生产副总(简历)---汽车零部件五篇

第一篇：生产副总(简历)---汽车零部件

个 人 简 历

个人概况

姓名：性别： 男籍贯：

出生：1978年02月03日学历：大专工作年限： 13年

联系方式：***zhshy888888@163.com

求职意向：运营副总经理

自我评价

本人主要具有如下4个方面的优势：

经营生产管理优势：13年先进制造业管理经验（8年高管），可有效掌控大中型制造企业生产全过程；建立规范化制造流程及标准化、目视化管理；建立系统的绩效考核体系激发员工积极性和创造性：打造敢于打硬仗的生产管理团队和班组；擅长利用数据分析洞察企业运行存在的问题并制定改善措施；注重提升管理者前期策划意识和系统思考能力；成功推行精益生产TPS、5S、TS1694体系等管理模式。

供应链管理优势：通过战略供应商和战略物资分类，建立上下游供应商管理体系，有效的利用采供双方战略联盟与合作的资源优势互利共赢。加大潜在供应商开发和对现有供应商综合能力的提高，不断进行整合内外部资源，建立系统的供应商考评奖惩机制，促使供应商与企业共同发展并成为长期合作伙伴关系；建立透明有效的核价体系，使采购成本透明化，规范化；建立有效的职业廉洁监控机制。

综合管理优势：具备掌控企业整体运营能力；有一定的战略管理经验，有较强的前瞻性、系统性和洞察力，重视过程管控和结果意识，擅长规范管理、目标管理、流程再造，可根据企业发展目标主导组织制定战略规划，包括产品市场调研、规划、开发定位管理，企业管理方针目标的制定；擅长选人育人留人。

熟悉行业：在汽车减震系统、汽车电子电器、汽车内饰件等前装市场8年高层管理经验；熟悉五金冲压、钣金、电子、电器、塑胶、橡胶、机加工、喷涂等加工工艺。

工作经验

2010.05--至今****汽车电子集团

年 产 值：23.4亿人民币

主要客户：松下、长安、奇瑞、江铃、马自达。

主要产品：汽车导航及车身电子等

工作职位：副总经理、高级讲师

分管部门：制造部（SMT贴片、装配、注塑、喷涂、五金）、计划部、物流部、工程部

职责：

1、参与集团制定战略规划、年度经营计划、年度预算及管理评审工作。

2、制造系统生产模式改革总体设计（TPS精益生产模式）与推行。

3、企业大学兼职高级讲师，擅长制造、供应链等课程的开发与培训工作，期间开设过制造、计划

与物控、供应链等100多课时的培训工作。

4、建立有效的师生链人才培养机制。

5、以市场为导向进行流程再造，建立物流标准，推行JIT物流配送管理机制。

6、根据标准工时主导制造系统计件薪资体系改革，大大激发和提升了员工积极性和工作效率。

业绩（主导制造系统工作期间主要取得以下业绩）：

（1）通过推行精益生产客户交付准时率100%.（2）通过推行精益生模式效率提升30%，工装覆盖率达到90%。

（3）通过推行精益生每年制造成本降低15%，库存也有大幅度下降。

（4）通过师生链人才培养机制的建立，各车间定人定岗覆盖90%。

2007.07—至2010.05*****汽车电器集团

年 产 值：6亿人民币

主要客户：一汽大众、北汽福田、长城、奇瑞、江铃等30多个著名汽车主机厂。

主要产品：汽车组合开关、点火开关、小开关、门把手、EGR阀等

工作职位：副总经理

分管部门：制造中心（注塑、喷涂、电镀、冲压、模具、装配等17个车间）、计划部、物流部、采购中心。职责：

1、协助集团制定战略规划、年度经营计划、年度预算及管理评审工作。

2、主导生产管理系统、采购中心、物流部、计划部管理和改革。

3、主导成立战略采购部、建立现代仓储和物流配送管理体系。

4、建立有效的师生制人才培养机制。

5、以市场为导向进行流程再造，推行精细化系统管理，以达到降低成本为目。

6、主导了生产系统薪资体系改革，激发和提升了员工积极性和工作效率。

7、系统主导了新生产基地装簧策划和总搬迁策划与实施。

业绩（主导工作期间主要取得以下业绩）：

（1）客户交付及时率达到100%.（2）通过技术进步、工装工艺提升、生产模式改革等措施使生产系统工作效率提升20%.（3）建立现代供应商管理体系，对采购物资和供应商进行战略分类整合，采购交货准时率提升15%.（4）通过师生链人才培养机制的建立，各车间85%岗位做到定人定岗。

