出库操作实训报告大全

第一篇：出库操作实训报告大全

入库管理操作业务的实训报告

一、实训题目：3d仓储实训入库流程操作

二、实训目的和实训要求 1.实训目的把握商品验收的流程，熟悉商品入库作业的影响因素及其管理，了解商品验收中问题的处理，培养运用仓储管理软件进行仓储管理的能力，熟悉几种常见类型的货物验收方法，并能熟练填制有关入库数据。2．实训要求

能按照入库验收作业流程，对入库物资进行数量和外在质量的验收。

物资出库业务流程，能对物资出库中发生的问题进行恰当处理。

熟悉仓储管理软件，能运用仓储管理软件进行入库业务的单证填制和库存管理控制。熟悉仓储规划，能进行一般商品的储位规划管理。

三、实训步骤

1.客服文员—收货单

客服文员新增货物订单，填写货物订单详细信息，新增订单。2.收货员—收货

收货员查看货物的详细信息，等货物运来后，到指定地点收货及卸货，填写收货单，查看货物有没有缺失，如果有要进行退货处理。若验收无误，签收产品收货单。3.验货员—验货

验货员到相应库门，验收货物，并填写验货单。如出现货损货差的情况，需要在验货单上注明。若验收无误，签收产品验货单。4.仓管员—分配货架和仓位等

仓管员首先对货物进行仓位分配，根据货物性质以及货架的使用率来进行分配，还有要俺商品的威胁性质分区存储，按商品的发运地区分类存储，按仓储作业的特点分类储存，按仓储的条件及商品的特性分区储存。比如，同类商品，性质相近的又有连带消费性的商品，应尽量安排在同一库区库位进行存储。还有性质完全不同，并且互有影响，互不兼容，不宜混存的商

品必须分库存放。一句话来说，就是根据商品的性质、属性、体积、质量、数量和到货时间等信息，联系仓储的现状，对即将入库的货品安排储存位置。做到先进先出，提高效率，加快运转。

5.上架员—将货物上架

上架员根据上架清单，使用相应的叉车之类的工具搬运货物到上架清单指定的货架上。即填写入库单，安排货物入库，货物装卸搬运入库同时核对货物信息。

四、实训结论：

入库作业是分几个步骤跟经手好几个相关工作人员的，其中每个步骤每个人员的工作都紧密地与入库作业的质量相关。严格管理商品验收入库对于仓库所有作业的准确性，有效性有着至关重要的意义。

五、本次实验取得的主要收获和体会

这次实训，虽然只是实验室里的实训，却也是我们的一种实践活动。是我们把理论运用到实践中去的一次训练。理论知识固然重要，可是无实践的理论却是空谈，真正做到理论与实践的相结合，将理论真正运用到实践中去，才能更好地将自己的才华展现出来，才能真正实现自己的价值。此次实训，让我们熟悉和了解了企业入库的实际上的基本流程，让我们将课本上所学的知识运用在实践中，锻炼了我们的动手能力和实际操作能力，为我们将来的实习和工作奠定了基础。篇二：仓储实训报告 仓 储与 配 送 实 训 报 告

一、实训目的学习了理论知识，我们了解到仓储与配送整个物流活动中的重要性，仓储与配送的好坏很大程度上影响到整个物流企业的整体利益，通过此实训意在了解仓储配送在现实中的运作状况，深化理解书本知识，将仓储配送知识运用的连锁经营管理里面，加深对连锁经营中的仓储问题的解决，为以后踏入社会提供一定的知识基础与操作经验。

二、实训的主要内容

本次实训主要内容是物流的仓储与配送

仓储配送需要一个完整的系统基础资料，在物流系统的支持下，将企业的相关产品设备等信息传入系统内部，为物流仓储与配送提供了基础。

本次实训主要进行了物品入库、出库、移库、运输、配送等业务流程的操作。

三、内容分析：

1、入库、出库与移库操作管理

物流业物流成主要有入库、出库、移库、运输、配送物的环节，其中入库、出库这俩个业务流程是后面运输和配送的基础，如果这其中任意一环节出问题，后面的业务流程都无法完成①、入库作业主要流程

