第一篇：对渔船大机小标检验工作的心得体会
海洋渔业捕捞生产实行船网工具指标控制是国家对海洋渔业资源保护的现行政策措施，也是我们渔业船舶检验机构执行工作的法律依据。近年来我省一些海洋渔业经济发达地区的渔民为谋取经济发展，扩大海洋捕捞生产能力，在没有获取新增大马力船网工具指标的情况下，擅自以大主机标小功率形式来新建捕捞渔船，同时一些柴油机制造企业为迎合渔民的需求，不顾国
家有关管理政策，主动以大机小标弄虚作假的方式销售柴油机。据各地反映及在工作查处中的发现，目前这种现象发生越来越多，作假程度也愈演愈烈，我们作为国家渔业行政执法机构面对这种严重违法违规行为必须要及时抵制及予以严厉查处，要认真做好此项工作，除在思想上高度重视外，也要在工作程序及技术监管上进行认真把关，不能让违法者有可乘之机。本人就此项工作具体内容，结合本职工作实际谈些体会。
一、新建船工作程序中主要有以下方面
1、检验机构受理渔船图样及技术文件审查时，必须要求渔船设计单位按船舶尺度与所选主机合理配置的技术要求来设计渔船和送审图样及技术文件，图样及技术文件必须按法定规则内容要求提交，不能随意减少和免除。
2、受理检验新建船时，一般须在提交审批合格的船、机、电图样、技术文件及批准的船网工具指标文件后才能受理，以便现场检验验船师全面了解所检验的船舶状况和技术要求。
3、现场检验验船师受理检验新船时，须按渔船检验规程的规定要求向船厂提交每艘新建船的必检项目表，以便执行验船师根据船舶建造进度、检验项目及时到现场进行监督检查。
4、现场执行检验时对涉及推进装置的内容必须认真与申报检验的设计图样进行核对，尤其对各轴段、螺旋桨等进行实样与图样核对，以防实际生产使用图样与申报图样不一致或不按图生产施工的情况发生。
二、图样及技术文件审查方面
涉及大机小标建造船舶，轮机方面主要体现在主机及推进装置变化。审图把关方面验船师应仔细核对轴系强度计算、齿轮箱选型参数选取、轴系扭振计算参数、桨直径设计参数选取等一些图样及技术文件，因这些设计计算参数选取都直接与主机的输出功率有关，设计时主机功率参数必须是实际的输出功率，那样设计及建造出来的船才能满足实际需要，因此，认真做好对图样及技术文件的审核工作，就能在技术上杜绝大机小标建船的源头。
总之要认真做好这项工作，除领导重视外，还必须完善和落实检验工作程序，切实做好每项检验工作，以杜绝大机小标的违规造船。
第二篇：对标工作
郭娜陆地航空班：从“村姑”到“空姐”的转变
http://www.xiexiebang.com 2011-04-20 23:01 长城网
郭娜陆地航空班：从“村姑”到“空姐”的转变
http://www.xiexiebang.com 2011-04-20 23:01 长城网
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
《河北省保定客运中心站郭娜陆地航空班》系列报道之二：
郭娜陆地航空班成员受到了服务礼仪、急救常识、应变能力等全方位培训。通讯员 樊连贵 摄
长城网4月20日讯(通讯员 李书岐 李娟 高晶晶 刘丽莲 记者 姜薇)身着可以媲美空姐的统一制服，化着精致淡雅的妆容，展现着发自心底的微笑，今天的郭娜陆地航空班每天都在用真诚的服务把快乐留给八方旅客，把温暖送给四海宾朋。
然而，人们并不知道，从普通话都不标准的农村姑娘逐步成长为一个行业、一个城市的形象大使，航空班的姐妹们付出了怎样的辛劳。
2003年郭娜陆地航空班成立之时，并不被人们看好，有人说这是一场作秀表演，不会坚持多久。其实，质疑并非没有一点道理。航空公司的服务人员都是百里挑一的空姐，而郭娜陆地航空班却是一群来自农村的普通姑娘。要让这群连普通话都不会说的丫头提供航空式服务，并非一件易事。从客流量上来说，航空公司客流量较少，而保定客运中心站每天客流量高达3万人，要想长久的保证好服务质量，这对郭娜她们的精力与耐力将是严峻的挑战！
很多人开始在背后指指点点：这些村姑的心也太高了吧，给她们双翅膀都能飞上天„„听到这些，大家心里很不是滋味。这时，郭娜鼓励姐妹们：“只要我们肯付出，肯吃苦，相信航空式汽车站一定能在我们手中建成”。
练就过硬的服务技能是根本。单位聘请了专业教师对她们进行服务礼仪、急救常识、应变能力等全方位培训，大家在培训中付出了十分艰苦的努力。由于底子不好，礼仪老师曾私下对客运站领导说：“你们要有心里准备，大概半年以后才能见成效。”站领导怕打消姑娘们的积极性，安慰大家说：“你们需要很长一段时间训练才能练好。”但这群农村出来的姑娘们天生有一股不服输的韧劲，她们暗下决心：一定要练好，一定能练好！于是，每天别人下班后，姑娘们还在练习形体、礼仪；当别人熟睡时，姑娘们还在挑灯夜战，学业务，练技能。
