X县交通运输局“十三五”工作总结及“十四五”工作计划[优秀范文五篇]

第一篇：X县交通运输局“十三五”工作总结及“十四五”工作计划

X县交通运输局2020年“十三五”工作总结及“十四五”工作计划 一、“十三五”工作总结 “十三五”期间，全县交通运输工作持续健康快速发展，公路通达里程逐年延伸，道路运输市场有序壮大，交通行政执法文明规范，行业安全生产持续稳定，为加快县域经济社会发展、改善民生、加速乡村振兴和生态文明建设提供了坚强的交通运输保障。我县被命名为首批“四好农村路全国示范县”、“全省‘四好农村路’示范县”、“全省群众满意网化县”；

县交通运输局被表彰为“全省交通运输系统先进集体”、“全市交通运输系统先进单位”、“XX市四德工程建设示范单位”、全市“先进基层党组织”、全市“三八红旗集体”等，连年名列全市交通运输系统及全县综合考核前茅。

（一）公路通达里程显著增加，路网结构更趋合理。“十三五”期间共新建、改建农村公路XXX条XXX.X公里，新修、改造大中桥梁XX座，完成投资XX.XX亿元。改造农村公路里程、完成投资额分别是“十二五”期间的X.XX倍和X.XX倍。其中，三级公路提升为二级公路X条XX.X公里，新建三级以上公路XX公里，改造县道X条XX.X公里。特别是XXXX 年以来实施了农村公路“三年集中攻坚”专项行动，新建改造农村公路XXX条XXX.X公里，惠及全县XXX多个行政村。截止XXXX年底，全县等级以上硬化公路通车总里程达XXXX公里，其中农村公路XXXX公里（县道XXX公里、乡道XXX公里、村道XXXX公里），农村公路占通车总里程的XX.X，百平方公里公路密度XXX公里，居全省山区县前列。

（二）寓管理于服务之中，行业管理走在全省前列。在全市率先开通镇村公交，XX、XX两个乡镇开通了X条镇村公交线路X辆镇村公交车，打通了群众出行的“最后一公里”。货运行业蓬勃发展，全县货运企业已达XXX家，拥有货运车辆X.X万辆（按主挂一体计算），货运车数量居全市第二。尤其LNG天然气货车等新能源车辆发展迅猛，全县新能源车截止XXXX年XX月底累计已达XXXXX辆，占货运车辆总数的XX.X，全省领先。客运行业便捷快速，目前已开通X条县际班线XX辆县际班车、XX条市际班线XX辆市际班车、X条省际班线X辆省际班车、XX条城乡公交线路XX辆城乡公交车、X条城市公交线路XX辆城市公交车，还开通了XX至XX、XX至XX定制客运，新上定制客运车辆XX辆，更新城市出租车XXX辆。有X家网约车公司获得经营许可，发展网约车XX辆。另有X辆旅游包车，其中省际X辆、县际X辆。

（三）保持治超高压态势，境内车辆超限率低于全市平均水平。严格执行行政执法公示、执法全过程记录、重大执 法决定法制审核“三项制度”，积极推进治超联合执法常态化，严厉打击货运车辆超限超载违法行为。大力推进非现场执法系统建设，投资XXX万元，建成启用超限检测引导设施和XX、XX两处非现场执法检测点，我县成为全市第一个启用治超非现场执法模式的县。

（四）安全生产形势持续稳定。夯实安全生产基层基础，认真落实企业主体责任和行业监管责任，突出重点领域、重点人员、重点时段三个重点，进一步加大安全隐患排查力度，开展好客运、货运、危化品运输和道路隐患四个专项整治，把好安全生产准入、教育培训、隐患整治和应急救援四个关口，想方设法排除隐患，保证安全。“十四五”期间，我县交通运输行业安全生产始终保持稳定，为加快经济社会发展提供了安全稳定的交通运输条件。

（五）自身建设成果丰硕。扎实开展了“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育、“不忘初心、牢记使命”主题教育等，抓党建促发展成为新常态，被市委表彰为“全市先进基层党组织”。全面从严治党向纵深发展，持续走向深入，“交通铁军”心有所畏、言有所戒、行有所止，全局上下风正气顺，令行禁止，政令畅通，干事创业的发展氛围浓厚。

二、2020年工作完成情况（一）交通基础设施建设力度大、成效显。共实施了四个方面的交通基础设施建设，总投资约X.X亿元。第一个方面是县道改造及大中修。主要包括：①改造旧三公路XX.X公里，总投资约XXXX万元，目前南段XX湖大坝下X.X公里的路基和桥涵施工已基本完成，北段X公里已开工建设。②XX公路XX至XX段路面大中修XX.X公里，投资XXXX万元，已竣工通车；

③XX公路XX至XX段路面大中修XX.X公里，投资XXXX万元，已竣工通车。第二个方面是超额完成农村公路“三年集中攻坚”扫尾。投资XXXX万元，新完成道路建设、改造XXX.X公里，其中提档升级XX.X公里、自然村通达XX.XX公里、路面大中修XXX.X公里，超出总任务XX.X公里。第三个方面是超额完成农村通户道路硬化。硬化任务涉及XXX个行政村共XXX万平，总投资约X.X亿元，现已完成硬化XXX万平，合XXX公里，超出年度硬化任务的XX。第四个方面是大中桥梁重建。分别是：XX大桥，长XXX米，宽XX米，总投资XXX万元，已通车。XX大桥，长XXX米，宽XX米，总投资XXX万元。XX大桥，长XXX米，宽XX米，总投资约XXX万元。XX中桥，长XX米，宽XX米，总投资约XXX万元。以上三座桥梁主体工程均已完成，即将竣工通车。此外，还对去年完成主体工程的XX公路、XX公路XX庄至XX段、XX公路XX至XX段进行了附属设施配套和绿化；

推进XX公交线、XX公交线工程收尾，同步完成防撞护栏等安保设施配套及绿化；

继续实施“彩化公路”行动，以XX公交线、XX公路、XX公路等重点县道为主，实施彩化XXX公里，农村公路建管养运一体化水平持续提高。

（二）道路运输行业持续发展壮大，天然气货车推广应用一枝独秀。XXXX年X-XX月份，新增货运企业XX家，新增货运车辆XXXX辆（指主挂一体），目前全县货运企业已达XXX家、货运车辆XXXXX辆。值得一提的是，我县节能环保的天然气货车发展速度迅猛，今年上半年首次超过了柴油车的增速，截止XX月底，我县新增天然气货车XXXX辆，全县天然气货车总量已达XXXXX辆，约占货运汽车总量的XX.X，我县天然气货车的推广应用走在了全省乃至全国前列。

（三）交通执法联勤联动，科技治超水平全市领先。继续保持与公安交警部门的联勤联动，及时查处纠正违法运输行为，X-XX月份，共查处违法运输行为XXXX辆次，其中超限超载XXXX辆次，卸载货物X万吨。加大科技治超力度，建成启用了XXX国道XX、XX两处治超非现场执法检测点，检测点启用以来，累计检测货车XXX多万辆，采集超限货车信息XXXX辆，日均XX辆，超限车较启用前下降XX。

（四）疫情防控和运输保障走在全市前列。疫情期间，我局肩负着交通联防联控与运输保障的重任，关键时期广大干部职工无惧无畏、勇于担当、艰苦奋斗，坚定守护住了疫 情防控的第一道防线，防止了疫情的输入和扩散。同时，坚持疫情防控与经济发展两手抓，积极帮助企业复工复产，协调解决企业运输过程中遇到的困难，相关指标实现了较大增长，交通运输保障综合指标居全市第一，受到县委通报表扬。

（五）安全生产常抓不懈，安全形势稳定。认真落实安全生产党政同责、一岗双责及企业主体责任和行业监管责任。加大培训教育力度，大力推进网络安全培训，每季度召开一次安全生产大会，同步开展警示教育和案例分析。持续开展隐患排查治理，深入开展明察暗访、应急演练，聘请第三方机构检查评估、约谈企业负责人等，严格落实“一超四罚”，夯实安全生产基础，全系统保持安全稳定。

（六）机关党建及全面从严治党走向深入。深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，认真落实党组全面从严治党主体责任，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，强化中心组理论学习和支部学习，牢牢把握意识形态话语权，巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，化为推动交通运输工作高质量发展的强大动力。

三、“十四五”工作计划（一）发展思路。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以打造“人民满意交通”为宗旨，以“强基础、补短板、提效能、优服务”为重点，以推动交通运输高质量 发展为主线，形成“规划合理、服务高效、安全便捷、智慧绿色”的现代综合交通运输体系，进一步提升基础设施互联互通水平和运输服务保障能力，使交通真正成为经济社会发展的先行官。

（二）发展目标。“十四五”期间，铁路建设和通用机场建设实现重大进展。公路方面，全县“米”字型运输通道基本形成，公路及客货运场站等交通基础设施规模进一步扩大。我县与周边县区间均有Ⅰ级快速路连接,县城与乡镇间、超半数乡镇之间至少有X条Ⅱ级以上快速路连接，县城到乡镇驻地（XX除外）间平均在XX分钟内到达。继续保持“四好农村路全国示范县”等领先优势，补齐短板，确保交通运输工作继续走在全市前列，并力争更多领域、更多项目走在全省乃至全国前列。

（三）重点项目。主要实施“八大工程”：

1.铁路工程。

2.高速工程。

3.县城过境环线工程。

4.国省道工程，共X个。

5.县道快速路工程，共X个。

6.通户道路扫尾工程。

7.客运站点工程，共X个。

8.物流园区工程，即综合物流园项目。

四、2021年工作打算（一）做好两个规划。一是编制2020-2035年交通运输综合发展规划，为未来一个时期的交通行业发展指明方向。经过前期大量工作的开展，该规划已完成初稿和专家评审，进一步修订后提交规划委员会审议、批复。二是结合中长期发展规划，编制十四五交通运输发展规划，明确未来五年的发展重点和具体项目。

（二）加大交通基础设施建设力度。2021年计划实施或启动以下XX个交通基础设施建设项目：略。

（三）加强道路运输行业管理。在引导运输市场发展壮大的同时，进一步加强行业管理，打击扰乱市场秩序的行为，尤其要强化对危化品运输企业和货运企业的监管，探索更加有效的管理手段，引导运输行业有序发展、规范经营。客运方面要着力解决“通返不通”的问题，妥善做好停运线路和停运班车的恢复，为群众出行提供便利。重点推进综合物流园区建设，尽快完成园区总体规划，积极“走出去、请进来”开展招商引资活动，把综合物流园真正打造成我县物流业发展的中心、重心和核心，带动全县整个现代物流产业快速发展。

