诉记者，由于技术原因，民航飞行的航线不允许通用飞机干扰，且民航飞机起降时的气流对通用飞机也存在安全威胁，因此中国的支线机场往往不接受通用飞机的起降。
“通用机场建设要注意合理规划问题，合不合适建，建什么类型的通用机场，避免一窝蜂现象。”中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院副院长陈阳对记者说。
谁来投资
业界预期中通用航空产业将像汽车产业一样繁荣
在业界的预期中，通用航空产业将像汽车产业一样繁荣。通用机场则相当于汽车产业所必需的高速公路。但通用机场短期内盈利前景黯淡，为通航产业的发展抹上一层阴影。
海南瀚翔航空体育项目投资有限公司副总经理李保军对记者表示，通用机场是一个公共性基础资源，前期投入较大，回收较慢，“企业没有独立承担公共基础设施建设的义务，政府应该承担更多义务。”
“民营企业应参与通用机场的运营和管理，不应投入大量资金用于基础设施建设。”部分业务已实现盈利的精功通用航空股份有限公司总经理张明定如是表示。
但从国外情况来看，通用机场投资主体并不都是政府。由中国城市临空经济研究中心编着的《经济新常态下的中国通用航空产业发展研究》一书数据显示，截至2014年年底，美国4642个公共通航机场，其中80%为政府所有，20%为私营。还有14451个私人机场，不向公众开放，仅承担14%的通航活动。
于一介绍，美国通用机场的资金来源主要有三个方面：政府补贴、债务融资和营业收入。政府投资非大包大揽，而是要聚焦空侧(进入安全检查和隔离管制区域内)设施，鼓励陆侧(未进入安全检查和隔离管制区域内)的商业开发。
美国通用机场的资金来源主要有三个方面
李保军说：政府应该扶持通用机场建设，就像修建高速公路，给投资方收费权利，并制定收费标准。另一位不愿具名的业界人士则建议，政府成立专门的通用机场建设公司先行建 4 设，然后找运营主体来运营，并予以补贴，从而正常运转。
事实上，自2009年7月施行的《民用机场管理条例》明确定性民用机场为“公共基础设施”，包括运输机场和通用机场，要求各级人民政府应当采取必要的措施，鼓励、支持民用机场发展。
但多位业内人士表示，大部分通用机场在申报、建设过程中，都未得到政府相应的资金支持，地方政府债务过重是一个重要原因，而且如何支持和补贴也缺乏相关规定。
更重要的或许在于：“谁又会去补贴一个看不到盈利前景的通用机场?”宋朝义说，希望通用机场的PPP模式能够尽快找到共赢点。
对业界来说的一个好消息是，中国民航科学技术研究院通用航空研究室正在受托研究通用机场建设的扶持政策。该研究室主任张兵告诉《财经国家周刊》记者，政府补贴将限定于有公共服务职能的通用机场，服务于某一特定群体和区域者则不应在补贴范围内。
等待顶层设计
中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院副院长陈阳表示，通用航空是“天、地、人”三者关系的产物。天，是空域，但空域图目前尚缺;地，是通用机场，可全国的通用机场布局规划缺失，只有部分省份有该省的规划;人，客户群相对集中，具备市场消费能力支持与政府发展意愿相协调，目前也未形成。
目前空域管理方式让通用机场的选址充满不确定性
欧阳杰表示，目前空域管理方式让通用机场的选址充满不确定性。若想申报一个通用机场，须提供几个场址供有关方面确定，但有关方面并不一定认可申请人提供的场址，且不能提供可供具体选址的规划图。
同时，民航管理部门对非民航系统往往缺乏协调能力，难以从全国一盘棋的角度进行规划，这也是通用机场建设的难题之一。比如，民航管理部门无法掌握林业系统的通用机场数量并进行有效管理。
2010年11月，国务院、中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。刘钢表示，此举意在改革中国低空空域管理体制与机制，由过去的粗放式管理逐渐向精细的管理方式转变，以适应中国通用航空行业的发展。
2013年1月，国务院办公厅印发《促进民航业发展重点工作分工方案》，其中“大力发 5 展通用航空”的牵头部门是民航局，“加强机场规划和建设”的牵头部门是发改委。
国家空管委办公室人士对记者表示，低空空域的进一步政策有望在今年年底前出台。此次改革的一个重要任务，是把分割的区域形成片。通用机场建设受制于空域开放的问题有望得到有效解决。
