第一篇:2012年注册二级建造师考试复习试题—《公路工程管理与实务》模拟题7
2011年注册二级建造师考试复习试题—《公路工程管理与实务》模拟题7
场景]:某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道。
隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压。
隧道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑了一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌).通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑放水层及进行第二此衬砌.合同段还有一座长20m的预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用明挖扩大基础,上部构造采用满堂支架施工,后张法预制梁施工艺。支架进行了预压,且地基与支架的强度、刚度、稳定性均满足要求.
部分粱体在预应力施加完毕后.出现预应力筋松驰及应力值达不到设计值的现象,通过分析,主要原因是锚具有滑丝、钢纹线内有断丝、量测表具数值有误、实际张拉值偏小。还发现三片梁体出现了构造裂缝,分析发现用于这几片梁的部分水泥受潮、部分骨料风化、模板有移动鼓出现象、部分对拉螺栓有滑丝现象。
1.针对场景中粱体产生构造裂缝的现象,应采取的改进措施有()。
A.增大张拉力
B.选用优质的水泥和骨科
C.加强模板的施工质量
D.改进钢束孔道施工工艺,使孔道线形符合设计要求
E.更换锚具
答案:BC(教材第209页)
2.针对场景中所采用的隧道施工方法,施工中应坚持的基本原则有()。
A.少扰动
B.晚喷锚
C.勤量测
D.紧封闭
E.快撤换
答案:ACD(教材第79页)
3.隧道工程设置明洞的原因有().
A.洞口有落石危险
B.边坡和仰坡部稳定
C.进口段隧道埋深太浅
D.有雪害
E.改善隧道内通风
答案:ACD(教材第76页)
4.按荷载分布划分,该隧道拱式明洞的形式属于()明洞.
A.路堑对称型
B.半路堑对称型
C.路堑偏压型
D.半路堑偏压型
E.半路堑单压型
答案:AC(教材第76页)
5.针对预制梁预应力损失过大的情况,应采取的措施有().
A.检查预应力筋的实际松弛率
B.校正测力系统
C.更换锚具和预应力筋
D.用高强混凝土对锚下混凝土补强后重新张拉
E.加强模板施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题
答案:ACD(教材第66页)
2B321000公路工程施工组织设计及进度控制
6.当建设工程实行总包和分包时,应由()负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织设计。
A.总包单位项目经理
B.总包单位
C.分包单位项目部
D.监理单位
答案:B(教材第97页)
7.在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。
A.监理工程师
B.业主
C.质量监督站
D.本企业的总工程师
答案:A(教材第110页)
8.下列公路工程进度计划的主要形式,时间为纵轴的是()
A.横道图
B.“S”曲线
C.垂直图
D.斜率图
答案:C(教材第101页)
9.施工方案包括的内容很多,()属于科学组织和管理问题
A.施工方法的确定
B.施工机具和设备的选择
C.施工顺序的安排
D.科学的施工组织
E.合理的施工进度
答案:CDE(教材第99页)
2B322000公路工程施工质量管理
1.[背景材料]:
某高速公路合同段,由甲承包商承包施工,为了保证测量工作的质量,施工单位制定了以下管理制度:
(1)严格测量复核签认制度
1)由2-4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用。
2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则。
3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
(2)测量记录与资料要分类整理、妥善保管,作为竣工文件的组成部分归档。具体包括如下资料:
1)项目交接桩资料,监理工程师提供的有关测量控制网点,放样数据变更文件。
2)项目及各工点、各工序测量原始记录,观测方案布置图、放样数据计算书。
3)测量内业计算书,测量成果数据图表。
(3)购置如下主要测量仪器和测量工具
1)主要测量仪器:水准仪、光电测距仪。
2)主要测量工具:量距尺。
[问题]:
(1)指出上述测量复核签认制度中不当之处,写出正确的做法。
(2)上述测量归档资料是否不完整?若不完整,请予以补充完善。
(3)再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。
[答案]:(教材124页)
(1)测量复核签认制度不当之处有:
第1)小点不正确。应该是:对监理工程师签认的控制网点测量资料,两人独立进行核对,核对结果要经项目技术部门主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。
第3)小点不正确。应该是:测量结束后,测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。
(2)再增加以下内容:计量器具周期检定文件。
(3)常用测量仪器主要还有:经纬仪、全站仪;主要测量工具还有:温度计、气压计。
2.[背景资料]:
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。施工期间,还发生了如下事件:事件1:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件2:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致
使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
事件3:施工中购买了一台经纬仪,测量员经项目总工签认后就直接使用了。
事件4:技术交底时,技术复杂的重点部位,由总工向主任工程师、技术队长交底。
[问题]
(1)事件1中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?说明理由,并指出检查方式的错误之处。
(2)针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。
(3)针对事件3中,测量员的作法是否正确?如不正确,请改正。
(4)各级技术交底的关键是什么?