（四）保持治超的高压态势。继续采取交通、交警联合执法模式，利用好非现场执法手段，严厉打击超限超载运输车辆，进一步提高执法效率，有效降低境内超限超载车辆的通过率。

（五）加强安全监管。一方面，结合各项安全整治、安全检查活动的开展，按照年度检查计划，开展常态化的安全检查和隐患整治。另一方面，聘请具备资质和经验的专业机构，对重点道路运输企业进行第三方检查，对查处的隐患及时整改。进一步加大安全警示教育力度，吸取事故教训，筑牢安全底线。

（六）强化自身建设。进一步落实履行机关党建和全面从严治党主体责任，持续抓班子带队伍，营造良好的干事创业氛围，推动交通运输工作继续走在市县前列。

第二篇：交通运输局工作计划

交通运输局工作计划

一、信息化工作思路、重点和措施

（一）工作思路

**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变政府职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“

整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。

（二）工作重点

1.做好**公路运输枢纽组织管理中心信息系统（二期）、市公路客运联网售票系统一期、市智能交通出行数据建模、公交电子站牌信息发布后台信息系统等项目规划设计及建设工作。

2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。

3.完善市交通运输局网络系统，采用安全经济的方案来实现系统网络的互联互通和资源共享，进一步加快网络基础设施的建设步伐，建立有效的网络管理机制，全面解决流量监控、行为管理、病毒防控等方面的网络管理难题。

4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。

5.加大南宁市交通运输局政务信息网站的建设力度，重点突出宣传政策、法规、行业、政务公开等信息，进一步充实网站服务职能的实质性内容，同时加强信息的收集、加工、交换、反馈和发布管理，进一步完善信息工作网络，形成上下贯通、密切协作的工作体系，促进信息资源共享，加快信息流转。

6.积极争取并筹措资金，更换老化报废的相关设施并添置相应的先进设备，对原有的网络结构和交通运输综合业务信息系统平台进行全面调整、优化、改造及升级，努力提升南宁市交通运输局的网络平台运行效率与安全管理水平。

7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。

8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的建设步伐。

（三）工作措施

1.加强组织协调和统筹规划。

2.大力推进交通运输信息资源共享。

3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。

4.加强信息化人才的培养。

5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。

二、计划建设的信息化项目

（一）市智能交通出行数据建模

1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。

2.项目建设必要性和意义。项目的建设能有效提高行政机关对行业数据的收集、整合、挖掘、分析的深度及应用面，为行政机关提供的辅助决策工具为市城市总体规划、片区控制性详细路网规划、客货运通道规划、道路系统规划、**市城市干道与桥梁等大型市政设施建设交通需求分析、大型基础建设设施交通管理、交通组织、交通影响评价、城市规划道路网方案、用地开发强度方案比选的交通模型等政府工作提供数据支持。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资160万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：

①编制“市交通出行调查数据建模”与“市城市公交管理与规划决策支持系统”关键技术研究报告，构建数据建模实验局。

②对市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库。

③开发“市城市公交管理与规划决策支持系统”

（二）市客运站联网售票和客运站场内外视频监控系统集成项目一期

1.项目建设目标。统筹客运企业的票务数据资源，整合五个站点的售票厅、候车厅、发车库、停车库、正门广场、进出站口等位置摄像头的视频资源，实现**公路运输枢纽组织管理中心信息系统指挥控制中心平台能接入与展示五个客运站站场的监控视频信息、客运站联网售票票务信息及客流数据。

2.项目建设必要性和意义。本项目能有效整合各公路客运企业的票

务数据，可实现全市范围内的公路客运站联网售票、多站点配客等，便于政府主管部门实时掌握我市范围内的公路客运业务营运状况，提高综合交通的协同运行效率和均等化公共服务水平。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建

设内容：①建立交通运输局、运管处客运联网售票行业监管信息数据库；②研究制定市汽车客运联网售票行业监管数据接口标准；③开发部署市汽车客运联网售票行业监管接口。

（三）候车亭公交电子站牌信息发布后台信息系统

1.项目建设目标。对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成，并建设候车亭公交电子站牌信息发布系统，实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能，确保监控点能实时通过无线或有线方式来监管与发布各项信息，为市民出行提供便利。

2.项目意义和必要性。本系统是**年市为民办实事项目建设100座候车亭和增加公交站点候车凳的配套项目，能有效提升南宁窗口服务形象。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①建设候车亭公交电子站牌信息发布系统；②建设市民手机查询公交信息服务平台；③对100座候车亭公交电子站牌终端进行系统集成；实现候车亭公交电子站牌信息的日常监管、政务信息发布及市民手机查询公交信息服务等功能。

（四）市交通地理信息标准化研究与制定

1.项目建设目标。为研究现代城市交通问题提供了有效的技术手段，为交通规划、设计、管理、运营、维修、出行服务及应急反应提供技术支持，为交通地理信息标准化研究提供理论数据。

2.项目的的意义和必要性。本项目能有效避免资源的浪费，实现各系统之间的信息实现互通和共享，为**的交通规划、设计、管理、运营、维修和应急提供了强有力的技术支撑。通过执行本项目，预期发布四项广西地方标准，填补了区内空白。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资85万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：①研究与制定《**地理信息分类与代码》；②研究与制定《**交通地理信息属性数据结构》；③研究与制定《**交通地理信息数据分层级命名规则》；④研究与制定《**交通地理信息数据组织及数据库命名规则》；⑤建设“广西交通地理信息数据库”。

（五）“**公路运输枢纽组织管理中心信息系统二期工程”项目

1.项目建设目标。实现市公路、水路及城市公共交通等各运输方式间的协调发展，提高交通枢纽的运输效率，促进综合交通运输体系建设发展，有效地发挥南宁国家公路运输枢纽组织管理中心的整体运营效应。

2.项目的意义和必要性。本项目能有效促市交通运输行业信息化的发展，合理配置资源，提高运输效率，提升市交通运输行业管理水平和服务水平，进一步推动市综合运输体系的建设。

3.项目规模和主要建设内容。

（1）项目规模：项目总投资**万元；资金来源：财政资金投资。

（2）主要建设内容：建设完成市交通运输局局机关政务管理信息系统、港口码头监控系统、现代物流信息系统、机动车维修救援信息服务系统、重点站场视频监控与语音广播系统、交通出行信息服务系统，接入及展示交通一卡通系统（中期成果）营运监管数据及客运售票联网和电子客票系统（中期成果）票务与客流数据；完善公路GIS地理信息系统及与港口应急救援系统对接；按国家要求完善项目信息安全管理系统，并达到信息安全等级三级标准。

市交通运输局

**年**月**日

第三篇：交通运输局工作计划

歙县交通运输局2010年工作总结和2011年工作安排

2010年，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导和大力支持下，我局认真学习贯彻党的十七届四中全会和县委工作会议精神，深入学习实践科学发展观，深入开展“基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动，解放思想、创新思路，千方百计破解发展中的难题，交通重点工程稳步推进，财务管理规范有序，行业管理不断攀升，安全生产形势平稳向好，实现了交通运输事业全面可持续发展。一、二○一○年主要工作情况

（一）交通重点工程快速推进，民生工程全面完成。１、宣黄高速公路。宣黄高速公路全长24.61公里，在我县境内10.22公里,计划总投资8亿元。工程分三期进行，目前路基工程已基本完工，佛岭隧道已经贯通，路面工程和附属工程已进场，累计完成投资6亿元。

2、交通旅游集散中心。县交通运输指挥中心：项目占地5.3亩，建筑面积7714平方米，建筑层数为地上十二层地下一层，总投资1600万元。现已完成33个基桩的浇筑和地下室土方开挖4300立方米，到12月底完成两层封顶；县汽车客运总站：项目占地60亩，包括站广场、主站房、停车场、修理厂等配套设施，由杭徽公司投资建设，总投资7500万元。现已完成平面图纸设计，11月份开始施工图纸设计，12月底可开工建设。

3、新安江跨江大桥。桥全长298米，两岸接线工程474米，项目全长772米，总投资3000万元。目前完成便桥施工、接线工程路基施工，完成灌注桩浇筑26根，承台5个，系梁2座，肋板4个，立柱9根，盖梁5个，共7跨出水面，剩一跨还在进行桩基施工，已完成投资1500万元，12月份全部桥跨可出水面，并完成一跨的悬浇箱梁的施工任务。

4、大阜至深渡旅游公路改建。该公路全长8.07公里,总投资2800万元。已完成路基、路面施工及路面标线，在11月下旬完成安保设施施工。

5、七里头—雄村公路改建工程。项目全长6.024公里，总投资3000万元。已完成项目的前期工作，施工单位已于10月17日进场施工，力争在12月底完成路基工程的60%。

6、径一路改造工程。二级公路改建，全长2.12公里，总投资350万元，已完成施工任务。

7、危桥改造项目。已完成郑村桥改造，10月底完成丰口桥危桥维修施工，12月底前完成九如桥维修施工任务

8、站场建设。现已完成新溪口、昌溪、金川、牌头、小川、街口、溪头、长陔8个农村客运站建设，11月底完成绍濂客运站建设，12月份底完成璜田客运站建设。

9、“村村通”民生工程。今年为“十一五”计划的最后一年，我县将完成103.7公里(其中计划建设项目83.1公里、23个项目，新增项目6个、20.6公里)农村公路“村村通”工程建设，全面完成“十一五”农村公路建设任务，为“十二五”打下坚实基础。目前已全部完成103.7公里“村村通”工程建设，完成投资额2592.5万元，正在组织实施安保工程及标牌安装工作。

为确保今年交通重点工程、民生工程顺利实施，我局严格交通建设专项资金监管，出台了相关制度。一是严格按施工进度和工程质量控制拨付工程款；二是专户建帐，专款专用；三是及时自查和接收审计，确保资金安全；四是加快决算审计和交竣工验收进度。

（二）交通行业管理不断攀升。

1、公路养护方面。坚持建管养并重，努力保障公路畅通。今年4月份交通工作会议上，通过与各镇签订目标责任书的方式，把全县的农村公路的责任主体全部下放到乡镇管养，到目前为止，管养效果不尽人意。从10月份开始，我局对全县的县乡公路进行一次全面的突击性公路养护，力争到12月底基本达到沟涵通畅，路容、路貌整洁，使全县的县乡公路发生根本性的转变，逐步走上以多种承包方式为主的日常养护轨道。

2、运政管理方面。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路 运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、城市公交、出租车、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。