张兵也介绍，在正在制定当中的民航“十三五”规划中，通用航空也已提升到了民航7个专项规划之一的地位。
刘大响建议，成立国家级的通航管理委员会和通航协会，尽快制定通航法律、法规和必要的管理条例。加强政府对通航发展的引导，做到科学规划、稳步发展、有序推进。
通航小镇 通航小镇过渡? 等待顶层设计的同时，目前的通用机场经营者还希望能找到一条盈利捷径。美国通航小镇的成功案例成了国内争相模仿的对象。
目前，全美有500余个航空小镇，主要是指服务于飞行爱好者的飞行社区，例如依托于堪萨斯州斯蒂尔曼(Stearman)机场的本顿空中花园(BentonAirpark)，或类似云杉溪飞行社区(SpruceCreek)这类高端住宅型航空小镇。
美国的通用机场一般不收取起降费和停机费，过夜才会收取一定费用，主要以销售航油营生。在美国通航业流传着“百元汉堡包”的说法，即在机场加一次油、吃一个汉堡包的总价是100美元，其中汉堡包价格不足10美元，剩下的就贡献给了航油。
“在中国，由于种种因素限制，通用机场想以售卖航油为生几乎不可能。因此，诞生了具有中国特色的通航小镇。”美国世兴公司总经理赵嘉国对《财经国家周刊》记者说。
中国的通航小镇主要有两类，第一类是依托通用机场，打造航空制造业，比如江苏镇江的大路通用机场。
江苏大路航空产业发展有限公司董事长顾珣告诉记者，大路航空产业园区目前已引入涉航项目20多个，不过目前多数是围绕国产大飞机C919的配套项目，大路通用机场自身并未实现盈利。
中国更多的是第二类通航小镇 更多的是第二类通航小镇，即依托通用机场开发房地产项目。比如，2014年6月，中航工业宣布将在全国建设50家左右爱飞客通用航空综合体。
中航工业下属的中国民用飞机开发公司副总经理王寅生在2010年率先于国内提出“通用航空综合体”概念，他对记者介绍，这一概念是类似于美国航空小镇的房地产开发项目，不同的是，美国的通航小镇一般不以盈利为目的，而国内航空综合体的开发都有盈利取向。
但中国房地产市场正处于低谷期，尤其是二三四线城市复苏困难，以房地产开发为主的通航小镇模式前景如何，业内人士亦难判断。
另一个阻碍在于，美国是先有相当数量的飞行员，再发展通航小镇。如果倒置发展，市场和安全问题将成为业界隐忧。
在伊小林看来，通航小镇只是过渡性产品，是通航产业发展初期、通航市场自身需求不足的衍生物，真正的通航小镇需要在整个通航产业发展成熟时才可能实现。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第二篇：低空空域管理使用规定即将落实低空旅游通用航空机场建设成关键
昨日记者获悉，修改完善后的《低空空域管理使用规定》(下简称《规定》)日前已上报决策部门，并将于年内正式下发。
业内分析认为，即将进入实质性阶段的低空空域改革将打破通用航空产业瓶颈，带来巨大市场潜力。在此背景下，地面基础设施建设、飞行器制造、通航运营等相关产业链公司值得关注。
通航产业瓶颈有望打破
据了解，《规定》将从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处等五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行详细且有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。
有业内人士表示，低空空域管制一直是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。“加上人才储备缺乏、基础设施建设不足等原因，国内通用航空产业发展非常缓慢，在飞机数量、机场数量等各方面远远落后于发达国家。”
相关统计数据显示，国内通用航空业2013年的产值规模仅为100亿~200亿元，而美国2010年时通用航空产值就已超过10000亿元。
上述业内人士指出，低空开放意味着民用飞机未来使用1000米以下低空空域将无须获得军方批准，“包括私人飞行、公务飞行，旅游、农业、海洋开发等在内的低空飞行应用市场将逐步打开。”他认为，随着低空改革进入实质性操作阶段，国内通用航空产业将面临战略性发展机遇。
低空旅游市场初现端倪
有知情人士透露，我国正在从国家层面上全面推进空域管理体制改革。据了解，2014年年底召开的全国低空空域管理改革工作会议，对我国后续低空空域改革作出了系统性部署。会议指出，“我国正在沈阳、广州飞行管制区，海南岛、长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区进行真高1000米以下空域管理改革试点。”