[答案]:(教材124,126,128页)
(1)不完善。还应包括:土质情况、地基处理。检查方式的错误之处:应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
(2)可以。因为全部钢筋由业主提供,这是建设单位的责任。
(3)不正确。使用前,应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。
(4)施工员向班组的交底工作,是各级技术交底的关键。
第二篇:2013年二级建造师考试《专业工程管理与实务(公路工程)》模拟题及答案
考吧网http:// 考试吧:www.xiexiebang.com一个神奇的考试网站。
第三篇:2011年二级建造师考试《公路工程》模拟题14
2011年二级建造师考试《公路工程》模拟题14
2B325000公路工程施工现场生产要素管理
1.[背景资料]:
某施工项目部在工程施工中加强了成本控制,利用材料定额进行材料管理和成本控制。项目部有关部门发现某混凝土结构施工成本有较大幅度增加,其原因是水泥供料成本增加,但经过调查发现材料的供应价格并未发生变化。为了进一步控制施工成本,项目部还加强了量差考核。
[问题]:
(1)分析背景中水泥供料成本增加的可能原因。
(2)项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的,应该如何做?
[答案]:
(1)水泥供料成本增加的可能原因有运杂费的增加、场外运输损耗的增加以及采购及保管费的增加。(参照教材185页)
(2)企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的,最常用的方法是推行限额领料制度。限额领料是对实际消耗材料数量的控制和考核,是考核量差节超的基本制度。
其考核的对象是施工班组,奖罚的对象也同样应是施工班组。(参照教材183页)
2.[背景材料]:
在大多数公路工程中,材料费占工程成本的50%以上,如果加上预算材料费以外的材料消耗,则材料费占工程成本的比重更大。因此,对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理,认真查明材料的需要,经过对材料的供需平衡来编制各种计划,确保材料费成本得到有效控制。
材料到达工地后,材料员组织进行了验收,验收的程序如下:
1、验收准备;
2、核对证件,证物相符后直接办理了入库手续。
材料发放时,材料员制定了一些发放原则如下:1)保证重点,照顾一般;2)先进先发,先旧后新、交废领新,有保存期限的物资先发;
[问题]:
(1)材料计划主要包括哪些计划?