3、路政管理方面。坚持以宣传教育为主，处罚为辅的原则，对违法案件不循私情，一案一处理，做到公平，公正，公开。今年以来，共巡查公路70余次，教育并制止破坏公路或破坏公路附属设施行为17次，先后开展对街王线、昌歙线、城许线、榆石线、七花线、周板线等干线公路和旅游公路的清障活动，共清除占道堆放建筑材料、建筑垃圾、公路塌方3800余立方米，清除占用路肩种农作物2700余平方米，纠正占道经营6起，制止公路边违法建房3次，确保了县乡公路的安全畅通。对桂大线、城许线、七花线，武街线等公路进行了超限超载运输专项治理，共查处违法超限运输车辆16台次，有效地扼制了损坏公路设施和超限运输等违法行为的发生。

4、水上管理方面。抓好船舶的安全管理，县政府与各乡镇政府签订水上交通安全管理目标责任书。同时，地方海事处开展安全大检查20次，查船2463艘次，安全巡航113艘次，开展渡口渡船检查408次，查船869艘次，签发《水上交通安全隐患整改通知书》5份，整改5起，规范清理渔 网76道，召开船员会议6次，参加船员安全教育达7人次。向9个有船乡镇发《致广大船员一封信》和《致沿江居民一封信》共600余份，隐患排查15起，整改15起，开展水上交通安全知识进校园活动1次，确保了辖区内水上交通安全的运行。

5、安全生产方面。警钟长鸣，安全生产形势平稳向好。我局加强对安全生产工作的领导，完善各项安全生产管理制度和措施，落实监管力度，安全生产形势继续保持稳定态势。一是年初与系统各单位签订了《安全生产目标责任书》，层层落实责任，健全管理网络；二是认真开展系统安全生产大检查并对重点行业和领域安全生产专项整治活动，取得明显效果；三是大力宣传，提高安全意识，认真开展春运、上海世博会安全宣传和开展安全生产月的活动，在车站、码头、学校等公共场所采取多种形式，开展安全知识的宣教活动，发放各种资料6000余份；四是加强水上交通安全监管。在县政府与各乡镇签订水上交通安全管理目标责任书的基础上，加强检查，落实整改措施，严厉打击非法营运，抓好水上常态管理。做到了全年工程建设养护施工安全无事故；道路运输企业未发生重、特大事故；水上交通安全无事故持续平稳。

6、其它方面。交通法制体系日趋健全，运转高效。通过不断完善行政执法工作手段，规范运行机制，形成了集培训、考核、监督、评查为一体的法制工作管理体系，成立了交通 行政执法案件处理中心，真正落实了查处分离。交通信访工作，全面完成了“五五”普法计划，并圆满通过市、县检查验收。信访工作做到了矛盾“不积累、不上交、不激化”，结案率达到100%，没有发生一起进京、赴省等重大信访、越级访案件。

（三）突出干部队伍建设，基层组织建设推进年”、“创先争优”和“四大整治”活动开展扎实、有效，党风廉政、文明创建工作扎实推进。

1、基层组织建设、“创先争优”与学习实践活动深度结合。结合本系统“微笑服务、温馨交通”活动，把创先争优活动作为学习实践活动的继续和深入，作为推进我县交通运输可持续发展的强大动力。一是围绕“建设综合交通提升工程”主题，交通系统各单位结合本单位实际提出了具体创争目标和措施，局直属各党支部和每个党员作出了创争目标书面承诺，并在网上公示；二是将“创先争优”活动与学习实践活动相结合，各项工作快速推进；三是创先争优“学先进，树典型，带一般，促工作”。

2、“四大整治”活动深入开展，干部队伍建设强势推进。我局以作风整治为抓手，突出干部队伍建设，深入开展作风、行风、主要交通干线及旅游干道整治工作。成立了各专项整治领导组，制定了《实施方案》，分解细化了各整治任务，“四大整治”取得了阶段性成果。一是率先启动作风整治，强势推进干部队伍建设。主要做法是：深入查摆，找准问题。我局于8月22日迅速召开了以“推进作风整治，确保公路畅通”为主题的全局干部职工大会，率先推开了干部队伍作风整治工作的序幕。随后，围绕“加强干部队伍作风建设，建设综合交通提升工程”主题，局机关、各职能科室及下属二级机构相继召开了作风整治座谈会、恳谈会，通过采取“一对一”和“一对多”谈话、上门求诊、设意见箱、发征求意见表、到基层单位直接听取群众意见等多种形式，直接查摆自身存在的问题，认真吸纳征求到的意见、建议。每个干部职工认真对照作风整治“学风不浓”、“工作不实”、“干劲不足”、“落实不力”、“形象不佳”五大问题，深入查找自身和本部门存在的问题，认真填写《个人查摆报告表》，制定整改措施，并在局域网和作风整治宣传栏上交流，相互督促，相互促进。在此基础上，局班子成员相继召开了两次民主生活会，抱着对党忠诚、对同志高度负责的精神，开展了批评与自我批评，相互指出缺点和不足，并提出了努力方向，形成了“一心一意谋发展，团结一心干事业”的良好氛围。寻根问底，剖析问题。本着“深入找问题，重点找原因，关键查主观”的态度，深入剖析在理想信念、宗旨、作风、遵守纪律和立足本职发挥作用方面存在的问题，特别是针对县纪委机关作风问题反馈意见提出的问题，我局通过自查，互查、集体查等渠道，深究原 因。整改落实，解决问题。主要做到了：加强督查督办。对各直属单位、各部门工作开展情况，实行周督查通报制度，对干部职工存在的作风问题，发现一起，纠正一起，批评教育一起，做到两手抓、两手硬；进一步规范公务接待行为，加强公车使用管理。制定了《歙县交通运输局公务接待管理规定（试行）》和《歙县交通运输局公务车辆及车辆用油、修理管理规定》，严格公务接待和车辆管理，杜绝公车私用的现象出现；新组建了交通行政执法案件处理中心，严格实行查处分离制度，从源头上防止滥用自由裁量权和吃拿卡要等现象发生。

二是狠抓行风整治，扎实开展了“温馨交通，微笑服务”活动。同时加强了局政务中心窗口各项管理工作，进一步增强了窗口的人员力量和办事能力,进一步规范了窗口办事程序。本次作风、行风整治为期两年，我局将从“深化学习讨论，触及灵魂深处；落实整改措施，提出公开承诺；加强检查点评，加大处理力度；完善规章制度，重在严格执行”等四个方面，保证在重点治理、全面推进和巩固提升三个阶段，都取得实实在在的效果，切实转变干部队伍工作作风，全面提升干部队伍的“精气神”，以达到群众满意，领导放心的目的，实现人生的最大价值。

三是落实好“四大整治”之交通干线及旅游干道整治任务：旅游干道呈歙旅游公路加大养护力度，桂林桥头道路整 治，9月6日已完成油路面摊铺；金山车站整治，已完成水沟及景观墙砌筑；郑村桥头至西村道路整治已进场施工，在11月中旬完成路面改造。

3、党风廉政、文明创建等工作扎实推进。严格执行廉洁从政的各项规定，完善了公务接待、公车管理、项目资金等相关制度，狠抓行风和机关效能建设，做到了各项工作有部署、有检查、有落实。文明创建工作，认真落实我局承担的全县创建第二届全省文明县城部门复核和实地考察任务，各司其职，各负其责，不留死角，全力以赴迎接青阳县文明创建检查组来我县互查，从检查组反馈结果看，情况良好；交通运输窗口行业创建工作正在按县文明委部署要求强力推进；全县出租车标准化顶灯更换安装工作已基本完成，并通过以会代训的方式实施了出租车从业人员素质教育，创优质服务；国家级新安江深街段“安全畅通文明”航区深入开展，现已进入迎检阶段。

二、存在的主要问题

1、公路建设资金相当匮乏。交通建设历史欠帐严重，目前随着新安江跨江大桥、交通旅游集散中心、七里头—雄村公路改建工程等重大项目的推进，县级资金压力很大。

2、农村公路安全隐患大。由于受资金困扰，大部分农村公路路肩、绿化、安保等附属工程建设滞后，安全隐患较大。

3、路网结构差。我县的公路网虽已经基本形成，但由于受地理因素的影响，路网结构为树型结构，放射性差，不能保证结、点间的直接联系，全县有87个行政村公路属断头路，构不成公路网。

三、2011年工作安排

2011年，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的关心支持下，我局将全面贯彻党的十七届四中、五中全会精神，以科学发展观为统揽，进一步增强做好交通运输工作的紧迫感和责任感，以务求必胜的信心，只争朝夕的精神，全力推进交通运输工作又好又快发展，为加快建设“现代经济强县”步伐做出应有的贡献。主要做好以下七个方面工作：

（一）继续加快交通重点工程和基础设施建设。加快推进新安江（南源口）跨江大桥续建工程、七里头—雄村公路续建工程，争取于2011年6月份完成跨江大桥建设任务，于2011年底完成七雄公路全线施工任务；完成交通运输指挥中心大楼的主体工程建设；全力推进省市下达的县乡公路公路安保设施及危桥改造工程建设，认真做好县乡公路提升改造项目的谋划工作，在条件允许的前提下提前做好部分县道改造项目的前期准备工作。

（二）进一步深化公路养护体制改革，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。

1、进一步深化公路养护体制改革。（1）按照《歙县农 村公路养护管理体制改革实施意见》，全力推进我县农村公路养护体制改革。按公路分级管理原则，实行县道、以及重要的通乡（村）公路由县乡公路管理所统一管辖，村道村管，确保我县农村公路“有路必养”。进一步完善农村公路养护管理各项规章制度，推行道班工人养护承包责任制，实行日常养护与重点维护相结合，同时加强公路养护日常巡查，兑现奖惩。（2）在多渠道筹措农村公路养护经费、加大养护资金投入的同时，对养护经费的流向、用途、产出效率进行严格控制和监管，实行专款专用，确保农村公路管养有保障。

2、按省厅统一部署，实施治超治限工程，开创路政管理工作新局面。按照省市统一部署，根据《联合治超一号方案》，联合公路、公安等部门进一步加大治超治限执法力度，抓重点区域、重点环节、重点单位，坚持从车辆源头、货源单位入手，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，努力形成对治超治限行为的全区域、全时段监控，不断巩固治超成果。

（三）依法行政，切实加强道路运输市场管理，再树交通运输新形象。

1、积极发挥歙县交通行政执法案件处理中心作用，做好交通行政处罚项目自由裁量权的规范、细化工作。

2、加强许可工作的督查，行政许可做到一案一档，积极探索将路政许可业务纳入县政务中心一站式管理新模式。

3、定期深入客运企业、汽车客运站等经营场所进行现场监督和检查，搞好汽车客运管理站安全生产监督管理，严格落实“三不进站五不出站”制度，从源头上规范客运经营行为，及时发现隐患，真正做到车进站、人归点、站管车。