据了解，通用航空产业在试点管理和推广预期下加速发展。与此同时，部分通航公司开8 始提前布局低空旅游市场，继上海和厦门外，越来越多的城市开始推出直升机旅游项目。
另有消息称，国际直升机巨头意大利阿古斯特·维斯特兰公司看好中国市场，认为低空开放将推动直升机销售。有业内人士称，随着中国通用航空和低空飞行领域的快速发展，飞机将越来越融入普通老百姓的生活之中。
资本市场 关注相关受益企业
随着低空空域管理改革的全面推进，国内通用航空产业发展将提速。
东兴证券指出，低空管理改革之后，看好制度障碍破除以后中国通用航空的发展。“按照产业链划分，看好通航空管、通讯导航与机场配套设备，通航运营与维修培训;小型机及直升机制造3大板块，其中空管、雷达与ADS-B等领域率先受益。”
民生证券方面则指出，当前通航需求旺盛，但存量飞机以老飞机为主，同时飞行员数量严重不足。“板块投资可分为三个步骤：前期，通航产业链服务类公司将率先受益;中期，配套设备类公司受益;后期，整机生产类公司将受益。”
浙商证券研报认为，低空空域管理改革将加速国内通用航空产业发展，并带动地面基础设施建设、飞行器制造、通航运营、维修和培训服务等各环节发展。“预计中短期最先受益的是通用航空地面基础设施设备企业，包括机场建设、空港地面设备、雷达和空管系统等。”
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第三篇：低空空域政策即将落地通用航空产业迎爆发期
近日，媒体报道《低空空域管理使用规定》几经修改完善后，已上报决策部门，如无意外，预计将在年内正式下发。该规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处五大方面，就未来我国真高1000米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。
低空空域政策出台意味着我国范围内低空空域将全面开放，这有望解决长期制约通航发9 展的空域问题，从而利好通用航空产业。通用航空是指采用民用航空器进行公共航空运输以外的民用航空活动，通用航空与公共航空运输组成民用航空业。通用航空的范畴极为广泛，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
通用航空产业能有效利用现有制造业的产业基础，消化传统制造业过剩产能，从而促进传统制造业平稳增长，通用航空产业将称为拉动全球制造业发展的重要引擎，市场前景巨大。
目前美国、加拿大、澳大利亚和巴西是全球通用航空最发达的四大国家。其中，美国通用航空器世界占有量超过三分之二;加拿大、澳大利亚、巴西通用飞机也都有上万架以上。上述国家空域开放、政策支持与基础设施建设完善为通用航空的高速发展奠定了基础。
我国通用航空产业起始于1951年，在2000年之前，通航的复合增速不到8%，2000年后通航发展的年复合增长率超过20%。前瞻产业研究院提供的数据指出，2003~2013年，我国通用航空的飞机数量已经从559架增长到了1654架，年复合增长率为11.45%;通用航空的飞行小时数从6.35万小时增加到58.94万小时;2013年，通航从业人数达到了1.11万人，通用航空产业已经初具规模。
然而，与海外国家相比，我国不但落后于美国、加拿大与澳大利亚等发达国家，而且发展规模也难敌发展中国家巴西。空域的管理体制(“军管民用”形式导致民航能使用航路、航线和民用机场附近空域仅占总空域的10%~20%)、相关的基础设施配套不健全(小型机场匮乏、机场密度低、布局不合理)、飞行员数量少以及培训落后(中国持有私人、商用飞行执照的人数约是美国相应数量的1%和14%)是导致国内通用航空发展落后的主因。不过，随着低空空域政策落地，通用航空产业发展瓶颈即将破除，从而带动通航产业上下游通用航空飞机制造总装、航空零部件制造、基础设备与空管设备以及运营与维修等领域，通用航空产业将迎来爆发时期。通航空管设备、通讯设备类公司如威海广泰、川大智胜、海格通讯;通用航空飞行器制造公司中直股份;机场配套设备、通航运营维修和飞行培训类公司中信海直，海特高新将在新政下获利。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第四篇：通用航空产业发展加速成经济结构新兴增长点