新增入库单→生成入库计划→入库调度→入库反馈（入库单操作图）无论是入库还是出库，首先，它都需要订单信息的录入，然后才能进行作业进化的生成的作业操作。此次操作中最容易出现错误的是在入库调度这一段上，在这一段操作容易出现，入库单打印不出来。

②、出库作业

出库作业的主要流程为出库单的录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈四个操作流程。

出库作业和入库作业大同小异，其最容易出现的问题的地方是出库调度的出库预处理，拣货是一个最值得注意的的方面，也可以说是整个出库作业最难的部分。③、移库作业

在和入库和出库作业相比，移库作业唯一不需要的是生成作业计划，其他方面基本上差不多，操作起来难度相对较低。其主要流程为：移库单录入→移库调度→移库反馈。

2、运输作业

运输作业可谓是本操作的重点作业，运输操作量相对较多，难度相对较大的作业操作流程。

运输作业主要有以下15个操作流程，即运输订单录入、分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、反单、接受反单、补单和运单复核。其中自己要做的流程是从运输订单录入到发运，其余的由你的客户做了，及你的本次实训的合作伙伴。

关于运输作业方面，我自己遇到困难最多的地方就是分单、待取运单调度和待发运单调度这三方面。

在分单方面，主要的错误之处在确定运力的那一点，如果此次没有你要运送的客户的那段路由，你必须进行路由维护，在维护后，也要确立运输方式，否则下面在确立运力的时候也不会出现那段运输路段的。很多同学在这点绊住了，原因都是没有确定运输方式。

待取运单调度是整个运输操作中，最令人头疼的地方了，尤其是填待取／派运单，运单相对较复杂，有一点小错误就会出现全局错误，而且后面的派取费用表框不容易弹出。在待发运单调度方面同样如此，出现错误最多的是不出现运输费用审核的表框。3配送作业

配送作业操作不是怎么难，只要前面的操作正确，在按部就班的操作，配送作业就不会什么错误，此次操作，给我的感觉就是配送是整个操作中最简单的操作，它不仅工作量少，而且操作步骤少。

配送的主要操作流程为：配送订单录入→生成作业计划→配送调配→送货→签单→补单→运单复核。

四、总结 篇三：物流仓储实训报告

西安财经学院

学 生 实 训 报 告

实验课程名称

开课实验室 实验楼108 学 院 年级

学生姓名 学号

开课时间

学期 篇四：仓储软件实训报告作业

经济系《仓储配送技术实务》课程实训报告表 篇五：仓储管理实训报告

物流管理综合实训

实

验

报

告

实验名称 仓储管理系统操作

实验地点

学生姓名

学 号

班 级(转载于:出库操作实训报告)指导教师

完成时间

一、实验目的

1、熟悉仓储的流程及仓储管理工作；

2、掌握仓储管理系统操作软件的操作及其功能；

3、熟悉仓储管理系统操作软件的基础数据、货位管理、计划调度、入库作业、出库作业、库存监控、库存管理、仓库规划等几个模块。

二．实验原理

仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学；故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理，即库管。是指对仓库及其库存物品的管理，仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平，增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化，对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求。

三、实训过程及内容

（一）打开ie浏览器，在地址栏中输入系统网址，填写注册信息，注册用户名及密码；待审核合格后登陆，进入系统，开始试验。

（二）基础数据录入

在仓储实训的开始阶段，我们需要先对这整个系统内的基础信息进行简单录入，主要的基础信息大致有仓库物料信息、仓库信息、单位信息、客户信息以及仓库区域信息等进行设置。

（三）货位管理信息录入

对仓储系统内物料的货位的设置。首先查看行业介绍，充分了解行业信息，更加深入进入行业的货位管理部分。在仓储管理下的基础信息管理内，对库房进行添加，然后对区进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品，主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、所属区域等，对货物安排固定仓位。