4、大力规范出租车、公交车市场秩序，加强出租车、公交车的市场监管，深入开展“微笑服务，温馨交通”活动，总结第一阶段的经验做法，迅速转入第二阶段，在全行业全面铺开，力求活动取得实效，树立交通运输窗口单位良好的精神风貌和社会形象。

（四）突出抓好交通运输安全体系建设，维护社会稳定。1.抓好交通运输安全体系建设，坚决落实安全生产责任。按照《安全生产法》等有关法律法规的规定，紧密结合交通行业的工作实际，严格落实各级各单位的安全责任，对各种原因导致安全事故的单位和个人，进行责任倒查，严肃追究有关人员责任，在评奖、评优等方面实行“一票否决”；强化安全生产源头管理，突出日常检查和监管，对事故隐患实施动态、全程管理，确保各类隐患始终处于受控状态；继续夯实安全工作基础。认真抓好国省道、农村公路危桥改造和安保工程建设，落实交通基础设施建设安保措施。继续开展道路运输和水上运输安全管理专项整治，对黄金周等重点时段、重点区域和重点环节的安全监管工作，适时组织开展安全督查，确保交通运输安全形势稳定。

2、继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对信访和稳定工作的组织领导，认真落实“一岗双责”，建立健全交通运输信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制，维护社会和谐稳定。

（五）继续深化作风整治，稳步和加强队伍建设，严格执法行为。

1、以提高执政能力和领导水平为核心，大力加强各级领导班子和干部队伍建设，加大年轻干部培养选拔力度，建立人尽其才、充满活力的选人用人机制，为加快推进现代交通运输业发展提供坚强的人才和智力保证。

2、深入开展作风整治工作，强化队伍岗位培训，有计划地安排干部职工参加各类培训，提高执法人员的综合素质，提高行业的整体形象，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。

（六）深入推进“四大整治”工作，全力争创全省第二届文明县城。

以作风整治为抓手，继续推进四大整治工作，加强政风、行风整治和主要交通干线、旅游干线的整治，下一步深入开展整改落实，全面推进作风整治，以更加良好的形象，为全力争创全省第二届文明县城服务。

（七）继续抓好党风廉政建设责任制和惩防体系建设，为交通运输事业发展提供坚强纪律保证。

认真贯彻执行中央《党员领导干部廉洁从政若干准则》，进一步落实党风廉政建设责任制，建立健全惩防体系建设，加强对公路工程招投标工作的监督，加大案件查处工作力度，深入反腐倡廉教育，为交通运输事业发展提供坚强的纪律保证。

第四篇：交通运输局18年上半年工作总结及下半年工作计划

交通运输局2018年上半年工作总结及下半年工作计划

以下是整理的交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文3篇。欢迎阅读。

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文1：

上半年，在局党委、行政的正确领导下，围绕省、市交通工作会议精神，全处凝心聚力，狠抓落实，较好地推进了各项工作。现将上半年工作完成情况、存在问题和下半年工作打算报告如下：

一、上半年工作完成情况

(一)完善政策机制，引领公交都市创建工作

一是制订“十三五”公共交通发展

规划。把握生态文明新时代特征，从调结构的角度，从支撑城市转型的战略高度，引入“互联网+”思维，借助大数据分析等技术手段，编制《xx市“十三五”公共交通发展规划》，以期更加关注每一个人、关注公共交通出行每一个环节，促进公共交通提质、增效，强调交通系统内外的综合协同，建设以人为核心、节地节能、低碳经济的公交都市。

二是制订公交都市计划。根据《xx市创建国家“公交都市”示范城市实施方案(2013-2017)》精神，会同市城市公共交通委员会各成员单位，紧紧围绕创建国家“公交都市”示范城市考核标准，拟制了《2017年公交都市创建工作计划》(x政办发〔2017〕x号)，经市政府审定印发。主要内容为：完善政策机制、加快基础建设、落实便民措施、强化运营管理4个方面30项重点工作。

三是编制新一轮公交场站建设行动计划。根据xx市公交场站控地规划等上位规划，组织编制了《xx市公交场站

建设行动计划(2017-2020)》(宁政办发〔2017〕109号)，多次征求市城市公共交通委员会成员单位和相关区政府意见，经市政府审定印发。2017年至2020年，计划建设公交场站41座，总面积为公顷，进一步完善公交场站布局，提升场站保障水平。

四是修订完善公交发展其他相关政策机制。提前谋划发展策略，积极应对需求变革，编制了《xx市“十三五”地面公共交通线网专项规划》、《xx市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划》、《2017年公交优先发展专项资金计划》等规划和计划。

(二)加快建设步伐，提高公交基础设施水平

一是推进轨道交通建设。地铁4号线一期于1月18日开通试运营;宁和线实现轨通、电通;宁高线基本完成车站安装装修;宁溧线4座车站完成主体结构，5条隧道贯通;麒麟有轨电车工程实现全线轨通、电通。同时，开展了宁高城际轨

道禄口机场至溧水段车站命名工作，组织现场实地勘察，征询相关区政府和市有关部门意见，召开专家咨询会进行论证，近期将面向社会公开征求意见。

二是推进公交场站建设和站亭改造出新。上半年已建成复兴路站、江宁西站、浦口经济开发区首末站和高淳城西首末站4座公交场站，其余17座已进场施工、8座办理前期手续;计划改造的8座场站正在开展工程招投标工作。改造出新公交站亭(牌)91个，其中主城区45个、江宁区46个。

三是推进公交专用道建设。上半年已建成浦珠北路、江山路2条共计公里的公交专用道;其余公里的公交专用道已完成立项审批等前期手续，正在开展施工招投标工作。计划新装500套移动抓拍设备，已与市公安交管局、公交集团进行对接，近期报市政务采购中心履行招标手续。

四是推进公共自行车发展。根据前期各区上报的建设计划，今年新增服务

网点将远超原定计划数。上半年，已完成新增站点的选址勘察和方案设计，并建成投用站点180个，新增公共自行车7000辆。

(三)突出民生导向，推进公交服务品质提升

一是认真做好市人大代表调研公交都市工作。上半年，市人大代表鼓楼区代表组、高淳区代表组先后专题调研了我市公交都市创建工作，实地考察了公交场站标准化建设以及公交智能化调度系统建设情况，对公共交通建设建言献策，提出意见和建议。调研会后，我们认真研究意见建议，并向市人大办公厅报告下一步工作。

二是不断优化公交线网。按照“主城减复、衔接轨道、留线减车、外围补充、远郊扩网”等原则，实施公交线网优化，上半年已新辟651路等6条公交线路，调整、延伸486路、76路等19条公交线路。在实施过程中，以专家论证为基础，通过市乘客委员会和社会媒体，充分收集民意、汲取民智，力求线网优化工作更加科学合理。

三是开展公交企业考核工作。按照2017下达的考核项目、指标值及扣分标准等，对江南、扬子、东山3家公交企业进行考核，近期将公布最终考核结果。同时，组织修订公交企业的考核办法，使考核更加科学、合理，从而增强企业内在活力。

四是开展公交企业经营情况等审计工作。会同市财政局、审计局，委托第三方专业机构分别开展了审计工作，其中：2017公交企业经营情况和公交企业新能源公交车运营信息审计已完成，2017公共自行车建设运营和公交专用道建设情况审计已形成初稿，2012-20XX公交场站专项资金使用情况审计项目已完成招标工作。

(四)倡导绿色出行，推动公交安全文明建设

一是持续开展绿色出行宣传活动。制定《2017年xx市绿色出行活动实施方

案》，在连续10年开展“绿色出行月”、“公交宣传周”和“无车日”活动的基础上，继续全开展绿色出行宣传活动，按照方案每月组织丰富多样的绿色出行系列宣传活动。通过在xx日报、金陵晚报开辟“文明出行我先行”专题栏目，在xx电台播放公益宣传广告，组织开展公交服务进社区、公共自行车开放日、xx航标航道文化行、低碳循环宣传日等活动，促进绿色出行、低碳生活在全社会蔚然成风。

二是强化公交运行安全和文明服务。实施公交服务标准化建设，强化从业人员安全行车和规范服务意识。继续大力开展公交车礼让斑马线、最美驾驶员评选等文明活动。全市公交车礼让率达到x%，得到市民广泛赞誉，为xx增添了一张文明的新名片。

三是继续推进行业诚信建设。2017年底，我市启用“市民诚信卡”，对符合条件的诚实守信四类好市民(各级劳模、见义勇为、无偿献血达到一定数量者、慈善捐赠人士)乘坐公共汽车和地铁予以优惠，倡导诚信行为和善行义举。今年上半年，我们继续鼓励办理“市民诚信卡”，开通人数和使用人次不断增长。据统计，2017年1-5月，“市民诚信卡”刷卡人次共计x万人次，其中：公共汽车x万人次、地铁x万人次。

二、存在主要问题

(一)部分区公共自行车综合服务中心建设需要加速。根据计划，玄武、鼓楼、秦淮、雨花台四区今年上半年分别要建成1座公共自行车综合服务中心。目前，四区均初步选定了公共自行车综合服务中心建设用地，秦淮、雨花台两区正在与市公共自行车公司开展用地协议签订工作，预计6月底完成用地交接，开展建设工作;玄武、鼓楼两区进度滞后。

(二)公交专用道设置和监管有待加强。受主城区道路条件限制，新增公交专用道主要集中在主城外围地区，总体规模与同类城市相比偏小，且暂未实现成环成网，城市核心区公交运行速度

低。公交专用道监管上还不到位，部分路段仍有社会车辆挤占专用道的现象。

三、下半年工作目标及举措

根据市委市政府及局党委的工作部署，我们将坚持五大发展理念，按照《2017年公交都市创建工作计划》要求，围绕创建“公交都市”示范城市考核标准和群众满意，主要做好以下工作：

(一)进一步完善政策机制。编制1号线北延、7号线等地铁线与地面交通一体化换乘设施规划。制订公交企业考核办法，推动企业进一步加强管理，促进规范服务和经营。出台《xx市地面公共交通线网专项规划》。实施新的公交换乘优惠政策，将90分钟内换乘优惠x元/次，提高至元/次，合理降低市民公共交通换乘费用。开展公交都市创建评估工作，对照我市创建国家“公交都市”示范城市考核目标值，梳理成果、总结经验、分析问题、谋划未来。