刘海英为了把“O型腿”练直，每晚用丝巾绑住双腿睡觉；张晓丽驼背，特意买了镜子，每天下班自己练习。为了向乘客展现最甜美、真挚的笑容，姑娘们想出了用牙齿叼着筷子进行练习的方法，许多人放弃休息时间，一下班就钻进训练室，对着镜子进行练习，仅仅三天，每个人都练就了笑露八颗齿的标准笑容。最终，大家用她们的进步取得了培训老师的赞扬。
郭娜介绍说，服务礼仪的练习最难，而且需要每天坚持。一个标准站姿，要求挺胸、收腹、提臀、头正、肩平，双手自然下垂，大拇指扣在食指第二个关节，脚后根贴紧，双腿蹦直，膝盖夹紧。刚开始时，大家最多只能站上三、五分钟，练一会儿就会全身酸痛，直冒虚汗。队员刘会青、张晓丽身体虚弱，多次练习时晕倒在地。特别是刘会青，开始时双腿怎么也并不上，只有强制并腿，膝盖练肿，仍然不放松，付出了常人难以想像的痛苦。练习走姿，也十分不易，要求穿高跟鞋，一个月下来，穿坏了几双，所有人的脚都磨了皮，鲜血直流。但大家含着泪、忍着痛、咬牙坚持。有的人由于连续感染，脚肿得像个包子，连鞋都穿不上，但仍然每天坚持训练
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
郭娜感慨地说，“冬练三九，夏练三伏”，姐妹们流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队。就这样，练走姿练出了大家的意志，让每个人都养成了吃苦耐劳的精神，也为后来整个班组的成长打下了基础。
当姑娘们身着天蓝色空姐式制服，带着灿烂的微笑，以独具特色的陆地航空服务形象面对旅客时，顿时让大家眼前一亮。“瞧，这些姑娘真精神，咱在长途汽车站也能看到空姐了。”听到旅客赞美之声的那一刻，姐妹们眼睛都湿润了„„
形象气质虽然有了，但姐妹们认为，航空式服务不能是“花架子”，服务能力必须跟得上。于是，苦练服务基本功的战斗又打响了！
2005年，客运中心站正式启用，退市进郊后，新增近百条营运线路。根据这一情况，航空班及时更新服务标准，班车途径哪些站、进站与否、市区行走路线如何，还有室内公交车信息等，都需要大家熟记于心。为此，姐妹们把车次信息写成小纸条，走到哪里、带到哪里、背到哪里。于是，大家都成了业务通。
苦练技能，每人必须掌握一门绝活。队员张伶娜是家中的娇娇女儿，平时衣服扣子掉了都要家人帮着缝，可技能训练的时候她选的偏是针艺，为此，她手上不知扎了多少个针眼儿。队员张坤有“晕血症”，可是她技能训练选的是包扎，在练习时曾晕倒过好几次。有人不解，问她们为什么？她们说，要从自己的弱项做起，克服心理压力，才能更好、更周到地为旅客服务。
为了实现航空服务梦想，八年春秋，近三千个日夜，姐妹们不知有多少个节假日不能与家人团聚，多少次错过了和朋友的约会，多少回不能兑现父母、孩子的承诺。她们被亲人称为“没点”的闹钟，被同事称为“不停”的闹钟。2005年4月30日，郭娜接到婆婆的电话，说孩子长水痘了，可偏偏又赶上“五一”黃金周，“候车大厅里全是人，客流量比平时增加了一倍多。她放心不下，毅然留在了车站。在她的带动下，姐妹都坚持以工作为重，干起工作争先恐后：刘海英为了照顾离家出走的孩子，冷落了手术住院的儿子；成文杰、王月因工作紧张，连父母病重都不能照看；张跃娜、张伶娜几次悄悄收起自己的住院单；张坤、刘会青、冉冉、刘烁将婚期一拖再拖„„
航空班许多人要在站内流动服务，一天下来，她们行走20多里，接待顾客上万人，下班时常常累得走不动路、说不出话。有人劝说她们在服务台等待旅客求助，省时省力。她们却说：“站在服务台前，只能被动提供服务；走进旅客身边，才能在更广阔的天地为大家服务。”
这群可爱的姐妹们凭着对事业的忠诚和坚强意志，不辞辛劳、持之以恒，成就了不简单的服务事业！
[郭娜陆地航空班]对标航空服务 旅客满意率创新高
http://www.xiexiebang.com 2011-04-19 19:24 长城网
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
【专题】陆地盛开航空花
《陆地盛开航空花——记河北省保定客运中心站郭娜陆地航空班》系列报道之一： 【编者按】