（四）计划调度

进行计划调度。在入库计划中，新增入库计划单信息，包括入库计划时间、计划自作人员等；在出库计划中，新增出库计划单信息，包括出库计划时间、计划自作人员等；在盘点计划中，新增并审核盘点计划单。

（五）入库作业

在入库计划中，新增入库计划单信息，出入库预处理的详细资料、入库货物的详细资料。入库作业包括入库接单、卸货、验货、安排仓位以及入库确认。

（六）出库作业

在出库接单中，完成入库计划单信息，包括物料类型、物料单位、出库数量等，完成出库拣选、出库装卸、出库确认等作业。

（七）盘点作业

盘点管理主要是对与货物相关的一些信息，对所有仓库内库存等进行结清算。

第二篇：机械操作实训报告（推荐）

机械操作实训报告

一、实训目的和要求

掌握所学汽车构造各部件的功用和相互关系，进一步了解汽车的行驶原理，为汽车底盘、发动机设计等课程打下良好基础。

二、实训过程和内容

这周对装载机进行了动手操作实训，首先对装载机进行了初步认识，熟悉它的结构构造，工作原理。最后两天上车操作，机械的操作必须注意安全，我们就要学习操作规则，按操作要求进行。

安全要求，技术操作规定，作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。起步前，应先鸣声示意，将铲头提升离地同0.5m左右。作业时，应使用低速档。严禁铲斗载人。装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速前推进。在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。装料时，铲斗应从正面插入，防止单边受力。往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车厢。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置。经常注意各仪表和批示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的盍声音，发现异常，应立即停车检查，方可继续作业。作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。

装载机构造由：动力系统、传动系统、工作装置、工作液压系统、转向液压系统、车架、操作系统、制动系统、电气系统、驾驶室、覆盖件、空调系统等构成。还有各部分的工作原理，常见故障的排除。

第三篇：收银操作实训报告

POS机实训报告

院

系：

商学院

班 级：

连锁经营管理

学 号： XXXXXXXX

姓

名：

XXX

指导教师：

XXX

2012年9月

一、实验地点

J4大学生实习超市

二、实验课时

2课时

三、实验目的

POS系统实训教学是以物流一体化管理平台为核心，集POS系统软件和相关设备构建而成，培养学生具有综合职业能力的课程，是物流管理专业的一门重要实训课程。它包括POS系统的组成、功能、结构设计、系统开发、软件操作、资料维护、业务流程、应用范围等基本知识的介绍，以及对物流作业技术与相关设备实际操作技能的学习。为了使学生对POS系统的合理使用以及规范化管理有较深切的认识，正确了解POS系统装备在现代物流当中的作用，不断缩短与实际工作的距离，提高学生的动手能力、分析能力和解决问题能力，特安排POS系统实训教学的模拟实验。

四、实训步骤

1.邀请超市工作人员收银步骤，展示POS机的使用方法。2.按顺序每个人上机操作模拟收银，并有超市收银员在一旁指导。3.收银结果展示给任课老师，正确则记录成功，不正确需要再次操作。

四、实训感想

经过此次操作，让我对POS收银机有了更加实际的认识。懂得了最基本的收银方式：先找出商品的条形码，然后使用条码扫描器对该条形码进行扫描。可以将商品的信息扫描到POS机上例如商品的名称，单价，数量等要注意核对防止出现错误。一定要注意条码扫描仪不可以离商品的条码太近。如果太近可能会导致条码扫描不出来。将商品一个接一个扫描到POS机中，POS机会自动对价格进行叠加算出总的价值，将总价告知顾客，然后录入顾客交的现金至POS机中，POS机会自动算出应该找的零钱，按照POS机算出应该找给顾客的零钱将零钱交给顾客。将顾客的商品装好送客。这就完成了一笔成功的收银工作。当然在顾客给予现金时候，收银员应当自行分辨好现金的真假，发现假钱时候应当委婉的告知顾客请其重新换一张。若是发生纠纷的时候切不可以和顾客发生冲突，应当及时联系当班经理或其他负责人请其来解决这个问题。顾客给予现金时，当发生有零钱的时候应当讯问顾客是否有零钱，这样既方便顾客也方便超市。当然POS机的功能还包括后台采购业务、收货业务、库存管理业务、批发业务、营运业务、会员业务、储值卡业务等相关业务流程操作和前台多种付款方式交易、挂单、退货和赠送、作废、柜台销售等，不过在此次实训中由于时间关系没有涉及到。如果有机会的话，还是比较有兴趣的。