(二)进一步完善基础设施。继续推进轨道交通工程建设，力争建成地铁宁

和线、宁高线二期工程;续建地铁5号线等4条地铁线路;推进6号线等6条地铁线路的前期工作。续建6座换乘设施，力争建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站。建成14座公交场站，改造出新公交站台x个。更新公交车812，其中新能源公交车不少于570辆，建成一批新能源公交车充电配套设施。建成x公里公交专用道，新装x套移动抓拍电子监控设备。

(三)进一步提升服务品质。继续推进公共自行车建设，新增服务网点x个、新增公共自行车万辆，建成6处公共自行车综合服务中心。组织绿色出行和公交进社区系列宣传活动，倡导绿色出行方式，提高城市绿色生态发展水平。推进智能公交系统(二期)工程建设，构建智能公共交通管理与服务体系。定期编制我市公共交通运行情况报告，有针对性地开展主城区公共交通运营调度、线路调整、站点设置。实施公交线网优化，新辟和调整30条以上公交线路，进一步

缩短市民出行时间和换乘时间。

(四)进一步提升运营效率。深化公交企业运营体制改革，强化企业日常管理，加强行业监督和考核。调整公交运营车辆、人员、线路、新能源充电设施等布局，降低生产成本，提升管理效能。落实企业安全生产主体责任，运用公交安全检查表，定期开展隐患排查治理。加强行业人才培养，不断提高从业人员素质。发挥企业主体作用，优化薪酬体系，逐步提高公交企业职工收入，重点向一线人员倾斜。继续大力开展公交车“礼让斑马线”活动，重点做好“双百”承诺示范线推广。健全企业文明诚信管理机制，营造良好的文明诚信企业文化。

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文2：

上半年，我处在局党委、行政的正确领导下，围绕长江经济带共抓大保护、不搞大开发，“263”专项行动及水污染防治工作要求，推进港航各项工作按计划平稳、有序开展。

一、上半年主要工作完成情况

主要指标：1-6月份，xx港预计完成货物吞吐量x万吨，同比增长%，其中：长江港口x万吨，同比增长x%;集装箱吞吐量x万TEU，同比增长x%。海港枢纽经济区预计完成建设投资x亿元。全市预计完成水路货运量7020万吨、水路货物周转量x亿吨公里。预计完成港口建设投资2亿元。

1、统筹谋划推动港航发展。一是组织召开2017全市港口工作座谈会，贯彻落实省市交通运输及港口工作会议精神，分析当前港口发展存在的问题，研究部署全年港口发展重点工作。配合市国资委做好省港口集团组建xx市出资方案拟定工作。结合省沿江沿海一体化改革部署，按照“一市一港”模式，与xx港集团共同开展市域范围内港口资源整合实施方案研究。完成《2017xx港航发展报告》及xx沿江港口岸线资源普查工作。与航运交易中心统筹协调推进海港枢纽经济区建设，赴各片区实地了

解项目建设进展情况，协调推进项目建设过程中存在的困难和问题。二是做好省委主要领导调研中关注事项的贯彻落实工作，每月定期报送推进情况。研究拟定《省委常委会专题研究xx市工作提出的重点任务分工落实意见》港航部分细化实施方案，按期报送重点任务推进落实情况。修改审定2017年省市交通运输重点工作目标责任书相关内容。开展米深水航道初通至xx的影响分析，行文报市政府提请省政府尽快开展和畅洲北汊实船通航试验，积极推进米深水航道实质性通达xx工作。

2、协同推进水污染防治工作。一是研究拟定《省市中央环保督查反馈意见整改工作局内分工落实方案》水污染防治部分。提请市政府办公厅1月18日印发《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，推进配套设施建设。二是牵头组织完成国家、省水污染防治(港口船舶)督查自查工作，切实做好港口船舶水污染防治相关迎查准

备。在2017全省水污染防治考核检查中我局牵头项目获得满分。牵头做好与市水治办、市太湖办、市环保局工作对接，落实省市中央环保督察反馈意见整改、“263”专项行动、“四个一批”、重点断面水质及水污染防治相关工作要求，加快推进港口船舶水污染防治工作。对市有关区(园区)2017年港口船舶水污染防治工作开展情况进行考核验收。修改审定上报《太湖水污染治理目标任务书》(2017-2020)。

3、稳步开展港航规划建设工作。一是统筹开展规划编制。会同航运交易中心编制印发《xx海港枢纽经济区2017年建设计划》和《xx长江航运物流中心2017年建设计划》。完成《xx沿江港口锚地总体规划》(征求意见稿)编制及市级各部门意见征集。二是推进项目前期及建设。七坝多用途码头工程、西坝八期工程按计划在建;龙潭滚装码头、七坝港区远锦码头基本具备开工条件;龙潭四期集装箱码头完成了初步验收并报省厅待

竣工验收;内河高淳小花码头、溧水富滨码头港口岸线分获部省批复。三是加强建设市场综合管理。召开沿江未取得港口经营许可已投入使用的港口项目约谈会，加强行政执法，规范港口基本建设和经营行为。梳理七坝起步、梅钢原料等项目设计变更及建设完成情况，推进铜井三期完成陆域的设计变更。为配合长江流域生态环境保护工作，停止新批长江危化品码头和暂停普货码头的港口岸线受理工作。配合做好长江水上过驳专项整治和内河航道沿线非法码头整治工作。

4、圆满完成其他专项工作。一是完成金砖国家协调人第一次会议内宾对口接待任务。完成国家发改委调研xx港口资源整合情况汇报、台盟xx市委及省政府参事室调研xx港建设发展情况汇报工作。完成省交通运输厅督查调研港口专项整治迎查工作。二是落实省市领导对“联合女神”轮被扣印度事件相关批示要求，积极配合有关部门妥善处置，成

功解救23名船员。牵头组织局属三家事业单位2017综合目标考核及2017考核目标的审定工作。编制完成《2017年xx港航基础数据台账》和2017年版xx交通年鉴(港航部分)。定期编报xx港口及水运统计月报，及时报送港航发展相关政务信息。承接有关建议提案和市领导批示件办理工作。

二、下半年主要工作打算

下半年，我处将紧咬年初既定目标，结合“走千企入万户，助发展促富民”大走访活动，围绕长江经济带共抓大保护、“两减六治三提升”专项行动及省市关于中央环保督察组督察反馈意见整改要求，以提质增效为中心，着力推进港航创新、协调、绿色和可持续发展。

1、推进海港枢纽经济区建设。切实履行海港办综合组职责，统筹协调海港枢纽经济区各片区加快推进集疏运体系、港口码头、物流园区、航运服务支撑体系及产业项目等建设，协调解决各片区在项目推进过程中的重点、难点问

题，定期编制简报，确保顺利完成全年目标任务。持续推进米深水航道实质性通达xx工作，积极争取国家和省海港政策支持。

2、加强港口建设市场管理。稳步推进龙潭、西坝等公用新港区开发，加快大型化、专业化码头建设，推进已建成码头等级提升和工艺改造，优化装卸设备和工艺。推进龙潭四期集装箱码头完成竣工验收及龙潭滚装码头开工建设。落实绿色低碳港口发展要求，继续推行在新建码头配置岸电、防污染和节能减排设施。严格规范港口基本建设程序，加强港口建设市场综合管理，巩固未批先建专项整治行动成果，推进七坝起步等历史遗留项目完善港口基本建设程序。

3、稳步推进港口资源整合。贯彻省沿江沿海港口一体化改革统一部署，以省港口集团组建为契机，按照政府引导，企业推进的原则，加强协作联动，继续开展xx港港口资源整合实施方案研

究，完善工作机制，抓好资源整合、专项整治等重点工作，推进“一市一港”集约发展模式，并从规划、建设、政策扶持等方面统筹龙潭、西坝、新生圩、马渡四大江海转运综合运输枢纽港区投资开发、建设与发展。

4、推进港口绿色可持续发展。梳理长江上不符合港口规划，未履行港口基本建设程序的项目，按照港口规划，有序控制港口码头建设。落实省市中央环保督查组反馈整改意见要求，不再受理长江危化品码头项目岸线申报。暂停普通货物码头的港口岸线受理工作。按照《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，加快推进码头污染物接收配套基础设施建设及联单工作机制建立。配合做好港建费等港口专项资金拨付工作。

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文3：

一、2017年上半年工作总结

今年以来，我局紧紧围绕全省、全

市中心工作，积极应对各种困难和挑战，在抢抓机遇中乘势而上，在克艰攻难中奋勇前行，积极作为，勇于担当，务实重干，提升求进，交通运输工作继续保持快速发展的良好态势。

(一)全力以赴，加快项目建设

把项目建设作为稳增长、保态势的总要抓手，推在建、保开工、促前期，逐级分解任务，层层传导责任，建立项目台账，明确时间节点，确保项目快速推进。鹤辉高速路基基本完成、隧道主体贯通，完成桥梁下部97%、桥梁上部83%、路面基层35%、防护排水82%，累计完成投资34亿元，占总投资的88%;省道大海线滑浚界至上曹段改建工程，路基、路面底基层基本完成，基层完成99%、面层完成%、桥梁完成94%;国道日凤线京港澳高速至国道107段(南海路)改建工程，淇河桥以东段挖除旧路面公里，完成路基挖方万立方米，填方万立方米。淇河桥以西段完成附着物统计。淇河景观大桥完成拦河截流坝、老桥拆

除，完成灌注桩93%、立柱57%、箱梁25%;新老区快速通道改建工程，施工队伍已进场，完成路基清表5165米、挖方12681立方米、填方11841立方米，完成1根灌注桩混凝土浇筑;建设农村公路195公里，为目标230公里的84%;淇河路公交场站、鹤翔客运站主体完工，黄河路公交充电站建成投入使用。

项目前期工作取得实质性进展。新增S224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程可行性研究报告和初步设计已获批复，正在编制施工图设计;新增S304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建工程工可编制单位正在参照审查意见进行线路调整、论证;国道107京深线xx境改线新建工程正在编制工可报告。

(二)攻坚克难，推进交通改革

将交通改革作为破解发展瓶颈、激发发展活力的重要举措，一是提升交通运输执法体制改革。印发了交通运输执法体制改革“提升年”活动实施方案，规范执法行为，完善运行程序，深化内部

管理，推进服务创新，促进机制活力、执法效能、科技执法、服务水平、队伍素质全面提升。人事手续办理、岗位设置和工资套改工作已全部完成。二是规范公共交通管理体制机制改革。完成了改革涉及企业经营状况审计、资产评估和新公交企业名称核准等工作，正在注册新公司。三是规范出租汽车行业改革。积极与省厅、开发出租车管理办公系统的公司对接，参考学习外地市经验，推进出租车改革政策落地。目前，我市网约车的车辆和驾驶员证件已经具备办理条件。四是规范公路投融资体制改革。以新老区快速通道改建工程为突破口，积极探索融资新模式，该项目已经开工建设，正在有序推进。京港澳西复线、东复线北段、东复线南段3个项目与省收费还贷高速公路管理有限公司签订了PPP项目投资意向书。

