美国交通运输机构及职能简介

第一篇：美国交通运输机构及职能简介

美国交通运输机构及职能简介

美国是联邦制国家,政府行政等级分为联邦、州、地方3级,地方政府分为县或郡、市、区、镇、村等不同等级类型。美国的交通运输行政管理体制集中统一,即将铁路、公路、水运、航空、管道等5运输方式统一归口,实行综合管理。本文从美国联邦政府运输机构、美国联邦独立运输管理机构、美国地方交通运输机构及美国道路交通管理机构4个层次,分别介绍其职能分工,并侧重于其在道路交通管理方面的职能。

美国运输部下设13个职能机构,即联邦铁路管理局、联邦公路管理局、国家公路交通安全管理局、联邦航空管理局、联邦公共交通管理局、管道和危险品材料安全管理局、海运管理局、圣劳伦斯海上航道发公司、运输统计局、研究与科技创新管理局、联邦汽车运输安全管理局、运输安全管理局、运输安全监察委员会。美国运输部的各个专业领域管理机构分别管理或监督其相应的运输专业领域,并遵守运输部战略计划所确定的目标。

负责“全国货运汽车网”的建立和管理,确保大型货车在长途跨州运行时不受各州的尺寸和重量规定的限制。负责审查各州货车尺寸和重量标准实施计划,并要求各州每年上报执行情况,以减少大型货车对路面的破坏。负责协调各州对货运车辆登记和征税的规定,提倡统一并简化登记和征税手续。负责全国营运车辆驾驶证的管理工作(驾驶证发放由各州负责),包括制定全国统一的驾驶证发放标准、建立全国驾驶证信息中心、驾驶证发放前的技术考试以及对各州推行营运车驾驶证发放工作的资同其他管理机构共同负责联邦政府的公路安全计划,侧重管理以增进安全为目的的公路建设项目,主要包括清除路边障碍物、整修危险地带、改造交叉路口以及改善标志、标线和信号等。其管理方式是对各州的公路安全建设项目提供资金。

根据“国家研究、发展和技术计划”协调公路方面的研究和发展工作,研究领域主要涉及交通堵塞、道路安全、公路设计、采用新技术减少道路建设以及养护费用等,其主要任务是把科研成果推广到州和地方公路部门。

国家公路交通安全管理局通过教育、研究、制定安全相关的标准及强制实施活动,以防止道路交通事故的发生。其主要职能包括:(1)开发、促进和执行各类有效的教育、工程和执法计划,杜绝可预防的灾难的发生,降低由道路交通事故引起的人员伤亡和经济损失;(2)建立汽车及其设备的安全性能标准、建立和执行汽车交通安全法规,并提供给州和地方政府,使其能制定出有效的地方公路运输安全规划;(3)调查与交通安全有关的问题,帮助州和地方社区减小酗酒驾驶人的危害,促进安全带、儿童安全座椅和安全气囊的使用;(4)建立和实施汽车防盗法规,向公众提供汽安全方面的信息;(5)对公路交通安全的各个方面加以规定,包括汽车驾驶人的条件,但不包括公路的交通安全设计;(6)负责驾驶人行为和安全关系的研究工作,找出改善道路交通安全最有效的方法。

联邦汽车运输安全管理局是联邦政府的主要商用车辆安全管理机构。其主要职能包括:(1)预防客车、公共汽车交通事故,减少伤亡事故;(2)管理汽车运输企业安全有关的法律,并颁布和执行相关规章;(3)执行汽车运输企业注册登记,限制和管制货物运输许可证;(4)制定商用汽车、驾驶人和运输企业安战略;(5)检查商用汽车运输企业的档案和装备,调查汽车运输企业交通事故及安全违章记录;(6)执行研究、开发和技术转让活动,促进汽车运输企业运输计划,加强汽车运行和装备的安全;(7)向各州提供拨款,协商采用和执行与联邦规章相协调的商用汽车安全法和规章。

研究与科技创新管理局将运输系统视为一个整体,致力于协调和管理整个运输部的研究、开发和技术工作,是运输部的综合性科技管理机构。其主要职能包括:(1)对运输部的研究、开发和技术(重点项目)计划投资等活动进行协调、推进和审查;(2)支持和推进包括智能运输系统(ITS)等有关科技创新方面的研究、开发和技术改进工作;(3)在运输研究、分析、战略计划编制、系统工程和培训方面提供专家意见;(4)在运输领域及其关领域开展相应的教育和培训工作;(5)在交叉学科技术领域问题方面发挥运输部长主要顾问的作用。