(2)有人说,“材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的,是保证材料供应的主要措施。”你认为该提法是否正确?如不正确,则予以改正。
(3)材料验收程序是否完善?如不完善,请补充。
(4)材料发放原则不完整,请补充。
[答案]:
(1)材料计划包括:
1)材料需用量计划; 2)材料供应量计划; 3)材料采购计划; 4)材料用款计划。
(2)不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的,而不是根据材料需用量计划编制的。(参照教材185页)
(3)不完善。①验收准备②.核对证件③.检验实物④.验收注意事项⑤.验收中问题的处理⑥.办理入库手续(参照教材187页)
(4)不完整。还应:专料专用和按消耗定额领用的材料,在工程细目之间互相挪用,要办理退、领手续。按发料凭证进行发料;工程剩余材料的回收和修旧利废。(参照教材188页)
2B330000公路工程法规及相关规定
[场景]:某二级公路,建设单位按有关规定在国内媒体上发布了招标公告。其出售的招标文件分三卷,包括投标人须知、合同通用条款、技术规范和工程量清单等。
现有甲、乙两家施工企业成立了联合体参与该工程投标,其中甲为联合体主办人。经过正常投标程序,最终该联合体中标。由于工期紧,建设单位在未办理工程质量监督手续的情况下先行开工。
施工中,由于各种原因,分离式立交由2个变为3个,经测算,变更后的总工程费用在概算之内。
根据资料,回答1-6题。
1.该路段路面面层类型宜采用()。
A.水泥混凝土路面
B.沥青贯入式路面
C.沥青碎石路面
D.碎石路面
答案:A
2.评标委员会人数应为()。
A.3
B.4
C.7
D.8
答案:C(教材229页)
3.按《公路工程国内招投标文件范本》的规定,场景中所述招标文件内容属于第二卷的是()
A.招标人须知
B.技术规范
C.合同专用条款
D.工程量清单
答案:B(教材219页)
4.按有关规定,甲公司所承担的工程量应超过总工程量的()。
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
答案:A(教材219页)
5.对于建设单位的错误做法,按有关规定,()可以对其实施行政处罚。
A.监理公司
B.交通行政主管部门
C.建设单位上级主管单位
D.司法部门
答案:B(教材2187页)
6.场景所述工程变更属于()。
A.一般设计变更
B.较大设计变更
C.重大设计变更
D.特大设计变更
答案:B(教材218页)
第四篇:2012年注册二级建造师考试复习试题—《水利水电工程管理与实务》复习题4
2011年注册二级建造师考试复习试题—《水利水电工程管理与实务》测试
41.水土保持方案包括()。
A.水土保持方案报告书
B.水土保持方案报告表P220
C.环境影响报告书
D.水土保持补偿措施
E.防洪影响报告书
2.根据《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(S147-94),严禁在设计建基面、设计边坡附近采用洞室爆破法或()施工。
A.药壶爆破法P22
2B.深孔爆破法
C.浅孔爆破法
D.预裂爆破法
3.根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(SDJ212-83),下列关于水利水电工程土石方开挖施工的说法错误的是()。
A.土石方明挖施工,未经安全技术论证和主管部门批准,严禁采用自下而上的开挖方式
B.大断面隧洞采用先拱后墙法施工时,拱脚线的最低点至下部开挖面的距离,不宜小于1.2m
C.洞口削坡应自上而下进行,严禁上下垂直作业
D.特大断面洞室采用先拱后墙法施工时,拱脚线的最低点至下部开挖面的距离不宜小于1.5m
4.根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(SDJ212-83),单向开挖隧洞时,安全地点距爆破工作面的距离应不小于()。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
5.根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(SDJ212-83),洞室开挖时,相向开挖的两个工作面相距()放炮时,双方人员均须撤离工作面。
A.30m
B.25m
C.20m
D.15m
6.根据《水工预应力锚固施工规范》(S146-94),下列关于预应力锚束永久性防护涂层材料说法错误的是()。
A.对预应力钢材具有防变形作用P223 具有防腐蚀性作用
B.与预应力钢材具有牢固的粘结性,且无有害反应
C.能与预应力钢材同步变形,在高应力状态下不脱壳、不脆裂
D.具有较好的化学稳定性,在强碱条件下不降低其耐久性
7.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),水利水电工程施工中,跨度≤2m的混凝土悬臂板、梁的承重模板在混凝土达到设计强度的()后才能拆除。
A.60%
B.70% P22
4C.80%
D.90%
8.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),水利水电工程施工中,跨度>8m的混凝土梁、板、拱的承重模板在混凝土达到设计强度的()后才能拆除。
A.60%
B.70%跨度2-8M
C.90%
D.100%