(三)统筹兼顾，加强公路管养

开展春季公路养护大会战，整修路肩边坡，清理边沟。S303胡鹤线杨家寨

至张荒村中修工程完成招标工作，302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程完成施工图设计及审批，xx集道班、岗上道班2个改建道班完成工程设计。实施路面病害处置1500平方米。制定了农村公路中心养护站建设意见，4条共计26公里的农村公路省级文明示范路完成绿化，建成淇县大洼标准化养护站，淇滨区大赉店标准化养护站开工建设。结合防汛，对全市公路排水设施进行了排查、维修和清理，对S221东大线京广铁路桥下排水设施进行人工疏通，对桥隧、陡坡、立交桥、山区等重要路段加强监控，发现险情迅速排除，确保公路安全畅通。

加强路政巡查，做好路域环境治理。出动执法人员1000余人次、执法车辆300余台次，巡查市域内高速、国省干线公路总里程2万余公里。执法局公路局联合行动，依法拆除东大线南段和快速通道沿线非公路标志、标牌71块，制止“三夏”打场晒粮25起，保障公路安

全畅通。扑灭葛嘴线等路段着火点8处，排查发现缺失或损毁各类公路标志12处。

保持治超高压态势，遏制车辆超限超载运输。一是落实治超新规，配合公安联合执法，做好车辆检测、卸载，及时向公安提供检测卸载单据，实施罚款、扣分。二是加强源头监管，全面梳理货运企业，实行网格化管理，对16家重点货运单位逐一造册建档，对河南同力有限公司、豫鹤同力有限公司两家企业驻厂巡查，进行重点监管。三是开展送法上门服务，积极宣讲政策，明确源头企业治超责任和任务，与企业签订承诺书。四是严格路面执法，开展公路遗洒和超限超载行为专项集中治理，加大重点路段、重点时段、运输砂石料、水泥、煤炭等货物的大型运输车辆的联合治理力度，坚持“逢超必卸”，未消除违法状态并加盖篷布的不予放行。上半年，全市共检测车辆5823辆次，查处超限车辆234辆，卸货吨。

(四)聚焦民生，发展道路运输

圆满完成春运工作，春运期间日投入客运班车613台，日发2400班，开行加班车48个班次，包车44班，共运送旅客万人次，日均客流量万人次，各种运输方式运力充足、衔接方便，未出现旅客滞留现象。加快公交发展，对108路公交车进行微调，在原有站点的基础上增加汤河花园、月亮湾社区、二矿救护队、鹤山区政府四个站点;23路公交线路增加假日半岛站点;升级改造IC卡收费系统，搭建交通一卡通系统平台，已完成交通一卡通密钥测评，正在进行系统与省级平台测试。结合交通扶贫，开通了xx高铁东站至河口村、东齐(王家辿)、郑沟(鹤鸣湖)3条农村客运班线，方便了村民的出行。开展交通秩序治理整顿，打击非法营运，遏制出租车不打表、乱收费、拒载等现象，营造安全、畅通、有序的城市道路交通环境。

(五)精准精细，攻坚交通扶贫

围绕通路、通车、驻村帮扶三个重

点，逐个村、逐条路排查核实，精准识别，建立台账，有效改善贫困村交通出行条件，实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”。一是抓好通路工作。建设资源路、旅游路、产业路，打通奔小康的“血脉通道”。在全市行政村全部通路的基础上，2017年又安排18个贫困村公里道路。二是抓好通车工作。对东齐、施家沟等5个不通班车行政村，一村一策，因地制宜，通过电话预约、投放小型车辆等多种方式服务好贫困村群众出行，实现了2017年以前已脱贫的行政村全部通车。三是抓好驻村帮扶工作。全力当好驻村第一书记后盾，依托行业优势，建设农村通村公路公里，创新推进“交通+特色产业”等扶贫模式，积极争取项目资金，修通土门到太极图景区道路，促进旅游业发展。

(六)标本兼治，推进大气污染防治

坚持标本兼治，深入开展道路“五项”专项治理行动，搞好土路口硬化，清理公路两侧垃圾，整治路肩边沟边坡，保持路面清洁，治理车辆超限超载。加大国省干线公路清扫力度，各重点路段保证每天清扫次数不少于1次，洒水次数不少于2次，保持路面清洁潮湿。加强日常保洁和洒水除尘，冲洗路沿石，补植绿化带，并在施工中采取一边硬化一边清理，及时清除垃圾杂物，在被毁坏绿化带浇筑混凝土后立即铺上了防尘网。加强施工扬尘治理，工程材料、土方、临时堆放场等易产生扬尘的物质进行遮盖处理，做到随用随清。

(七)坚守底线，确保安全稳定

强化红线意识，落实目标和职责。制定印发了《2017年交通输安全应急工作指导意见》等，制订了局属单位安全生产、消防、综治和平安建设3项责任目标，框定了2017年综合“大安全”工作格局。开展了安全生产大检查暨隐患排查治理、安全1号、安全2号、平安交通建设宣传月等活动，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查。建立了安全稳定工作信息月报

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制度，每月收集整理全市交通运输系统13个部门、单位安全生产工作动态，并形成安全稳定工作信息进行通报。

严格执行稳定工作分级负责、领导包案等制度。切实加强信访基层基础建设，及时发现不稳定苗头，妥善化解矛盾纠纷。密切关注全国、省、市“两会”和春节期间等重点时期信访稳定，对不稳定因素一天一排查，坚持24小时信访值班，确保社会大局稳定。

(八)凝聚力量，提升精神文明水平

认真学习贯彻总书记系列重要讲话、党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深刻把握新时期党中央治国理政新思想。制定了2017年精神文明建设工作要点、实施方案，明确了全年工作重点。扎实推进“学雷锋精神、树文明新风”活动，定期举办道德讲堂，积极参加文明交通、党员进社区、淇河捡拾垃圾等活动，营造关爱自然、关爱社会、关爱他人的社会氛围。组织参加淇河健身跑、庆“三八”健步行、~ 27 ~

篮球赛等活动，陶冶干部职工情操。积极推进“三城联创”，每周五组织干部职工参加义务劳动，以公交车、出租车、车站候车厅和站亭站牌等为载体，大张旗鼓地进行社会主义核心价值观公益广告宣传，切实落实门前三包，保持车容车貌、站容站貌清新整洁和快速通道、东大线、107国道城区段等重要路段干净卫生。

(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设

认真贯彻落实八项规定精神，弛而不息纠正”四风”。在全系统集中开展了懒政怠政为官不为教育整治月活动，召开了动员会，制定了方案，以解决纪律松弛、履职不力、不敢担当、执法不严、服务不优、能力不足六大问题为重点，进行宣传教育、学习讨论、建言献策、主题演讲，引导干部职工敢作为、能作为、善作为、提高执行力和行政效能。积极搞好党务政务公开、市长信箱、市长热线等工作。贯彻落实党风廉政建设

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责任制，认真履行“一岗双责”。局主要领导与班子成员、班子成员与分管单位、科室负责人分别签定了党风廉政建设责任。积极开展示范教育，组织观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。召开了“清风交通·廉洁双节”廉政集中教育，局党委书记为系统党员干部上了党课。听取了局属单位基层党组织述责述廉和基层党组织负责人党建工作述职汇报，推进基层党组织书记落实基层党建工作第一责任人职责。“双节”、“五一”召开了节前提醒会，利用关键节点，抓早、抓小、抓预防。认真落实巡察整改意见，举一反三，健全制度，进一步提升全系统党的建设、廉政建设、作风建设水平。

同时，搞好交通战备、地方海事、行业管理、保密、老干部、共青团、工会等工作。

二、下半年工作安排

下半年，我们将按照市委市政府要求，进一步加大工作力度，完善工作措

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施，强化问题解决，着力推进项目建设、交通改革、运输保障、交通扶贫、管理服务等重点工作，确保全年目标任务圆满完成。

(一)着力抓好项目建设

切实增强压力感、紧迫感、责任感，深入开展现代综合交通体系专项行动，全力推进稳增长、保态势。鹤辉高速全年完成投资亿元，主体工程基本完成;大海线滑浚界至上曹段改建工程完成剩余工程量，完工通车;南海路改建工程淇河桥以东主体完成、淇河桥以西完成路面底基层、淇河桥完成桥梁下部工程和部分梁板预制;新老区快速通道改建工程完成成路基工程量75%以上;农村公路超额完成230公里目标;淇河路公交场站、鹤翔客运站完工投入使用。

同时，做好京港澳高速西复线和东复线、国道107京深线xx境改线、国道342日凤线G107至淇林界改建、省道304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建、省道224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程等

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前期工作。

(二)强力推进交通改革

发挥改革的先导作用，增强改革的整体效能，扩大改革受益面。一是提升交通运输执法体制改革。强化交通执法与公安、公路、运管联合执法协作机制，落实“查处分离”和“罚缴分离”，加快实现我市与全省执法网络的互联互通，大力推广非现场执法，加强业务培训和岗位实践，重点货运源头监管率达到100%，违法车辆查处率达到90%以上，超限超载率控制在6%以下。二是完成公共交通管理体制机制改革。整合公交资源，健全法人治理结构，规范经营行为，提升服务水平。新公交公司7月初投入运营，建立公交改革配套制度，出台优先发展城市公共交通的实施意见、成本规制实施办法、服务质量考核办法。三是规范出租汽车行业改革。做好网约车准入许可工作，严格规范私人小客车合乘行为，逐步落实巡游车经营期限8年制，并防范经营权炒卖、利益分配不合理等问题。

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开展打非治违专项行动，促进改革措施落地。四是推进公路投融资体制改革。广泛吸引社会资金，弥补政府投入的不足，实现筹融资渠道多元化，有效防控债务风险。

(三)全面加强公路管养

更加注重管理和服务，优化路网通行环境和畅通条件。干线公路结合全市公路现状，搞好日常养护，抓好早期预防，统筹安排大中修、危旧桥加固等工程，加大灾害防治力度，保障公路畅通。完成S303胡鹤线中修工程，实施302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程。农村公路以推进“四好农村路”和“省级文明示范路”创建为抓手，以“有路必养、养必到位”为目标，加强路面桥涵养护，整治过村镇路段，完善公路附属设施，实施安保工程，搞好绿化美化，逐步实现养护管理的常态化和规范化。