近几年，虽然受限于低空空域管制与市场准入的限制，我国通用航空产业的投资热情依然不减。
截至2013年底，我国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，注册通用航空飞机1654架，已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。整个通用航空产业的规模接近200亿元。我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制。
近年来许多企业都在加大投资力度，特别是龙头企业中航工业集团，集团作为军工背景的特大型企业，具有雄厚的通用航空飞机研发和制造能力。由此可见,通用航空传统的农林作业、工业作业未来继续保持较快增长。我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制，外部环境仍然制约着产业的发展。
通用航空规模快速扩大已列入民航“十二五”发展的主要目标，提出加快基础设施建设，扩大服务领域和规模，促进通用航空快速发展。作为我国经济结构调整中的“新兴增长点”，通用航空在未来十年或迎来爆发式增长，并将带动相关产业链的迅猛发展。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第五篇：政策利好下通用航空产业迎爆发性增长
近几年，虽然受限于低空空域管制与市场准入的限制，我国通用航空产业的投资热情依然不减。随着我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。
我国通用航空产业还处于发展阶段，市场还没有形成结构性机制。根据前瞻产业研究院发布的数据显示,截至2013年底，我国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，注册通用航空飞机1654架，已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。整个通用航空产业的规模接近200亿元。
由于中国通用航空供给能力与国外比较差距较大，外部环境仍然制约着产业的发展。在实际投资运作中，能够成功运作通用航空产业园的案例相对较少，因此地方政府发展通用航空产业还面临着较大的风险。
然而,近年来许多企业都在加大投资力度，特别是龙头企业中航工业集团，集团作为军工背景的特大型企业，具有雄厚的通用航空飞机研发和制造能力。由此可见,通用航空传统的农林作业、工业作业未来继续保持较快增长。
另外,旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护、城市治安巡逻、缉私巡逻等也将成为通用航空产业新的增长点。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第六篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金
通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。随着近年来通用航空制度环境的逐步改善，中国通用航空发展正面临着新的机遇。低空空域改革试点不断深化、飞行培训的开展与通用航空机场建设等，吸引了美国赛斯纳飞机公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名企业进入中国市场寻求商机。
2009年之前，陕西只有2家通航企业。目前，入驻西安航空产业基地的通航企业达到90余家，拥有飞机100余架。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第七篇：我国通用航空市场魅力显现外企纷纷入局淘金
通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。随着近年来通用航空制度环境的逐步改善，中国通用航空发展正面临着新的机遇。低空空域改革试点不断深化、飞行培训的开展与通用航空机场建设等，吸引了美国赛斯纳飞机公司、西锐飞机公司、奥地利钻石飞机制造公司、欧洲直升机公司等全球知名企业进入中国市场寻求商机。