运输统计局虽然于2005年合并到研究与科技创新管理局,但其仍在运输事业和科技发展中发挥独特的作用。按照相关法律,该机构的统计工作职能要求覆盖各种运输方式,收集和分析与运输部的战略目标有关的数据。其主要职能包括:(1)收集、编辑、分析和发布客观的运输统计数据;(2)改进统计数据的可比性和质量;(3)促进和改善运输数据在获取、传播和使用方面的效能。

美国联邦独立运输管理机构主要有2个,即联邦海事委员会和国家运输安全委员会。作为国会的权力机构,其负责对运输市场进行经济或安全管理,具有准立法权和准司法权。美国国家运输安全委员会负责美国交通安全事故及国际相关交通安全事故的调查,包括高速公路、航空、海运、铁路、管道、危险品事故等各类交通事故的调查,确定事故发生时的条件和环境以及可能的事故原因,同时提出预防同类事故的建议,为美国各州的事故调查提供帮助。

美国是联邦制国家,各个州都有自己独立的立美国交通运输机构及职能简介·海外观察法、司法和行政管理制度。州政府一级的交通运输管理均根据州的相关法律规定,各个州之间的具体做法不尽相同,但基本原则是一致的,即各州必须负责执行联邦政府有关交通运输法律中提出的各州的规定要求。各州按照联邦政府的模式建立了州运输部,管理州一级公路、城市公共交通、铁路、水运和民航事务。州运输部的主要职能是对各种运输方式的综合发展进行规划,管理联邦和州资金的使用,并具体负责计划、设计、施工、养护、安全、营运以及车辆登记、驾驶证发放等工作。

美国州以下的地方政府对交通运输的管理千差万别,没有统一的模式。在公路方面,几乎所有的大交通量道路都由州公路部门管理,地方政府只管理一些交通量小、标准低的地方道路。下面以弗吉尼亚州为例,简要介绍美国地方交通运输机构及职能。

中国民航危险品运输的发展史

危险品定义险物品,是指对人体健康,飞行安全,财产或者环境能够构成危害,且在国际民航组 织(ICAO)所颁布的《危险物品航空安全运输技术指令》危险物品品名表中列明或者根据 该《技术指令》分类的物质或者物品.按照现行有效的国际标准,即国际民航组织的《危险物品航空安全运输技术指令》和 国际航协(IATA)的《危险物品规则》 ,航空运输活动中的危险物品根据其种类大致可以分 为以下九大类:爆炸品,气体,易燃液体和易燃固体,自燃物质和遇水释放气体物质,氧化 剂和过氧化物,有毒和传染性物质,放射性物质,腐蚀性物质,杂项危险物品.中国民航危险品运输的发展史 中国民航危险品运输的发展史 发展危险物品的航空运输几乎是与商业航空运营同时开始的.只是从不自觉到自觉, 从无序到有 序,从管理疏失到组织严密,从企业自我管理而发展到世界范围内的法制化管理.其间经历 了数十年的发展历程.我国危险品的航空运输可以追溯到 20 世纪 50 年代.那时, 航空运输的危险品主要是农药和 极少量的放射性同位素.当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放 射性物质运输的规定》.60 年代初期,中国民航仅通航苏联,缅甸,越南,蒙古和朝鲜等周 边国家.国际国内货物运输量都非常有限.1961 年后,为确保航空运输的安全,根据上级 指示, 规定民航客货班机一律不载运化工危险品和放射性同位素.但此后的十余年间随着我 国对外交往的日趋活跃,对外贸易的不断发展,巴航(PIA),法航(AIR FRANCE)相继开航中 国.中国民航也开辟了北京-莫斯科,北京-上海-大阪-东京,北京-卡拉奇-巴黎和北京-德黑 兰-布加勒斯特-地拉那航线,进口化学危险品的空运需求不断增多.国内航线上虽不能载运 危险品, 但越来越多的化学工业品走进人们的生活, 民航运输部门不得不面对如何确定托运 人所托运的货物是否属于危险品, 是否可以收运的问题.而外航承运到达中国的货物中也常 包含有危险物品, 且最终目的地通常为航班终点站以外的其他城市.如何把这些危险品转运 到其最终目的地呢?第一次社会需求的大增促使政府解除禁令.“1974 年 4 月,经中国政府批准,中国民航国际航线及其国内航段联运危险货物,均参照国 际航空运输协会(IATA)的统一规定承运.1976 年 1 月起,又恢复承运放射性同位素,并拟 定了《航空运输放射性同位素的规定》.1979 年 9 月,中国民航局下发实行《化学物品运输 规定》 ,对化学物品的空运作了比较完整的规定.”(摘自《当代中国的民航事业》)正是有了上述“均参照国际航空运输协会(IATA)的统一规定承运”的规定,才使得以后的 28 年来我国危险品航空运输虽然发生了一些小事故(incident), 却也基本上保证了运输安全和飞 行安全.这是因为“国际航空运输协会(IATA)的统一规定”是根据国际上各种新型化工产品和 高科技产品层出不穷和航空运输业每年发生的新情况不断修订和完善的.指导我们危险品运 输 操 作 的 正 是 国 际 航 空 运 输 协 会 出 版 发 行 的 名 为 《RESTRICTED ARTICLES REGULATIONS》(RAR)的法规性刊物.以后联合国的专门机 构国际民航组织(ICAO)各成员国签订了《芝加哥公约》附件十八,公布了《危险物品航空安 全运输技术导则》(Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air 简称 TI).国际航协将其 RAR 改名为《DANGEROUS GOODS REGULATIONS》简称 DGR,其基 本内容与国际民航组织的 TI 取得一致.多年来,我们都是按照这个统一规定办理危险品运 输的.当然,取得几十年安全运输的成果,离不开一代又一代货运人一丝不苟,精益求精, 毫不走样地按规定办事的科学精神.危险品运输的发展现状 危险品运输的发展现状 ①中国民航危险品运输的发展现状 中国民航危险品运输的发展现状我国危险品物流刚刚起步,管理工作的具体操作方式也只是直接套用普通物流实践中的 方法, 相关领域的理论知识和实践经验几乎处于空白状态.由于我国危险品运输从业人员多, 专业技术水平和运输设备条件参差不齐, 导致危险品物流效率低下并存在严重事故隐患等问 题.主要表现在以下几个方面: 1.物流效率低(1)重复运输(2)运力选择不当(3)运输半径过大 2.多头管理,效能不足 3.危险品物流企业规模普遍较小,现代化水平低 4.从业