加强车辆超限超载治理。一是在源头治超上下功夫，杜绝超载车辆出场出

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站，降低路面执法压力;二是在高速公路治超上下功夫，入口劝离、就近下站，减少超限车辆行驶高速公路;三是在联合执法上下功夫，加大沟通协调力度，解决联合执法工作存在的问题;四是在舆论环境上下功夫，公示货运源头单位、运输企业、货运车辆及驾驶人信息，产生舆论压力，促使其规范装载、合法运输。

加强路域环境整治。重点围绕路产路权维护、安全隐患清除、马路市场规范、违规标识标牌清理等开展整治，确保公路安全、畅通、整洁、绿美。

(四)加快发展道路运输

坚持公交优先发展战略，推进客运联程和零换乘服务，开展“城市公交服务品质提升年”活动。根据公交专项规划和新车投运情况，优化公交线路布局，新增公交路线3条。统筹城乡客运资源配置，推进城乡服务一体化、均等化，完成2017年贫困村通班车任务，确保农村客运“开得通”“留得住”。结合互联网发展，研究开通xx到濮阳小型预约班车，~ 33 ~

落实客运转型升级。投入使用公交一卡通互联互通系统，实现全省公交一卡通用。建成并投入使用道路客运实名制售票系统，除农村客运班线外，实行实名制售票。积极发挥12328系统作用，提升信息化水平。开展交通秩序治理整顿。克服时紧时松现象，敢于担当、敢于负责、敢于较真、敢于碰硬，做到宣传到位、履职到位、执法到位、处理到位，坚决防止乱象反弹。

(五)切实搞好大气污染防治

深入开展公路“五项”专项治理，适时召开现场观摩会，全面完成治理任务。出台《xx市国省道干线公路大气污染综合整治方案》，实现标本兼治。坚持力度不减、标准不降、任务不变，严把源头、路面、施工三个关键环节，坚决控制住道路扬尘。一是引导出厂车辆盖好篷布，严管渣土等物料运输车辆，及时制止和纠正车辆遗撒行为;二是上足人员设备，扫好路、洒好水，保持路面清洁;三是控制施工扬尘，不因建设任务重而放松要

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求，严格执行有关规定，坚决打好交通行业大气污染防治攻坚战。

(六)决战决胜交通扶贫

将交通扶贫作为一号民生工程，扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接，努力消除农村地区交通运输发展瓶颈。进一步完善全市行政村通路、通车台账，针对至今未通班车行政村，找准原因，制定对策，加大协调，改变传统营运模式，通过电话预约、投放小型车辆、调整或新增农村公交线路等多种方式，解决群众出行难问题，并建立长效机制。创新推进“交通+特色产业”等扶贫模式，深化联动机制，完善监管和督导机制，扎实推进驻村帮扶，坚决打赢脱贫攻坚战。

(七)牢牢把握安全稳定

在安全方面，落实责任清单，坚持“一岗双责”，履行“三管三必须”，强化行业监管职责和企业主体责任。完成2个“平安公路”和2个“平安车站”试点创建，公交车辆全部加装GPS智能监控，完成

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50家企业的标准化达标升级。完善企业自查、自报、自治和行业监督管理机制，推进隐患排查治理，实现水上交通、工程施工和公路保通三大领域零责任事故、零伤亡的“双零”目标，道路运输不发生较大以上责任事故。在稳定工作中，做好信访接待、受理、交办、督办，确保所有信访事项按期办结。继续开展社会矛盾隐患排查调处，加强预测预警和涉稳情报收集，规范信访办理程序，为交通发展营造和谐稳定的氛围。

(八)更大力度推进全面从严治党

把全面从严治党要求体现到交通工作各个环节，转化为引领和促进交通运输改革发展稳定的强大力量。一是坚决落实全面从严治党要求。深入贯彻总书记系列重要讲话精神，牢固树立“四个意识”，严肃党内政治生活，坚定理想信念宗旨，严明政治纪律规矩，坚持民主集中制原则，严格党的组织生活制度，提高党内民主质量。注重以事择人、人岗相适，精心培养、及时发现、~ 36 ~

合理使用优秀人才。二是持之以恒抓好作风建设。落实中央八项规定精神，防范“四风”问题，持续开展懒政怠政教育整治，着力解决履职不力、纪律松弛、不敢担当、执法不严、服务不优、能力不足等问题，提振精气神，激发新状态，展现新作为。三是坚定不移推进反腐倡廉。持续开展党风党纪教育、警示教育和岗位廉政教育，坚持纪在法前、纪严于法，用好监督执纪“四种形态”，对苗头性、倾向性问题，及时“咬咬耳朵”、“扯扯袖子”。实行权力清单制度，把权力关进制度的笼子。严格落实问责条例，做到有权必有责、有责要担当，用权受监督、失责必追究。

四是提升行业软实力。抓好行业宣传和思想文化工作，持续开展文明单位、文明窗口、文明标兵等创建活动，强化行业核心价值体系建设，充分发挥先进典型的群体示范导向和辐射带动作用，弘扬主旋律、传播正能量，凝聚交通运输发展合力。

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第五篇：交通运输局工作总结

交通运输局2013工作总结及2014年工作打算

今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的指导下，在市直有关部门的大力支持下，市交通运输局紧紧围绕年初确定的交通运输工作目标任务，以旅发项目为重点，紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进，交通运输事业不断迈上新台

阶，大大改善了我市的投资环境，为地方经济社会发展做出了应有贡献。

一、2013年交通运输工作开展情况

（一）加快重点项目建设，交通基础设施建设迈上新台阶

今年是我市交通基础设施建设史上任务最重、投入资金最多、建设规模最大的一年，2013年全市预计完成交通固定资产投资108.8亿元，同比增长29%。旅发大会项目圆满完成。俄脚至野鸡坪公路8.65公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；五里坪自行车道18公里，总投资**万元，已于今年7月25日完工；雨格至坪地公路7.4公里，总投资**万元，已于今年8月上旬完工；市中心城区公交站台300个，总投资**万元，已于今年7月底前全面完工；完善毛口货运码头10万元，已于今年7月完工；西嘎旅游码头总投资130万元，已于今年7月完工；旅游接待中心总投资650万元，已于今年7月底完工；大湾至韭菜坪旅游公路13.988公里，总投资3800万元，已于今年8月15日完工。这些项目的完成为我市成功承办旅发大会奠定了坚实的基础。高速公路建设快速推进。水盘高速91.4公里，总投资89.53亿元，已于今年8月15日建成通车；六镇高速公路24.7公里，总投资18.39亿元，累计完成投资18.28亿元，总体形象进度已达99%，预计**日建成通车；杭瑞高速公路**公里，总投资64亿元，累计完成投资35.66亿元，总体形象进度已达55%，预计2015年10月建成通车；六六高速公路60.7公里，总投资62.58亿元，累计完成投资28.98亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年10月建成通车；机场高速公路10.88公里，总投资17.77亿元，累计完成9.66亿元，总体形象进度已达50%，预计2014年6月开通；盘兴高速公路60公里，总投资65亿元，今年9月9日控制性工程已开工建设，预计2016年12月建成通车；六威高速公路60公里，总投资60亿元，预计**控制性工程开工建设；鸡柏高速公路12.5公里，总投资12.37亿元，预计2014年开工建设。

一、二级公路建设步伐加快。红果主城区西北出口道路1.7公里，总投资5.1亿元，累计完成投资5.06亿元，预计今年年底可建成通车；红果至两河快速通道17公里，总投资15.04亿元，累计完成14.13亿元，预计今年年底主体基本完成；英武至羊场二级公路14.57公里，总投资2.29亿元，已于今年7月底建成通车；英武至大山公路53.5公里，总投资10.19亿元，已于今年10月1日建成通车；六枝长寨至兴隆公路7.3公里，总投资9493.6万元，已于今年7月30日建成通车；郎岱至毛口公路调整为六枝到郎岱快速通道，计划明年实施。运煤公路建设有序推进。运煤公路实际开工建设463.8公里，建成137公里，完成投资4.1亿元。通村油路建设增量扩面。全市开工建设通村油路**公里，总投资11.31亿元，目前完成投资11.289亿元，今年12月底可全面完成目标任务。届时，我市提前两年完成“十二五”规划通村油路建设任务将圆满完成。客运站场建设稳步推进。**客运站总投资9500万元，目前，初步设计工作正在进行，合作协议待审；水城南客运站总投资1.6868亿元，目前主站房、司机公寓基础工程已动工，截止目前累计完成投资5639万元；大丫口公交始发站总投资4200万元，目前建设前期工作已基本就绪，融资工作正在抓紧进行；石桥物流中心总投资6亿元，目前，一期工程进入尾声，累计完成投资3亿元，二期工程预计今年12月动工建设；水钢物流中心，已完成前期工作，现正在进行基础建设，累计完成投资8000万元；坪寨、勺米客运站总投资均为50万元，目前主体工程已完工，正在进行场地建设。国省道改造工程有序推进。水黄公路油路中修、微表处、安保、波形护栏整治、美化等工程，总投资3612.49万元，已于今年7月完工；水城窑上至俄脚改造工程26.79公里，总投资**万元，已于今年7月完工；水城梅花山至梁子上公路改造工程13公里，总投资5265万元，已于今年10月完工。其它项目进展顺利。渡口建设、农村公路安保工程、农村公路大中修、危桥改造等19项工程，总投资7.2508亿元，截止目前已累计完成5.25亿元。

（二）积极争引项目和资金，交通运输发展后劲得到新增强

项目和资金是交通运输发展的重要基础和后劲保障。今年来，我们坚持“一手抓工程建

设，一手抓融资”的原则，紧紧抓牢国发2号文件机遇，继续发扬“敢争取、能争取、善争取”的作风，发动全市交通干部齐参与，加大“跑省、进京”力度，积极做好上下沟通和协调，努力形成落实一批、促成一批、洽谈一批、储备一批的项目发展良性循环，在争取项目数、争取资金量等方面取得了较大突破。抢抓国家对2013年至2030年公路网规划机遇，成功地将

香格里拉至都匀高速公路、纳雍至兴义高速公路境内段纳入国家高速公路，累计争取国家、省资金200余亿元；抢抓贵州省高速公路三年大会战机遇，新开工建设六威、盘兴等2条高速公路；抢抓与全国同步全面建设小康社会，争取农村公路建设2111.7公里，争取到位资金3.998亿元；抢抓省出台的一系列政策，我局今年共向省交通运输厅、省高总司、省航务局、省道运局争取各类资金约22.35亿元。此外，目前正积极向上争取，请省委、省政府帮助协调，将纳雍经六枝至晴隆高速公路、**至赫章高速公路列入明年开工项目，争取在明年动工建设；将六镇高速公路丁旗互通至木岗工业园区主通道列入高速公路支线或将其列入国省干线公路提等建设；将六镇高速公路六枝段六枝西互通立交连接线（互通至路喜工业园区路段）的3公里路段，由原设计路基宽10米提高到23米进行实施；提前安排实施**市“十三五”通村油（水泥）路项目；提高农村客运站建设补助资金标准，全面启动客运站点建设。

