检修扭亏为盈措施

第一篇：检修扭亏为盈措施

热电检修扭亏增盈措施

一、节约使用备品备件。

1、本着一切从紧的原则，严格控制成本，将各项费用指标分解落实到人、到班组，并与个人市场化工资挂钩。

2、严把材料、备件发放制度。做到交旧换新，做到能修理后继续使用的绝不换新。

二、消耗备件大的设备，制定有力措施。

1、严把备件质量关。与厂家沟通改变加工工艺，备件到货后仔细验货。

2、优化工艺操作。降低因工艺操作造成的设备损坏。

3、加大润滑管理。关键设备做到天天检查。

三、技术革新，大胆使用新型材料。

1、改造4#5#炉循环泵、硫铵泵机械密封为填料密封。降低备件费用，减少工艺、检修的工作量。

2、改造4#5#炉刮板给煤机主动轮转子。延长轴承使用寿命。

3、脂润滑油杯低费用改造。便于操作人员加油、从而延长设备使用寿命。

4、通过质询大胆使用新型填料、垫片。降低设备、管线漏点，减少材料消耗。

5、球磨机进出口做铸石防磨层。遏制磨机漏煤造成的煤粉损失，也降低了因检修所消耗的材料，同时也减轻了工艺、检

修人员的劳动强度。

6、主要蒸汽系统电动阀电动装置在开关阀门时，经常因行程原

因将阀门阀杆顶弯，同时因行程原因导致阀门不能完全关闭。车间通过大量工作选用新型电动装置，遏制了因阀门关闭不严造成的蒸汽损失，同时降低了阀门的检修维护费用。热电检修2010-07-23

第二篇：绞车检修措施

井下绞车检修施工安全技术措施

一、工程概况

我开拓三区现井下施工打运使用的绞车数量及种类较多，为了日常绞车的检修及更换部件安全，特编制本措施。二、一般要求

1、井下绞车检修所有项目均必须做到停电、闭锁、挂警示牌。

2、绞车检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修绞车的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。

3、绞车检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品，特种作业人员要持证上岗。

4、作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。

5、作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。

6、绞车检修必须做到专人检修，每日一检修，并及时填写检修记录。

7、斜巷内托绳辊要确保完好，转动灵活，钢丝绳无磨底板现象。

8、两人以上（含两人）搬运物料时要联系好，抬放要一致，以防配合不好伤人

9、登高作业时要有专人监护，登高人员要佩戴保险带，并生根牢固。

10、钢丝绳检查要现场使用工具实际测量。

11、无极绳绞车检修梭车防跑车装置要完好可靠。

12、起吊作业时要严格执行顾北矿《手拉葫芦使用管理规定》。

13、每次作业完毕，必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可开试机。

14、起吊锚杆由专人打设，并有安全协管员在现场监护，共同留名，严禁失锚。

三、检修作业内容及安全措施

（一）、安装或更换托绳辊作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换托绳辊的地点，将安装或更换用的托绳辊运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装托绳辊，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新托绳辊安装好或拆除损坏的托绳辊，更换上新托绳辊。

2、安全措施

（1）、托绳辊固定要牢固。（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、在拆除和安装托绳辊时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（4）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（二）、安装或更换压绳轮作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换压绳轮的地点，将安装或更换用的压绳轮运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装压绳轮，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新压绳轮安装好或拆除损坏的压绳轮，更换上新压绳轮。

2、安全措施

（1）、压绳轮固定要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、无极绳绞车更换压绳轮时，要注意钢丝绳弹出伤人。

（4）、在拆除和安装压绳轮时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（5）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（三）、梭车检修作业

1、作业程序

（1）、准备好检修所用的材料、配件、工具。（2）、将无极绳绞车开关停电闭锁，挂停电牌。

（3）、用锚链或钢丝绳将梭车锁在轨道上，防止检修时梭车滑动。

（4）、由有经验的工作人员对梭车进行检修，检查梭车上各部件是否完好无损，螺栓是否松动。

（5）、更换损坏的部件，将松动的螺栓紧固好。

2、安全措施

（1）、螺栓紧固要牢固。用锚链或钢丝绳锁车要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。

（四）、更换钢丝绳作业

小绞车和无极绳绞车使用过程中钢丝绳出现有下列情况时必须更换钢丝绳：（1）锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动。（2）钢丝绳使用期间，其断丝数突然增加或伸长突然加快。（3）钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%，兼作运人时，达到5%。（4）钢丝绳直径减少量达到10%。