9.根据《水工建筑物滑动模板施工技术规范》(S132-92),水利水电工程施工中,滑模牵引系统牵引钢丝绳和承载能力为总牵引力的()倍。
A.2~
3B.3~
5C.4~5
D.5~8
10.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),下列关于钢筋材质的控制要求错误的是()。
A.有出厂证明书或试验报告单的钢筋使用前仍应做拉力、冷弯试验
B.需要焊接的钢筋施工前应做焊接工艺试验
C.钢号不明的钢筋,经试验合格后方可使用,但不能在承重结构的重要部位上应用
D.水工结构的非预应力混凝土中,应采用冷拉钢筋P225 不需要用冷拉钢筋
11.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),钢筋应有出厂证明书或试验报告单。使用前,仍应做拉力、冷弯试验。钢号不明的钢筋,经试验合格后方可使用,但不能在()上应用。
A.铺盖
B.闸墩
C.垫层
D.护坦
12.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),已浇好的混凝土,在强度尚未到达()kgf/m前,不得进行上一层混凝土浇筑的准备工作。2
B.15
C.20
D.25 P226
13.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),下列关于混凝土施工温度控制的要求错误的是()。
A.高温季节施工时,混凝土浇筑应尽量安排在早晚和夜间进行
B.高温季节施工时,大尺寸浇筑块严禁采用台阶式浇筑法/可采用,但块高度应小于1.5m
C.低温季节施工时,应尽量避免在夜间或气温骤降期间拆模
D.低温季节施工时,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6~9℃时,应推迟拆模时间
14.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),为确保混凝土的质量,工程所用混凝土的配合比()确定。
A.必须由设计
B.必须通过试验
C.可由设计
D.可通过试验
15.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),在混凝土施工模板支护中,为保证模板的稳定性,必须设置内部撑杆或外部拉杆的模板是()。
A.悬臂模板
B.竖向模板与内倾模板
c.横向模板
D.外倾模板
16.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),浇人仓内的混凝土若有粗骨料堆叠时()。
A.挖除堆叠粗骨料
B.应均匀地分布于砂浆较多处 P226
C.用水泥砂浆覆盖
D.掺入水泥砂浆
17.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),施工中严格地进行()控制,是防止混凝土裂缝的主要措施。
A.温度
B.进度
C.混凝土配合比
D.水灰比
18.根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207-82),当浇筑块尺寸较大时,为减少混凝土的温度回升,可采用台阶式浇筑法,浇筑块高度应小于()。
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
19.根据《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(S162-94),已完成灌浆或正在灌浆的地区,其附近()以内不得进行爆破作业,否则应采取减震和防震措施。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
20.根据《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(S162-94),工程蓄水前水泥灌浆施工应完成()以下各灌区的接缝灌浆及其验收工作。
A.设计洪水位
B.校核洪水位
C.设计蓄水位
D.蓄水初期最低库水位 P228
第五篇:2011年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及答案
2011年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题及答案
一、单选题
1.以下哪种情况属于冬期施工()。
A.昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工
B.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下的情况下施工
C .昼夜平均温度在-3℃以下,连续5天以上时的施工
D.在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10d以上时的施工
2.洞内反坡排水时,必须采用()
A 机械抽水
B 井点降水
C 深井降水
D 顺坡降水
3、明洞主要分为()和棚式
A.拱式
B.端墙式
C.环框式
D.遮光式
4.交通安全设施中主要起管制和引导交通作用的是哪种安全设施()。
A 交通标志
B 防撞设施
C 诱导设施
D 交通标线
5.下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是()。
A 碎砾石路段
B 路堑弃方路段
C 膨胀土路段
D 砂类土路段
6.在路基工程中,用于排除地下水的设施是()