2009年之前，陕西只有2家通航企业。目前，入驻西安航空产业基地的通航企业达到90余家，拥有飞机100余架。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第八篇：通用航空监管能力加强助推航空业持续快速发展
截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架;通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%。2014年我国拥有通用航空企业246家，同比增长26.5%，机队规模为1987架飞机，同比增长20.1%;直接从业人员1.3万人，其中飞行员2599人。可见，我国通用航空行业整体保持了快速发展的态势。
相比于欧美发达国家，我国通航产业发展仍然滞后，面临诸如空域资源使用受限、基础设施建设滞后、专业技术以及经营管理等人员短缺等瓶颈问题。然而，我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。
尽管我国商业航空已挤身于全球第二，但通用航空几乎还未起步，产业结构严重失衡，空域(尤其是低空空域)浪费极大。目前国内私人飞机产业基数低，产业存在巨大的发展空间，未来将形成巨大的市场规模，总量有望超过美国。据悉，今年民航局将着力抓好8个方面的重点工作，包括推进通用航空法规体系建设;同步简政放权的配套措施;谋划通航发展总体思路;统筹编制“十三五”规划;提升通用航空行业监管能力;推进通用航空人才队伍建设;协调相关部委形成发展合力等。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第九篇：河北通用航空产业发展前景浅析
据了解，目前，我国正在沈阳、广州两大飞行管制区和包括我省唐山在内的10个飞行管制分区进行真高(真实高空)1000米以下空域管理改革试点，力争2015年在全国推开。
业内人士认为，我国空管政策进一步“破冰”和京津冀协同发展的利好，都将进一步助推我省通用航空产业的发展。看好产业前景，我省通航制造业形成“南北双璧”“轻盈灵巧，敏捷如鹰”，这是媒体对通用航空飞机——小鹰500的描述。在半个月前举办的珠海航展上，两架成功完成了首秀飞行的小鹰500轻型飞机成为众人瞩目的“明星”，一时间，多张订单从四面八方“飞”来：国内两家航空公司成功签约6架，南非购买10架，还有100架推向海外民机市场„„
我省通用飞机生产大本营——中航通飞华北飞机工业有限公司就是小鹰500的“家”。“它可以与国外同类型机相媲美。”中航通飞华北飞机工业有限公司总经理苏醒社说，小鹰500轻型飞机是第一款严格按照中国民航CCAR-23部设计生产、拥有自主知识产权的轻型多用途飞机，不仅能够用于体验飞行和个人娱乐，还可用于测绘制图、应急基础设施巡视等飞行任务。
对于小鹰500一亮相就收获批量订单，苏醒社并不感到意外。两年一届的珠海航展被看作我国通用航空产业发展的风向标，已连续参加多届航展的苏醒社告诉记者，近年来，我国通用航空产业越做越大，这从公司逐年增加的销售订单上就可见一斑。
据了解，今年珠海航展上有超过130架的各类私人飞机扎堆参展。中国民用航空局运输司司长刘增禹透露，截至目前，中国通用航空企业总数已达229家，筹建中的还有198家，2013年通航飞行小时比2010年增长近500%。在业内人士看来，未来一两年，国内通用航空产业将从量变式增长向质变式增长过渡，质变的关键点就是我国空管政策“破冰”。
就在珠海航展闭幕一周后，全国低空空域管理改革工作会议召开。此次会议集中讨论了16 《低空空域使用管理规定》、《无人驾驶航空飞行器管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等一揽子法规草案。这是继四年前国家下发《关于深化中国低空空域管理改革的意见》以来，我国对通用航空事业的再一次集中部署。或许是回应了公众的期待，此次专题会议备受媒体瞩目。业内人士评论，下一轮空域改革的方向是逐步放开。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十篇：吉林市布棋“通用航空业”
“通用航空”的运营范畴包括私人专机以及用于救灾、航拍、气象探测等小型飞机的运行等，有别于百姓出行搭乘的民航。吉林市郊原有军民合用的二台子机场，曾开通京、沪等多条民航线路。9年前这里暂停航班，但机场并未关闭，一直用于飞行训练、试飞等通用航空业务。此次与“北京通航”达成合作，吉林市重振航空梦想，为当地产业结构升级锻造了新支点。