她们工作在平凡的公路客运站，却奉献出航空式服务的周到和温馨；她们干着最单调的站前咨询工作，却演绎出一幕幕精彩和生动；她们是普通的客运站务人员，却谱写出一曲曲爱岗敬业的动人乐章……她们就是河北省保定客运中心站郭娜陆地航空班的姑娘们。
即日起，长城网将推出《陆地盛开航空花——记河北省保定客运中心站郭娜陆地航空班》系列报道，从对标航空、创新服务、爱岗敬业等方面，为您讲述郭娜陆地航空班荣誉背后的动人故事。
郭娜陆地航空班成员统一穿着“空姐”服。通讯员 樊连贵 摄
长城网4月19日讯(通讯员 李书岐 李娟 高晶晶 刘丽莲 记者 姜薇)保定客运中心站候车大厅宽敞明亮，彩旗挂满屋顶，宣传牌摆放有序，地面干净整洁，巨大的电子显示屏不断发布着各种信息。这里，每天的客流量平均达到3万人次，高峰期可达到7万人次。
“旅客同志们，我们是郭娜陆地航空班，我们将以航空式标准，为您提供迎宾、导乘、问询、广播、订票等百项便民服务，第一时间给您帮助。让您满意是我们最大的心愿！”站内甜润的声音时刻吸引着大家的注意。
在这里，河北省保定客运中心站郭娜陆地航空班创建的“陆地航空式服务”，以亲情化、规范化、标准化的服务赢得了社会各界的好评。2010年腊月二十九，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到了保定客运中心站，实地察看春运情况，充分肯定了郭娜陆地航空班的工作和服务，鼓励她们“要发挥年轻人的优势，在岗位上能吃苦、讲付出，不断创新，为广大旅客提供优质的服务”。
据介绍，组建陆地航空班，是河北保定交通运输集团适应市场、提高企业竞争力的需要。随着经济和社会的不断发展，人们对道路客运业的服务质量提出了更高的要求。在这种形势下，该集团瞄准航空服务这个交通运输行业的最高标准，在保定客运中心站创建“全国首家航空式汽车站”，并组建一个陆地航空班，负责旅客的询问、导乘等服务。郭娜在层层选拔中脱颖而出，临战受命担任班长，这个班组也因此以郭娜的名字命名。2003年1月1日，以河北省保定市劳动模范、班长郭娜名字命名的陆地航空班正式成立。创建陆地航空班，有人怀疑，有人观望，还有的说起了风凉话。
然而，航空班的姐妹们表示：“既然敢于向航空式服务叫板，就要敢于给自己定高标准，并且要以制度的形式固定下来。”
郭娜陆地航空班的姑娘们先后到北京首都机场、北京昌平航空培训基地参观学习，了解、熟悉空乘服务的内涵和标准，亲自感受航空服务的气氛和质量。郭娜这样回忆当时的“取经路”：“航空式服务亲和力特别强，自然大方，比传统服务更细致。”她说，通过主动对标，姑娘们不仅明白了与航空式服务的差距，而且明确了努力的方向与目标。
大家都主动用航空式标准严格要求自己。
首先是统一形象：统一淡妆上岗、统一服装服饰、统一挂牌上岗、统一发式发型。保运集团为航空班每人量身订做了一套“空姐”服，作为提升班组人员整体素质的硬件升级。
然后是明确工作标准：广播声音“甜、柔、美”，回答问询“熟、细、亲”，流动服务“及、稳、准”；接待时要做到:“接
一、顾
二、招呼三”，保持“小八字”站姿；流动服务时要“一人成形、二人成队”，做到“一看、二笑、三听、四做：看有无需要帮助的旅客；微笑对待每位旅客；倾听旅客的每一个要求；认真做好每一件事。
规范服务和科学管理是成就郭娜陆地航空班的关键。为了保证规范的执行，她们制定了《航空班考核标准》，周有检查、月有考核，考评结果公示，服务等级与工资挂钩，连续三个月考核处于末位的，调离航空班。她们还建立了激励机制，每月评出“服务明星”、“微笑明星”，亮相在“激情加油站”，激励大家向先进学习。同时，在班组内推行“个人工作日志”和每天“三分钟交接班短会”制度，分析情况，总结经验，修正不足。
通过不断学习、吸收，郭娜陆地航空班各项管理很快达标，植入航空式服务的目标圆满完成，并得到了广大旅客和社会各届的广泛好评。旅客在留言薄上写道：“保定中心站，温馨港湾；航空式服务，名不虚传。”
企业提供了平台，员工成就了企业。郭娜陆地航空班的优质服务也给企业带来了丰厚的回报。保运集团总经理王陵江给记者列举了这样一组数据：集团八年来平均顾客满意率为95.51%，2010年突破96%，达到历史新高。
汽车站台绽放的“太阳花”—记保定汽车总站郭娜
http://www.xiexiebang.com 2011-04-18 18:24 长城网
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