第四篇：国际贸易实务操作实训报告

国际贸易实务操作实训报告

在本次simtrade模拟贸易实习中，我们分别需要承担出口商、进口商、工厂、进口商银行和出口商银行这些类型大不相同的角色。在此次耗时一学期的认识实习中，我们付出了努力，也收获了成果。

初遇simtrade，完全就是张飞穿针——大眼瞪小眼，可以说第一节课是在“无知”中度过的，大家虽然有了自己的角色，并且都注册了自己的公司，但却不知道如何去扮演，归根到底还是不熟悉simtrade的操作程序。在摸索中我们的第一次实习课结束了。大家都在说自己一笔业务的一个步骤也没完成，互相讨论“这个应该怎么做，那个应该怎么填”，相互学习竞争的节奏越加凸显，实习的气氛已经悄然生成了。由于对simtrade不太熟悉，大家都心有不甘，于是就利用闲暇时间到网上搜关于simtrade的资料，通过发达的互联网系统大家对simtrade实习软件的功能、使用方法、注意的问题都有了大致的了解。后来实习的时候大家已经不再那么“无知”了，开始学会使用在线帮助，里面有各种贸易流程、各种单据的填写方法和单据样本。学会使用这些工具，大家操作起来就不会那么漫无边际了。在慢慢的探索中，第一笔业务完成了，成就之感油然而生。虽然各个步骤操作的不是那么熟练，而且还得参照操作程序，不过我们确实是在进步，实习也慢慢收到效果。

从一开始的懵懂无知到最后的基本操作自如，我们感觉到了自己的进步。在这期间大家的努力是不容忽视的，俗话说“师傅领进门，修行在个人”，指导老师把一些基本的东西教授给我们，而其中的内容与细节都是需要我们去细心体味与深化的，而且因为实习的人数较多，老师也不可能厚此薄彼。大家从几乎不懂，到发现问题，到解决问题，再到基本掌握，这个过程才是最最宝贵的，应为在这个过程中大家学会了相互间的合作，学会了解决问题的方法，学会了如何运用课本知识„„到了实习的后半段大家已经真正融入到了国际贸易实务中去，平时讨论的也是关于实习的话题，我觉得实习的目的已经达到了，因为大家确实付出了努力，挥洒了汗水。

我们的实习虽然仅仅是持续了几个月，但是实习内容特别丰富，而且通过这个实习我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。正是因为通过simtrade实习，我们才提高了自己做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易的经验，才能在明年找工作的时候有的放矢。通过这次实习，我们都提高了自己的填单能力，这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的业务能力和水平，对贸易流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。当然，实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利，但模拟系统为我们提供了一个演练的平台，各种各样的问题均有所涉及，通过这些日子的模拟操作，我们可以熟练掌握实务的基本流程，在操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为今后的学习指明了方向。

只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。

最后感谢学校为我们提供这样的实习机会。

第五篇：数控加工操作实训报告

数控技术专业数控加工操作实训

学校 班级 学号 姓名。

大学二年即将结束，学院为了使我们更多的了解产品，设备，提高对数控技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到学校东方机械制造厂进行操作实习，此厂拥有较多类型的，先进的数控机床设备，为以后我们踏入社会工作打下基础。

一、实习的目的：

1．了解数控车工和加工中心技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。2.了解数控车床和加工中心的用途，型号，规格。主要成分及其作用。3.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。4.培养操作各类机床和使用工量具的能力。