力拓通用航空业，吉林市前期做了详细的“航空产业规划研究报告”。市领导多次带队与“北京通航”进行磋商。该公司总经理钱啟增今年8月到吉林市实地考察了二台子机场和邻近的中航工业吉林航空维修公司。后者被誉为国内“空军航空修理摇篮”，有数千架飞机的维修经验，仅今年就维修飞机74架次。另外，吉林化工学院还设有航空工程职业技术学院，可为此产业提供人才。11月13日，北汽集团、“北京通航”董事长徐和谊等高层参加了在珠海与吉林市政府的签约活动。该集团高层表示：吉林市具有东北地区发展通用航空最好的基础条件，他们下一步将在该市建设通用航空飞机组装制造基地以及小型机维修等其它“通航”产业链项目。
吉林市发改委、经合局人士在接受记者采访时说，通用航空是国家重点支持的战略性新兴产业项目，而吉林市又是国家低空开放战略的试点区域之一。建通用航空产业项目，不但可以拉动市里15个相关行业，更可惠及民生。以后，民众往返省内旅游景点、附近县(市)伤员紧急转运、救援洪水围困区域等，都可采用小型机、直升机等“通航”设备，空中交通会为整个城市增加便利。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法17 律责任！
第十一篇：四川助推通用航空行业跨步发展
在四川，“航空与燃机”作为全省重点打造的五大高端成长型产业之一，被赋予了领跑四川省产业转型升级厚望，通航产业作为航空工业重要的一部分得到了政府的高度重视。
在第十五届西博会活动之一—中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛上，四川省人民政府副省长王宁在论坛上表示，四川把通用航空产业发展作为高端成长型产业的重要内容，正在抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展。
据悉，四川目前正在运营的通用航空企业有9家，正在筹建通用航空企业20家，占西南地区40%以上，是西南地区通用航空现有的和筹建企业最多的省份。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十二篇：通用航空行业各地加紧发力
2014年，各类有关低空领域即将开放的信息不绝于耳，虽然关于低空空域管理改革的重大政策依旧没有颁布，但“通用航空”却成为各大媒体不断提及的热词。
不同于高空飞行的客货运航空，通用航空多是在3000米以下低空域飞行的轻型机、直升机，主要用于工、农、林、渔及建筑业的作业飞行，以及私人、公务飞行。业内人士认为，作为一项新兴产业，通用航空具有巨大的潜力和市场。只要低空空域放开，私人飞机有望走进普通家庭，而通用航空也将迎来喷涌式的发展。
从通用航空产业看，其不仅包括通用航空飞机的制造和运营，还包含航空器咨询、购买，通用航空教育培训，以及航空器租赁、托管、维修等延伸服务产业，甚至包括金融、保险、电子信息、新兴材料、物流等关联产业，市场蛋糕非常大。
着眼于通用航空产业巨大的发展前景，各地加紧制定航空产业发展规划。
2015年伊始，河南省就出台了通用航空发展规划，提出到2020年，全省通用机场达15 18 个以上，通航运营企业达30家以上，通航飞机保有量达300架以上。
近日，广西发布了《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，根据该规划，到2020年，广西将建成各类通用机场达200个，形成陆地固定翼通用机场、直升机起降点、水上临时起降场等多种模式共同发展，公益性与商业性相互补充的通用航空机场体系。
而在日前召开的重庆市第四届人民代表大会第三次会议上，重庆市市长黄奇帆表示，重庆今年将基本建成江北国际机场第三跑道及东航站区，启动巫山机场建设，并布局一批通用航空机场。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十三篇：运输机场建设加快通用航空呈高增长趋势
2010年以来，我国连续推出了一系列政策来引导国内通用航空机场建设，以求推动通用航空的发展。截至2011年，全国通用航空飞机在册总数达到1124架;通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%。2013年全国共有2853个县级行政区划(包括市辖区和县级市)，但同一年全国通用机场和临时起降点仅有399个。由此可见，中国通用机场的数量并不算多。