A 拦水带
B 急流槽
C 截水沟
D 渗井
7、在灌注水下砼过程中,导管的埋置深度应控制在(),并应经常测探井孔内砼面的位置,及时调整导管埋深。
A 2~6mB 1~2mC 6~8mD 1~4m
8.某二级公路,其中一段路堤是通过湖塘一角,长度51m,该段地基软土厚度0.5m,用()进行软土处理较为合适。
A 排水砂垫层
B 抛石挤淤
C 土工织物铺垫
D 反压护道
9.矢拱度是指拱桥拱圈(或拱肋)的()
A 净矢高与计算跨径之比
B 计算矢高与净跨径之比
C 净矢高与净跨径之比
D 计算矢高与计算跨径之比
10.在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()
A 支架基础
B 拱架加载
C 卸架工艺
D 支架沉降
11.石灰土基层实测项目中不包含()
A 纵断高程
B 厚度
C 弯沉值
D 强度
12.在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前.必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》的程序,在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请.批准并取得()后,方可施工。
A 《水上水下施工许可证》
B 《水上水下施工安全证》
C 《水上水下施工通行证》
D 《水上水下施工批准证书》
13人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于(),纵向间距不小于()
A 2m,3m.B 3 m,3m
C 2m,4m
D 3m,2m14、某承包人为赶工期,曾在雨中铺筑沥青混凝土,对于这个质量缺陷应采取的处理方法是
()。
A、整修
B、综合处理办法
C、返工
D、可以不作任何处理
15、成本责任制的关键是()。
A、制定成本计划
B、领导重视
C、划清责任
D、落实奖惩
16、混凝土要和易性好,塌落度要控制在()。
A、10~15cm
B、12~18cm
C、18~22cm
D、25~30cm17、当桥梁主塔(墩)塔身高于()m时,应在其顶端装设防撞信号灯。
A.10B.20C 30D.40
18.对于原地基处理,下面说法错误的是()
A 二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%
B原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实
C 泉眼或露头地下水,应按设计要求,采取有效导排措施后方可填筑路堤
D 地面横坡陡于1:5时,原地面挖成台阶,台阶宽度不应小于1m19、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,施工时应()。
A.在保证强度的前提下,增加水泥含量
B.采用塑性指数较高的土
C.根据土的性质在最佳含水量状态下进行压实
D.养生结束后推迟铺筑下封层
20、在安全管理中,项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了()的原则。
A.管生产必须管安全 B.谁主管谁负责
C.预防为主D.动态管理
二、多选题
1.新奥法的基本原则为()。
A 深开挖
B 少扰动
C 早喷锚
D 勤量测
E 紧封闭
2.对“S”曲线描述正确的是()
A 是工程进度的表达
B 是对质量的统计分析
C 又称为现金流动曲线
D 以工期为横轴
E 以累计完成的工程费用的百分比为纵轴
3.下列材料中可用作路堤填料的是()
A 有机土
B 沼泽土
C 粉煤灰
D 钢渣
E 冻土
4.路基施工检测时,常用的弯沉值测试方法有()。
A.贝克曼梁法
B.自动弯沉仪法
C.落锤弯沉仪法
D.核子密度湿度仪法
E.触探仪法
5.下列属于按桥梁基础分类的是()。
A.刚性基础 B.承台 C.沉井 D.盖梁 E.地下连续墙
6.渗沟有()
A 填石渗沟
B 管式渗沟
C 渗井式渗沟
D平式渗沟
E 洞式渗沟
7.SMA路面应遵循的施工原则有()
A 紧跟B 慢压C 快压D 高频低幅E 使用胶轮压机
8.工程量清单有()特点
A 工程量清单是招投标的产物..B 工程量清单必须和招标文件的技术规范、图纸相一致..C 工程量清单的工程细目与预算定额的工程细目有些规定相同..D 不包括合同申明示或暗示的所有责任、义务和一般风险
E 工程量清单中有标价的单价或总额包括了工、料、机、管理、利润、缺陷修复、税金等费用..9.劳动力施工的组织形式包括()
A 混合工作队式.B 部门控制式.C 矩阵式管理组织形式.D 经理负责制
E 横向组织式
10.下列费用中,属于直接费的有()。
A.安全及文明施工措施费.B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费.E.施工辅助费.三、案例题
案例一
某桥梁工程上部结构采用支架法施工,属高处作业,施工过程中有多处安全隐患。项目经理要求专职安全管理人员进行现场监督,发现重大事故隐患及时报告。施工中安全员发现如下事件:
事件1:在进行支架和模板拆除作业时,因人手紧张,施工单位从劳务市场招聘了张某和李某等5人,施工员孙某简单交待了几句便上岗作业。
事件2:张某在操作时将安全带随意缠在腰上,另一端挂在牢固的结构上。
事件3:对梁的构件施工,施工单位技术员编制了专项施工方案,经项目总工和项目经理签字后实施。
问题:
1、重大事故隐患的报告内容有哪些?