1、小绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、提前将要更换的新钢丝绳运至更换地点。2）、利用绞车钩头松放矿车将钢丝绳展放开。

3）、拆除绞车滚筒上的旧钢丝绳，将展放的新绳一端固定在绞车滚筒上，上紧卡绳压板。4）、将新绳另一端钩头及保险绳使用配套钢丝绳卡卡固牢固，主钩头钢丝绳卡数量不低于5副，保险绳不低于3副。

5）、开动绞车将新绳缠入滚筒，确保钩头在斜巷下口时滚筒上留有不低于3圈绳，还必须留有做定期检验用的补充绳。（2）、安全措施

1）、利用绞车展放钢丝绳时，操作人员必须持证上岗，慢开绞车。钢丝绳运动范围内严禁站人。2）、展放钢丝绳盘上的钢丝绳时，根据钢丝绳盘重量选用符合要求的手拉葫芦将钢丝绳盘平吊起，严禁超负荷及单链起吊。

3）、起吊钢丝绳盘的起吊点要牢固可靠严禁任何人员将身体任何部位置于起吊物下。4）、展放钢丝绳时人员尽可能不要靠近钢丝绳盘。现场要有专人指挥，发现安全隐患立即联系停车。

5）、斜巷距离较短时，应采用人工拽拉展放钢丝绳。

6）、拽拉钢丝绳时，绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘

2、无极绳绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、将更换的用的新钢丝绳打运至无极绳绞车处。

2）、在无极绳绞车附近根据钢丝绳盘重量选用满足起吊要求的手拉葫芦起吊钢丝绳盘，起吊高度离地为宜，以便拉绳时易转动，并且要使用合格的起吊绳扣，起吊时吊臂和盘下禁止站人，现场要设有专职安监员进行监护。

3）、绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘，人员严禁将身体任何部位置于绳盘下。4）、将新绳和旧绳用绳卡子卡住或在梭车上将绳头固定牢固，开动无极绳绞车，用旧绳或梭车带动新绳将新绳展放铺设开，出现异常情况时，施工人员及时与绞车司机联系，同时必须保证信号清晰，灵敏可靠，符合完好标准，信号不清楚不准动车。

5）、铺设新钢丝绳经尾轮返回至无极绳绞车处时，松动旧钢丝绳预紧力并拆除绞车卷绳筒及张紧装置内的旧钢丝绳，并将新钢丝绳铺设于张紧装置及绞车卷绳筒内。6）、人工将新绳安置于运输巷道中压绳轮组内。

7）、张紧钢丝绳，用5吨手拉葫芦（一端固定在梭车上，另一端用25#绳卡子固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，达到初张紧力时，收绳时先拔出梭车储绳筒的固定插销，再用手把摇转储绳筒，将多余的钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销，再用虎口板拧紧锲块上的压紧螺栓。注：（钢丝绳的预紧力以运输最重设备物件时张紧装置上配重铁不落地为宜）。8）、新绳安装完毕后，用同样的方法拆除旧绳，并及时装车升井。（2）安全措施

1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥不得违章作业。

2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

3）、更换过程中，施工人员必须集中精力、相互配合、确保施工安全。

4）、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确无问题后方可使用。5）、在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折及异常现象，要立即通知施工负责人，谨防钢丝绳打卷或飞弹伤人。

6）、施工过程中相互信号联系必须明确可靠，若不清楚时必须再次确认。7）、更换过程中现场要有专职安监员进行监护，出现异常问题立即停止作业。8）、钢丝绳张紧时，无极绳梭车要锁固在轨道上。

9）、需要插接的钢丝绳插接长度应不低于钢丝绳直径的1000倍。

10）、用垛斧剁截钢丝绳时，两人必须动作协调一致，打锤要准而有力，锤子前方、后方严禁站人。施工人员必须佩戴防护镜（3）、试运转

1）、试车前，无极绳绞车司机要认真检查绞车各项性能及保护装置；检查梭车上固定钢丝绳的两套锲块固定装置是否有松动情况，如有松动应立即加以紧固；跟车司机检查矿车连接装置是否完好。

2）、待检查各处正常后，牵引一辆空载矿车试运行一次，跟车司机要注意观察钢丝绳在各个绳轮间的运转情况，发现问题立即停车，并查明原因及时处理。

3）、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件规定。

（五）、更换尾轮作业

1、作业程序

（1）、将新尾轮运输到更换地点。

（2）、将无极绳梭车尽量开至无极绳尾轮处用锚链或钢丝绳索牢固。（3）、拔出梭车上储绳滚筒的固定销，吐出适量储绳滚筒内钢丝绳，将无极绳绞车钢丝绳放松。（4）、拆除旧的无极绳尾轮，将新尾轮安装固定牢固。（5）、用5吨手拉葫芦将绞车钢丝绳张紧。