【专题】陆地盛开航空花
10年前，她还是一个连普通话都讲不好的农村姑娘；10年后，她与袁隆平、郭凤莲等著名劳模代表一同站在了北京人民大会堂神圣的舞台上，接受对劳动者最高的褒奖——她叫郭娜，河北保定交通运输集团下属保定汽车总站陆地航空班班长。2009年4月28日，在“庆祝五一国际劳动节暨保增长促发展劳动竞赛推进大会”上，她的班组荣获“全国工人先锋号”。
1998年9月，80后的郭娜从农村来到保定汽车总站，当上了一名站务员。无论数九寒天还是烈日炎炎，人们总会看到郭娜一刻不停地忙碌着：麻利地售票，热情地帮老人提拿行李、给孕妇安排座位„„郭娜说：“只要把简单的事情做好就是不简单。”
公司领导看中了这个满身干劲的年轻姑娘，2003年1月1日，“郭娜陆地航空班”成立了。刚刚成立时，非议可不少，“这些乡巴佬，还真能成空姐？土鸡永远变不了凤凰„„”
“一定要做出样子来。”郭娜和姐妹们横下一条心：冬练三九，夏练三伏。别人下班了，她们还在练习形体、礼仪；别人熟睡时，她们还在挑灯学业务、练技能。腿练肿了，脸笑僵了，有人晕倒在训练场，但从不喊一声苦。八年来，她们推行的“航空式标准、零距离服务”的航空班精神，已成为全国交通运输行业的一块金字招牌。
十几年来，郭娜每天为旅客服务行走20多里，每年接待旅客30多万名。她犹如一朵“太阳花”，在汽车站台上绽放——先后荣获全国“女职工建功立业标兵”、“学习型职工先进个人”、“河北省五一奖章”、“河北省优秀共产党员”。郭娜和班组成员也用热情周到的服务诠释着心中的航空梦——困难留给自己，方便送给旅客。
新闻特写：80后劳模代表郭娜--我不是空姐
http://www.xiexiebang.com 2011-04-18 18:18 长城网
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
【专题】陆地盛开航空花
全国工人先锋号“保运集团郭娜班”代表郭娜在参观国家大剧院（人民网记者 高星摄）
今天，劳模代表郭娜说的最多的一句话就是“我不是空姐”。身着天蓝色工装制服的郭娜可以说是众多劳模代表中的一道靓丽风景线，无论走到哪里，都会成为众人瞩目的焦点，而酷似空姐制服的工装又让她被很多人误以为是某个航空公司的空姐，这时候，郭娜总是会不厌其烦的笑着回答：“我是保定汽车站的，我不是空姐。”
作为获得全国工人先锋号的先进班组“保定汽车站郭娜班”的代表，80后的郭娜已经工作了十年，而这身漂亮的工装也是专门为她们这个班组订做的。
谈起自己的班组，郭娜言语中充满着幸福和骄傲，她说，这个班组成立于2003年1月1日，是以她的名字命名的，班组的成员都是在全国范围内层层选拔出来的，班组现在有16个人，主要是为旅客提供迎宾、导乘、问讯、广播、订票以及轮滑等服务，急旅客所急、想旅客所想是她们工作的原则，而一系列特色服务也让这个班组赢得了广大旅客的赞誉。比如在旅客生日时她们会点歌送上祝福、在节假日还会送上猜谜、表演节目等活动，给等车的旅客带来了舒适的心情。
另外，郭娜还特别介绍了班组的轮滑服务，由于候车厅面积比较大，班组还提供轮滑服务为候车的旅客送水，这样就方便了那些想喝水但又着急上车的旅客。虽然只是一杯白开水，但“郭娜班”热情、周到、贴心的服务却赢得了广大旅客的心。！”（记者 高星）
郭娜：心有多大，舞台就有多大
http://www.xiexiebang.com 2011-04-19 19:23 长城网
【字号：大 | 中 | 小】
【背景色
】
【专题】陆地盛开航空花
保定客运中心站郭娜陆地航空班班长郭娜。长城网记者 姜薇 摄
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！我是保运集团保定客运中心站郭娜陆地航空班班长郭娜。
今年2月1日，胡锦涛总书记来到车站慰问一线职工，对我们班组为旅客提供“航空式”的服务给予肯定，他鼓励我们“要发挥年轻人的优势、在岗位上能吃苦、讲付出，不断创新，为广大旅客提供优质的服务”。这，不仅是我们每个人一生当中的荣耀，更是对我们的巨大鼓舞。姐妹们下定决心，要把总书记的关怀化作前进的动力，以更加贴心的服务温暖旅客的心田。
今天我汇报的题目是《心有多大，舞台就有多大》。
2003年，为了实现“创建全国首家航空式汽车站”的目标，中心站组建了郭娜陆地航空班。八年来，我们以交通运输行业最优质的航空服务为标准，每天为旅客提供，问询、导乘、订票等百项便民服务。为的是，让乘坐汽车的旅客也能享受到“航空式”服务的温馨，让出门在外的游子也能感到家的温暖。(哑语展示)