人员素质普遍较低 5.事故应急机制落后 ②国际民航危险品运输的发展现状 国际民航危险品运输的发展现状 民航危险品运输的与中国的运输部门不同, 美国联邦运输部机构单一, 是所有运输方式唯一的管理机构.拥有 14 年的危险品运输安全从业经验的 Ryan 认为,这种管理机构的优点在于:一是危险 品运输有着很强的技术性:二是可以使提供的法规,规章一致性,能够提出口径一致的危险 品规则,对规章解释统一,不会产生矛盾:三是极大地提高整个系统的运作效率:四是确保 多利运输方式都能用: 五是增强法规的有效性;六是极大地避免在不同模式管理下的不一致, 减少对公众的消极影响.不仅如此,美国运输部有很多专业技术工程师,可以为法规制定提供一个重要依据,同时将 各种所需专业人才归入综合部门,由单一机构管耻,能节省人力资源,提高效率.美国运输 部危险品与管道安全管理署下设 7 个办公室.如果对法规进行修改时,美国政府会将信息 公开化,放在一个公共网站上,让所有政府部门和公众来了解企业.此外,美国在对危险品 运输收费或罚款后,会将这笔数额的费用作为基金,培训当地危险品运输企业.他还指出,为了协调国际通商中危险材料的运输,美国国内运输规章会做一些修改, 目标是在国内与国际运输要求之间“保持一致性”.它的意图不在于使美国的规定与国际标准 完全一致,而是“消除或避免国际运输中可能存在的障碍”.美国运输部下设美国管道与危险物品安全管理局,联邦汽车运输安全管理局,联邦铁 路局,联邦航空总署四个部门,各自均对其管辖内的危险运输企业进行监管.美国管道与危险物品安全管理局(PHMSA)成立于 2005 年,隶属于美国交通部(USDOT), 主要负责美国管道与危险品运输管理, 避免民众和环境遭受危险品在经管道或其他方式运输 中可能会产生的各种危害.美国运输部组织结构 美国运输部下设美国管道与危险物品安全管理局(PHMSA),联邦汽车运输安全管理局(FMCSA),联邦铁路局(FRA),联邦航空总署(FAA)四个部门.其中 PHMSA 主要负责:起草, 管理,执行《危险品规程》(HMR).另外,联邦汽车运输安全管理局也负责高速公路(包括对 公路罐车)上 HMR 的执行工作: 联邦铁路局可对铁路承运人(包括铁路油罐车)进行 HRM 检查: 联邦航空总署可对航空承运人进行 HRM 检查.其中,由美国议会颁布的《美国法典》51 章 49 条中,明确将危险品运输管理权委托于美国交通部.由美国交通部负责起草的《美国 联邦法规》第 49 篇,明确将交通部对危险品运输的管理权委托于美国管道与危险物品安全 管理局,执行权委托于各运输管理部门.另外第 49 篇中规定,HMR 的作用在于:针对各种形式的危险品运输,对危险品的分类, 包装,标记,标签,装运,负载,运输,卸载明确规定:同时,也囊括安全计划,安全培训, 散装货物集装箱和气瓶等管理规章.HMR 与国际危险品运输管理规章之间的协调工作, 而 是 委托于美国管道与危险物品安全管理局进行.PHMSA 的任务与管理结构 美国管道与危险物品安全管理局的首要任务就是作为一个安全管理部门, 保护人民和环 境免受各种运输方式中,危险品运输所带来潜在风险.同时,也竭尽全力确保大众所依赖的 危险品运输系统的可靠性.美国管道与危险物品安全管理局下设七个办公室, 最主要的包杆标准办公室, 特许&审 批办公室,计划与分析办公室,技术办公室,对外&培训办公室,执行办公室,国际标准办 公室.标准办公室.该办公室旨在通过制定各类危险品运输管理规章,以获取最大的安全收 益,同时,化解行业中各方的负担.目前其主要工作包括: 通过制定相应规章制度, 确保商业中危险品运输的可靠性和安全 性:以风险为基础,以防范为导向的管理系统:专注于识别安全隐患,降低危险品事故发生 的可能性,以及造成的危害:为鼓励自愿遵从,给予指导或协助:对法案的修正,向公众征 询意见:举办公开会议:将公众意见反映在规章制定中:与利益相关者的匹配:对修订请求 给予回复:执行成本/效益分析:协调各种管理机构的规则,制度的建立:规章制定符合现 代经营管理体制要求;提交最终的修正规章给政府印刷.特许审批办公室.特许审批即“免除令”,对于目前 HMR 中的某些规定,申请企业经审 批有权不遵守,进而从事该项危险品的处理.特许主要是为了满足危险品及时运输;危险品紧急运输;新技术的发展这二三大要求.通常,“免除令”会公布在美国《联邦公报》中,以各公众参考(除了紧急或机密情况外): 初始特许期限为 2 年,最高可将有效期延长 4