5.进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

二、实训岗位：

1.数控车工的实习.2.加工中心的实习.三、实习内容及过程：

此次实习是在实习老师的指导下进行，我们学生通过实际操作，现场观察和自学实习教材或实习指导书，达到以下要求：

1.了解数控车床和加工中心的用途，型号，规格。主要成分及其作用。2.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。3.通过加工中心手动操作，掌握数控面板上各个功能键的功能。

4.通过编写数控车床和加工中心的加工程序，加深理解数控车G代码的功能。

5.了解数控机床的加工范围及装夹工具以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。

6.了解机床的主要附件的结构特点极其作用。7.了解并遵守各类机床安全操作规程.因为在数控技术教学过程中，已经了解过数控车床、加工中心的型号、种类及其用途等等。所以在实习开始后，工人师傅亲自操作一遍数控车床和加工中心，然后在老师的监督和工人师傅的指导下，由我们亲自操作机床。

我们在课堂上是以FANUC系统为例子讲解的数控编程及其操作。而我们实习工厂的数控车床有三种，包括FANUC、广州数控以及华中数控三种数控车床。我们大家被分为三组进行为期三周的轮调学习，这样我们可以接触更多的机床和系统，前三周我被分在了全功能数控组，我跟的系统是华中数控。

首先，我先熟识了华中数控的控制面板的内容，了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区，大概包括如下几个：状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键，在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键，在程序输入完成后，点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程，在自动状态前点单段。“手动”键，在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作，增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“刀补（OFT）”，在该状态下，将对刀后的X、Z轴刀具值填入偏置值内，还有刀具半径补偿值。“程序（PROG）”在该状态下，按“编辑”键才可以输入程序。“位置（POS）”在该状态下可以观察刀具的位置。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。

然后，在师傅的指导下，我打开了机床。在打开了机床前应确认：1）机床的状态是正确的。2）电源电压符合要求。3）接线正确、牢固。关机之前也要确认：1）确认CNC的X、Z轴处于停止状态。2）辅助功能（如主轴、水泵）关闭。3）先切断CNC电源，再切断机床电源。之后又熟识了那些主要功能键的使用。

另外，在加工之前需要了解一下数控加工的工艺流程。首先要根据所给零件图，分析零件图纸，确定加工工艺—编写零件程序，录入CNC—进行程序检查、试运行—对刀、设置刀具偏置和补偿—运行加工程序，进行零件加工—检查工件尺寸，修改程序或刀补—加工完毕，零件成型。

在开机后，先检查一下机床的各部分情况，待一切正常之后，按下机床面板区的“手动“键后，之后再按“机械回零”，刀具就自动回到机床起始零点，只有在此位置下才能进行对刀操作。然后，确定装夹方案，而我们是初学者所以加工的都是一些简单的零件，都是些轴类零件，所以就用三爪夹盘对零件进行夹紧和定位，如果零件过长，根据需要加上跟刀架和后顶尖。在零件装夹过后，便是对刀操作。对刀的过程是讲机床机械回零，然后通过“手动”将刀具沿Z轴负方向运动，接近工件。在距离工件一定距离后，换“手轮”方式，通过手动操作方式进行X、Z两轴对刀。然后将数值在“刀补”状态下，写入CNC内。再之后就是将事先编好的加工程序写入CNC内，具体操作如下，在“程序”状态下，点“编辑”，然后输入程序号，程序号由O0000—9999组成，然后点“换行”，继续输入程序。程序输入完成后，我们要试运行一下，所以我们要先点“单段”，然后点“自动”，之后点“循环启动”，我们就可以清晰的见到程序语句的每个加工步骤。如如果在LCD上出现错误报警，就找到问题所在，进行程序修改，再按照上面的步骤重复操作。另外，在加工过程中操作者要安全操作，关好数控车床的防护罩。再有就是左手要放在机床“急停”按钮的位置，为了防止以外的出现，假如出现以外，马上点下“急停”按钮，机床便停止操作，以保安全，还有就是在操作过程中切忌带手套。在零件加工完成后，停止辅助运动，进行机床清理，清理过后对床身导轨进行润滑，之后进行正常程序的关机。