有人说，站务人员不就是做好站前咨询吗？这工作，简单！可是，要把简单的事做好却并不容易！只要心中装着旅客，只要立志为群众提供更加周到、体贴的服务，只要追求卓越和精彩，你的工作内容就会十分丰富，你就必须有更多的付出。心有多大，舞台就有多大！
记得一个寒冬的早上，一上班我们就接到通知：8点的秦皇岛班车因大雾停发。于是，我们赶紧查看了订票记录，发现有一张预订票。姐妹们心想，这么大的雾、这么冷的天，不能让旅客白跑一趟，可是时间太早，打电话又怕吵醒他，大家一商量，便拿起手机写下了这样一条短信：“您好！今天8:00的秦皇岛班车因雾大停发，请您谅解，如需其它服务欢迎您再次拨打我们的服务热线，谢谢！”。时隔不久这位乘客寄来了一封表扬信。一条小小的短信，让我们感悟到，用爱心和真诚温暖旅客的心田，就有意想不到的收获。
干服务，就要始终把旅客记在心上。只有心中装着旅客，才能为他们周到、体贴地服务；只有心中装着旅客，才能快乐地工作；只有心中装着旅客，才能小中见大、平中见奇。
2005年，客运中心站正式启用，营运线路新增近百条。为了给旅客提供准确信息，姐妹们便把车次写成小纸条，走到哪里、带到哪里、背到哪里。于是，大家都成了业务通。新的候车大厅一下子扩大到了4000多平米，宽敞明亮的车站为旅客提供了优美的候车环境，但给我们的服务也带来了困难。仅送水一项，三个候车厅走一个来回就要20多分钟，这让许多旅客得不到及时的服务。为此，姐妹们集思广益，决定把餐厅服务员穿着轮滑鞋传菜的方法引过来。于是，大家开始努力学习轮滑，很快推出了轮滑送水服务，工作效率提高了一倍。一杯热水一份真情，杯杯热水情意浓浓，快捷的服务为旅客送去了温暖。
在家千日好，出门事事难。旅客出门在外，难免会遇到这样或那样的困难。做好“航空式”服务，就要将心比心，要急旅客所急、想旅客所想。在我们眼中，旅客的事儿再小也是大事。
一天，一位家住涞源的老人来保定买药。回去时，身上的钱不够买一张车票，无奈的她拄着拐棍在候车厅四处张望，渴望能遇见谁，帮帮她。细心的伶娜发现了，急忙上前，当了解情况后，她毫不犹豫的从兜里拿出钱为她买了车票，并把她送到了车上。老人紧紧拉着伶娜的手说：“闺女，我在这没亲没故的，要是没有你，今天我可能就回不去了，我要是有一个像你一样的女儿该多好呀！”伶娜笑笑说：“大娘，只要您到了车站，有了难事，就找我们吧！大家都会帮你的！”听着她们的对话，周边的旅客投来了赞许的目光。
大家经常这样问我：“郭娜，你们干的是服务，只要把服务做好就行了，旅客买票，你们干嘛掏自己的腰包？”说实话，我们只是一名普通的服务员，挣的钱也不多，但是看到旅客平安回家，我们心里就特踏实。这，是一种幸福，更是一种安慰！为了帮助更多的困难旅客，班组成立了“困难旅客救助基金”，让迷途少年平安返家，让失忆老人一家团圆，让打工者圆了回家梦。
旅客需要时，我们就在眼前；旅客迷茫时，我们主动上前。我们的原则是：做与不做之间，必须做；可做可不做的，选择做。
还记得一次，我们接到一位德州乘客打来的电话，要帮他寻找“救命”行李。原来，他在青岛打工，母亲病重需要手术，他拿出了自己所有的积蓄11300元钱准备往家赶，可钱放哪呢？放到兜里怕偷了、搁到包里怕丢了，于是他把钱塞到了他认为最安全的被子卷里。由于心急，下车时竟忘了拿。一万多元钱对于一个农民工来说不是小数目。了解情况后，我们立即启用“旅客失物快速查寻法”。姐妹们，有的和司机联系，有的到停车场去寻找，有的和车属单位联系。万元现金终于失而复得。旅客手拿救命钱，激动地说：“谢谢你们！如果钱找不到，母亲的医药费就没了着落，你们可真是好人！”
几年来，我们为旅客寻找行李箱、身份证、银行卡、现金等失物近万件。
在服务工作中，我们从细节入手，关注重点旅客需求，做到了“细节服务五对待”，只要想到的就做到。
有一次，我和孙博娜在候车室为旅客送水，发现有一位小男孩独自一人在角落里，走上前一看，只见他小脸脏乎乎的，有哭过的痕迹，这是谁家的孩子呀？怎么没人管？于是，我们买来牛奶、面包，“孩子，饿了吧？快点吃！”，看着我们胸前的标志，知道我们是车站的工作人员，他放心了，狼吞虎咽的吃了起来。原来他叫王义，父母离异，由于思母心切自己偷偷的从家中跑出来准备去易县“寻母”。孩子找不到，家里人该多着急呀！我们马上拨通了他家的电话。当孩子的奶奶匆忙赶到车站，看着孩子安然无恙，她一把搂住了宝贝孙子：“孩子呀！我还以为这辈子都见不着你了，要是把你丢了，奶奶可怎么活呀！”看到一家人团聚了，姐妹们都十分欣慰。