年:特许审批通过后视同当局主管批准.特许涉及两方面: 一是加工, 标记&销售(MMS)特许——授予有包装标志的危险品生产, 加工, 以及在特许范围内销售权利: 二是提供或使用特许——批准在某些特殊情况下对危险 品材料的提供或运输.审批涉及的类型有:商品审批(爆炸物,氧气生成器等):危险品变异审批(测试或包装 需求):指定代理机构的审批《;国际海上危险货物运输规则》&《国际空运危险货物规则》 的审批(目的地,出发地或穿越地).其中,对于授权进行危险品活动的代理机构,必须满足:提供现场检验:证明拥有相关 专业知识,以及从事该业务/项目的经验:拥有并能使用相应的测试仪器/设备.通常,经 过审判的代理机构, 美国交通部都会指定美国管道与危险物品安全管理局, 代其向代理机构 颁发许可书.中国民航危险品运输的发展趋势 中国民航危险品运输的发展趋势 发展伴随着全球贸易的一体化发展,危险品航空运输年增长率已超过 30%,市场需求不断 加大,多种工业,商业,医疗卫生,科研等生产的大量危险品都需要经航空运输,从某种程 度上说,中国的危险品航空运输市场是运输市场的“潜力股”,甚至成为货主们最乐意选择的 运输途径,乃至成为物流企业新的利润增长点 中国民航危险品运输的发展对策 中国民航危险品运输的发展对策 1.建立统一,规范的危险品物流行业标准 2.合理规划,设计危险品物流网络 3.用信息化推动物流现代化 4.发展专业化危险品物流,提倡发展第三方物流 5.建立全国性的危险品物流管理信息平台 结语做好危险品物流的研究工作,加强和完善危险品物流管理,使企业为社会提供快捷,安 全,优质的危险品物流服务,是我国社会主义经济可持续发展的重要保证