2、安全措施

（1）、搬运尾轮时人员要相互配合好，同抬同放。（2）、更换的尾轮要固定牢固。

（3）、尾轮上下固定板间螺栓连接要紧固。

（六）、更换电机、减速器、张紧器作业

1、作业程序

（1）、将绞车开关停电、闭锁，并挂警示牌。

（2）、根据电机、减速器、张紧器的重量选用相应规格的手拉葫芦、绳套将电机、减速器或张紧器吊住，人工卸开各联接部位的螺丝，将坏设备吊离一旁，并支稳支牢。

（3）、将手拉葫芦挂于起吊点上起吊电机、减速器或张紧器，利用手拉葫芦，绳套相互配合，交替改变起吊电机、减速器的运动方向，将电机、减速器或张紧器吊至适当位置，不得影响好电机、减速器及张紧器的更换。

（4）、将好设备及相关部件按照《机电设备完好标准》全面检查一遍，确认无问题后方可起吊，按拆卸顺序的反序，安装好新的设备，并送电试转。

2、安全措施

（1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥，不得违章作业。

（2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

（3）、作业时使用的索具、绳扣、夹具、手拉葫芦等安全系数要满足要求，起吊梁、起吊环、吊钩等用前必须检查，确认可靠后，方可使。手拉葫芦使用前要详细检查，确保手拉葫芦各构件齐全完好，使用安全。

（4）、起吊拆除安装时，利用Φ15.5mm的钢丝绳栓及不少于两副配套绳卡卡固起吊或用18×64锚链作为起环起吊，锚链必须使用连接环连接。起吊用的钢丝绳必须完好，严禁使用不合格钢丝绳起吊。起吊前要对顶板进行检查，确认安全后方可进行起吊。

（5）、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，不得站在起吊物上方或位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况，及时提醒指挥操作人员，一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊 装。

（6）、设备每次起吊100mm～200㎜高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继续起吊。

（7）、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理，排除故障后方可起吊，禁止强行起吊。

1）、起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。2）、起重链打滑，松脱等。

3）、起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。4）、起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。

（6）、被起吊的设备捆绑要牢靠，并找好重心后，方可起吊。（7）、起吊过程要均匀慢拉，防止打滑，造成设备突然落下伤人。

（8）、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊及单链起吊。（9）、起吊工作要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。（10）、严禁抛掷手拉葫芦。

（11）、严禁改动产品的原设计，更换的零部件必须达到原设计要求。（12）、起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。

（13）、设备起吊悬空时，严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外。（14）、在斜巷内起吊时，施工人员应站在斜巷上方起吊，严禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落伤人。

（15）、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。

（16）、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5米范围内不得有人逗留。（17）、电气甩搭火要严格执行停送点制度，杜绝电气失爆失保。

（18）、本措施未尽事宜应严格按煤矿三大规程、《顾北矿手拉葫芦起吊使用管理规定》等相关规程措施内容执行。

第三篇：机修车间设备管理检修措施

机修车间设备管理检修措施

在省煤炭厅新确定的生产能力组织生产的形势下，为保证在276天的有效生产天数中机电设备能够发挥最大优势，同时保证长周期的安全稳定运行，特制定本措施。

一、制定计划，出台标准，明确责任，狠抓落实

备品备件、运行维护及计划检修是设备正常运行的三大支柱。其中计划检修又是最重要的，因此检修工作做的好与坏将起着关键性作用。

1、每月月底，由车间机电负责人张浩辉牵头，组织风机组、压风组、抽放组及电修组组长根据各岗位不同情况，以检修间隔期为基础，以恢复设备的应有功能的目的，共同制定下月检修计划。将隐患消灭在萌芽状态，避免严重故障或事故的发生，同时也减少因事后维修造成的停机损失。

2、加强备品备件管理，做到“有台账，有人管，有人监督”，经常统计机电设备配件的备用情况和完好情况，确保机房硐室主要备品备件充足又不过量积压，迎合当前形势，做好修旧利废。

3、针对设备维护保养和润滑，完善相应的标准，保障设备维护保养到位，润滑良好，以标准减缓设备磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备使用寿命。