干服务，有时也会遇到旅客不理解，每当遇到这样的情况我们都会用微笑去感动他们，用真诚去打动他们，用执着去说服他们。
2007年冬天的一场大雪封了高速，太原班车因此延误了三个小时。为了安抚旅客，我们在广播里一再道歉，并把开水、报纸送给大家。尽管这样，有些人还是着急，有个男青年喊到：“你们车站怎么搞的，有车不发，故意耽误我们的时间，赔损失！”顿时旅客的情绪起了波动，尽管我们再三解释、好话说尽，个别人还是不予理解。当时，我们在岗位上，穿着航空班的制服，代表航空班形象，我们不能给企业抹黑，依然保持笑容耐心解释：“先生，班车晚点，影响了您的工作，我们非常抱歉，但是，为了您和大家的安全，请您理解支持我们的工作。”听了我们的解释，旅客们渐渐平静下来，那位带头嚷嚷的男青年沉默片刻对我们说：“不好意思，刚才我太冲动，不该冲你们发火。”
航空式服务就是点点滴滴经验教训的积累，是在解决一个个难题中的收获。工作中，旅客需要什么，我们就主动提供什么。遇到下雨天，我们会为旅客提供雨伞；见到行动不便的人，我们细心准备的轮椅与拐杖便派上了用场；为了更好地介绍保定，我们把保定的历史文化、红色文化、旅游线路背得烂熟；为了无障碍服务，我们熟练地掌握了英、韩、哑语对话技巧；为了解除旅客候车的烦闷，我们学会了用葫芦丝为旅客吹出动听的音乐；为了给旅客更多“家”的感觉，大年初一，我们端来了饺子，正月十五，我们送去了汤圆„„八年来，我们不断创新，不断挑战自我。
选择了交通，就意味着奉献；选择了服务，就意味着付出。八年来，近三千个日日夜夜，姐妹们不知有多少个节假日不能与家人团聚，多少次错过了和朋友的约会，多少回不能兑现给父母孩子的承诺。刘海英、王月父母病重不能照看，张跃娜、张玲娜几次悄悄收起了住院单，张坤、刘会青、冉冉、刘烁，将婚期一拖再拖、一延再延„„我们被朋友称为“没准”的闹钟，被家人称为“没点”的闹钟，被大家称作“不停”的闹钟。为了投入春运第一线，我女儿满月后不久就被送回了农村老家。现在她已经上一年级了，多年来她最大的愿望就是周末时妈妈能够带她去一次公园、开家长会时妈妈能够参加一次，晚上不要总吃爸爸煮的方便面，这些对于一般孩子来说不算什么，但却成了女儿的奢望。是呀！多年来，为了忙工作，我欠女儿的太多了。可是，选择了运输行业，选择了服务工作，我无怨无悔。
八年来，我们形成了“真情服务，快乐工作；关注细节，勇于创新”的航空班精神。把微笑送给了旅客、把爱心送给了旅客、把保运人的真情送给了旅客。亲情化、规范化、标准化的服务受到社会各界的好评，也让我们收获了许多的荣誉。几年来，我们相继荣获全国“工人先锋号”、“十佳巾帼文明岗”、“三八红旗集体”、“女职工建功立业标兵岗”、“学习型先进班组”等荣誉称号。我也荣获了全国五一劳动奖章、全国女职工建功立业标兵等荣誉称号。
一滴水能折射出太阳的光辉，越是在平凡的岗位，越要主动发光。虽然我们没有在万米高空服务的机会，没有奔驰在祖国铁道线上的条件。但每一天，我们都在用周到细致的服务诠释着人生的真谛，以满腔热情传递着党的温暖，以亮丽的形象展示着交通人的风采！
心有多大，舞台就有多大。谁，把旅客捧在手心，旅客就把谁放在心里。
谢谢大家！
2011年4月13日
第三篇：对标心得体会
对标学习心得体会
8月2日，在矿党委的组织带领下，我们来到羊场湾煤矿进行对标学习，感受到了羊场湾煤矿浓厚的文化氛围以及从上到下高度的安全意识，自身在很多方面还与人家存在很大的差距，下面就将汇次学习自己所发现的差距简要汇报如下： 主要差距有以下几点：
1、风机两巷文明卫生差，牌板悬挂不够整齐精品工程开展不好
2、党建创新性不够，活动开展不够丰富，党建内业资料整理不整齐规范。
3、精神文明创建活动开展不好，对员工的准军事化管理和文明礼仪的教育考核不够严格
4、对职工的危险源辨识和安全知识培训考核不够严格，职工安全意识有待进一步提高，对职工现场安全操作行为管理考核不够严格
5、技术员在规程措施和图纸资料的编写绘制方面有待进一步提高
6、技术人员对现场实际情况掌握不够，现场经验不足。
7、班组在现场交接班时问题交待不清，导致当班工作效率低，工程质量低。
8、青安岗员、群监网员作用发挥不明显。
9、“手指口述”执行没有真正落实到每一个细小环节。针对以上查找出的问题，经过仔细分析思考，我认为要从以下几个方面做起，使支部党建工作更上一个新的台阶。