（三）大力推进交通运输业发展，交通运输服务能力取得新突破

近年来，随着交通基础设施的逐步完善，我市交通运输服务保障经济社会发展的能力得到了较大提升。2013年全市预计完成客运量3980万人、旅客周转量151460万人公里，分别比上年增长23.33%和25.88%；完成货运量7952万吨、货物周转量858816万吨公里，分别比上年增长23.88%和27.83%。统筹城乡客运协调发展。深入开展客运市场秩序规范整顿工作，完善客运班车准入和退出机制；制定进出市中心区班线客运实载率计划，完善客运业务办理程序；积极开展长途客运接驳运输试点工作，完成旅游客运包车信息系统建设；继续推进“城乡客运一体化建设”及“建管养运”工作，统筹城市公交和城市近郊客运班线有序发展；积极开展农村客运通村情况摸底调查，同时做好农村客运车辆燃油补贴申报工作；加快农村乡镇客运站建设，截止目前，全市已建成乡镇客运站45个，行政村招呼站478个。城市公共交通服务能力和服务质量大幅提高。全面启动了道路运输驾驶员继续教育培训工作，2013年预计完成道路运输驾驶员从业资格培训考试7537人，初培驾驶员**人；按照交通运输部的要求，抓好**市从业资格考试中心建设工作，预计年底建成投入使用；加强出租汽车质量信誉考核工作和出租车车身广告、车内装饰的整治，完成2000余名出租车驾驶员的职业道德和技能培训，完成出租车顶灯、GPS安装917辆，统一了车辆运营标识和驾驶员服装；为老年人办理了2013免费乘坐公共汽车优待证**个，兑现老年人乘车补帖资金302.08万元；兑现市中心城区公交企业、城市出租车2013预算燃油预拨补贴资金1581万元；严格按标准为6个公交企业399辆车发放燃油补贴资金**元，为14个出租汽车企业917辆车发放燃油补贴资金3373826元；更新油汽或气电混动型公交车179辆、新增油气混动型出租汽车160辆。积极发展货运物流。结合市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，推动物流园区、物流中心、配送中心建设，以有形货运市场为依托，促进物流业发展，为我市工业园区建设发展做好货运物流保障。

（四）加强交通运输安全生产管理，平安交通建设取得新成果

市交通运输局始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以推进长效机制建设，加强标准化、规范化管理为重点，深入开展交通运输行业安全生产管理工作，全市交通运输行业安全形势稳定趋好。狠抓道路运输安全生产。深入贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，认真落实上级分解的具体目标任务；强化“两客一危”车辆等重点领域的安全监管，建成**市道路运输局营运车辆动态监控平台；继续实施北斗卫星导航系统示范应用工程，引导道路运输车辆逐步换装北斗卫星定位装置；启动全市客运企业、危险货物运输企业安全生产标准化达标考评工作；继续深入推进客运车辆特别是长途客运车辆安全隐患专项整治，加大对旅游包车、三类以上班线客车的监管力度；组织开展“道路交通安全百日整顿行动”、农村客运、旅游包车、危险货物运输等专项整治，以及在春节、国庆黄金周等重要时段内开展安全大检查工作；推进“平安交通”创建，全面落实“两个主体责任”，继续开展隐患排查整治工作，全面排查各类苗头隐患，建立道路运输安全隐患排查工作制度；截至目前全市未发生重特大道路交通事故，安全形势稳中趋好。加强行业从业人员管理工作。认真贯彻落实《中华人民共和国机动车驾驶培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训管理规定》，开展驾驶培训机构、培训场地规范化建设，加强驾驶培训机构专项整治，纠正部分驾驶培训机构和教练员的不正之风；规范机动车维修市场，深入实施《机动车维修服务规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，加强监督检查和督促整改，继续做好城市公交车辆技术管理的探索研究。加强工程质量安全监督。2013年全市在建交通建设项目共536个4216.34公里，总投资70.61亿元，全部纳入工程质量安全监督范畴，工程质量安全监督覆盖率达到100%，全面履行政府监督职责，圆满完成了全市交通建设质量安全监督工作任务，截止目前，全市交通建设工程未发生质量安全事故。加大道路运输法律法规宣传工作。加大对《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通条例》等法律法规的宣传贯彻工作，做好“六五”普法依法治理，提高行业人员的法律、法制意识；认真履行执法职责，严密执法程序，细化执法标准，按要求开展执法评议考核工作；加强执法队伍建设，继续参加全省执法人员轮训，规范执法行为，提高执法水平，改善执法形象。**年全市共出动执法人员80535余人次，出动稽查车辆**台次，查处未经许可擅自从事道路旅客运输车辆2895辆，超经营范围许可维修经营点16家，清除路障1391余处，纠正各类路政违章121件，立案15件。

（五）加强交通队伍建设，廉政交通建设迈出新步伐

坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，严格贯彻落实中央“八项规定”和省、市“十项规定”，按照“十严禁十不准”，提高服务意识，促进作风转变，扎实推进惩治和预防腐败体系建设。认真开展反腐倡廉教育。认真组织学习十八届中央纪委二次全会和十一届省纪委二次全会、六届市纪委三次全会、《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》、《贵州省交通运输系统工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》（试行）等重要会议和文件精神，做到警钟长鸣。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。制定了《**市交通运输局2013年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》、《2013年全市交通基础设施建设领域廉政工作要点》，与局属各单位签订了党风廉政建设责任状，认真开展排查工作，确保工程优质、干部优秀。切实开展岗位腐败风险防控管理。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》，进一步加强工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面的腐败风险防控工作，认真落实党风廉政建设责任制和领导干部一岗双责，严格执行《交通行政执法规范》和治超人员“十条禁令”，促进文明执法、规范执法。截止目前，全市交通系统内未发生一起违纪违法案例。

二、存在的主要问题

回顾近一年的交通运输工作，虽然取得了一些成绩，但目前形势下，仍然存在一些问题和困难。一是公路建设配套资金筹集困难，资金压力较大，影响工程进度；二是公交改制工作矛盾突出，公交体制不顺，国有和民营公交企业交叉经营、利益交错，历史遗留问题与新问题并存，造成公交服务质量、群众满意度等仍不够高，并存在不稳定隐患；三是出租车管理不够规范，仍存在不按计价器收费、乱收费等“宰客”现象，市中心城区出租车运力不足，“黑的”非法拉客现象猖獗；四是交通执法队伍不健全、力量单薄，加之在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、执法难等问题，打击非法营运难度大；五是资金短缺、融资困难，导致客运站场建设缓慢。

三、2014年工作打算

下一步，我们将认真按照市委、市政府的要求，以党的十八精神为指引，全面落实科学发展观，保持交通事业又好又快发展，力争全年交通固定资产投资突破110亿元。

（一）加快高速公路建设步伐，完成固定资产投资88.03亿元。新开工建设鸡场坪至柏果高速公路12.5公里、完成投资6000万元，六赫高速公路境内段25公里、完成投资2000万元，毛口经花嘎至雨格及羊场支线高速公路80公里、完成投资800万元；全力推进在建高速公路建设步伐，确保杭瑞高速公路（水城段）完成投资22亿元，盘兴高速公路完成投资15亿元，都香高速公路**至威宁段（含西环线)完成投资15亿元；力争建成六六高速公路、机场高速公路，分别完成投资27亿元、7.7亿元。

（二）加快等级公路建设步伐，完成固定资产投资15.192亿元。新开工建设大用至木岗城市快速通道14.5公里、完成投资2.5亿元，六枝至郎岱公路35.69公里、完成投资1亿元，化乐经黑塘至老卜底公路40公里、完成投资300万元，老卜底至大草坝公路24公里、完成投资120万元，钟山区大湾镇顶拉经黄泥坡至钟山一矿公路15公里、完成投资3000万元，左家营经新华至珠市公路15公里、完成投资500万元。启动102省道六枝老街至石板沟段公路改造、完成投资2亿元，董地至南开县乡公路改造、完成投资5000万元。力争建成德宏公路、野玉海自行车赛道、六枝至岩脚公路，分别完成投资8亿元、8000万元、4920万元。

（三）加快农村公路建设步伐，完成固定资产投资5.7亿元。加快第四、五批运煤公路建设，完成投资0.7亿元。启动实施通村油（水泥）路1800公里，力争完成1000公里以上，完成投资5亿元。

（四）加快水运和汽车站场建设步伐，完成固定资产投资1.165亿元。启动爿羊 爿可 湖航运建设工程及改造建设15道渡口，2014年计划完成投资2650万元；加快六枝中心汽车站、西客运枢纽站、水城南客运站建设，2014年计划完成投资9000万元。

（五）强化农村公路养护，坚持建、管、养并举，进一步落实“县道县养、乡道乡养、村道村养”的责任，加强公路养护，切实保障农村公路的建设成果；同时，积极向上级争取农村公路改造项目和资金。

（六）加强交通运输执法，加大对非法营运行为的监管力度，切实维护合法经营者的利益，保障广大乘客的合法权益；加大公路的治超力度和路政执法力度，切实依法保护公路的路产路权；加大交通建设质量安全监督，确保工程质量过硬；加强道路交通安全执法，坚决杜绝重特大事故，有效遏制较大事故，减少一般事故，确保道路交通安全。

（七）全面启动交通系统改革工作，进一步深化认识交通系统国有企业改革的重大意义，扎扎实实推进交通系统国有企业改革，确保改革取得实质性进展；大力推进公交体制改革，进一步整合全市公交资源，优化交运行线路，配置节能燃料公交车辆，提升城市品味；积极推进公交智能化建设，启动金融IC卡实现在公家车上的刷卡功能，方便市民出行；统筹考虑新增出租汽车运力，改变目前出租市场的被动局面，提高公共交通运营服务质量。

（八）加强交通系统党风廉政建设工作，坚持严格教育、严格管理、严格监督、严格纪律，确保交通队伍人员不出问题、交通建设工程不出问题；加强交通队伍思想政治教育，激发干部职工爱岗敬业、奉献社会的热情，严格落实首问责任、一次性告知、限时办结等制度，努力构建人民群众满意的交通队伍。