第二篇：美国商务部主要机构及其职能

美国商务部主要机构及职能

美国商务部设立于1913年，其主要职责是对美国进出口贸易情况进行动态监控，对美国进出口贸易的运行与美国国内产业运行、市场竞争情况及其相互关系进行评估和分析，为美国其他贸易管理机构、企业和研究机构等提供必要的信息服务，向美国国会、总统、国际贸易委员会等贸易管理机构提供贸易管理方面的政策建议。

商务部的具体职责包括：促进美国的对外贸易、经济增长和技术进步，并负责出口促进事务；负责出口管制和进口管理；防止来自国外的不公平贸易竞争，包括反补贴与反倾销调查等；负责美国贸易法律和法规的实施；负责提供相关帮助和信息以提高美国企业在世界经济中的竞争力；负责执行促进全球贸易、加强美国国际贸易和投资地位的政策和计划；监控和实施涉及商务的多边贸易谈判；负责国际经济政策，旨在降低阻碍美国国际贸易和投资的外国政府壁垒，与美国贸易代表办公室协调美国政府在国际经济和贸易问题上的反应与谈判立场；为企业和政府决策部门提供社会和经济统计数字与分析报告；支持科学和技术成果的利用；制定技术发展政策；向总统提供有关联邦政府政策、工商业和国家经济方面的建议。

商务部下辖的主要职能部门有：经济统计局，由人口统计局和经济分析局组成，主要负责收集和提供人口、住房、工业、对外贸易等方面的数据，对美国的国家经济、国民收入和生产、各地区、州、大城市等的有关经济数据的核算。该局整理发布的《美国统计摘要》是美国政府发布的最权威的全国性统计数据。出口管理局，主要负责促进美国商品的出口以及出口管制工作。经济发展局，主要职责是通过项目支持和资金、技术援助，帮助美国国内各地方经济的发展。国际贸易局，主要职责是促进美国出口贸易的发展，并保护美国企业不受国外进口的不公平贸易行为的损害。小企业发展局，主要职责是制定美国小企业发展计划，提供必要的支持为小企业开拓市场空间和商业机会。技术管理局，主要职责是向企业提供技术信息，加强美国企业的竞争力。

第三篇：学生会机构设置及职能简介（最终版）

学生会机构设置及职能简介

主席团

主席团由学生会主席、副主席及秘书处组成，主席团工作中实行以主席为核心的集体领导。主席对学生会全面负责，主持学生会工作，传达上级指示精神，定期向团总支汇报工作，提交述职报告；副主席协助主席搞好全面工作，处理学生会日常工作和解释事务工作。主席不在时，由副主席代理主席职责；主席团定期主持召开学生会干部会议，研究布置工作，监督各部门执行工作计划的情况，并进行检查、总结。负责组织安排学生会重大活动和主要工作；深入到同学中去了解掌握情况，发现问题，及时组织研究解决；对学生会各部门负责人的任免有提名权；协调学生会各部门关系，促进各部门互相配合共同开展工作；组织学生会干部学习相关的规章制度和工作流程； 秘书处

在主席团领导下负责加强主席团与各部门的联系，协助主席团监督各部门工作，协调各部门之间的关系；定期制作工作简报、工作汇编，调整完善学生会的工作条例及制度，负责学生会成员的日常考勤、会议记录、学生会内部财务管理等工作；针对实际情况开展各项活动为学生会同学服务。学习部

本部是学习思想文化的前沿陣地。主要负责学生学习，各种学术研究活动的规划和组织工作组织各类学习竞赛和知识讲座活动，活跃第二课堂，以扩大同学们的知识面，调动同学们的学习积极性，帮助同学们解决学习中遇到的各种困难。纪检部

本部将本着“公正、公平、公开”的原则，负责学生的日常纪律检查工作，强化同学们的纪律观念，培养同学们遵守纪律、法规的优良习惯。负责同学们的综合测评工作，检查早操纪律，维护我系活动的秩序，开展各项纪检工作从而提高同学们的组织纪律性。卫生部

本部切实抓好宿舍卫生工作，改善同学们的生活环境，帮助和引导同学们养成良好的生活习惯和生活方式，帮助和督促同学们养成良好的卫生习惯，保证学校及宿舍卫生整洁。生活部

本部着力解决同学们生活中遇到的实际问题，丰富班级宿舍活动，通过日常工作和活动丰富同学们的生活，优化同学们的生活环境，帮助和引导同学们养成良好的生活习惯和生活方式。社团部