2、公路工程安全隐患是指可能导致事故发生的哪些方面?
3、事件1中,施工单位的作法是否正确?如不正确,请改正。
4、事件2中,张某的安全带应如何使用?安全带的长度不得超过多少?
5、事件3中,专项施工方案的审批程序是否正确?说明理由。
参考答案:
1、(1)隐患的现状其产生原因;(2)隐患的危害程度和整改难易程度分析;(3)隐患的治理方案。
2、物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
3、不正确。从事高处作业时,必须对拆除作业人员进行专业安全培训,作业前,要层层安
全技术交底,并作好交底签认记录。
4、应高挂低用,安全带长度不超过3m。
5、不正确。“专项施工方案经项目总工和项目经理签字后实施”错误,应由“施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施”。
案例二
北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,沥青混凝土表面层为沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚青混凝土厚底面层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,并还需开放交通。其主要施工具体做法如下:
(1)清扫路基表面,并使表面干燥。
(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。
(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。
(4)喷洒粘层后,严禁车辆行人通过。
(5)撒布适量石屑。
(6)用轮胎压路机稳压,并控制车速。
问题:
(1)该基层上是否必须设置透层?说明理由。
(2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。
答案:
(1)必须设置透层。水泥,石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土基层上必须浇洒透层沥青,以使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。
(2)1)做法(2)点中“最好在表面形成油膜”不正确。应该是“不得在表面形成油膜”。
2)做法(6)点中“用轮胎压路机稳压”不正确。应该是“用钢筒式压路机稳压”
案例三
背景资料
某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。
在施工过程中,发生了以下事件:
事件一:在进行1#基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了5天。
事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天,1#基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3天,经济损失1万元。
事件四:由于监理工程师原因,引起租赁的机械延误10d,施工单位提出索赔,要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
问题:
1.根据网络图计算该工程的总工期,找出关键线路。
2.事件一、二、三中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。
3.事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
4、事件四中,施工单位向监理单位提出索赔是否合适?说明理由。
参考答案:
1、根据网络图计算出该工程的总工期为94天。
关键线路为1-2-3-4-6-8-9-10-11-122、事件一:工期和费用均不可索赔。原因:施工方法不当导致,是施工单位责任。
事件二:费用可索赔2万元;工期可索赔4天。因为钢筋由业主提供,这是业主的责任。1#砼灌注桩为关键工序,总时差为0,因此工期索赔4天。
事件三:费用和工期均不可索赔。因为无论是业主还是施工单位提供的钢材,均应按规定进行检验,检验合格后方可用于工程。施工单位仅对数量进行验收造成停工,这是施工单位的责任造成的。
3、按照有关规定,钢筋进场要进行书面检查(出厂质量证明书或试验报告单)、外观检验和按照规定抽取试件作力学性能检验,经监理工程师进行检验合格后方可现场使用。施工单位未按照规定报请专业监理工程对进场材料进行检查。未经检验的材料不得用于工程。
4、不合适。因为施工单位应该向建设单位索赔,监理工程师受建设单位委托,对工程进行监理,由监理过失引起的费用和工期补偿应该由建设单位承担。
案例四
某施工单位,承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。合同规定沥青由业主提供,地材由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
沥青混凝土采用间歇式搅拌设备,其参数如下:每拌一锅的重量为4000kg,时间利用系数为0.85,搅拌器加料时间为6s,混合料搅拌时间41s,成品料卸料时间5s。
该项目部为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。
问题:
1、计算沥青搅拌站的生产率。
2、项目部材料采购程序存在什么问题?
3、分析背景资料中项目部的做法,分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?
4、补充成本管理的原则。
标准答案:
1、Q=nGJKB/1000=3600÷(6+41+5)×4000×0.85/1000=235.38t/h2、材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。
3、“为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。”体现了成本最低化原则。“对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。”体现了成本责任制原则。“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。”体现了成本管理科学化原则。
4、还有全面成本管理原则、成本管理有效化、工期质量与成本均衡原则。