经过了几天的对机床的整体了解以及唐师傅的经验传授和一些相关知识的灌输，接下来的时间，在师傅的指导下由我亲自操机操作，让我在操作过程中慢慢的去领会理论，去发现书中所学的理论知识与在实际操作过程中所存在的差异。在此环节临近结束时，为了验证哈实习的效果，我自己编制的程序及加工出的零件，其示意图如下：

工件如下图所示，材料：φ25铝合金棒料；粗、精车用1号外圆车刀，60°螺纹刀装在3号刀位，切断用4号切断刀；换刀点定在X50，Z100，请根据GSK-980T系统要求编制加工程序。

编程

O 1003 ； N10 G50 X50 Z100 ； N20 M3 S560 ； N30 T0101 ； N40 G0 X25 Z1 ； N50 G71 U0.8 R0.5 ； N60 G71 P70 Q150 U0.5 W0.2 F100 ；

N70 G0 X7.8 ； N80 G1 X11.8 Z-1 F30 ； N90 Z-15 ； N100 X12 ；

N110 X16 Z-27 ； N120 W-8 ； N130 X18 ；

N140 G2 X24 Z-40 R5.6 ； N150 Z-55 ；

N160 G70 P70 Q140 ； N170 G0 X50 Z100 ； N180 T0303 ； N190 G0 X16 Z3 ；

N200 G92 X11.1 Z-13.5 F1 ； N210 X10.7 ； N220 X10.5 ；

N230 G0 X50 Z100 ； N240 T0404 ；

N250 G0 X27 Z-40.1 ； N260 G98 G1 X16 F15 ； N270 G0 X26 ； N280 Z-48 ；

N290 G1 X22 Z-50 F10 ； N300 X0 ；

N310 G0 X50 ； N320 Z100 M5 ； N330 T0100 ； N340 M30 ； %

另外，至于数控车刀的磨法，唐师傅大致的向我讲解了一下砂轮的使用方法，还有就是不同车刀（如外圆偏刀、切断刀、螺纹车到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂轮时应注意事

说 明：

以换刀点定位工件坐标系 启动主轴 换1号刀

快速移动到加工出发点 执行外圆粗加工循环

留余量X0.5 Z0.2，进给量100 mm/min

轮廓加工起始行 车前端1×45°倒角

车圆锥面

车凹圆弧

轮廓加工结束行 执行精加工循环 回换刀点

换3号螺纹刀 定位车螺纹起点

分三刀车F1螺纹，第一刀0.7mm 第二刀0.4mm 第三刀0.2mm

换4号切断刀

定位切断起点，留0.1mm余量 预切一槽 退刀

车尾端倒角，进给量10mm/min 切断

回换刀点，停主轴 换回基准刀 结束程序 项如下：

1.砂轮机转速高时，使用时特别注意，精神集中，以免发生以外。2.磨刀时，刀具应放在砂轮的中间部位稍高，不能过高或过低。3.刃磨时，不准２人以上同时使用一个砂轮机。

4.刀具应轻轻接触砂轮，再是、逐渐用力，不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作，为保持砂轮平整，刀具不能固定在某一个地方刃磨，应该左右移动，使其均匀磨损。5.不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。6.为避免砂粒伤眼，磨刀时尽可能使用防护眼镜。7.粗磨刀具时，应放在砂轮机架上。

四、实习总结及体会：

以上就是我的实习内容，尽管时间比较短，但是也挺累的，但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来，我们以后到企业了，对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了，也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受：

1.此次实习，不仅增长了知识，也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全，可以说这是一次财富。2.机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3.我们也见到了老师的敬业、严谨精神。工人师傅一次次不厌其烦的个我们演示操作过程，让同学们真正学会、看明白。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道，“数控技术实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,数控技术实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两个月的数控技术实习对我们的影响是多么的大。