本部旨在丰富同学的课余爱好，创造学院品牌活动项目。以共同的爱好兴趣为纽带把学生们连接在一起，坚持自愿、业余、多样、受益的方针，发展建设各种社团协会组织。社会实践部

本部主要负责增加同学社会经验，促进大学生社会服务意识的加强。联系各方面单位，为同学提供社会实践机会，帮助同学在实践中成长、成熟，与成功和梦想相约 内宣部

宣传部主要负责学生的政治思想教育和学生会各项工作的宣传报道工作，同时将抓好黑板报、宣传栏的制作管理工作，并举办书画大赛以陶冶同学的情操。外宣部

外宣部以对外宣传为主要任务，同时为同学们提供一方展现优美文笔和出众才华的天空。文艺部

本部以培养和提高同学们的艺术修养为宗旨，为同学们展现艺术风采，提高文艺水平提供一方风光无限的大舞台。下设艺术团队。女生部

本部主要以全体女同学为服务对象，根据女同学的特点，举办符合女同学的品位的活动，热情关心女同学的学习生活，设计开展女同学需要的各种宣传、教育和文化娱乐活动，强化女同学的“自尊、自爱、自强、自主”的意识，帮助女同学全面健康发展，从而展现我系女生的智慧与特长。体育部

本部将通过组织丰富多彩的体育活动，调动同学们的积极性，提高同学们的身体素质，增进同学之间的友谊。信息中心

信息中心在主席团领导下，以专业为基础，为学院及学生会其他各部门提供技术支持，同时负责管理和维护学院网站，并负责学校的信息上报工作，做好我院最广泛的宣传窗口，对宣传校学生会形象以及校学生会信息化建设做出贡献并以技术支持组建我院技术服务队。

第四篇：陕西省交通运输厅内设机构及职能

陕西省交通运输厅内设机构及职责

『办公室』 主 任：黄会奇 电 话：029-88869001

负责机关政务工作，督促检查机关工作制度的落实；负责重要会议的组织和会议决定事项的督办；负责文秘与公文管理、办公自动化、重要文件的起草、政务公开、机要、保密、档案、车辆、保卫、值班及接待等工作；负责本厅信访工作；负责厅机关财务和资产管理等事务工作。

『人事处』 处 长：张红书 电 话：029-88869016

负责厅机关和直属单位的机构编制、人事管理工作；承办厅党组管理的领导班子和领导干部的选拔任用等工作；负责厅直属单位党组织建设；负责本系统干部教育培训工作；负责厅机关及事业单位劳动工资、社会保险管理工作；指导交通企业工资。

『政策法规处』 处 长：姚军 电 话：029-88869027

组织起草相关地方性法规、政府规章草案；负责机关有关规范性文件的合法性审核工作；负责行政执法、行政复议和行政应诉工作；组织开展政策研究；负责新闻宣传工作；指导交通

运输行业体制改革；指导行业节能减排工作。

『综合规划处』 处 长：王根林 电 话：029-88869036

编制全省交通运输行业中长期发展规划和计划；拟订全省交通运输发展战略，参与拟订物流业发展战略和规划；负责有关规划和建设项目的审核工作；负责国家投资、国家与地方联合投资以及利用外资基础设施建设项目的前期工作和后期评价工作；负责港航设施建设、规划及审查岸线使用；负责有关环境保护、统计、预测、信息工作。

『财务与收费管理处』

处 长：刘世健 电 话：029-88869060

负责全省公路、水路行业有关投融资政策拟订工作；负责筹集交通运输建设资金；管理交通运输专项资金、预决算、外汇、信贷及利用外资有关工作；负责厅属单位、部门预（决）算和资金拨付管理；负责厅机关和厅属单位政府采购；负责运价和厅属单位国有资产管理与监督；

负责收费公路运营管理工作。

『高等级公路管理处』

处 长：薛生高 电 话：029-88869058

拟订全省公路、水路交通运输基础设施建设的政策、规章和技术标准；负责交通设计、监理、施工单位的资质审查工作；维护交通运输基础设施建设平等竞争秩序；监督交通运输工程项目的招标、投标、合同造价和工程质量；负责交通运输工程项目的设计管理;监督重点交通运输建设项目的实施；负责重点项目竣工验收的管理工作。