4、包机人作为检修工作的直接管理人员，在整个检修工作中能否积极发挥作用将直接影响检修质量及检修时长。我们将采取机电负责人、班组长、电修工联合到现场进行实操培训的方法，促进包机人对设备的了解；采取班前会学习应知应会、组织流程、操作规程，巩固包机人对设备掌握；采取《机电管理奖惩激励机制》，明确包机人的责任，激发包机人的热情。以此确保《包机制》落实到位，保障设备运行安全和生产正常进行。

二、人人参与，齐抓机电隐患排查

1、严格按照《隐患排查奖惩制度》开展机电隐患排查治理工作，每组每月至少员工查两条、组长查两条，电修工每月至少查一条，机电负责人每月至少查四条。对所查隐患，按不同情况进行10-100元的奖励，由机电负责人张浩辉负责隐患闭合和奖励落实。

2、针对矿、公司及上级检查提出的问题和隐患，由车间主任申春涛负责隐患闭合和奖励落实，按不同情况对相关责任人进行10-100元的考核。

三、奖惩透明，激发包机管理积极性

1、车间每月对设备管理情况进行不定时检查，对所包设备管理好的责任人奖励50-100元，所包设备负责人奖励30-50元。

2、所包设备在车间或机电科检查中出现不符合时，扣设备包机责任人50-100元，设备包机负责人30-50元。

3、所包设备发生机电或人身事故时，按矿相关规定处理。

机修车间 2016年6月29日

第四篇：检修工作改进措施

检修工作存在问题及改进措施

一、存在问题

1、部分变电所标示牌和警示牌不规范或种类不全；

2、个别工作人员安全意识不强，需进一步提高安全意识。

3、检修人员不足，检修任务量大，在有限的检修时间内完成各项检修内容确实存在较大的困难。

4、部分输电线路地处塌陷、滑坡区域，杆体基础不稳，存在杆体倾倒、导线拉断危险。还有部分线路穿越居民区，由于居民后来在线路下方盖房子，使输电线路的导线与民房的安全距离不够，很容易引起线路接地故障，直接威胁居民的人身安全和线路安全运行，存在极大的安全隐患。

5、一四变、六一变、马军变等变电所开关设备落后，大部分设备严重超期服役，还有部分线路T接变压器属于报废在用设备，耗能高、设备性能不能满足安全供电的要求，影响安全供电，急待更换，请公司协调有关部门解决这一难题。

以上情况都给我们保证安全运行工作增加了难度。我们正在对照问题，积极探索安全管理方面的改进办法，学习先进的管理经验，克服自身的不足，认清形势，振奋精神，夯实基础，以一级对一级负责的高度责任心，全面落实各级人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。为此，提出以下改进措施：

二、改进措施：

1、参与检修的工作人员业务素质亟需提高，在车间组织相关人员技术人员进行技能培训的同时，建议公司加大培训和考核力度，加大培训费用投入，输送有关人员到相关培训机构或先进的兄弟单位进行系统学习，然后以点带面，有助于提高员工整体技术水平。另外增加技术比武和技能考核活动开展次数，严密组织，严格考试，真正选出技术能手，加大奖励力度，以引导员工改变对待学习的态度，提高员工的学习的积极性和主动性，从而营造良好的学习氛围，这是提高现有员工技术素质的有效办法。

2、进一步提高班组长的工作能力和管理能力，更好地发挥他们的积极性和主观能动性，让他们成为作业过程中的主角，依据检修前调查情况备好规范的材料、工具，主导全部作业，提升对整个工作中所有人和物的控制能力。请生产部在制定检修计划时全面考虑，周密协调、精心编制，及时和车间组织施工人员进行沟通，结合作业人员等实际情况，尽量使检修任务量和时间的安排上更加合理，在确因某种原因而更改检修计划内容时，及时告知相关人员，以做好作业前的准备工作，确保检修作业顺利进行和优质展开。

3、加大员工安全教育力度，使员工彻底转变安全观念，真正从“要我安全”转变为“我要安全”，正确认识安全的重要性和必要性，让每位员工都能正视自身在安全方面存在的问题和不足之处，同时加大对违章的处罚力度。充分发挥安监人员的作用，发现问题立即制止，力争把所有问题解决在萌芽状态，以构筑最后一道安全防线。