1、每班交接班时，对风机两巷的文明卫生进行验收考核。借鉴羊场湾煤矿好的经验做法，用油漆、反光条对风机两巷进行必要地装饰整理，使巷道美观整齐。创建符合集团公司标准的精品工程。
2、结合新形势新任务，开展丰富的具有针对性的活动，不断推陈出新，真正发挥出党建的政治保障作用，为安全生产保驾护航。
3、要求每班必须集合整队并严格按照军事化管理模式进行训练，每月对员工在文明礼仪方面进行专题教育。
4、每天班前会由班组长亲自对职工进行危险源的培训，每制定一项新的措施必须由技术员亲自贯彻学习并要求亲自签字确认。
5、对青安岗员、群监网员的考核力度要加大，并由职工共同进行监督，对不符合要求，工作不认真的坚决予以撤换。
6、进入作业现场，要求班组长亲自对职工进行手指口述，对不进行手指口述的职工不予上岗作业。
7、要求政工员根据羊场湾矿先进的经验做法设计统一的封面对党建内业资料进行整理归档。
总之，我认为，一切工作都要突出安全生产这个中心，通过党政工团齐抓共管这一主要形式，使各项工作更上新台阶。
以上是本人的一些粗浅认识，有不当之处还请各位领导批评指正。
第四篇：关于贯标对标工作的心得体会
关于贯标对标工作的心得体会
为促进企业质量管理整体工作上一个新台阶，今年以来，我公司把贯标、对标工作作为提高企业管理水平和增强市场竞争力的一项重要工作来抓。贯标工作在紧张有序的完成后，公司有进行了对标工作。下面我就结合本职工作与此次贯标对标工作，谈谈我的几点心得体会。
一、领导重视，健全组织，加强培训，提高认识
“贯标”和对标工作是一项系统工程，具有很强的科学性和复杂性。因此，各部门领导必须高度重视，应该通过召开会议等多种形式，和多种场合不失时机地向员工进行动员，宣讲贯标的重要意义，统一思想，提高认识，把贯标工作当作日常工作来抓。认真赋予其建立和保持体系运行的职责，做到了组织落实、人员落实，培训落实。特别是抓住培训的环节，认真领会《标准》的内涵。在部门领导的高度重视和带领下，我们科室形成一个人人讲贯标、全员参与贯标的习气。
二、对照标准，结合实际，完善质量管理体系 文件在职能确认以后，接下来的工作就是默默围绕各部门质量目标确定本部门的奋斗目标。在质量目标分解过程中，我们信息中心召开专门会议反复研究，最后制定出符合部门实际，又可量化执行考核的部门目标。然后，围绕目标的实现，制订和完善有关质量管理体系文件和具体措施。为了各质量管理体系执行文件既符合《标准》又适应该我科室及各个岗位具体情况，我们班子成员组织大家对照《标准》一字一句，逐条逐段地学习，并反复讨论。在完善过程中，大家边学边干，严格按照《标准》要求，对照自身部门管理体系所需的活动，结合相关部门活动，协调完善各体系文件，并将PDCA循环理念运用到文件编写实际中，使质量体系文件更加科学、合理，便于运行。
三、按照要求，严格自查，推进体系有效运行
在体系贯彻和运行过程中，更重要的是我能熟悉体系文件，掌握质量方针和目标，特别是掌握与自身工作相关的过程要求，严格按照体系文件规定去做。为此，我对文件和材料进行仔细研究和学习，写出一些自己的心得。且在日后的工作中与行业的标杆人物作为自己学习和超越的榜样，让我自今后的工作中，更加严谨、更加努力。
反对生搬硬套，提倡扬长避短。这就要求企业管理者在对标时，发扬无产阶级关于“扬弃”哲学观点，对照自己，发扬标杆的长处，摈弃自己的不足，使对标活动按照事物发展的规律办事。反对亦步亦趋，提倡创新赶超。必须大力提倡创新赶超，在创新中学习，在创新中赶超，让对标管理富有新的活力。反对刻意攀比，提倡学以致用。真正树立起谦虚谨慎的学风，认认真真地学习别人的长处，以弥补自己的不足。
四、透过文化、影响行为、加强执行力
执行力是一种能力，是内涵广泛、包罗万丈的各种学科、方法、思想的概括，执行力的关键在于透过企业文化影响到我的行为。贯标、对标需要我们全员参与，我如何积极地加入到质量管理体系中来呢，我们领导发挥了极大作用。他亲自前来来动员大家，要求大家一定要按公司的规程来办事。执行力不是仅仅要求员工按公司的规程去做事，更重要的是在这种的规程下做事的同时，想出更好、更有效的方法。执行力度对一个企业、每个企业员工来说是至关重要的，正所谓：一流的点子和三流的执行力，不如三流的点子和一流的执行力。如果执行力度不够就是再好的质量管理模式也不能够有效的运行，所以我们发扬烟草人的高尚精神与风格来紧紧团结在各级领导周围，共同努力配合领导来解决执行力度低下的问题。