『公路管理处』 处 长：王春英 电 话：029-88869078

拟订公路、水路、码头、港口等运输设施养护管理的政策、规章、办法，并监督实施；负责养护资质审批、技术标准及规范、规程、定额等拟订及管理工作；负责全省公路、航道、港口养护管理；指导全省农村公路建设；负责维护公路、水路路产路权；负责公路、水路路政管

理工作。

『道路运输与客运管理处』

处 长：冯利荣 电 话：029-88869130

负责城乡道路运输市场监管，指导城市客运管理，拟订相关政策、制度和标准并监督实施；负责运输线路、营运车辆、枢纽、运输场站等管理工作；负责车辆维修、营运车辆综合性能检测、机动车驾驶员培训机构和驾驶员培训管理工作；负责公共汽车、城市地铁和轨道交通运营、出租汽车、汽车租赁等的指导工作；按规定承担物流市场有关管理工作；负责协调公路、水路运输和其他运输方式之间的平等竞争秩序；指导交通运输行业结构调整；管理交通运输国际交

流与合作事项。

『安全监督处（省治理车辆超限超载办公室）』

处 长：余茂华 电 话：029-88869072

拟订公路、水路安全生产政策和应急预案并监督实施；指导有关安全生产和应急处置体系建设；负责全省道路运输行业、水路交通运输和城市客运的安全生产监督管理工作；依法组织或参与有关事故调查处理工作；组织协调重点物资和紧急客货运输；负责车辆超限超载治理工

作。

『科技教育处』 处 长：马 秦 电 话：029-88869068

拟订交通科技、教育发展政策和规划；组织实施交通科技项目和重大交通科技攻关；负责交通行业标准、质量、计量、信息化工作；负责对外科技技术合作与交流；指导交通行业继续

教育和职业技术教育工作。

『审计处』 主 任：李 涛 电 话：029-88869086

指导全省交通运输行业内部审计工作；负责厅管干部经济责任审计工作；负责对厅属单位财务收支、固定资产投资项目、预算内、预算外资金管理使用情况及经济管理和效益情况的审计工作；负责对公路通行费和建设养护资金管理使用情况进行审计或审计调查。

『厅交通战备办公室』

主 任：张亚拉 电 话：029-88869092

贯彻执行国家国防交通工作方针、政策和法律、法规、规章，拟订本地区国防交通工作的规定；负责辖区内国防公路和部队进出口道路的建设；负责辖区内军事行为和其他紧急任务的交通保障；负责民用运力动员预案、交通重点保障目标方案的编制。

『机关党委』 副书记：刘向东 电 话：029-88869101

负责组织党员理论学习；负责党组织建设、党员管理工作，保障党员的权利不受侵犯；党员监督工作，加强厅机关党风廉政建设工作；负责厅机关人员的思想政治工作，宣传和精神文明建设工作；领导厅机关工会、共青团、妇委会等群众组织的工作。

『离退休人员服务管理处』

处 长：贾克武 电 话：029-88869105 负责机关离退休人员的服务管理工作，指导直属单位离退休人员的服务管理工作。

『驻厅纪检组、驻厅监察室』

主 任：陈登洲 电 话：029-88869091

一是监督检查驻在部门贯彻党的路线、方针、政策和决议，执行国家法律、法规和省委、省政府决议、决定及法规制度的情况；

二是监督检查驻在部门领导班子及其成员维护党的政治纪律，贯彻执行民主集中制，选拔任用领导干部，贯彻落实党风廉政建设责任制和廉政勤政的情况；

三是经批准，初步核实驻在部门党组和行政领导班子及其成员违反党纪政纪的问题；参与调查驻在部门党组和行政领导班子及其成员违反党纪政纪的案件；调查驻在部门处级及其以下

干部违反党纪政纪的案件和其他重要案件；

四是协助驻在部门党组和行政领导班子组织协调驻在部门及系统的党风廉政建设和反腐

败工作；

五是受理涉及驻在部门党风党纪和政风政纪问题的检举、控告、申诉；

六是承办省纪委、监察厅交办的其他事项。

『交通工会』 副主席：冯葳 电 话：029-88869109

负责维护职工合法权益、女职工特殊权益和交通行业职工维权机制和民主管理机制建设的指导协调；参与职工劳动安全卫生和劳动保护的监督工作；负责交通行业职工经济技术创新活动、劳动竞赛活动的组织实施和交通厅直属单位劳动模范的管理工作；指导交通行业工会开展职工的教育培训，组织开展交通职工文化建设活动；指导交通行业工会组织建设和工会干部队