2004．05— 2007.07*****减震系统有限公司

主要客户：宝马及售后市场

主要产品：减震系统和传动件

工作职位：PMC经理、生产副总经理

主管部门：制造部（7个车间）、采购部、质量部、PMC

2000.08—2004.04通达集团金达塑胶五金制品（深圳）有限公司

企业性质：香港上市家居出口企业

年 产 值：15亿元人民币

工作职位：采购部经理

教育背景

1997.09—2000.07湖北省汽车工业学院[专业]：金属热处理

培训经历

2009.04--2009.07封闭培训课程：04月参加台湾健峰培训学校举办的总裁班《化危机为转机》1周封

闭课程。07月参加中国汽车研究院在宁波举办《精益生产--丰田管理模式》1周封

闭课程。

2002.03—2009.10：《采购与供应商管理》、《执行力与降低成本》、《绩效管理与考核》、《卓越领导力速成》、《职业化生产主管训练》、《生产计划六步法》、《战略采购管理与供应商管理》。

2006—2010自学课程：《个性化管理与领导力》、《如何成为一个职业经理人》、《中国式管理组织行

为学》、《管理者思维》、《领袖的风彩》、《赢在执行力》、《管好供应链 增强竞争力》。

2010.9一汽集团：《五步工作法》。

技能特长

适应能力强：在不同体制企业从事不同岗位13年管理工作；从采购工程师到上市公司采购部经理、PMC部经理、副总经理等工作经历；组织策划2家企业生产厂房从前期设计、装簧到大规模搬迁策划和实施工作。

务实经验：有外企、国企、民企不同体制企业的管理经验，十分熟练各部门具体业务流程及核心控制点，具有较强的系统思维能力。

管理手段：成功推行5S现场管理、TPS精益生产和SAP系统上线，减少浪费，建立柔性化、准时化生产体系，使企业生产效率提升30%，成本降低15%，车间场地节约20%。利用数据分析洞察企业运作中存在的问题并制定措施，擅长建立流程管理、标准化管理、目视化管理；熟练应用TS16949、QCC等管理工具。

人力资源管理：能够熟练建立和应用绩效考核体系，善于激发人的潜能优势；自行开发一套100课时的《生产管理培训》系统教材，适合班组长、PMC、仓库、车间主任、生产经理等岗位培训所用，熟练建立师生链制培训模式。

工作风格：刚柔并济、恩威并施、宽严相济、奖罚分明是本人的工作风格。

职业理念：希望有一个开放的平台能够充分发挥自己能力，为企业创造超值利润的同时，用自己的能力获得应有报酬。

擅长：（1）经营生产管理；（2）供应链管理；（3）企业战略规划。

第二篇：汽车零部件生产车间工作总结

接下来，你将看到的是：汽车零部件生产车间工作总结范文尊敬的各位领导、各位工友：大家下午好！时间飞快，转眼2016年过去了。回顾2016这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在2016年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好2016年的工作：

1、抓好精益生产，降低制造成本。作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，2016年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，2016年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的2016年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现2016年全年生产无安全事故。在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。

第三篇：汽车零部件生产车间个人工作总结

汽车零部件生产车间个人工作总结

尊敬的各位领导、各位工友：大家下午好！时间飞快，转眼xx年过去了。回顾xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产❤❤的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在xx年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好xx年的工作：

1、抓好精益生产，降低制造成本。作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，xx年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，xx年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产 我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的xx年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现xx年全年生产无安全事故。在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢!

第四篇：汽车主要零部件认识

汽车主要零部件认识

汽车车身为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件，能保护人员免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及 外界恶劣气候的影响。提醒您，多多了解汽车的基本主体构件，将有助于在挑选车辆时，进行各主要部件的检查。车身结构主要包括：

车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。

车身壳体是车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车 身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣件：这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的 装饰性。

车内装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人 造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料。

车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。

车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部 重要装置之一。

通常整个车身壳体按强度等级分为三段，如下图所示，图中A、B、C分别代表车身前部、中部及后部。

第五篇：2019年汽车零部件生产车间个人工作总结

汽车零部件生产车间个人工作总结

尊敬的各位领导、各位工友：

大家下午好！

1、抓好精益生产，降低制造成本。

作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，2011年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，2011年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产

在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。

最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