为此，民航局将通用机场的审批权限下放到省市和民航地方管理局，为机场审批“松绑”，并表示还在研究飞行法规、资金等方面的政策。全面布局和建设通用航空机场、起降点，运输机场建设规划则要兼顾通用航空服务需要，鼓励通用航空企业和社会力量参与通用航空机场以及运行保障设施建设。
近期通用机场仍然有空域限制、资金掣肘等一系列难题尚待解决，包括浙江、江苏、福建、江西、重庆等都提出过甚至颁布了通用机场规划，并提出建设和完善空管、维修、航油配送等保障设施，形成一批航空服务站。预计到2030年通用机场总量将超过2000个，未来通用航空业或将迎来持续高增长。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！第十四篇：低空开放政策逐步落实通用航空行业前景分析
随着1000米乃至4000米以下“低空开放”政策的逐渐落地，通用航空产业正开始走出制约瓶颈，这又为打破传统航运模式的桎梏提供了可能。当前，国家正在推进低空开放，并在一些城市进行试点。
从2008-2013年，我国对低空空域管理进行了多次试点改革，并制定了相关的发展政策。在试点方面，2012年低空空域改革试点扩大至整个东北地区、中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明等地。目前，改革试点已经扩大至“两大区、七小区”。预计到2015年年底前形成低空空域运行管理和服务保障体系。2020年底前，实现低空空域资源充分开发和有效利用。
由于我国对通用航空行业的发展步调是试点、推广、深化三步走战略。目前发展通用航空最重要的因素是基础设施。基础设施就是通用航空机场。现在我国真正意义上的通用航空机场只有78座。现在通用航空在政策、配套基础设施等方面都存在不完善的地方，对投资者来说还是有风险的。
总的来看，随着我国通用航空将快速发展，我国军机、大飞机及直升机的航空发动机合计每年的平均市场规模约为50亿美元。预计到2020年，中国需要购买的2000架大飞机，需要6000台发动机，将产生300多亿美元的市场需求。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十五篇：航空货运持续低迷通用航空产业潜力大
据悉,2013年上半年，中国国航实现营业收入458.6亿元，其中航空客运收入为410.7亿元，同比下降4.0%，航空货运收入为37.3亿元，同比下降3.7%。中国国航的航空货运的营业收入一直持续下降，航空货运持续低迷。
随着我国空域管制逐步对通用航空飞机放开，我国通用航空业将迎来爆发性的增长。航空货运的效益管理和营销管理应持续加强，如何提高载运率，提高飞机利用率成为当务之急。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法20 律责任！
第十六篇：通用航空机场建设行业市场浅析
通用机场建设民用机场分为通用机场和公共运输机场。通用机场就是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。
一直以来，中国空域管理权由空军集中掌握行使，空军对我国通用航空领域有较强的政策管制，一般有低空管制和多层管制两种。2014年，各类有关低空领域即将开放的信息不绝于耳，虽然关于低空空域管理改革的重大政策依旧没有颁布，但“通用航空”却成为各大媒体不断提及的热词。
2015年伊始，河南省就出台了通用航空发展规划，提出到2020年，全省通用机场达15个以上，通航运营企业达30家以上，通航飞机保有量达300架以上。近日，广西发布了《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，根据该规划，到2020年，广西将建成各类通用机场达200个。几乎同时，重庆市市长黄奇帆表示，重庆今年将基本建成江北国际机场第三跑道及东航站区，启动巫山机场建设，并布局一批通用航空机场。