五、持续改进、保持贯标工作的旺盛生命力
每年坚持至少两次内审、一次管理评审是保证体系持续改进的一个重要手段。对不合格项的纠正固然很重要，而针对不合格项发生的原因制定有效的纠正措施，预防不合格项再次发生更为重要。在每次审核后，要认真跟踪不合格项纠正情况和纠正措施的落实情况，并要制定相应的处罚措施，以保证体系持续改进。我将以“节奏快、标准高、工作实、状态好”的优良作风，“满腔热情、富有激情、充满智慧、奋力创新”的精神状态，励精图治，奋发有为，为开创“卷烟上水平”新局面，以改革激发活力，以创新增添动力，为推动卷烟上水平提供坚强的组织保证。随着行业改革的深入，我市公司积极开展了各项贯标工作。贯标工作的开展与执行，能够梳理和规范职能部门各项工作流程和要求，强化企业内部以及和其他部门之间的沟通，创建和谐的工作环境，为烟草行业各项工作的顺利开展提供科学、系统、规范的长效管理机制。
六、通过高层管理活动，营造企业的改进文化
管理评审是高层参与改进、营造企业改进文化的重要活动，对企业持续改进工作的开展具有很强的示范作用。但我们在实际工作中看到，许多企业不能有效地开展管理评审，管理评审的输出很少涉及实际的体系改进方向和相应的措施，因而实质上失去了管理评审的意义，影响了企业整体持续改进工作的开展。在开展持续改进的过程中，能否看到自己工作中的改进机会，看到自己是否胜任本岗位、是否可以胜任更重要岗位的重要标志。最高管理者要通过管理评审在企业内部形成一种改进文化，激励不断发现工作改进机会的管理者和员工；而对于安于现状、在持续改进方面无所作为的管理者和员工，则要采取措施、给予压力，促使他们成为持续改进的参与者和探索者。
最终树立起谦虚谨慎的学风，认认真真地学习别人的长处，以弥补自己的不足。因此，提倡学以致用势在必行，大势所趋，只有扎扎实实地把对标管理活动开展下去，方能取得实实在在的学习效果。
第五篇：渔船登记检验及落实惠渔政策工作责任书范文
渔船登记检验及落实惠渔政策工作责任书
第一条 根据《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《渔业船舶法定检验规则》、《xx省渔港渔船管理条例》、财政部等七部委《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补助机制的通知》、《渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法》等法规制定本责任书。
第二条 渔船登记检验及惠渔政策落实工作任务。工作人员要认真负责对责任区域内的渔业船舶开展全面清理登记和质量检验工作，建立健全真实准确完整的渔业船舶信息档案，提供真实可靠的机动渔船燃油补贴发放和渔业生产安全监管基础资料。确保渔船信息真实准确，无虚报、漏报、错报；确保机动渔船燃油补贴发放渔民满意，无群众上访投诉；确保上级检查合格，各级监管部门满意。
第三条 渔船登记检验及惠渔政策落实工作要求。渔船登记检验工作要做到：不漏一船、不重一船；一船一档，资料齐全；表证相符，项目完整；前后应证，逻辑相符；材料真实，手续完备；数据准确，分类清楚；填写规范，字迹工整；喷字醒目，编号清楚；操作规范，程序到位；计算准确，及时发放。
第四条 渔船登记检验及惠渔政策落实工作纪律。渔船登记检验工作要做到“十不准”：不准伪造证件，虚假登记；不准一船多证，重复登记；不准多船一机，骗取登记；不准有证无船，违规登记；不准垮行作业，多头登记；不准篡改船籍，内外登记；不准以小报大，不实登记；不准降低标准，放宽检验；不准违法渔船，违规申报；不准违反政策，乱收乱罚。
第五条 渔船登记检验及惠渔政策落实工作责任。渔船登记检验及惠渔政策落实工作要做到“三严禁”：严禁内外勾结，相互串通，徇私舞弊，弄虚作假；严禁敷衍塞责，粗心马虎，违反程序，失察失职；严禁态度粗暴，吃拿卡要，勒索刁难，打击报复。在渔船燃油补贴发放后一年内，经举报查实或检查发现虚报、错报或因工作过失漏报船只数，以大畈、慈口、燕厦三个责任区为单位，达到2艘及以上的。责令纠错并对直接责任人、分片负责人和分片负责局领导各罚款1000元；对渔船登记检验工作中失职失察，导致虚假错报，造成重大社会影响，根据相关规定对直接责任人和相关责任人员给予纪律处分；对于故意弄虚作假，造成重大影响，对相关人员移送纪检机关依法查处。
第六条本责任书从2011年7月开始实行，相关责任人员签字负责。
点击咨询 