伍建设；负责工会干部的教育培训。

第五篇：职能简介

湖南工业大学青年志愿者联合会

湖南工业大学青年志愿者联合会

各 部 门 职 责 简 介

共青团湖南工业大学委员会 湖南工业大学青年志愿者联合会

2012年10月

奉献※友爱 互助※进步

湖南工业大学青年志愿者联合会

湖南工业大学青年志愿者联合会部门职能简介

一、办公室职能简介

1、档案收集：各学院、各部门工作计划、工作总结、活动策划、活动总结。

2、人事档案管理。

3、会议：会议安排：包括人员通知。

场地安排、布置以及会议资料的准备、发放。

会议记录，会议录要（需要上传至青志联网站）。

4、评优评先材料管理。

5、志愿服务活动认证管理。

6、日常工作安排。（如：值班安排、办公室内务等）

7、通知。（会议通知、各种通知与工作群的管理）

组织形式：办公室设主任一人，副主任二人，干事若干人。干事要求：细心，认真，熟悉操作办公软件，有责任心。

二、组织文化建设部职能简介

1、组织文化建设。（会训、宗旨、会歌、会徽、精神等）

2、干部、干事、活动前期培训。

3、组织内部活动。（组织内部交流、娱乐及组织大型活动）

4、培养干事

组织形式：组织建设部长一人，副部长一人，干事若干人。干事要求：文笔较好、创新意识强、演讲口才较好、组织能力强。

三、财务部职能简介

1、统一收取并管理所有的会费。

2、审批和发放活动经费。

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3、各种物品管理。（如：服装、电脑、展板等）

4、监督各部门各分会财务状况。

5、协助各项赞助经费管理。

6、每月做好财务报表，向团委老师汇报经费情况。组织形式：财务部设部长一名,副部长一名,干事三人.干事要求：细心、责任心强。

四、外联部职能简介

1、拉赞助：负责青志联举办活动时所需的资金赞助，积极与社会、企业进行联系，为青志联举办大型活动拉赞助。

2、联系各高校同性质学生组织。

3、联系社会同性质合法组织。

4、联系同性质相关政府机关。

5、收集整理其他高校志愿者工作建设发展的最新信息，供主席团决策参考。

6、收集广大志愿者对青志联提出的意见和建议，供团主席决策。组织形式：外联部设部长一人，副部长一人，干事若干人。干事要求：社交口才较好、应变能力强、责任心强。

五、考核部职能简介

1、活动考核、会议考核、考勤考核、绩效考核。

2、评优评先初步评议。

3、月工作考核结果公布。

4、总结组织考核结果并作报告。

5、志愿者服务认证考核。

6、材料上交情况考核，物品归还情况考核。

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7、部门、分会工作考核。

8、干部、干事个人工作考核。

9、日常工作考核。

组织形式：考核部设部长一人，副部长一人，干事若干人。干事要求：应变能力强、认真负责、性格开朗、社交能力强

六、网络中心职能简介

（一）网络建设：

1、利用网络建设青志联窗口形象工程，负责建设青志联网站，加强青志联对内及对外的宣传与沟通。

2、以信息化推动青志联管理及建设，开拓新型工作途径以提高青志联工作效率

（二）网络宣传：

1、扩展青志联的各项重大活动到网络，丰富湖南工业大学志愿服务事业的网络文化。

2、负责青志联形象宣传。（各种有关于提高组织影响力的宣传）

3、微博建设。

4、负责日常工作宣传。（海报、横幅、红榜、请柬、工作证等）

5、负责及时上传更新青志联动态信息。（负责更新、上传组织所有信息）

（三）网络维护：

维护网络的健康积极发展及一些软件性故障。

（四）记者站：

1、联系各大媒体。

2、会议记录整理。（会议纪要）

3、活动采访信息整理。

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4、先进志愿者个人事迹采访与信息整理。

5、制作青志联工作总结书籍。

6、组织日常工作的信息整理。

7、特色活动宣传材料整理。

8、关于组织申报各种荣誉的材料的整理。

9、干部、干事、志愿者采访工作。（及时了解各方面信息）

10、所有活动的、拍照、摄影以及及时把信息汇报网络中心。

组织形式：网络中心设主任一人，下设两个部门（网络维护部、记者站），网络维护部设部长一人，副部长二人；记者站设站长一人，副站长二人。网络维护部干事要求：熟悉网络技术、操作软件、会写毛笔字。记者站干事要求：责任心强、文笔功底较好、处理信息能力强。

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