不同于高空飞行的客货运航空，通用航空多是在3000米以下低空域飞行的轻型机、直升机，主要用于工、农、林、渔及建筑业的作业飞行，以及私人、公务飞行。业内人士认为，作为一项新兴产业，通用航空具有巨大的潜力和市场。而通用机场建设行业无疑是通用航空这一领域发展前期最大的一块蛋糕。伴随着各地政策规划的推进落实，通用机场建设行业前景必定不可限量。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十七篇：2015年中国通用航空业市场前瞻浅析
数据显示我国通用飞机的数量较以往有大幅度的增长。早在2005年年底，通用航空全行业飞机数量达46种共570架。民航总局预测显示，到2016年我国需要各类通用航空飞机21 12,000到15,000架。预计未来5年-10年，通用航空飞机数量的年均增长率将达到30%。业内人士指出.随着中国经济的发展，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训，正受到越来越多人的青睐，有了足够大的市场需求。这必然导致为之提供服务的领域呈现快速发展的局面。
近年来，随着各项利好政策的相继出台，地方政府和企业投资发展通用航空产业园的热情持续高涨。据统计，截至2013年7月31日，中国已经有116个县级及以上城市在建或计划建设通用航空产业园区。国家加大对通用航空扶持的力度。建立通用航空发展基金，对公益性质的作业给予扶持，实行机场收费补贴，降低对通用航空的收费标准，降低进口飞机的关税。大力开展飞行员培训和通用航空人才教育。改革飞行员的培养机制，加大飞行员培养力度。针对同行运营企业急需的管理、维修、飞行等发面的后续教育，组织培训，提高通航整体管理水平。调整通用航空市场准入办法，降低准入门槛，以鼓励全社会投资通用航空业。
虽然政策利好但是就目前来看，制约我国通用航空发展的因素还是有很多：空域使用受限、飞行审批手续复杂、基础设施缺乏、航油保障不足、人才资源匮乏，其中空域和基础设施问题是最为关键的两个制约因素。地方政府作为发展通航产业最大的支持者，除了应从财政、税收、土地资源、政策法规和服务保障等多方面给予通航产业以支持外，还应该争取成为国家通用航空产业发展的政策试点地区，为当地通用航空的发展营造良好的政策与市场环境。
尽管我国通用航空在过去数年中取得了一系列成就，但其发展水平与国外还有相当大的差距，同时与我国经济社会发展需要还存在较大差异，发展中的存在问题还很多，其中最突出的问题即是低空域开放程度。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
第十八篇：2015年四川通用航空机场发展前景浅析
四川新闻网成都10月25日讯(记者 戴璐岭)今日上午，第十五届西博会活动之一，中国(成都)国际通用航空发展高峰论坛在成都举办。四川省人民政府副省长王宁在论坛上表示，四川把通用航空产业发展作为高端成长型产业的重要内容，正在抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展。四川新闻网记者从论坛获悉，四川目前正在运营的通用航空企业有9家，正在筹建通用航空企业20家，占西南地区40%以上，是西南地区通用航空现有的和筹建企业最多的省份。
王宁表示，目前国家启动了低空空域管理改革工作，推动低空空域试点建设，为通用航空产业发展开启了广阔的空间。在国家政策推动下，我国的通用航空产业必将迎来一个新的重要发展机遇期。四川具有较强的航空科研实力，聚集了一批航空科研院所、航空制造维修企业，已经形成较为完整的飞机总体设计、总装制造、系统集成和试验验证体系，建立了较为完善的通用航空产业链，具有巨大的航空市场需求。全省经济多年保持较快增长，公务飞行、私人飞行、航空运动等航空消费需求正逐步释放并呈快速增长态势，具备发展通用航空产业独特的基础和条件。
此外，国内外航空行业协会、知名企业代表、以及培训研究机构专家和学者，还以“中国通用航空发展路径探讨”为主题，就通用航空器的市场结构、需求分类及技术发展趋势、建立适合中国国情的低空空域监视与服务系统、全球无人机发展现状及前景、中国通航产业十年回顾与未来发展路径探讨、通用航空技术支持与运行服务、打造四川通航产业引领西部经济腾飞、我国通用航空救援的困境与“钱”景等课题，开展了主题演讲和学术交流，对“中国通用航空发展路线图——成都建言”进行了深入讨论。
本文来源前瞻产业研究院，未经前瞻产业研究院书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！
点击咨询 