4、在条件允许的情况下，制定安全措施的人员会同工作负责人提前一天到检修现场，结合检修任务、设备缺陷和现场实际情况，编制有针对性的安全措施，以保证安全措施的可执行性和有效性，同时安监人员务必要保证每项安全措施落实到位。及时组织全体员工认真学习春检工作安排，熟悉春检工作的有关规定，对重要设备的原理、性能、操作程序进行针对性的教学，让全体员工做到熟知设备地点、编号和停电后应采取的安全防护措施，控制住所有来电的可能因素，确保检修作业中不发生人身触电故事，人为误操作现象等危及安全生产的恶性事件。

5、安全是搞好各项工作的前提，同时安全也是企业最大的经济效益和永恒的主题。我们应该广泛开展事故预想、反事故演习活动，提倡每个员工写安全保证书，保证事故不在自己身边发生，从别人发生的事故中吸取经验教训，查找自身工作中存在的不足和隐患，以保证不发生同类事故，只有提高每位员工的自保能力后才能实现安全上的互保。对个别员工不符合要求的表现和行为进行有针对性的批评教育和处理，必须做到让其心服口服，真正从内心深处认识到自己的错误，从而正视自己，绝不能草率地以简单的经济处罚了之或放任自流。在作业时必须严格检查作业材料、工具、安全用具的性能，确认有试验合格标记。接地线、验电器等在使用前必须认真检查外观、强度、绝缘标准符合规定后方准使用。请公司尽快协调解决人员不足的问题，同时加强在职人员的培训工作力度，提高人员的技术素质，以满足供电系统安全运行的需要。

6、建议公司积极争取相应的投资项目，取得集团公司的资金支持，更新部分严重超期服役的电气设备，使电气设备真正满足 “五防”的要求，以保证供电系统的安全性和可靠性。

总之，在今后的检修工作过程中，必须严格执行公司关于停电检修工作的有关规定，并结合实际情况，认真执行安全作业规程和公司的各项规章制度，坚决杜绝习惯性违章，避免由于人员的责任而造成不必要的人身伤亡和设备的损坏事故。真正做到设备检修有计划、有措施、有成效，合理地进行检修工作。车间决心以春季检修活动为契机，认清安全生产形势，振奋精神，夯实基础，全面落实各级人员的安全责任制。认真分析以往事故，总结经验教训，充分认识在工作中存在的问题和不足之处，使每位员工都真正吸取事故教训，增强全员安全意识，提高设备的完好率，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳固。

第五篇：检修车间防火措施

检修车间防火措施

为了认真落实公司消防安全制度，履行消防安全职责，针对车间内部作业以及外部所处环境，消除存在的火灾隐患，杜绝人员原因造成火灾发生，防患于未然，根据公司相关制度要求，特制定本措施。

一、根据机车春秋检工作安排，对机车存在的火灾隐患进行排查、整改治理。

二、机车整备与检修作业时应对机车增压器、高压油泵、高压油管、燃油精滤器等易造成机车火灾的部位重点检查，发现管路有漏油现象的及时进行修复，作业完毕后及时清理作业现场，杜绝棉丝、破布等易燃物品遗留在车上。及时排净机械间污油槽内污油。

三、确保增压器作用良好，各部防火罩齐全，对防火罩不全的机车进行补充改造，防止燃油泄漏至高温部件引起机车火灾。

四、电机电器组对电气接线以及灭弧罩状态进行重点检查，消除接线松动、破损现象，防止发生电气线路短路、电弧打火造成电气火灾。

五、在机车上进行焊修作业时，必须备有消防水，并有专人持灭火器进行防护，作业完毕后应彻底确认无火种或烟雾后方能离人。

六、严禁在机务段内、检修大库内吸烟，在室内或指定点吸烟时，吸完烟后必须将烟头熄灭并放入烟灰缸内，严禁向室外扔烟头。

七、严禁在检修机车时吸烟，严禁在停留机车司机室内吸烟。

八、添乘、便乘期间严格服从乘务员的管理，在司机室内吸烟时，必须在监控拍摄状态下将烟头熄灭并放入烟灰缸内，严禁将烟头扔向车外。

九、下班后，各班组应及时断掉试验台、设备及照明电源，杜绝长时间通电运行。

十、禁止私拉电源，禁止使用与线路容量不匹配的电器及设备。宿舍内禁止使用大功率电器。

十一、严禁在段内、外焚烧生产、生活垃圾。

十二、上、下班途中严禁吸烟。

十三、外来人员进入库内联系或作业时，各班组安全员负责说明严禁吸烟场所。

十四、每年10月15日至次年5月31日防火期内严禁携带火种进入草原。

十五、各班组安全员、群安员负责对禁烟场所吸烟情况进行督查，一经发现，从重考核。

检修车间

二〇一四年四月三日